フィアット パンダ のクチコミ掲示板

2017モデル

[Nora根っ子]

2017モデル（マイナーチェンジ？）仕様がディーラーにありました。

ボディーカラー赤の新色が展示してありまして、変更点など聞いてみました。

ホイールデザイン変更
シート配色変更
ステアリングデザイン変更
インパネのピアノ調パネルが艶消しに変更

オーディオは今までと同じ。

書込番号：20554360　スマートフォンサイトからの書き込み

最小回転半径について

[pankopanko]

パンダも次期車の候補の一つに入れているのですが、
最小回転半径って調べてもどこにも書いていないですよね。
というのも、自宅の駐車場が狭く、軽かAセグメント車相当でないと入れるのが厳しいのです。

どれくらいなもんなのでしょう？
チンクよりちょいと大き目と思うしかないのでしょうか？

書込番号：20505926　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

シャシーがチンクと同じでホイールベースも一緒でトレッドもほぼ同じですが全長が10cmほど長いので4.8mと予想

書込番号：20506204

[スーパーアルテッツァ]

pankopankoさん

パンダ4×4なら↓のように最小回転半径は4.65mとの情報ももあります。

http://autoprove.net/2015/03/56580.html

FFのパンダでも最小回転半径は4×4と同等ではと思われますが如何でしょうか。

書込番号：20506362

[pankopanko]

＞餃子定食さん
回答ありがとうございます。
そこまで同じとは知りませんでした。
とすると、その予想当たってる気がしますね。

＞スーパーアルテッツァさん
回答ありがとうございます。
4×4はそんな情報があるんですね。
チンクより小さいなんてことあるんですかねぇ。

書込番号：20508356　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジンオイル交換

[カーリー831]

納車されて　１年が立ち　走行距離も１万キロを超えたので　エンジンオイルとオイルフィルターを交換
５千キロのとき　オイルが減っていたので　500cc給油いたしましたが
今回も500ccほど減っていました
１万キロで１ℓ　減る計算になります
オイルの交換は３万キロごと　と　取説に書いてありますが・・・
継ぎ足しで　交換したことになりそうです(^_^;)
たまに　エンジンから　カラカラと　音が聞こえますが　タペット? チェーン?　回転を上げると　消えるので　油圧系のなにかでしょうね

書込番号：20118896

[カーリー831]

文字化け　してましたね

1万キロで　1ℓ　減る計算　

ということです

書込番号：20129514

[カーリー831]

あれ?
また　文字化け

１万キロで　１リットル　減る計算

です(^_^;)

書込番号：20132269

警告灯

[カーリー831]

タイヤの空気圧異常の　警告灯が　点灯!!
取り扱い説明書に　対応の仕方が　書いてないので　ディーラーへ
空気圧に異常なし　
で　何故???
誤作動のようでした

書込番号：19886169

[0040]

取り扱い説明書にリセットの方法が書いてあった気がします(*^ω^*)

書込番号：20038770　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

＞カーリー831さん
ゴルフでの例ですがセンサーは空気圧ではなくタイヤの回転を検知しており他のタイヤと比較して回転数に差異が生じたときに異常を警告しております。

ですので例えば走行中に1輪だけスリップした場合等でも空気圧異常を警告します。

書込番号：20038805　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tryagainforever]

ユーザーは仕組みなんて関係なくて
警告がつくとビックリしますよね。
誤作動はやめて欲しいって言う主旨の
スレなのかな？

書込番号：20044863

[カーリー831]

＞Tryagainforeverさん

点灯するときがあります!
という　話は　聴いていたんですが　
どうする　というとこまでは　覚えてなかったもので・・・
　

書込番号：20060645

[カーリー831]

＞0040さん
老眼鏡が　なかったので　取説が　読めませんでした・・・

書込番号：20060658

[カーリー831]

＞DUKE乗りさん
そういえば　凸凹した道を　通過したあとでした　
ブレーキをかけたとき　いずれかのタイヤだけ　ロックしたのかもしれませんね

書込番号：20060667

エンジン落ちた

[仏様]

Newパンダのエンジンが走行中落ちました。しかも高速走行中に。なにやらマウントのボルトが折れたとかドライブシャフトも破損してしまったみたいです。他のパンダ乗りの方このようなことになった方いませんか？また、そんな話どこかの板で見た、という方いませんか。とにかく納得行きません。

書込番号：4336184

[大阪次男]

ＦＩＡＴじゃないですが、
エンジンマウントのボルト締め忘れでエンジン落ちたという話は聞いたことがあります。

書込番号：4336483

[FUJIMI-D]

さすが! イタリア車　壊れ方も派手ですね

書込番号：4336745

[オリ坊]

私のムルティプラは２年間ノートラブルで、最近のイタ車は
信頼性が高くなっていると思っていました。
しかし、高速走行中にエンジンが落ちるとは、恐ろしい！！
よくぞご無事でした。

書込番号：4354880

[フォージド]

はじめまして。
仏様、その後のお車、またFIATの対応、お聞かせください。
Pandaを購入したいと考えているもので。
よろしくお願いします。

書込番号：4485029

[おさるどん]

買おうかと思ってます。この話は不安ですね・・・・
でも見に行って来ようかと思います。
これに変わる車がありませんから・・・

書込番号：4518394

[オリ坊]

道路の狭い田舎に住んでいる故、幅が広過ぎて持て余し気味のムルティプラ
からパンダに買い換えを検討しましたが、仏様さんのこの書き込みが
気になってプントにしました。同じフィアットだから大同小異かな？（笑）
パンダにはパンダならではの良さがあって、捨て難かったのですがね・・・。

書込番号：4527979

[フォージド]

仏様さん、その後の状況よろしければお話お聞かせください。
ムカついてお話したくないかもしれませんが
皆この件は気になっております。
私も以前バイクですが同じイタ車のDucatiに
乗っておりましたて似たような事がありました。
エンジンとフレームがマウントされた構造上やはりボルトが
ゆるんでいて、気がついたので増し締めしましたが。
バイクと違って車の場合、普段の足ですからそうそう
エンジンルームを開けて点検などしませんからね。
まあDucaといっても今のｶｼﾞﾊﾞと違ってﾄﾞｶﾃｨﾒｶﾆｶの
時代でしたから参考にはならないと思います。
コメントよろしくお願いします。

書込番号：4563479

[FUJIMI-D]

車の修理に出したら　代車が古〜いフィアット・プントでした
Dレンジに入りにくいし　入るときゴリゴリ音するし　やな予感・・・
帰りに交差点でエンストしてエンジンかからないし　
ＣＶＴなんですけど　MTでクラッチ踏み忘れたみたいな止まり方
かなり怪しい車でした
元気よく走ってくれるときは面白いですけど　マニアックな車ですね
早く直らないかなぁ

書込番号：4563562

[16349]

2006年購入のパンダで、今年（2015年）の元旦に全く同様の体験。走行中に異音とともに動かなくなり、ボンネットを開けると、エンジンが左に傾いでしまい、下を見ると、落ちたエンジンに押されていろいろ引きずっています。全く同じで、マウントのボルトが折れていました。JAFのお世話になり、バッテリーを外してエンジンを吊り上げる応急処置をし、それからディーラーに運びました。ディーラーは6日から開くとかで、留守電にも反応なし。フィアット、アルファロメオは購入しないことにします。
ありえないことです。
事故にならなくてよかった。というだけです。

書込番号：18331233

[佐竹54万石]

16349さん、正月早々災難でしたね。
いまどきそんなことがあるなんてびっくりです。

書込番号：18331356

[parson4589]

欧州車では、日本車ではまず考えられないことが色々と起こります。
エンジンマウントを交換するなんて、普通の感覚では思いも付かないことですが、欧州車では数万キロおきに交換することが推奨されています。
ほかにも、定番のタイベル＆水ポンプ、窓のレギュレーター、ブレーキのディスク板や、ABSユニット、その他諸々に至るまで定期的にチェックしておかないと、本当に壊れます。
しかし、日本車があまりにも壊れなさすぎるので、感覚が麻痺していますが、自分の車は自分が気を使って管理するのは当たり前のことなのです。

長期間放置しておいて、ディーラーへ車検に出したらたくさんの部品を取り替えられて高額になり、そんな車なんてもう乗れないとぼやいてる方が時々見かけますが
それを車やディーラーの責任ばかりにしてしまうことは変な話でもありますね。

自分の車の管理が苦手な人は、世界一安心な日本車に乗ることをお勧めします。

書込番号：19901862　スマートフォンサイトからの書き込み

ポータブルのナビについて

[ニトロSL]

パンダ　イージーにユピテルのポータブルナビを使用したいです。
ですが以前にシガーライターの形状が合わなくてカーアクセサリーを使えなかった事があります。

ユピテルのポータブルナビを使用している方は、いらっしゃいますか？

シガーライターじゃなくてＵＳＢから電源を取れるなら問題ないんですけど。

書込番号：19763461

[スーパーアルテッツァ]

ニトロSLさん

旧型パンダも含まれていますが↓ようにユピテルのナビ装着例はあります。

http://minkara.carview.co.jp/car/fiat/panda/partsreview/review.aspx?bi=2&srt=1&trm=0

書込番号：19763749

[ニトロSL]

ありがとうございます。

ＬＥＤランプなどのカーアクセサリーは、ソケットがシガーライターには入るんですが　ずっと手で押さえておかないと抜けちゃうんです。

問題ないっぽいですね。

書込番号：19764188

[カーリー831]

こんにちは
ポータブルナビの電源ですが　私のパンダは　エーモンの電源ソケットをグローブボックスの奥にあるヒューズボックスから取ってます
常時電源とACC電源がありますが　5Aと7.5AがACC電源になります
ソケットをボックス内に置くと　配線の取り回しが　見苦しくなくて済みますよ

書込番号：19815534

[ニトロSL]

アドバイスありがとうございます。

ユピテル製の電源直結コード OP-E487を買ってグローブボックスの奥にあるヒューズボックスから取ってつなぎました。

でも、エーモンのこのコードでつないだほうが何百円かは安くできたでしょうね。
こういうコードがある事を知りませんでした。

今は、ドリンクホルダーの改善に悩み中です。

書込番号：19816330

[カーリー831]

＞ニトロSLさん
確かに　ドリンクホルダー　くせものですね
私は　サイドブレーキ側にドリンクホルダー刺してます
因みに　灰皿はドアに張りつけてます(^_^;)

書込番号：19848212

[ニトロSL]

アドバイスありがとうございます。

いろいろ工夫するのが楽しい車ですね。

書込番号：19851395