フィアット プント のクチコミ掲示板

久々に、プントカブリオの書き込み再開

[かいふみ]

プントのカブリオに乗っています。かいふみです。
９７年式ですが、一応まだ乗っています。
壊れるまで（すでに壊れてる所あるけれど）乗ります。

書き込みあるでしょうか？

書込番号：10389252

皆様のおかげでプント購入

[シマリス夫]

2004年モデルのE-motion スピードギアを手に入れました。　初めての外国車なので勇気いりましたが、中古で適価？？で購入！！

今では毎日が通勤快足です。　さて皆様からご教授いただいたプントの悪い点ですが確かに日本車のコンパクトと比べると？マークが付くような点がございますがそれを補う魅力がタンマリ詰まった車です！

しかし室内を清掃するととうとう例のエアコンドレンパイプの不具合を見つけてしまいました・・・
助手席側のフロアカーペットをめくると水びたしです。
さてコレって修理においくらほど必要とするのでしょうか！？

はー、ＭＣ前でシッカリ対処されていると思ったのにエアコンをフルオートにする前にコッチの対策のほうが先でしょといったカンジです！！

書込番号：5099507

走ってないですねえ。

[きんキンkin]

４月にEmotionSpeedgearを購入して、1000km走りました。
しかし、マイチェン後のグリル付プントって全然見かけませんね〜。
確かにグリルなしの方が洗練された感がありますが、
自分的には今のデザインも好みです。
おしりのデザインは変わってなくて、最高です。

車自体のほうもスゴクいいです。
まず、富士重工製のＣＶＴのフィーリングがいいです。
加速も1.2の割りに良くて、まだ3000回転以上上げてませんが、
それでも高速は普通に乗れました。
乗り心地も、低速では固めでﾋﾟｮｺﾋﾟｮｺしますが、
スピード出てくると、どっしりと安定してきます。
後席も割と広く、180cmの自分でも落ち着いて居られる。
燃費も、一般道：12km/l，高速：18kmぐらいですし。

悪い点を挙げると、
・小回りが効かない。感覚的に普通のセダン並み。
・サイドミラーの幅が大きいので、気を使う。
・ガソリンの入りが悪い。
　（ガンを奥まで挿せないし、入れる量を絞らなくてはならない）
・6Okm以上でﾋｭｰﾋｭｰ風切り音がする。（アンテナか？）
・ブレーキの感触：踏みはじめが効かなくて、
　踏み込んでいくと急に効き始める。（好みの問題かな）

自分は、人が乗ってる車は嫌いなのでいい選択だったと思います。
このままﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞまで、誰も買わなくていいですよ〜。

書込番号：4214746

[オリ坊]

＞このままﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞまで、誰も買わなくていいですよ〜。

こんなに参考になるレポを書いてしまっては、買うなと言う方が
無理です（笑）。
（もう在庫分だけなので、直に誰も買わなくなりますが。）

レポの内容に共感しますが、強いて付け加えるならペダルの
オフセットが気になりますね。足元に常に神経を使っていないと
踏み間違えそうで怖いですが、これも慣れの問題なのでしょうね。

とかく批判されるフェイズ�Uのフロントグリルですが、
コンパクトカーはあの位押し出しが効いている方が良いと
思います。
ボンネットに貼り付けてあるだけの完全なるダミーなのには
笑うしかありませんでしたが・・・。

書込番号：4549398

FIAT PUNTO カブリオを持ってました

一目ぼれをして1998年登録の新古車を翌年に購入しました。
購入してから半年後にホロが破けましたが、保障期間内だったので無償（ディーラー持ち。しかも、購入ディーラーではない場所）で交換してもらいました。その後、エンジンから異音がし（例えるなら、昔のトラックみたいな音）、同じディーラーに持ち込んだところ、エンジンの上部が焼けているとのこと。これも保障期間内だったので、無償で交換してもらえました。
手放した理由は2回目の車検までにホロがちゃんと閉まらなかった、雨漏りがひどくなった、最大の理由は車検に60万かかると言われたからです。
ちょうど、結婚をしたため、夫も車を持っていたため、泣く泣く売りました（5万円で・・・）。
長くなりましたが、総評としては、私が保有した車の中で最高の車でした。ただ、車両重量が重いため、他のプントと違って速くはなかったけど・・・。ディーラーも、購入した場所じゃなかったにもかかわらず、対応◎でしたよ。

書込番号：3939038

良いけど、誰も買わないで！

今年８月にVW VENTO VR6から
PUNTO EMOTION SPEEDGEAR 1.2Lに乗り替えました。
アルファロメオ147を買いに行ったのですが、どうもピンと来ないし
どうしたモノかと思って居たら、あるじゃありませんかPUNTO。
排気量1.2Lだと聞いて試乗しましたが「ホントに1.2Lなの？」と
営業マンに聞き返す程の加速感でした。
シーケンシャルモード（6速）付きECVTオートマチックは
変速ショックが無いので、モーターカーのように加速してくれます。
VW VENTO V6 も５ナンバー枠のボディを2800cc V6のエンジンが
引っ張って恐ろしい程の加速でしたが、このPUNTOの加速感は
それとは違う、ナント言うか「知らぬ間にスピードが出ている」てな感じ。
高速道路での安定性も、とても良いです。
シーケンシャルモードでなら、追い越し車線を先頭切って走れる
（走ってる）
兎に角、早い！。
（アクセル、ベタ踏み男の私が言うんだから間違いない）
難点は３点、まずエアコンの効きが日光の手前（今市）。
給油の時、ガソリンの飲み込みが悪く、係員が付きっきりで
ないと入らない。
回転半径がデカイ！　もう一台が、ワゴンＲだから特に感じる
３点とも、初回点検時に申し出たが改善されなかった。
内装は、贅沢でバブリーな日本人には、きっとチャチに見えるでしょう。
６万円で付けた電動サンルーフは買い物でした。
イタリアに行くと、このPUNTOとSMARTの4 DOOR
ばかり走っていますが、日本ではどちらも数少ない。
イタリアは、遠い？
でも、イタリア車は壊れる！って、風聞はもう返上でしょう！
給油して家に戻ると燃料ゲージが下がっていた VWと違い
いつまでも、ガス・スタンドに行く必要の無いPUNTO
原油の一滴も採れない日本には、ベスト・チョイスだと
自画自賛しています！
でも、良い車だから、誰も買わないで・・・！
VIVA ITALIA!

書込番号：3708874

その気持ちよく判りますよ。私は国産車ばかり何台も乗り継いできまして輸入車を所有したのはプントが最初です。この値段でこの完成度を誇るラテン車があったとも驚きでした。マイナー車なので知る人ぞ知るという車だと思います。まさに現代の掘り出し物的な車だと思います。品質もいいようなので安心ですね＾＾ｖ

書込番号：3762935

プントって車を操っている感じがして最高です。
これまでスカイラインだったけど、なんか乗せられている
という印象でした。シーケンシャルモードは面白いし
これで回転押さえ気味に走ると燃費が断然良くなります。
ものすごく速く走ることもできるし、ものすごく省エネ
運転もできる・・・。これは他の車じゃできないです。
それと内装や装備が意外と良いんで満足しています。
ダッシュボードの形状もいいし、スイッチ類も一箇所に集中し
使いやすい。オーディオも、なんと標準で７スピーカー(ウーハーを
装備）。いやあ良い音です。価格も安いしなんでこんな良い車が日本で売れないのか、実に不思議。故障も今のところないし、本当に
良い車を選んだと思っています。

書込番号：3859883

高速安定性

相応の年齢なので国産車はかなりの台数を乗り継ぎました。今回、人生の折り返しを迎えるにあたって兼ねてより乗りたかった輸入車に手を出しました。シューマッハの乗るF1を見るにつけイタリア車にどうしても乗らなくてはいけないというような訳の判らない固定観念のようなものに縛られて、取り合えずイタリア車の中でも最廉価版のフィアットプントに手を出しました・・・結果。アウトストラーダのある国の車という感じがありありです。高速安定の素晴らしさは特筆すべきものでした。
今のところトラブルも皆無だし、イタリア車も安心して買える品質になってきたような感じがします。これで自分の中の障壁が取り払われた気がします。数年後はイタリアンエキゾチック系に挑戦しようと考える今日この頃です。

書込番号：3012890