パンダの新車
新車価格： 199〜316 万円 2013年6月1日発売〜2024年10月販売終了
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
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| パンダ 2013年モデル | 81件 |  |
| パンダ 2006年モデル | 0件 | |
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このページのスレッド一覧（全43スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 100HP復活 |
0 | 0 | 2009年6月18日 15:18 |
 ルーフレールについて |
0 | 2 | 2008年5月17日 22:58 |
| ブレーキ異常？ |
1 | 3 | 2007年11月13日 21:41 |
| ニューパンダ4×4クライミングプラスの購入を考えています。 |
6 | 2 | 2007年7月19日 00:19 |
| ニューパンダ４×４の燃費について |
0 | 3 | 2007年6月3日 04:07 |
| レガシィからの乗り換え |
2 | 4 | 2007年6月1日 13:50 |
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パンダ購入後ルーフレールをつけたいのですが、燃費など多少は落ちるのでしょうか？やはり重量税はあがっちゃいますか？
わかる方いらっしゃいましたらよろしくお願いしますm(_ _)m
0点
ルーフレールって通常メーカーオプションですよね。後付けって簡単に出来るものなのでしょうか。
もし出来たとしても全高が変わりますので、陸運局への届け出が必要になるかも。
その辺も確認された方が良いかと思います。
書込番号：7820302
0点
ルーフレール程度で、重量税はあがらないでしょう。
改造ですので50Ｋｇ以上もあるような物なら別ですが。
ただ、ルーフレールは屋根に穴を開けるので、お店が嫌がります。
防水の保証が出来ないというと思いますよ。
高さの変更になりますので、陸運局への変更申請は必要になります。
書込番号：7821057
0点
ブレーキについてお聞きしたいです。
路肩に止める際、左のタイヤが舗装道路右のタイヤが緩い地面
の所に停めるとします。
その際、ガガガッと異音と振動が出ます
普通の舗装道路で操作する分には普通に使えるのですが、左右で道路状況が違う所で操作すると発生します
似たような症状が出た方は居ないでしょうか？
0点
単にABSが効いているだけでは無いですか？
緩い地面はブレーキの力に負けてスリップしますので、それによってABSが効いているだけに思えます。
書込番号：6976854
1点
はじめまして。
私もそのような異音が出ることがあります。
特に車庫入れの時など、ステアリングを切った状態でゆっくりと止まる直前にガガガッといって止まることがあります。
ブレーキペダルにも感触が伝わってきますので、ABSが効いたのかな？と思うときもありますが、普通の舗装路でもなることがあるので不思議です。
書込番号：6979299
0点
ABSとも思えるのですが…それにしては振動・音共に大きい様な気がするのです。
kabunさんも書かれている様に、ブレーキペダルにも振動が伝わってくるので、うん？とは思いまして・・・
ただ、私の場合は、左右の路面状況が違うもしくは砂利道でしたら必ず出ますが。
舗装道路では出た事はありません。
ん〜む、気にしなければ済む事かもしれませんが、来月で保証が切れるしどうした物かなっと思いまして
書込番号：6979773
0点
ニューパンダ4×4クライミングプラスの購入を考えているものです。いくつか不明な点があり、（できれば4×4をお乗りの方に）ご教示いただける方がいればと投稿いたしました。
1.高速走行時時速120kmの回転数について
⇒私結構飛ばすものですから・・・。
2.結構きつい坂道駐車時（前下がり駐車）に車輪止めが必要になるか
⇒家の車庫が結構きつい坂道駐車時（前下がり駐車）になっているものですから・・・
以上の2点について皆様のご協力お待ちしています。
1点
ニューパンダ4×4歴９ヶ月の者です。このあいだ100km/h超で走行したものの、エンジン回転数をチェックする余裕ありませんでした。コンパクトな割に安定指向で80〜90km/hぐらいならイイですが、ショートホイールベースと高い重心による物理的な影響が100km/h超えたあたりから出ているようです。いままで比較的大型車を乗り継いできたせいかもしれませんが、この車で120km/h出す気にはなれませんよ。回転数は多分4000回転ぐらいだと思いますがそんな事よりそんな速度をこの車に求めない方がいいかと思います。結構きつい坂道駐車については「車輪止めが必要」に決まってます。これはパンダに限らず、どんな車でも。私はニューパンダ4×4をある意味、最高の車だと思っていますのでモッドさんにもおすすめします。カッコよくて運転の楽しい（中低速域で）車です。
書込番号：6547716
4点
んー、国内で120キロ/時も出せるのは、どこかのクローズドコースでしょうかね？
ちなみに5速100キロでの回転数は3400RPMくらいです。そこから先は出したこと無いですが、120キロで4000回転＋程度になります。
取説上での最高速度は145キロなので、120キロはレッドゾーン入口近くになるのかな（登り坂だとそもそも出ない？！）。
TYOKEさんがお書きになっていますが、このクルマで「飛ばす」のは無理があると思います。所詮はシティコミューターですから。
輪止めは必要と思います。
書込番号：6551630
1点
質問になりますが、パンダ４×４の燃費について教えてください。二駆については同じようなご質問がございましたが、４駆については書込みがございませんでしたので、乗られている方、よろしくお願いします。
0点
早々のお返事、ありがとうございました。実はもう購入してしまったのですが、まだ納車前の状況です。今から、納車が楽しみです。
書込番号：6386512
0点
1200ccのMTだと期待しちゃいますが、四駆の燃費は良くないですよ。
ギア比が低いのが原因かと思いますが、高速で12〜15Km/L、街乗りで8〜12Km/L位ですね。燃料タンクが小さいのであっと言う間にランプが警告灯が点灯します。
書込番号：6398055
0点
はじめまして
水色とうがらしと申します。
ニューパンダプラスの購入を考えていますが不安な点がいくつかあります。
１、大人２人＋子供１人で坂道に不安がないか？
２、立体駐車場（1550cm以下）に入るか？
３、日本車とくらべて故障はどうか？
４、荷物はどのくらいつめるのか？
いくつかのユーザーレポートを見たのですが、コンパクトな車は
トランクの広さや馬力などはあまり書かれていないよう思います。
この車の購入の一番の目的は20年ぐらい乗れるかなぁ〜と思います。
あと、ニューパンダのユーザーのＨＰなど教えていただけたら幸いです。
以上、よろしくお願いいたします。
0点
外車、特にイタリヤ製のものは故障して当たり前くらいに考えていたほうがいいです。国産車の故障しなくて当たり前とは感覚が全く違うとお考えください。国産車の5年保障はこの期間は壊れませんよという理解ができますが、外車の場合は保証期間中に故障部分を直してもらい、その後、安定してくる。そんな感じです。
書込番号：6386406
1点
水色とうがらしさんへ
去年の11月からニューパンダプラスに乗ってます。
まず、ウチは大人2名+犬（5kg)で、車には詳しくないのですが・・・
1、坂道に不安はないです。ただし、ヒルホールドシステムが付いていないので、ブレーキを踏んでいないと下がって行きます。たまに後ろの車にビックリされる事もありますね。ただ、慣れれば何てことはないです。
2、立体には入らないと思います。僕は断られました。それでも平置きとかを探せば大丈夫です！横幅は軽自動車並みですから狭くても問題無しです。
3、故障は、hat-hatさんの言う通りだと思います。ウチは乗り始めてすぐにパワステが故障しました。ガチガチに硬くなり、かなりの苦労を・・・。もちろん保障期間中なんでタダで直してもらいました。それ以降は無いですね。たまにブレーキ時に異音がしますけど。
4、どのくらいというのは難しいですが、普通につめますよ。不足してると思ったことは無いです。この車は軽自動車の一回り大きくなった大きさなんで、ワゴンRとかのサイトをご覧になってみたらどうでしょうか？
といった感じです。あと、馬力ですが、カタログの馬力は全く参考にならないと思います、いい意味で。かなりスピード出ますよ。高速に普通に乗れますし、快適です。
迷われているとのことですが、かなりオススメしますよ〜！運転してるのが楽しいクルマです。
あと、僕も参考にしたサイトがありますので載せときますね。
http://www7a.biglobe.ne.jp/~fiat-panda/
パンダユーザーが増えることを願ってま〜す！
書込番号：6386670
1点
ご回答ありがとうございました。
ベーシックタイプのなら立体駐車場に入りますよね！
パンダプラスみたいなルーフレールはつけたいんです。
別売りでああいうのありますか？
書込番号：6389288
0点
確かにベースグレードなら入りそうですね。
ルーフレール、オプションであったような気もしますが・・・正直覚えていません、すいません。
でも、レールを付けちゃったら、1555mmを超えちゃうと思いますよ。
でも、パンダにはレールが付いてた方がカッコいいですよね！
書込番号：6392535
0点
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