ルノー メガーヌ R.S. のクチコミ掲示板

騒音規制対応後の排気音について

[sapakafu]

質問させていただきます。
現在新車で注文すると、去年秋くらいから変わった騒音規制に対応した形の仕様車になると思っております。
仕様変更前と後で排気音にどれだけの差があるかお分かりになりますでしょうか？
YouTubeとかで排気音が聞ける動画あれば参考になるのですが、、、

仕様変更前の試乗車で排気音に魅力があったのですが。

どうぞ宜しくお願い致します。

書込番号：25165781

[hana1220]

別サイトのスレで、既に納車組の方の書き込みで音量変化無く、バブリングも健在との情報がありましたよー。

自分も来週届くので、その真意が明らかになります笑

書込番号：25170813　スマートフォンサイトからの書き込み

[sapakafu]

hana1220 様

ご返信いただきありがとうございます。
来週の納車、おめでとうございます！！それはそれは楽しみでございますね。

別サイトのスレ、もし宜しければ教えていただければ幸いです。

またhana1220様の納車後の感想もお聞かせ頂けますと励みになります。
私も昨日生産終了の滑り込みで注文したのですが、少しだけモヤモヤが残っております笑

書込番号：25171380

[hana1220]

客観的ではありますが、車両が来ましたらご報告させて頂きます。

参考で、メガーヌのスレッドは

https://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1664110029/l50

となっております。音量は話題性が高いと思いますので、ご覧になって下さい笑

書込番号：25171740　スマートフォンサイトからの書き込み

[sapakafu]

＞hana1220さん
ご紹介いただいた、掲示板拝見致します。
情報ありがとうございます！
ぜひhana1220様の車両が納車されましたら、ご教示頂けますと幸いです。
楽しみにしております。

書込番号：25172671

[hana1220]

先ほど、Dから連絡がありまして、phase2と音量聞き比べをしたけど、なんら変わらない印象との事でした！

デカモニターとBOSEのおかげで質感がめっちゃ高く(その分お値段も)なっているとの事です笑

書込番号：25176185　スマートフォンサイトからの書き込み

[sapakafu]

＞hana1220さん
貴重な情報教えていただきありがとうございます。
朗報です！！判別出来るレベルで多少の制限があることは覚悟しておりましたが、聞き比べで変わらないのは嬉しいです。
質感も高そうですよね〜、値段も高いですね。私も３月に契約したので、上がり切った増し増しの価格でした笑
hana1220様の今週から来週にかけての納車が楽しみですね！素敵な納車と素敵なメガーヌライフを！！

書込番号：25177340

[hana1220]

先日、Dへ納車前の実車を拝見してきました。ボディダンパーのオプションをつけたので、納車は10日後となりました笑

実際にエンジンかけましたが、7インチモデルと変わらぬいい音してました♪もちろんパンパンも。
国産スポーツカーが軒並み静かになってるのに、何でかはわかりません笑

書込番号：25190386　スマートフォンサイトからの書き込み

[sapakafu]

＞hana1220さん
追加情報いただき有り難うございます！！
大変ご参考になりました、且つ心配だったことが解消されすごく嬉しい限りでございます。
国産と輸入車の規制の違いは確かに気になりますね。
ボディダンパー装備されての納車は大変楽しみですね。無事納車されることをお祈りしております。
貴重な情報を本当にありがとうございました。

書込番号：25198288

納期

[hana1220]

どなたかフェイズ3(7月28日発表)注文された方はいらっしゃいますか？？
納期について色々と憶測が出ているようですが、最新の情報をお持ちの方がいらっしゃれば是非お伺いしたいのですが‥‥

自分は8月6日にトロフィーEDCを注文、船便2ヶ月を考慮して納期8ヶ月、生産が開始されたら情報が入ってくるって言われたけど音沙汰無いです。のんびり待ってますけど、同じ境遇の方がいらっしゃれば情報交換したいです。

書込番号：25050550　スマートフォンサイトからの書き込み

[edoi]

＞hana1220さん

7月31日に仕様変更後のトロフィー MTを注文しています。
その際もらった説明資料に出荷開始は2023年3月下旬以降とあるので、実際には4月以降かなと思っていますし、
予定より早まられるよりは延びてくれた方が都合がいいくらいなので問題はありません。
今のところディーラーからは何の連絡もないですね。

当初は、そこまで納期がかかるなら、もう少し待ってからでも良かったかな？　とも思いましたが、
9月末にはトロフィー MTの受注停止、来年1月からは更なる大幅値上げの情報もあり、早く動いたのは正解でした。

仕様変更後はカーナビが非対応になったのが残念ですが、支払総額が高額だったので、
そのぶん費用をカットできたとポジティブに考えるようにしています…。

書込番号：25057418

[hana1220]

数少ないオーダー組の方のご返信ありがとうございます♪

私は先日、Dから連絡がございまして、8月迄にオーダーした方は予定通り4月入庫との事でした。
9月以降のオーダー組は2から3ヶ月の遅れが生じる見込みの模様です。
この話からだと、受注生産みたいになっているのかと思いますねぇ‥‥

書込番号：25061741　スマートフォンサイトからの書き込み

2015年モデル純正オーディオのArkamis？とボリュームについて

[Bearded Dragon]

純正オーディオでiPhoneをブルトゥース接続して音楽を聴いているのですが、いつも曲の出だしがフェードインします。
特にバラード系の曲なんてイントロからしばらく音が出ません。
これは何か設定で解除できるのでしょうか？
色々触ってみたり説明書と睨めっこしてもわかりません。
後、arkamisですか？
あれはどう言う使い方をするものなのでしょうか？
demoとか表示しますが使い物にならない機能なのでしょうか？

書込番号：24879719

ルノー メガーヌ R.S. 納期について

[EZYOU]

仮に今、契約して納期はどれほどでしょうか？
世界的に自動車業界では納期遅延となっているようですが、年末、年明け以降改善傾向でしょうか。
日本におけルノーの納期について最新の情報をご存の方、ご教示ください。

書込番号：24413237

[MIF]

ルノーのディーラーが一番詳しいと思いますけど。

書込番号：24413297

[１とらぞう]

ルノーは、半導体の不足により
今年は50万台少ない車両を展開する予定みたいです

書込番号：24414115

[azzu0011]

ボディカラーにもよりますが、
先月下旬時点では、来年3月〜5月の納車でした。
最大7ヶ月待ちのようです

書込番号：24429302

[すけあん]

先週、順番取りした者ですが、私への回答は8か月後あたりから生産開始、そこから納車まで2か月との事でした。生産開始まではキャンセル料掛からないので、取り敢えず予約しました。

書込番号：24453032　スマートフォンサイトからの書き込み

ニュルブルクリンク FF車 最速はシビックではないんですね

[AVマ二マ]

ニュルブルクリンクで FF車 最速は ルノー メガーヌR.S.「トロフィーR」と昨日知りましたが ターボの
シビック タイプRよりも どの位速いのですか？　またエンジン、シャーシはどちらのが いいのですか？
同じドライバーが乗ってもシビック タイプRよりも速いですか？　

https://www.youtube.com/watch?v=HhsGRKrPh-g

https://www.youtube.com/watch?v=YkMWjsZfgyY

https://www.renault.jp/car_lineup/megane_rs/trophy-r/index.html?utm...

書込番号：23277795

[麻呂犬]

どちらが良いと言われても、路面コンディションとか…
肝心要なドライバーとか…

メーカーとしては最速の称号が欲しいだろうけど。
ユーザーサイドはどうですかね。
単に最速だけでは選ばないと思います。

書込番号：23277922　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

FF車最速と限定している時点でどんぐりの背比べでしょう。まあ走るシケインみたいにせいぜいポルシェのタイムアタックの邪魔だけはしないでくれれば良いです。

書込番号：23277950

[どりんどりん]

メガーヌって、900万のトロフィーRを台数限定で出してますけど、その仕様で出したタイムとカタログ仕様のシビックRを比較するのはどうなんでしょう。

そもそもニュルアタックにはレギュレーションがなく、公式なものでもないですし、それに、何が優れているのかは環境で変わるから、それを比較したところで「何とも言えない」のでは。
街中で使うならシビックR、サーキットでカチ回すならトロフィーRになるでしょうけど。

書込番号：23278109　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

シビックRと差を「引き出せる腕前」がある人は、こんな事を価格ドットコムなんかで質問しない。

スーパー耐久とかJAFカップ出れるようなドライバーじゃないと差が出ないほど、高レベルの車だと思うんだけどねぇ。

書込番号：23278139

[AVマ二マ]

＞aw11naさん

＞＞シビックRと差を「引き出せる腕前」がある人は、こんな事を価格ドットコムなんかで質問しない。

てか　それ以前に普段クルマに乗ってなく、ここ20年はバイクしか乗ってないので、クルマに関して疎く　
誰でも知ってるクルマとしてシビックタイプRとの比較を詳しい人から聞きたかったのですが、　今のところ
わたし同様クルマに疎い人からの カキコミしかないようですね。

詳しい人からのカキコミを待ちます。　恐れ入りますが　ひねたカキコミはスルーさせて頂きます。

書込番号：23278930

[aw11na]

ほほう、じゃぁここから「メガーヌとシビックの違いを引き出せる腕前の人」が書き込みするんですね。

どんな方が登場し、どのような書き込みするか私は楽しみですｗ

書込番号：23279116

[あかビー・ケロ]

＞AVマ二マさん
また滑稽な質問ですね。
両車を乗り比べられる腕自慢の人がここにコメントくれる可能性は低いと思うので
個人的推測でコメントさせていただきます。
自分は街中でシビックタイプRを試乗した事しかありませんので調べた範囲でお答えしますが、
三年前にニュル最速をFK8がメガーヌより5秒速いタイムを叩きだし、その2年後に今回のトロフィーが3秒速いタイムで更新しまさかた。
スペックではトロフィーはリアシートを取っ払ってシビックより70kg軽量化してます。
power的にはほぼイーブンなので速く走れるでしょう。
ただ値段も2百万も高額なのでコスパ的には良くないですよね。10kg軽いカーボンルーフ仕様は2割増しくらい。
よってトロフィーはニュル最速タイムを奪還する為に軽量化しサーキットスペシャルとして開発され470台の限定販売してるので速いのは当然だと思いますが。
シビックは実用性を確保しつつサーキットも走れる。
プロドライバーが両車で走り込んで特性を掴んでも筑波2000で2秒くらいメガーヌの方が速いみたいですね。
ただ素人ではシビックの方が扱いやすそうなのでシビックの方が速いかも知れません。
それはスレ主さんが試乗して判断してください。限定車のトロフィーの試乗車は無いと思いますが。
PS.シビックの2020モデルがひょっとしたらリベンジして更新するかも知れませんよ。

書込番号：23279325　スマートフォンサイトからの書き込み

[AVマ二マ]

＞aw11naさん
＞ほほう、じゃぁここから「メガーヌとシビックの違いを引き出せる腕前の人」が書き込みするんですね。
＞あかビー・ケロさん
＞両車を乗り比べられる腕自慢の人がここにコメントくれる可能性は低いと思うので

お二人とも　何か最初から間違っておられますよ。　例えば格闘技で、朝倉未来とマックス・ホロウェイの
どちらが強いか？　とか単純な疑問を書いているだけです。

そしたら「君は何のタイトルを持っているんだ？」と　またひねたカキコミをするんですか？
ここ価格コムのクチコミ掲示板は　真っ直ぐに返さず あげあし取りをしたらば　賢く見られると勘違いされてる
人が多いのですが、決してそのようなことはありません。

書込番号：23279464

[AVマ二マ]

すみません。あかビー・ケロさんは　まともな内容で書いてくれてましたね。

ありがとうございます。

書込番号：23279465

[AVマ二マ]

＞あかビー・ケロさん

５００万も高い.「トロフィーR」ではないルノー メガーヌR.SとシビックタイプRとの一騎打ちも見たいですね。

書込番号：23279467

[AVマ二マ]

ひとつ疑問があるのですが、シビックタイプRよりも速い理由は、直線で速いのでしょうか？　それともコーナーで
速いのでしょうか？　リアサスペンション形式が独立懸架ではない トーション・ビーム / コイルのようですが
動画のような高速コーナーでの切り替えしをしても リアの接地が抜けないのはどうしてなんでしょうか？

もう２０年以上前の話ですが、自分がまだクルマに乗ってた頃　アメ車のカマロI-Roc5.7Lを持ってて　これも同じく
リアサスが車軸式で、100ｋｍ程度で素早く左右に切り返すとリアの荷重が抜けてスピンしました。
今では車軸式サスは広く使われてますが、当時は安い軽自動車のミラや初代シティでもリアはちゃんと独立懸架の
サスが使われていましたが、見えない部分のコストカットに　このダンプカーと同じサス型式が多く使われているのは
仕方がないとしても、このようなニュルブルクリンク FF車 最速のクルマが独立懸架の他車種に勝てるのは単に
直線が速いのか？　それとも車軸式でも独立懸架を凌げるのか？　サスペンションに詳しい方教えてください。

書込番号：23279866

[もやしmo]

何故トーションビームで独立懸架に勝てたか、と言われても詳しくは答えられませんが。
二台のニュルブルクリンクタイムアタック動画を見る限りでは直線はシビックタイプRの方が速いです。
コーナリングスピードで勝ったということになりますね。

書込番号：23387776

[round-robin]

＞AVマ二マさん

シビック (FK8)のニュル北コースのタイムは7分43秒くらい。
メガーヌrs はそれより3秒早いようです。

シビック かメガーヌrs で悩まれているなら、試乗をお薦めします。
私はシビック を買いましたが、メガーヌrs も良かったです。
私がシビックにしたのは価格が安かったためだけです。

外見、乗った感じは、どっちでも良いと思いました。

書込番号：23407464

ワイパーの稼動範囲について

[chabara]

先月納車して現在慣らし中ですが、最近雨の日に走る時に、右ワイパーの稼動範囲が狭い事に気付きました。Aピラーとの間がずいぶん空いていて、右コーナーなどでは視認性が悪いのですが、皆さんも同様ですか？調整などで改善可能なのでしょうか？参考にワイパーが一番右になった時の写真を添付します。

書込番号：22782492　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

国産車でも同じくらいで誤差の範囲？
端っこギリギリまで行くワイパーなんてないけど。

書込番号：22782564

[Jailbird]

雨とは限らず、降雪時のマージンを考えればこんなものでは？
ドカ雪だったり気温が絶妙だと、走行中に溶けずに結構な量が堆積します。

最近の車だとパンタではなくインジェクションなので簡単に折れてしまうんです。
私、数年前のドカ雪で助手席側を折り、「どうすんの？」になった経験があります。

パンタ時代だと空いているリアワイパーを移植等、対策はあり、よほどではない限り帰宅はできました。
(死角が大きくなるので注意は必要です)
日中だったら街の量販店で互換品も買えましたしね。

書込番号：22782691

[ぬさんたら]

　写真の視界から見ると右ハンドル車の運転手の視界でお話しされているのだと思われますが、元々左ハンドルで設計してあるから左座席からの視界からだとその位置は死角にならないのでは？
　もしそうなら日本仕様については考慮されていないのでしょう

書込番号：22782818

[でそでそ]

＞chabaraさん
こんにちは。

シトロエンの車（右ハンドル）に乗っていますが、最初はスレ主さんと同じような事を感じた記憶があります。

ぬさんたらさんのおっしゃる通り、左ハンドル前提の設計のままなんだろうなと何となく感じています。
ボンネットを開ける所が、助手席側（左側）の足元についていたりします＾＾；

雨の日にはあまり乗らないのと、何だかんだで慣れはしました。

メガーヌ R.S.も同様なのかは不明ですが、日本で台数の捌けないフランス車ならこんなものかと納得しています。

書込番号：22782842

[Shamshir]

汚いポンチ絵ですが。。。

右ハンドル左ハンドル関係有るんでしょうか？

右ハンドルに移すときに

汚いポンチ絵ですが。。。

書込番号：22782908

[舞来餡銘]

右ハンドル用にワイパー移動してるだけマシでしょう

かつては右ハンドルでもワイパーだけ左ハンドル用位置のままってEU車も有りました
(ゴルフ2とかルーテシア2とか)

書込番号：22782945　スマートフォンサイトからの書き込み

[chabara]

皆さんご意見ありがとうございます。オリジナルはもちろん左ハンドルですが、ワイパーに関しては右ハンドル仕様に設計し直されているので、所有する国産車や今まで乗ってきた車と比較しても、何となく腑に落ちないなと思いまして。無料点検の際に、ディーラーにも相談してみようと思い思います。

書込番号：22784207　スマートフォンサイトからの書き込み