アルファロメオ 147 のクチコミ掲示板

クーラント液について

[ぐれがりお]

はじめまして
１４７　２．０Ｌ　２００２年ＲＨＤ　ＭＴ
に乗っているものです。
教えていただきたいことがあります。

クーラント液についてなんですが
購入後一度も交換していないのでそろそろ交換しようかと思い、
外車もいろいろやってくれるオートウェーブにいきました。
相談したところ、外車のクーラント液に関しては純正を使わないと
故障の原因になるといわれました。
もちろんお店には純正のクーラント液は無く、
ディーラーでの交換を進められました。

皆さんはどんなクーラント液を使っていますか？
やはり純正でないと１４７には良くないのでしょうか？

いままでクーラント液が減ったときは
水道水を足していました（ディーラーに言われて）。

それからＫＵＲＥのクーラント添加剤などを買ってみましたが
添加剤などは使用しても大丈夫でしょうか？

ちなみに東京在住なので凍結の心配は無いと思います。
どうかよろしくお願いします。

書込番号：5840530

[パパイヤラディン]

別に純正の必要は無いと思います。

注意しなければならないのが、最近流行りの１０年１０万キロ無交換タイプのクーラントです。
これは、浸透性が強いので、漏れの原因になりますので、最初から入っていない車には使用しない方が良いです。

書込番号：5841180

[monster962c]

パパイヤラディンさんに同感です
純正である必要はないですが
全交換してくれてきちんとアフターしてくれる店がベストですね
夏場になってエア噛みが原因でオーバーヒートなんてコトになったら
目も当てられないですから…

書込番号：5841337

[らんだ＠九州]

輸入車歴はかなり長くなりますが、経験から言わせてもらうと相談されたオートウェーブさんの担当者の話しは妥当だと感じます。

ちゃんとしたクーラント液を適切な濃度で適切な量を入れれば問題は起きにくいのですが、こんなものでいいだろうといった作業をするショップなどで交換すると悲惨な目にあうこともあります。あとでかなり高い授業料だったと思えればいいのですが。

私は根っからの技術屋だし、過去にはクーラント液の交換くらい簡単にやってましたが（車の整備くらい一通りやってた）、今は自分ではせずディーラに出しています。ディーラの作業担当者によってはオイオイと思うこともありますが、後々の問題など考えてディーラでの交換としています。

ちなみに添加剤などは使われない方がいいと思います。実際に使いダメにして高い授業料を払った知人もいます。

書込番号：5842067

[ぐれがりお]

みなさま返信ありがとうございます
クーラント液って濃度とかいろいろ気を使うものなんですね。
メカのことはまったく無知なんです。

いままで水道水を普通に入れていたことは怖いことだったりして・・。
圧が原因でオーバーヒートとかよく聞きますが
どういう意味なのでしょうか？

私が購入したディーラーが店じまいしてしまったようで
これを機会に今後はディーラー以外でオイル等の交換や車検などをしたいと考えています。
もし純正以外でクーラント液交換を経験された方がいたら
商品名などを教えていただけたらうれしいです。

書込番号：5853066

[里いも]

ぐれがりおさん　こんにちは、始めまして。
ドイツ製輸入車2台目です。
外国車の場合、クーラント液といえども使用してるラジエータの材質に合ったものを使ってる可能性があります。
しかも冬分寒い地方では-30℃ぐらいから真夏は100℃以上（加圧されてるので、圧力釜と同様）の過酷な状況にさらされるのがラジエータであり、連結ホースです。
純正でもあまり高いとは思えませんので、是非純正を。

不足した蒸発分は水道水でもいいと思いますが、できたら1時間くらい汲み置きして塩素分を抜いてからが、よろしいかと。

書込番号：5857344

[ぐれがりお]

みなさま色々相談にのっていただきありがとうございます。
純正を扱っている店を探して交換してもらおうかと思います。

今後も相談のすることがあると思いますが
そのときはよろしくお願いいたします。

書込番号：5857929

今年５月が初車検です。

[K16@pmj]

2004年5月に１４７／MT／３ドアを購入しました。
今年が初めての車検ですが、正規ディーラーまで片道３時間半の距離
これまでの定期点検費用（思ったよりお金かかりますね）等々を考えると
どこで車検を受けようかと悩んでおります。
購入３年目以降の保証プログラムのほうもどうしようかと・・・。
皆さんはどのようにされてますでしょうか？
参考までに教えてください。

書込番号：5857281

[ウイングバー]

あくまで個人的な考えです。

アルファはポピュラーになってきたとはいえ、やはりアルファ。一般的な街中の整備工場がおいそれと手を出せる車両ではないと思います。費用はディーラー系より安くなるかもしれませんが、後々の事（保障やトラブル）を考えるとディーラーのほうが良いと思います。

また失礼な表現ですが、すぐに出せる現金が有れば保障・保険の類は必要無いのです。車両が壊れたら即金1000万払ってベンツの新車を購入すれば良いし、家が火事になっても即金3億出して建て直せば良いのですから...。即金が出来ないからこそ保障や保険が必要なのではないでしょうか（自動車の任意保険と同じ考え方です）。私自身が若い頃に似たような事例で手痛い失敗をした事が有るので、ご参考まで。

書込番号：5857389

[らんだ＠九州]

ウイングバーさんの意見に同意します。

自分の手足になってくれる大切な道具は、きちんとしたところで点検してもらうのが一番です。

私はゴルフワゴンですが、車検してまもなくトラブルが発生し、延長保障に入っていたため手出しをすることなく処置が完了しました。車の整備を一通りできる私に言わせれば、車検時に１週間も預けたのだからもっときちんと整備しておいて欲しかったのですが、結果が出てしまったことは仕方ないことですから、延長保障に入っておいて良かったと割り切っています。

以前に乗っていたプジョーも１回目の車検直前に水没したのですが、車両保険に入っていたので全額あっさり出て買い替えることができました。その前のジェッタの時は車両保険に入っていないでも何も問題はなかったのですが、やはり入っていて良かったと思ったものです。

確かに安くない延長保障料金ですが、日本の風土に合わせて作った車ではないので、入っておくことをオススメします。

書込番号：5857708

スノーチェーン「オートソック」について

[アルフィス太]

１４７乗りになって、２か月の者です。

　そろそろ寒くなってきたので、チェーンでも用意しようかと思い、いろいろ調べてみたら、ノーマルタイヤのサイズ（205/55R16）では、タイヤクリアランスっていうですか？タイヤとボディやサスとの隙間が狭すぎるみたいで、装着できるチェーンがないぢゃありませんか？！

　チェーンつけるには、タイヤ＆ホイールごと交換しなきゃならないみたいで、どうせタイヤを買うなら、冬専用ということでスタッドレスを買おうか、どうしようか迷っています。お金もないし、タイヤを置く場所にも困るから、いっそのこと「雪が降りそうなら乗らない」ポリシーにしようか、などと考えてみたりもしています。

　そんなこんなで、あれこれと探していたら、「オートソック」というのを見つけました。ポリエステルでできたタイヤの靴下のようなものらしいのですが、「これなら、イケるかも．．．」と密かに狙っています。
　耐久性なんかは、いかにも心もとない感じですが、雪が降ることがほとんどない地域に住んでますし、出かけた先で急に雪が降ってきたときのエマージェンシー用に使えれば十分かなと考えています。

　そこで、この「オートソック」を１４７ 2.0TS SELESPEEDで使われた経験のある方がいらっしゃいましたら、ぜひ情報をいただけませんでしょうか？

書込番号：4661433

[たぼたぼ２]

使用したことがある訳ではありませんが、アルファのディーラーで売ってましたよ。
たぶん使用可能だと思いますが、どのくらい耐久性があるのか疑問です。
参考までに・・・

書込番号：4662234

[インテリスタ]

タイヤチェーンですがわたくしは、イタリア製のKONIG(コーニック)を使用しております。TIなのでタイヤサイズが違いますがSELEの16インチと同じチェーンが使用できると思います。

わたくしが使用しているのは、KONIG Comfort Magic 090です。
リングが小さいのでタイヤクリアランスの狭いクルマでも装着可能です。

違うメーカーの情報で申し訳ないですが、ご参考まで。

http://www.konig.it/index.aspx

書込番号：4680480

[かず坊主]

私はALFA156(旧顔)/JTSｾﾚのﾜｺﾞﾝに乗ってます。自分の車は205/55R16のタイヤですが、ｽｰﾊﾟｰｵｰトﾊﾞｯｸｽでイタリア製/KONIG(コーニック)を見つけて、店員に確認した所では装着が難しいのではと聞き、若干不安になり以下を確認させて下さい。
�@インテリスタさんの乗っているいるＴＩモデルとは156或いは147のどちらですか？(156の方がｸﾘｱﾗﾝｽが少ない気がするため)
�A外側がﾎｲｰﾙ等に干渉にギス等つきませんか(使用してみないと解らないと思いますが)

追伸：他の156乗りで使用している方がいたらｺﾒﾝﾄとお願い致します。

書込番号：5809298

１４７（１．６ℓＭＴ）を試乗しました。

[ぱちりすたー]

大きい車が嫌いでＭＴ希望の僕がマニュアルの５ドアコンパクトカーをいろいろ探した結果、現在の所やっぱり１４７が最高です。

今までオーリス、グランデプント、コルトＲＡ、ゴルフ、等々考慮しましたが、
手頃な大きさ、操作しやすいＭＴ、個性的なデザインながら使いやすいコンパクト５ドアハッチバック、内装の質感の良さ、まあ許容できる価格、まあ許容できる燃費
１４７（１．６ℓＭＴ）が一番いいなあ、と。

カーナビ/オーディオの取り付けが１ＤＩＮしかないだとかは瑣末な問題。

５ＭＴですが、３速２０００回転で４０ｋｍ/ｈだったので、街乗りでは４速までで、高速で５速なのだと思います。
２４０ｋｍ/ｈまであるメカニカルな印象の速度パネルがなかなかかっこよいです。（私は半分くらいまでしか使わないでしょうが。）


もう少しするとモデルチェンジとの話もききますが、今のデザインより気に入る保証もないわけで、後はプジョー２０７とサシの勝負になりそうです。

書込番号：5736872

[塩空豆]

機種依存文字には気をつけたほうが良いですよ
文字化けしてますよ

書込番号：5740565

バッテリーの交換手順について（147）

[nori-ti]

2004年度版の2.0tiユーザーなのですが、今回バッテリー交換を自分でやってみようと思い、いろいろと調べてみると、147のバッテリー交換は特有の手順（単純に配線をはずして付け替えるのではなく、ドアを開けて何秒か待たないといけないとか・・・）があるようなのです。どなたかご自身で交換された経験のある方、もしくは特有の手順の方法をご存知の方がいらっしゃいましたら、ご教授お願いできませでんでしょうか？どうぞ宜しくお願いいたします。

書込番号：5690292

[たぼたぼ２]

私も2004年式Tiに乗っています。
純正バッテリーを一年でオプティマに交換しました。

アンロックしてドアを開けると小さな音で「ウィーン」って聞こえると思います。
ボンネットを開けてから、この音が聞こえなくなるまで待ちます。
余裕を持って、５分位放置が良いでしょう。
ここで待たずにバッテリー外すと、警告ランプが付きっぱなしになったと思います。
この後は、一般的な方法で問題なかったと思います。

交換するなら、社外品でボッシュかオプティマ（赤）をオススメします。
私はオプティマ（赤）にしましたが、調子良いですよ。
３週間放置後でも、問題なく一発始動でした！

参考までに・・・

書込番号：5690473

[nori-ti]

たぼたぼ２ さん

早速のご返事ありがとうございます^^
解りやすく書いていただきまして、有難うございます！
私は現在２年乗っていますが、たぼたぼ２ さんと同じくoptimaのredtop3.7を検討しているので、早速注文してみて届いたらやってみようと思います。
optimaはやっぱり良さそうですね。
追加の質問で恐縮ですが、ハイトアダプターは必要でしたでしょうか？

書込番号：5691974

[たぼたぼ２]

ハイトアダプターは必要なかったですよ。
そのまま、無加工のポン付け可能です。
しかし、純正バッテリーの上部を固定するベルトがユルユルになります。
この件をディーラーで確認したところ、全く問題ないそうです。
バッテリーは底の部分でがっちりと固定されるので、ベルトを外しても問題ありません。
バッテリーのサイドを保護するカバーはそのまま流用できるので、熱対策になるので装着しておいたほうが良いですよ。

購入時は、バッテリーターミナル左右位置を確認して購入してください。
あたりまえですが、プラスマイナス逆位置だと取り付けできません。
また通販業者によっては、発送前に無料で満充電してくれるところもあるので確認してください。

レッドトップだとエンジンルームに花があるようで個人的には気に入っています！

同じ年式の147なので同じだとは思いますが、異なる可能性もありますので御了承ください。

参考までに・・・

書込番号：5692415

[nori-ti]

たぼたぼ２ さんへ
お返事有難うございます。
早速、オススメして頂いたとおり、
充電してから発送してくれる業者を選んで、
ターミナルが”Ｌタイプ”のredtopを注文しました！（明日には届くみたいです）
価格の多少の差はありましたが、やっぱり充電してくれるお店のほうが安心ですね^^

ハイトアプターの件も有難うございました。
ハイトアダプター無しで無事に注文できました。

色々とアドバイス有難うございます。
サイドカバーも流用してみて、到着次第、載せ換えを試してみます！

書込番号：5692739

[nori-ti]

たぼたぼ２ さんへ

こんにちは、先ほどようやくバッテリー交換が済みました。
到着してからすぐに交換を試みたのですが、13ｍｍのソケットがちょうどなくて、購入してからの交換になりました。

アドバイスどおりの手順で交換してバッチリＯＫでした。
レッドトップいいですね、ボンネットの中も映えるし。
あと、交換後に走った感触として、セレのタイミングが早くなっているような感じがします。
自分の気のせいなのかもしれませんが（笑）
今度はアースを強化してみたいと思っています。

いろいろとアドバイスありがとうございました。m(_ _)m

書込番号：5704712

ipod接続ケーブルについて

[ロッソアルファ]

このたび１５６セレから１４７ＴＩに乗り換えることにしました。
オプションでipod接続ケーブルを付けましたが、現在出ているipodならどのタイプのものでも使用できるのでしょうか？

書込番号：5668220