パンダの新車
新車価格: 199〜316 万円 2013年6月1日発売〜2024年10月販売終了
中古車価格: 22〜359 万円 (212物件) パンダの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| パンダ 2013年モデル | 81件 | |
| パンダ 2006年モデル | 0件 | |
| パンダ(モデル指定なし) | 143件 |
このページのスレッド一覧(全43スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 11 | 4 | 2014年11月5日 23:03 | |
| 6 | 4 | 2013年11月27日 21:03 | |
| 0 | 0 | 2013年1月20日 13:56 | |
| 0 | 0 | 2011年5月14日 17:06 | |
| 2 | 5 | 2010年5月26日 07:57 | |
| 3 | 2 | 2010年4月1日 20:31 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
人とは違うクルマに乗れる。コンパクトかつ立駐ジャストサイズ。そしてさらに新たな刺客。しかし嫁がペーパーとはいえAT限定。悩ましい。
フィアット、199万8000円で100台限定の「パンダ MT」を11月1日発売
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141023_672833.html
2点
パンダMT納車しました。
早速、御殿場プレミアムアウトレットまでドラ嫁車がてら行ってきました。
街乗りだと一速は、3000回転以上回していかないと平坦な道ならいいですが坂道だともたもたしてしまいます。
ギア比の関係で街乗りだと四速までで十分です。
五速は使わないかな。
高速だと五速100キロで回転数2500回転ちょい。
とても静かで安定も良くて満足です。
180キロ走行して燃費は、メーター表示で20キロ越えました。
嫁用車で購入したのですが、楽しくて自分がいっぱい乗りそうです。
書込番号:18132103 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ぶぃちゃんさん
納車おめでとうございます。いいですね〜
100台ではすぐに完売?
カタログモデル化してくれれば有り難いですが、カラバリ増えたりしたら限定車購入者が激怒しますよね…
書込番号:18133695 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ご購入おめでとうございます。
MTモデルはタイヤがインチダウンされているから乗り心地も良さそうですね。
書込番号:18133722 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
返信ありがとうございます。
乗り心地良いですね。
自分は、シビックのtypeRユーロ乗ってるんですが
パンダの方が高速での静粛性があって家族で乗るならパンダ選んじゃいますね。
シビックは、マフラー変えてるからうるさいのもあるのですが(^0^;)
とりあえず早くならしおわってエンジンをもっと回してみたいですね。
書込番号:18135192 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
こんばんは。質問させていただきます。
2010年式パンダの購入を検討しております。
イタ車ということで維持費を心配しているのですが、よろしければオーナーの皆様の過去の故障箇所と修理費用、メンテ費用(オイルやフィルターの交換などではなくタイミングベルト交換やローター交換など)を教えていただけますでしょうか。
参考にさせていただきたいと思います。よろしくお願いいたします。
1点
ぽんぽん 船様
URLまでご紹介くださいましてありがとうございます。
こちらのサイトにはパンダの情報を検索していた時に訪れた事があったのですが旧パンダがメインなのかなと思いスルーしておりました。
改めてもう少し情報を集めてみたいと思います。
ありがとうございました。
書込番号:15921491
0点
ご参考になるか分かりませんが、2010年式を正規販売店で新車を購入した者です。
1万5000km程走りました。この車は故障も楽しみのひとつとして付き合うのが良いでしょうね!
3年の間に故障した箇所は、 鍵 の誤動作、エアコンのファンの異常音、パワーウィンドーが閉まらない 、 ストップランプの配線が焼ける、バックドアが閉まりにくい、などです。
いずれも保証の範囲内なので修理代は、無料でした。
お尋ねのローターは、消耗品ですので、現車を確認したところ 1ミリ位 擦り減って溝になっていましたが、
後1万5000kmは問題無く使えそうです。
タイミングベルトは、4万kmと言われていますので、まだ交換しておりません。
書込番号:16047862
1点
故障も楽しむってわかりやすい表現ですね。
書込番号:16888278 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ニューパンダの20年式に乗っています。
全面のエンブレムにガム?のような物がくっついて取れず、磨いてみましたが、余計にくすんでしまって汚くなりました。
エンブレムだけ交換するのは金額的にいくらくらいでしょうか?
ディラーからなかなか回答がきませんのでよろしくお願いします。
0点
はじめまして。
ニューパンダを購入したのですが、愛車にカーナビを取り付けたいと思い検討中です。
国産車と違って取り付けは個人では難しいのでしょうか?
国産車なら数台取り付けた事があるのですが、実際のところディーラーに数万円払って付けてもらった方がいいのでしょうかね?
ナビを装着されている方、検討中の方、いらっしゃいましたら是非アドヴァイスをしてください。
1点
お役にたてるかどうかわかりませんが。僕はルキシオンというレーダー付カーナビをネット購入しました。理想的な場所に取り付けたかったので備え付けのステーを改造して取り付けました。場所はオーディオプレーヤーの上、空いたスペースを木の板で埋めてそこからステーが飛び出てカーナビの画面がハンドル横にあるイメージです。配線は中を通しているので全く表には見えません。電源もセンターコンソールの下から通し、シガーライター電源から取り出しました。(その時、コードは3本あるのですが太い2本から取り出します)
結果的には全く問題もなく、快適に使用中です。特に外車だからといった特別なものは感じていません。ご自分でなさってもいいんじゃないですか、がんばってください。
書込番号:7051515
0点
逆に、正規に附けるとこんなにかかるの!
って驚いていただくために失敗例を書かせていただきます。
私は、 本体は秋葉原でサンヨーのNVA-250という2DINタイプを
\96,000で買い、 正規ディーラーで付けました。
その金額は、
カーナビ取り付け工賃 \50,000
2DINフェイスパネル \35,000
ナビ用配線キット \5,000
でした。
他の工場ならもっと安くやってくれる所もありますが、
取り付けキットやパネルはこれくらいの値段になりそうです。
いかがでしょう、この失敗例を目安に、自作や他の工場を探して下さい。 _| ̄|〇
書込番号:7109971
1点
そんなに高いんですか!!!!!
ディーラーでの取り付けは、その車の事を誰よりも分かっているはずなので安心してまかせられますが、その対価としても高すぎますね。
書込番号:7111053
0点
こんちは
私は4×4クライミングに乗ってますが、
パンダに乗り換えたとき、前の車(日産テラノ)に付けてた古〜いナビをパンダに移植しようと思って、配線図見ながらいろいろと悩んでました。
パンダの電気系は−アースなので、取り付けに別に支障は無いのですが、車速パルスの取り出し(古〜いナビだから)をどこからしたらよいのかがわからなくて、結局ディーラに配線図持って聞きに行ったら、いろいろと教えてくれて、その線のジャンプ線の加工までやってくれました。”ここ間違っちゃたら大変ですからねっ、あとはお客さんで出来ると思います、がんばってください”ってのが、そのディーラのメカニックの方の最後の言葉でした。
てなわけで、私は¥0でパンダにナビを付けました。ちゃんとしたディーラーに、自分の実力を正直に相談すれば、どこまで自分で出来るのか、教えてくれると思います。(お互い車が大好きな同士なのですから)
書込番号:11409631
0点
答えになりませんが、以前パンダアレッシィに乗ってましたが、フォグの効きはあまり感じられませんでした(中がすぐ曇って・・・精度の問題かな)。いっそHIDをつけた方が、明るくなりますよ。
書込番号:11144640
1点
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