147の新車
新車価格: ― 円 2001年10月1日発売〜2011年3月販売終了
中古車価格: 24〜289 万円 (41物件) 147の中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全8スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 2010年6月15日 23:17 | |
| 0 | 2 | 2007年5月29日 14:02 | |
| 0 | 0 | 2007年2月8日 14:13 | |
| 0 | 0 | 2007年1月16日 00:47 | |
| 0 | 2 | 2006年8月6日 22:19 | |
| 0 | 7 | 2005年1月10日 02:44 |
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以前ディーラで試乗させてもらって、その後音沙汰無かったのですが、先日Romance in Blueというイベントの案内があり暇だったので行って来た際に、147最終期ならではの特別装備での特別値引きの話が出ました。SpecialeSportの色はアトランティックブルー限定ですが、スポーツレザーシート黒,リアルーフスポイラー,17インチアルミホイールなどなど特別装備付326万定価で販売しているものが、フロアマット・デュポンガラスボディ塗装コーティング、純正ETC付属で、下取りサポートなどの他全体的に値引きをして、乗り出し300万とのこと。全体からの値引き額に換算すると約74万円。それほど強く交渉したわけでもなく、あっさり営業マンから「内緒ですけど・・・」と前置がありましたが、出てきた数字です。
あとはナビとか延長保証とか付けたいので、その分をプラスする必要が有りますが、この金額、どう思われますか?限界値引きだと思われますか?それとも、モデルチェンジ前なので、もう少し値引き可能な見積でしょうか?
実はアルファ以外の補助金対応車の購入を決めて注文までしたのですが、手違いで在庫が無くなり、スペシャルオーダーになってしまい納期が3ヶ月掛かるため補助金申請が間に合わない可能性が出てきたため、「特別にキャンセルしても構わない・・・」、という状況になり非常に迷っているときに、この話が舞い込んできました。
0点
余程の条件でなければ損なのでは??
今さら(失礼m(__)m)でよければ、ご自身の希望額を伝えたらいかがでしょうか?
個人的には、ツインスパークは1.6が傑作だと思うので、1.6が激安なら選択肢のひとつになり得ると思いますが…。
まだあるのかな??
書込番号:11491719
0点
PF4さん
>余程の条件でなければ損なのでは??
→「損」というのは、総額74万円相当の値引きであっても、やはりモデルチェンジ前の在庫処分の感が否めない感じでしょうか?余程の条件・・・今の147の状況だと総額100万引き近く?位が余程の条件ということですか?(さすがにこれは言いすぎ?)
>今さら(失礼m(__)m)でよければ、ご自身の希望額を伝えたらいかがでしょうか?
→希望金額ですか・・・。装備は、既にかなりついているので、しいて言えば、HDDナビと延長保証(5年は乗ると思われるので・・・)もつけて300万以内ですかね。注文を決めていた補助金対象車(25万)で予算325万だったので、147では出ない補助金分を引くとそんな感じでしょうか?
この金額とOP等追加の内容で、言うだけ言ってみる価値ありそうな内容でしょうか?やりすぎでしょうか?
書込番号:11493161
0点
スレ主さん、こんばんは。
>→「損」というのは、総額74万円相当の値引きであっても、やはりモデルチェンジ前の在庫処分の感が否めない感じでしょうか?
在庫処分であることは間違いないと思います。たしか、145の時も大幅値引きしてたはずです。
>が余程の条件・・・今の147の状況だと総額100万引き近く?位が余程の条件ということですか?(さすがにこれは言いすぎ?)
いくらが限界かは、わかりかねるのですが、売り手と買い手の話ですから、言い過ぎかどうかは、あまり考えなくてもよいのでは…。
値引きの多さではなく、スレ主さんが、「いくら支払うことが適正と考えるか?」がポイントではないでしょうか?
スレ主さんの文面から受ける私の印象ですが…
値引きの大きさで迷われているように思います。アルファを買われるのなら、ある程度の思い入れがないと、後が辛いのではないでしょうか?
147は古いモデルになりましたから、ニューモデルが出ると、それなりに魅力的に感じるでしょう。また、もし、147を早期に手放すなんてことになった場合には、ただでさえリセールに期待が持てないアルファですから、スレ主さんが希望するような金額での売却は難しいと思います。
147は悪い車ではないと思いますが、今の時期ですと「どうしても147に乗ってみたかった。リセールには期待しない。乗りつぶすつもり。」という方以外にはオススメできないと私は思います。
「147への思い」が、どれほどのものかを振り返りながら、改めてご検討されてみてはいかがでしょうか?
書込番号:11496285
0点
アルファは他の車と比較してとかディスカウントで得だとか相対的にはかれないと思います。ちびちびと不具合な部分はあったりしますし、特別性能が高いわけでもありません。
しかし、2年たっても全く飽きない。同じサイズの日本車はつまらなく思えて乗る気になりません。
なので、自分の絶対評価でこの値段なら自分は買いますという値段ならよいと思います。
仮に他と比べて払いすぎになっても、アルファのディーラーを維持する資金になるのです。
書込番号:11496289
0点
みなさまへ
色々とコメントありがとうございます。
正直いって、値引き相当金額の大きさに驚いて、また注文した車の納車が伸びる可能性があることから、混乱しているのかもしれません。
M/Tならかなり購入に踏み切る可能性がありますが、現行はA/Tしかなく、しかも試乗車の調子もいまいちで、147のと同時に試乗したMITOが思いのほか面白かったので、値引きが大きくても即決できなかったのかもしれません。
アルファというより、147現行品への思いは薄いのかもしれません。
今回の話は個人的には見送ります。
但し、147好きの方にはとても好条件が引き出せる時期ですので、今週末でもディーラへ行ってみた方がよろしいかと思います。
書込番号:11501293
1点
次期149についてはまだ未確定情報が多いなか、
Italiaspeed.comにてC8に似た流線型デザインになるという噂です。
また149発売の前には、より小型の新モデルも同様にC8風な
デザインにて発売されるようです。
159・ブレラ・スパイダーは全てジウジアーロデザインの
顔を採用してしまい、独特感の無いものになってしまいましたが、
149には同様の顔が採用されないようで一安心です。
C8は基本的には数百台限定モデルですから、
そのデザインの評価が高い以上、コンパクトに流用できる
のであれば149等にも採用されてもおかしくないと思います。
早くより明確な画像が紹介されないかと楽しみにしています。
0点
あろんあるふぁ2さん、こんばんは(^^)/
いやぁそろそろ149の話題も出てきましたかぁ!
147と同じように1.6Lモデルも出るのかなぁ
147の1.6Lモデルにも試乗して素晴らしかったので(^^ゞ
書込番号:6062887
0点
小さいのって129とかでしたっけ?^^;
出るみたいですよね〜^^
FIATのグランドプントとかと兄弟車になるらしいですね^^;
でも、アルファなんだからせめてエンジンは専用設計にして欲しいような気がします...同一設計でもせめてアルファサウンドを...
ちなみに、アルファディーラーで聞いたんですが、FIAT500は本国で発売されてから日本への正規輸入は1年後位しないとされないみたいですよ...
書込番号:6383229
0点
ここのトップギアって番組見てみ。
イギリスBBCの番組だけど、企画がすげー面白い。
CLSの辛口批評も爽快だ。見て損は無し。
皆が見てアクセス数が伸びれば今後も継続して
更新されていくから。よろしくたのむぜ!
ちなみにヤホーの社員じゃないからな。
純粋なトップギアファンだぜ。
http://streaming.yahoo.co.jp/sub/hobby_culture/car_bike/
0点
本国でのFCは2007年末〜2008年初めのようです。
従い、日本導入は早くて2008年半ばでは無いでしょうか。
すでに各種サイトにて次期モデル(149?)の想像図などが
アップされて議論の対象になったりしています。
最近の発表では現行モデルにフェイスリフト等の大幅改良を
した特別仕様車をMC前に出すようなことを聞きましたので、
予想ですがモデルの古くなった現行モデルに付加価値をつけて
在庫一掃する計画があるのでないでしょうか。
また次期149は159などと同様に横幅が1800mmを超えると予想され
日本の道路事情を考えますと販売面で苦労するかと。
新フォーカスの例がありますので、ディーラーも新型へ移行
する前に現行モデルを出来るだけ売っておきたいはずです。
個人的には現行モデルが末期になれば不良率も低くなっている
と思います、また大幅値引きも期待できると思いますので、
それまでまってから購入することを検討しております。
書込番号:5317480
0点
アルファ147新車買いました。BMW320と迷いに迷ったあげく、ディーラーの押しに負けました。が、後悔しています。オートマ慣れしてる私には、セレはあまりにも乗り心地が悪過ぎ。シフトアップのカックンカックンが気持ち悪い。オマケにエアコンが全く効かないし、キーレスもドア10cmまで近づけないと反応しない。燃費もリッター5km程度。灰皿も著しく小さいし、最悪っす。
0点
2004/08/14 07:15(1年以上前)
アルファにそういう実用性を追求してはいけません。
アルファを買った人は誰でも同じような不満を抱いています。
書込番号:3141801
0点
車の選択を間違えましたね。
ぱふっ♪さんの言うとおりです。
アルファは、エンジン音を楽しむ。
セレを使いシフトアップ、ダウンを楽しむ。
アルファ独自のデザインを楽しむ。
運転そのものを楽しむ車であり、各種機能や燃費を
気にするひとが評価すると、どうしてもきびしくなりますね。
各種機能や、燃費を追及すればやっぱり国産車ですね?
書込番号:3141987
0点
どれも買う前からわかることで、特に燃費についての言及からいえば、147にしても3シリーズにしても、むりして買った、かおうとしてたとしか見えませんけどね
書込番号:3142213
0点
2004/08/14 14:51(1年以上前)
たしかに全て事前にネットなどで調べれば分かることだと思います。
Srjjeさんが上げた147の気に入らない点、BMWならすべてクリアしてるでしょうね。
書込番号:3142923
0点
2004/08/15 00:43(1年以上前)
セレスピードはオートマチックではありません。シーケンシャルマニュアルミッションの類です。オートマ機能は、あくまでおまけに過ぎません。段付き感については、試乗時に分る事ではないでしょうか?
その他の点は、車の個性に属することなので、嫌いなものは仕方が無い、と言う程度の事かと。
私はエアコンの利きに不満はありませんし、キーレスは使えればいいし、燃費も街中で7km/Lいってるのでさほど不満はありません。
タバコは吸わないので、灰皿がついていること自体、無駄に思えますし(笑)。
そんな些細なことより、細かい故障・トラブルが多いことの方が悩ましい、というのが、普通のユーザーの反応なのではないでしょうか?
書込番号:3144767
0点
2004/12/26 15:54(1年以上前)
私は以前bmw e39に乗っており大柄なハンドリングや車格が気になっていて車検前の今年7月に手放し147gtaを購入しました、幸いトラブルらしいモノは無く(週末しか乗らず昨日やっとオドメーター1.700キロ)半分は慣らし感覚と半分全開感覚で乗ってきました、一方ドイツ車独特の堅実な走りや乗り心地はドイツ車の「味」でありそこから乗換えた私も運転していて後悔じみた考えが頭をよぎる時がありますがbmwは完成度の高い
商品で金額にも反映されており、alfaなどはフィニッシュワークはオーナーが行わなくてはならない様に思えます、e39に比べ小ぶりにはなりましたがv6のエンジンは低回転時のレスポンスが悪く思い年明けには吸気&排気を改良しシート形状も他にはない高さが落ち着かないので社外製に交換します。
古くから所有されている方からすれば邪道かもしれませんが自分仕様に
変えてみます。
書込番号:3688836
0点
2005/01/10 02:44(1年以上前)
セレはMT車から乗り換えの方にお勧めします。あと、アルファ好きの方に。
147GTAは十分速いですがエンジンの吹け上がりが鈍く1ヶ月ほど乗ってからアーキュレーのマフラーを付けたところ、気持ち良く吹け上がるようになり気に入ってます。迫力のサウンドながらJASMA公認なので車検も心配ありません。斜め出しのテールも渋いです。参考までに…
書込番号:3756861
0点
147の中古車 (41物件)
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アルファ147 GTA イモラナチュラルレザー BOSEサウンドシステム ブレンボレッドキャリパー 2DINディスプレイオーディオカープレイ 走行距離35,000Km 車検令和9年8月 修復歴無し
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
- 年式
- 2005年
- 走行距離
- 3.5万km
-
- 支払総額
- 79.6万円
- 車両価格
- 66.9万円
- 諸費用
- 12.7万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 1.8万km
-
- 支払総額
- 49.0万円
- 車両価格
- 39.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2004年
- 走行距離
- 9.9万km
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- 支払総額
- 79.6万円
- 車両価格
- 66.9万円
- 諸費用
- 12.7万円
-
- 支払総額
- 49.0万円
- 車両価格
- 39.0万円
- 諸費用
- 10.0万円





