アルファロメオ 147 のクチコミ掲示板

ブレーキを踏むと・・・

[ぼしけ]

ギュッという異音が出るように・・。ディーラーに見てもらいましたが、ブレーキシリンダー？内のゴムのパットが擦れて音が出ているらしく、実は良くあることなんだそう。。でも、アルファ本社自体が動作そのものには問題無いって過去判断したため、特に対応や改善が出来ないと言われてしまいました。また、部品自体を全交換したとしてもまた音が出る可能性はすこぶる高いとのこと。。。　皆さんのもブレーキ踏んだとき違和感なりギュッて音がしますか？　ちなみに2004年購入で走行約２万５千キロです。　改善方法ご存知の方いらっしゃいましたら是非教えてください！！

書込番号：5533833

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

>ブレーキシリンダー？内のゴムのパットが擦れて音が出ているらしく、実は良くあることなんだそう。。

ブレーキシリンダー？　ホイールシリンダー（キャリパー）
　　　　　　　　　　　マスターシリンダー

ゴムのパットから察すると　キャリパーの様な気がしますが

アルファなんだから　そんなものでしょう

昔の代理店日英自動車？　主催のオーナーズミーティングにアルファ本社のエンジニアが出席して　オーナーの質問に答える時間

オーナー「私の車は洗車する度に窓から水が漏れる」
エンジニア「貴方は水が漏れる事が解っていて何故そこに水を掛けるのですか？」

書込番号：5533994

[エラがベース]

こんばんは。
ブレーキの異音って良くある話ですよね。
そもそもどこからその音が鳴ってるかって重要ですよね。
まずぼしけさんの言われてるブレーキシリンダー？マスターかなそれともキャリパー？かな？
国産ではほとんどない症状かな？
普通はブレーキパッドとローターのブレーキング時の音となんですが・・・外車だから違うのかも。
僕の知ってることを書きます。（参考程度にお願いします）
そもそもブレーキ自身摩擦で制動力をだしてますよね。
指でテーブルを強く押さえながら動かすとブーといって止まる動くを繰り返す。これと基本的には同じなんですよね。
だからブレーキ自身止まる為には音が鳴るんです。
ある一定の摩擦を越えると。だからブレーキの異音には制動部分に油分を与えたりしてます。
ただ、まずどこから音が鳴ってるかが大事ですよね。
違うとこ触っても仕方ないしね。
それと「大丈夫です」で終わりって寂しいですね。
せめて解るように説明くらいあってもいいのに・・・
もしくは有料ですがどうしますかとの選択肢くらいないんですかねー

書込番号：5534600

[ぼしけ]

　早速の回答ありがとうございます！！
ディーラーの方はキャリパーうんだらとおっしゃられていたような気が・・。
なんしかブレーキの制動音では無く、踏んだ時にギュゥっと鳴るのです。。足元から。。。
　でもって、ディーラーでも一年程前までは、不良品として無償対応してたらしいんですが、本体からエンジニアが実態を確認しに来て、制動自体には問題無いから今後は無償対応はしないと判断されたために今はなんともしようがないんだそうです。
　私からも、有償でもよいから部品交換出来ないか聞いたのですが、過去に２回交換しても同様の状況になった方がいらっしゃったらしく、リスクが高いですよと言われました・・。ディーラーの修理担当の方はとても親身な方で、それ以上は何も言えませんでした。
　購入時にこうなるかも的な話しがされていればとふと思ってしまいました。けれど１４７以外は眼中に無かったですしねぇ。。これもいただいたお言葉ではないですが、アルファに乗る以上は止む無しなのでしょうか・・・。

書込番号：5537950

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

>本体からエンジニアが実態を確認しに来て、制動自体には問題無いから今後は無償対応はしないと判断

相変わらずですね　

室内から聞こえるならば　マスターシリンダー　（ブレーキペダルにつながっている棒が前に伸びてシリンダーの中に入っていく）

新車時に無音で一年経過・・異音発生
油切れみたいですね　通常ブレーキ液（フルード）以外の油はシリコングリス系が使用されていると思います

足元に潜ってご自分で点検して見ては如何ですか？


>アルファに乗る以上は止む無しなのでしょうか・・・。

オーナーもラテン系で無いと辛いかも知れませんね

しかし　音の発生原因ははっきりと説明を受けた方がいいですよ
解らなければ図解してでも　納得できるまで　聞きましょう

書込番号：5538044

1.6と2.0の違い

[チィイー]

エンジンについてお伺いします。
1.6と2.0ではエンジン音とか違いますか？
知り合いの2.0のセレに乗ったことがあるのですが、高回転での音はとても良かったです。
ディーラーで試乗した1.6のMTより良い音だった気がします。

書込番号：5531773

慣らし運転について

[チィイー]

念願の１４７の１.６ＴＩを契約してきました。
そこで皆様に質問です。
慣らしってどれぐらいしましたか？
お教えください。

書込番号：5523594

[apapa]

147TI 2.0を6月に買いました。
私の場合は、ディーラーからくれぐれも3000回転以下で、1500キロ馴らしをするようにといわれました。
実際は、700キロまでが限界でした、それからは勝手に上限を5000回転に設定して2000キロマデ乗ったところで、点検に出してオイル交換（ディーラー曰く全部のオイル）してもらいました。エンジンやセレスピードのトラブルは今の所全く有りません。

書込番号：5524052

[白い彗星TI]

9月に納車されたばかりの2.0TIです。
500kmまで3000回転、1000kmまで4000回転を守りました(おおよそ)。1500kmまでは5000回転を守るつもりですが、徐々に負荷を掛けるようにしています。
上限回転数を厳密に守るよりも、肝心なのは、ごく初期に空ぶかし、急発進をしない。過負荷、急激なエンブレをかけないことだと思いますよ。

書込番号：5526032

[チィイー]

皆様有難うございます。
納車が待ち遠しいです！
先ずは500km3000回転ぐらいでいってみます。

書込番号：5526524

セレスピードって

[じゃぐぁー]

Ｎｅｗ１４７の顔に一目惚れして購入を考えています。
過去の書き込みでチラッと見たのですが、セレって坂道発進で下がるのですか？妻も運転するのでフツーのＡＴ感覚で運転できないのでしょうか？田舎の高知なのでディーラーも無く、外車全般を扱っている車屋で購入しようと思い、ある程度知識を得て試乗しようと思っています。アルファ初心者ですのでいろいろご伝授ください。

書込番号：4935256

[SONIC125]

セレスピードは停車時はクラッチが切れているのでブレーキを離すと動きます。ＡＴとは違いクラッチペダルの無いＭＴですね。ただゆるい坂ならブレーキからアクセルに踏みかえるだけで十分間に合います。滅多にサイドブレーキは引かないですね。
サイドを引いた時もアクセルペダルを軽く踏めばクラッチが繋がるのでそこからサイドを下ろしつつアクセルを踏み込めばいいので普通のＭＴよりずっと楽です。左足ブレーキでも発進できますしクラッチペダルを気にしない分（無いのでｗ）アクセルペダルに集中できます。

シフトアップは自分で変速するマニュアルモードと自動変速のシティモードがありますがシティモードの変速タイミングや変速ショックが好みに合わないので私はほとんどマニュアルモードで運転しています。

好みや慣れも有るのでぜひ運転して試してください。

書込番号：4936112

[じゃぐぁー]

SONIC125さん 有難うございます。
妻には敬遠されそうです。
とりあえず一度は試乗したいと思います。

書込番号：4937419

[こっすぃー]

じゃぐぁーさんこんばんわ。　　　　　　　　　　　147のセレの購入をお考えとの事ですが、ディーラーが無いと言う事はまさか並行ですか！？もしそうだとしたら、少し検討されたほうがよろしいかと思います。　　　　　　　　　　　何故ならセレは壊れる可能性が高い！そして壊れると高額な修理費が掛かる！最高で約20万前後掛かる場合も・・・。正規物なら3年保障が付くので、3年以内なら無償で直せますが、並行だと有償の可能性があります。また、ディーラーにしかない専用テスターというものがあるのですが、それが無いといざ壊れた時に原因がつかめない、直せない等が起きてしまいます。提携しているディーラーがあるようでしたら問題無いかと思いますが、そうでないようなら考えものですよ。セレ以外でもｲﾀ車はどーしても壊れやすいので、できれば正規物を購入することをお薦め致します。

書込番号：5141175

[マフィン123]

既に遅いかもしれませんが、１４７セレスピードは、坂道下がります。昨年夏に購入し１年間乗っていますが、この坂道には頭が痛いです。私は正規ディーラーから購入しましたが、セレスピードはやはり故障が付き物です。我が家では、既に乗り換え検討中です。

書込番号：5267743

[フリーバーズ]

アルファ147に乗って二年です。確かにセレスピードに関しては慣れるまで少し違和感を覚えるでしょうし、故障の心配がつきまとうのは事実です。私の147もコンピュータチップエラーでエンジンが掛からなかったことがあります。しかし、ディーラーで新車購入した場合、三年保証がついているのでほとんどの初期トラブルは無料で修理できます。私は車検までに初期トラブルの全てが出尽くして欲しいとさえ思っています。（それでも保証延長はしますが）。トラブルが出ても保証さえしっかりしていれば心配することはないと思いますよ。日本車だって独車だって故障はします。アルファロメオの場合は過去のイメージが強いだけで、今はそれほど過敏になることもないのでしょうか。ただし、保証が付いているという条件が不可欠ですが。でも、いい車だと思います。

書込番号：5522136

6月発売の１４７TI １．６Lモデルを検討中ですが・・・

[皆様へ]

はじめまして今現在147　1.6TIを検討中なんですが
皆さん情報を下さい。私ははじめて外国車を検討中なんですが
国産とはメンテナンスや維持費などそんなに大きく違うものでしょうか？故障の件に関しましては、セールスマンの話だとセレは確かに壊れましたけど５MTでしたらほとんど問題ないとおっしゃってました。何よりもモデルが後期に入ってきているので熟成されて近年のモデルほど故障は少なくなってきていますのでお買い得だとおっしゃっていました。車は大変魅力ですが、後々そんなにメンテナンスや維持費にお金がかかるようでしたら考えてしまいます。
どの程度のレベルなんでしょうか？教えてください。今値引きは15万くらいなんですがもう少し一般的にはいけるものなんでしょうか外国車ははじめてなんでまったく分かりません。

書込番号：5349817

[145乗り]

２０００年式１４５を新車で購入し、現在も乗ってます。モデル違いなので、あくまでご参考ということで読んでいただければ幸いです。
ほぼモデル最後期ということで安心して購入したつもりでしたが、トラブルでまくりでした。
確かにミッション、エンジンはこれまでまったく問題ありません。
ただ、１．エアバッグのセンサー異常。初回はコンピューターのリセットで対応したが、再発して直せないため、結局部品交換２．エアコンのホース破裂３．クラッチのベアリング破損４．集中ドアロックが作動しなくなる５．ヘッドライトの光軸ずれ６．ドアミラーの操作ボタンが外れる−など思い出すだけでも結構ありました。また、予防的ですが走行４万キロを超えた時点でタイミングベルトも交換しました。
購入時、「今のアルファは昔と違って故障はほとんどありませんよ」というディーラーの言葉を信じて延長保証をつけませんでしたが、上記のトラブルのほとんどは１年間の保証期間終了後でした。手元に伝票とかがありませんのでいついくら払ったかまでは分かりませんが、国産中古車を買えるぐらいの総額にはなったかと思います。
いろいろ修理したおかげで、今はトラブルなく乗っていますが。

書込番号：5364336

[いずれレクサスへ]

現行147の2､0セレを購入して約一年になります。 走行距離は5800ｷﾛくらいで、そのうち半分は高速です。 今のところ故障はありませんが、停止中に警告音無しでギアがニュートラルになったことが何回かあります。走ってる最中にニュートラルになったことも・・。今度みてもらいます。 まだ買って一年ですし、走行距離も少ないんでこれから先も不安はありますが、今は楽しく乗っております。この車は当たりの車だと祈るばかりです。

書込番号：5366001

[白い彗星TI]

2.0ですが147TIの納車待ちのものです。
今までも欧州大衆車を中心に4車種を通算17年程乗ってきました。
145とは設計年次が異なることもあり、同じようなレベルで語れるものか判断しかねますが、やはり国産車と比較すれば故障は多いでしょうし、維持費は掛かるものと思われます(新車保証は3年ありますが)。
しかし私の場合は、MTを選択することで路上で立ち往生する可能性は限りなく低いのでは？と思い購入に踏み切りました。アルファロメオ引いてはイタリア車でなくては得られないものがある、などの強い思い込みが無いのであればドイツ車を選択する方が無難だと思います。また、5年5万kmあたりで交換の必要なタイミングベルトの出費(13万円くらい？)も覚悟しておかなくてはなりません。

因みに値引きは私の場合も15万円程度でしたよ。

書込番号：5369066

[ノービス１４７]

こんばんは、147　1.6ti(5MT)を８月購入し、本日１５００Ｋｍ点検を終了した。イタ車初心者です。
私も購入前ネットなどで故障の話題にびびっておりましたが、一度試乗してその魅力に負け即購入となりました。
今回約１ヶ月で１５００Ｋｍ点検を受けましたが、幸いなことに不良箇所はリア側パワーウィンドウスイッチがぽろっと取れた事ぐらいで、一安心しております。（笑
今回の１５００Ｋｍ点検点検ではディーラーさんの言うがままにオイル交換、オイルフィルター交換、ミッションオイル交換を行い値引きもこみで総額約１．７万円ぐらい。ちと高いけれど安心料でしょうかねー？
スイッチも接着不良とのことでボンドで貼り付けてもらいました。しかし、本当に接着剤でつけてあるだけなんですよねー。さすがイタ車！と驚きました。

これからも色々トラブルはあるかと思いますが、まずは乗って楽しいクルマなので自分では満足しております。初回点検もすんだし、これからもう少し回すのがとても楽しみです。1.6はやはり回さないとおもしろくないですから。

値引きは１５万円ぐらいなら、そんなものでしょうか？

購入前の迷いも楽しみの一つですからどうかお楽しみ下さい。（笑

書込番号：5404363

[まっつつ]

こんにちわ。
今年2月より2.0TSのMTに乗っております。
現在まで走行距離は約1万キロですが、全くノートラブルです。
セールスマンの方が言っていた通り、ＭＴはトラブルが少ないと思います。（走れなくなるようなトラブルは、セレが原因の場合が大半ではないかと感じています。）
まだ、購入からの期間が短いので分かりませんが、今は保障も３年付いているので、そんなに心配ないのではと感じます。
メンテナンス費用は、本人次第というところもあると思いますが、
国産に比べると少し割高になるかと思います。
交換部品のパーツ代や工賃が高かったり、日本車より早めの交換が必要だったりということがあるのではないでしょうか。
ただ、私の場合は147以上に魅力を感じる車種がなかったため、迷わず購入できましたし、今も大満足です。
悩んでみて、それでも147の魅力が捨て切れなければ、買いだと思います！
（トラブルは個体差がありそうなので、そこまでは分かりませんが・・・）
ちなみに、値引きはやや渋いと思うので、その位かと。
あとはどれだけ粘れるか？

書込番号：5415476

２００５年度のセレスピード

[オグリキャップ＃７]

２００５年度登録の１４７ＧＴＡセレスピード購入を計画しております。
２００５年度物のセレスピードも故障はやはり多いのでしょうか？
本気で購入を計画しているので、皆さんのご意見を参考にさせて頂きたいと思います。

書込番号：5319267

[ビールが好き！]

レスが付かないようなので...

１４７ＧＴＡセレの０６年モデルをこの春購入しました。
現在走行は1000km未満と少ないですが、
この夏の酷暑も問題なく動いてくれています。

確かに不安な点ではありますので、
ディーラーが近いとかだと安心ですが、
以前言われていたほどの事は無いのかな？
と思っています。

それよりも、マンションの立駐にバックで入れることの方が苦になってます(^_^;)
微速後進、段差乗り越え有りは苦手のようです。

参考になりましたなら...
蛇の毒に侵される方が増えるのを楽しみにしております。

書込番号：5375273