アルファロメオ 147 のクチコミ掲示板

フルモデルチェンジの噂ってありますか？

[392]

147購入しようと考えているのですが、近々にフルモデルチェンジする予定とかありますか？
それによって購入しようか考えております。

書込番号：5305931

[あろんあるふぁ２]

本国でのFCは2007年末〜2008年初めのようです。
従い、日本導入は早くて2008年半ばでは無いでしょうか。
すでに各種サイトにて次期モデル(149?)の想像図などが
アップされて議論の対象になったりしています。
最近の発表では現行モデルにフェイスリフト等の大幅改良を
した特別仕様車をMC前に出すようなことを聞きましたので、
予想ですがモデルの古くなった現行モデルに付加価値をつけて
在庫一掃する計画があるのでないでしょうか。
また次期149は159などと同様に横幅が1800mmを超えると予想され
日本の道路事情を考えますと販売面で苦労するかと。
新フォーカスの例がありますので、ディーラーも新型へ移行
する前に現行モデルを出来るだけ売っておきたいはずです。
個人的には現行モデルが末期になれば不良率も低くなっている
と思います、また大幅値引きも期待できると思いますので、
それまでまってから購入することを検討しております。

書込番号：5317480

[392]

ありがとうございます。参考にさせていただいて少し考えてみます。

書込番号：5324017

147かグランデプントか

[Drデュラン]

最終的には自分で決めなければいけないのは分かってるんですけれど…。

年内中（早ければ今月にでも）にはクルマを買い替えようと思っています。
現在乗っているのはマツダのファミリアSワゴン。もともと次に乗るクルマは欧州車と決めており、中でも147　1.6L　TS　が一番気になるクルマでした。
でも、どうせならばこの一台を見てから決めようと、先日ディーラーでグランデプントを見てきました（試乗はなしでした）。このグランデプント、なかなかカッコいいのです。ということで147に対抗馬現る！です。

この２台、全く違うようで結構僕的にはカブるんですよねー。
最終決断をどこで下せば良いのやら。

●基本的にMTのハッチバック車。
●イタ車への憧れを現実のものへとしてくれる車。
●妻、子１人を持ちながらも男の趣味的な感覚を満たしてくれる車。
●乗りつぶすくらい愛着のわく車。より所有感のある車。
●熱狂的な車好きではないが、MTで楽しく山道を走れる車。
●なので、ある程度の乗り心地がある車。
●２５０万円前後の車。
●車に詳しい人から「お、いい選択だね」と言われる車（笑）
●夫婦それぞれの実家が遠いので高速超長距離も１2０km/h位でも快適な車。

と、まあ、かなり感覚的な判断基準でお分かりでしょうが、機械的なことはさっぱり分からないんです（笑）ただ、運転は大好きなんです。
そんな判断基準で147が最有力候補だったんですが、そこへグランデプントが。
そこで147好きの皆様から、グランデプントには無い（であろう）147の良さ、売りというものを教えて欲しいのです。
可能であれば（まだだれも乗ってないので…）、その逆、147には無い（であろう）グランデプントの良さとか。

ほんと、悩みますねー。
でも近々みなさまと同じ、イタ車乗りになることは間違いありません！

書込番号：5152725

[俊(しゅん)]

Drデュランさん こんばんは(^^)/

書き込み、拝見致しました。

私は、まだオーナーではないのですが、
Drデュランさん と似たような想いだったので、思わずRESしたくなりました。

私は、何度も正規ディーラーに足を運んで研究しています(^^ゞ

試乗、して決められてはいかがでしょうか？

グランデプントは、ディラーで試乗を薦められたのですが、
アルファが好きでたまらないので、その時はお断りしました(^_^;)

行くたびに、出来るだけいろんなアルファを試乗しましています(^_^;)
http://dy3wdemio.hp.infoseek.co.jp/info/trialrid.htm

ブログも始めています。
http://blog.goopassport.com/syun_alfa147/

私は、今年中にアルファのオーナーになると決めています(^^ゞ

お互い、頑張りましよう♪

では(^_^)/~~~

書込番号：5155077

[Drデュラン]

俊さんありがとうございます。
ホームページ、ブログ、拝見させて頂きました。
実は僕も同じディーラーへ足を運んでいます！
そのうちお会いするかもですね、もしくは、もう会っていたりして。

１４７なら1.6Lで十分なのですが、
1.6LでTIが出ましたねー。
また１つ悩みの種、ですよ（笑）

書込番号：5155594

[俊(しゅん)]

Drデュランさん、おはようございます(^^)/

ホームページ、ブログ、見て頂きありがとうございましたm(__)m

なんと、同じディーラー！？（めっちゃビックリ）
お会いできるのを楽しみにしていますm(__)m
（会ってる！？(笑)

今日と明日は、
Fiat Grande Punto 1.4 16V Sportデビューフェアー
をやってるみたいですね。

私はこの２日間予定があって行けませんが、、、

1.6 TI
32万円相当の特別装備品を備えながらも、127500円高！
悩んでみて下さい(笑)

私は、この1.6 TI か 2.0 TIを 年末には買うつもりで、頑張ってます(^^ゞ
では(^_^)/~~~

書込番号：5155684

[俊(しゅん)]

追伸です。

1.6 TI については、

http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=132727

で確認しました。

では(^_^)/~~~

書込番号：5155950

[道楽ももんが]

是非、試乗をおすすめします。
先日、グランデプントがディーラーにあり、試乗車では
なかったので、シフトノブを動かしただけですが、
シフトの感触はあまり良い印象ではありませんでした。
（といってもＧＴＡ以外の１４７のシフトが良いかと言われると
疑問です・・・。）
それから、お子様がおられるようですが、
３ドアで大丈夫ですか？
自分で乗り降りできるお年ならまだ良いかもしれませんが、
まだお小さいのでしたら、駐車場でチャイルドシートに乗った
お子様を乗せたり、降ろしたりすることを想像してみてください。
お子様の乗降の際、ドアが隣の車に当たってしまうと
いつも心配するのも気が重くないですか？
（かくいう私が、そのような理由で、３ドアの方がバランスが
良いと思いつつ、５ドアにしてしまったのです。）
ディーラーの方は、将来的には５ドアが販売されると
おっしゃっていました。
また、１４７は、ディーラーの方の予想ですが、
１〜２年後にフルモデルチェンジの可能性が高そうです。

余談かもしれませんが、私はマイナーチェンジ前の１４７の
２．０ＴＩ（５ドアＭＴ）に乗っています。
その前は、２．０ＴＳ（５ドアセレスピード）に
乗っていました。試乗もせずにＴＩを購入しましたが、
ただの豪華装備車ではありませんでした。運転の快楽度
（私は山好きです。）が断然高かったです。
ということで、１４７に決定されるなら、ＴＩをおすすめします。
マイナーチェンジ前の１．６ＴＳは、とても軽快で、
山道は楽しかったです。(好みの色の在庫が無かったので、
今のＴＩになっているくらいです。ＴＩは良かったので、
結果的には満足していますが。）

書込番号：5167529

[Drデュラン]

道楽ももんがさんありがとうございます。

子供はこれから小さめの（座布団状のやつ？）チャイルドシートに移行出来る年です。１人で乗り降りは出来るので、３ドアでもいいかなと思ってるんです。乗ってしまえば勝手に窓明けたり、ロック外したりしないですし。もちろん５ドアの方がなにかと便利なのは知っています。今のクルマも５ドアですし。
でも子供がいても３ドアを選択するってのも、スタイルのうちかな、と。

というのもMT車が欲しいんですよ。秋に出るグランデプントに5ドアがあればいいんですけど。今のところないそうですし。
デザイン的にもブランド的にも147よりカジュアルなんで、自分のライフスタイルには合いそうな気がするんですよ。

147はマイナーチェンジ後のデザインも好きです。ベーシックな1.6L、TSでいいかな、と。TIも出て、価格もちょっとだけ上がってるので買えない事はないのですが、
それやっちゃうとキリがなく上にいっちゃうので線を引いてます。
1.6L、TSは以前試乗しましたが、いいフィーリングでした。乗った直後はハンコ押しそうでしたもの。1.6L、TIは1.6L、TSに比べ乗り心地って硬めなんですかね？

書込番号：5167613

[道楽ももんが]

Drデュランさん
早速、ご返信いただいたようでありがとうございます。
前回の書き込みで、ＴＩの方が快楽度が高かったと
申し上げましたが、全くの個人的な尺度でご意見
してしまいました。大変失礼しました。反省しております。
私は、スポーティな感じと自分で操っている感じが
好きなので、ＴＩの方が良かったと思っているだけです。
主人は、１．６ＴＳの方が、自分にはあっていると
申しております。
３ドアは今が導入に適しているかもしれませんね。
お子様のお年を考えると、今なら３ドアでも当たり前に
受け入れてくれることでしょう。もう数年すると、
ちょっと自分にとって不都合のある車にすると
子供も一人前に文句を言ったりします。（うちの子はそうです。）

さて、ご質問に関してですが、現行モデルの１．６ＴＳも
ＴＩも試乗することができないので、乗り味は比較できません。
（田舎で試乗車は取り寄せないとないのです。）すみません。
参考までに申し上げると、私の所有しているＴＩはＴＳよりも
スポーティですが、乗り味は硬いです。特に後部座席の
乗り心地はＴＳの方が良かったです。

あまり、役に立たない返信ですみません。

書込番号：5169119

[Drデュラン]

道楽ももんがさん、ありがとうございます。

そうですねー、子供は小学校の３〜４年生とかになってると３ドアは辛いかもです。いずれは５ドアにしなきゃいけない時が来るとは思ってます。今はオヤジのワガママに付き合ってもらいますが。もう１人出来たらすぐに諦めますよ（笑）
（余談ですがうちの子３歳半ですが、車がめちゃ好きで、海外の車のメーカーも大体覚えてます。ディーラーさんにも喜ばれますよー）

147　1.6L TSのすごくしなやか走りと乗り心地を、グランデプントに期待するのは無理でしょうし。
色んな意味で買って間違いないのは147なんでしょうねー。
でも、それでもなお引きつけるグランデプント。なぜなんでしょうかねー。
中身を知らずに一目惚れしたんでしょうね。

書込番号：5170161

[インテリスタ]

こんばんは、Drデュランさん。

本日(6/18)、グランデプント試乗してきました。
わたくしは、前車にプントHGTアバルト、今は道楽ももんがさんと同じALFA147TI2.0(5D)に乗っております。
この2台と比較しての評価になりますのでご了承ください。試乗にはわたくしと妻、子供2人(4才と1才)が乗ってエアコンオフの状態での感想です。

★乗り心地
　GrandePunto＞147＞HGT
GrandePuntoは17インチの割には乗り心地よくソフトな印象を受けました。サスの設定がいいのでしょう。(205-45/17)
147はスポーツサスのせいかすこし硬い印象ですが不快感はありません。路面によってはゴツゴツします。タイヤが太いので路面状態でハンドルが取られることもあります。(215-45/17)
HGTは15インチ扁平55ですがこの3台の中では1番硬く同乗者は少し不快に感じるかもしれません。スポーツ走行には良いかもしれません。(185-55/15)

★静粛性
　GrandePunto＞147＞HGT
HGTは高速道路でロードノイズ、エンジン音がかなり中に入ってきました。助手席との会話も聞きづらいです。冬に友達を乗せたときノーマルタイヤでしたが「スタッドレス履いてる？」と言われました。タイヤのチョイスが悪かったのでしょう(PIRELLI P6000)。
147はロードノイズよりエンジン音が気になりますがHGTほどうるさくない程度です。ツインスパークの音は心地よいです。
GrandePuntoで高速を走っていませんがドアの分厚さエンジンの大きさから1番静かではないかと思われます。ドアを閉めたときの音は高級車のようでした。

★走行性能・楽しさ
　HGT＞147＞GrandePunto
HGTは軽いボディー(1100kg)に大きなエンジン(1.8L,130PS)でぶん回してとても楽しい車でした。MTのギアもローギア設定で1速はもたつきますが2,3,4速と伸び上がっていく感じです。アクセルのオンオフに敏感に反応してくれました。5速までしかないのが残念です。クラッチは3台中1番重いです。
147はHGTより色々な面でソフトですがエンジンは良く伸び、高速も安心して走れます。HGT程の瞬発力はありませんが楽しく乗っています。妻も運転するのですがクラッチが軽くなりつなぎやすいので快く乗ってくれてます。HGTはクラッチミートがシビアでしたから。
GrandePuntoは5km程しか乗っていませんがエンジンが全然伸びません。アクセルオンオフも反応が遅く踏み込んでもイマイチでした。ギアの設定はぶん回すよりソフトにスムーズに燃費重視の感じです。147同様クラッチは軽くつなぎやすいですが4人乗ったのを差し引いてもDrデュランさんの求める「MTで楽しく山道を走れる車」ではないと思います。1.2Lのマーチ、1.3Lのデミオといい勝負かな。

3台の評価は、一人で乗るならHGT、家族で乗るなら147、GrandePuntoは買うに値しません。グランデと言うだけあり大きくなった分、重量にが重くなっています。1.4Lに1160kgは苦しいのでしょう。GrandePuntoのデザインが気に入ったのでしたら買いですが、大きいエンジンが載ったのが出てからの方が良いかと思います。出るかどうかは不明ですが。

HGTから147に乗り換えたのは二人目の子供ができてチャイルドシートへの乗降が難しくなったのと147がフェイスリフトで2代目の顔や装備に不満があったのが購入の決め手でした。

147の1.6も試乗したことがあるのですが、低中回転では特徴があまりありませんが高回転(4000以上)でエンジンを回したときに楽しかったのを覚えています。1.6ならTIの方がオススメですがホイールが17インチと大きいのでノーマルの15インチと比べどのように違うのかさだかではありません。TIの特別装備が不要ならノーマルで。

いずれにしろ、試乗してご自分で感じていただくのが良いかと思います。以上長文ですみませんが私的評価です。

書込番号：5182129

[Drデュラン]

インテリスタさんありがとうございます。

すごく参考になります！！
でも、やっぱり自分で試乗して感じるの一番なんですね。
で、ようやく、試乗の日が決まりました。
もう一度１４７にも乗ってグランデプントと比べてみます。

またご報告いたします！！

書込番号：5184564

[Drデュラン]

みなさんのご意見を色々と参考にさせて頂きました。
今日グランデプントと１４７を試乗してきました。

みなさんおっしゃる通り１４７はとても良い性能の車です。
今日は１４７に関しては２度目の試乗でしたが、さらに良さを感じました。
グランデプントと比べて乗ったから余計にそう思ったのでしょう。
確かに非力を感じました。

ただ、試乗を終えても迷うのは、
あきらかにグランデプントには１４７に勝る何かを感じたからなのでしょう。
それは一目惚れに近かったグランデプントのデザインだと思います。

ということで自分と車のあり方と言うか、外車にする動機とか、
そんなことをもう一度最初から考え直すと、
グランデプントと言う結果がでました。

くわしくはグランデプントのクチコミに書いております。

みなさんありがとうございました。

１４７、いい車だと思いました、ホンマに。

書込番号：5202422

インチＵＰについて

[チィイー]

1.6の147にお乗りの方に質問です。
1.6ですとタイヤサイズが195/60の15インチですよね。
それをインチアップして215/45の17インチを履かせている方いらっしゃいますか？スプリング交換で車高をおとした場合干渉しますか？
お教えください。

書込番号：4956249

[こっすぃー]

こんばんわ。 147の2.0に乗っております。　　　　　　　　　　　結論から言わせていただくと、干渉しません。何故なら2.0も1.6もボディサイズ等に違いが無いからです。さらに言うなら、再来週辺りにフェアがあるはずですが、TIの1.6が発表になります。それは最初から215/45R17です。クリアランスも十分にあるので、一般的なダウン幅（3cm前後）ならまず干渉しないです。　ちなみに私は225/45R17で3cm落としてますが干渉しないです。

書込番号：5141148

[チィイー]

有難う御座います。またTIの情報も感謝です！

書込番号：5151199

下取り

[あるふぁロメ男]

１４７に乗りそろそろ５年目を向かえようとしていますが、残念ながら買い替えを考えています。このような車の場合、ディーラー(日本車）の下取りは買取店よりも安くなってしまうなどということはありませんでしょうか？

書込番号：4945168

[道楽ももんが]

今更、手遅れかもしれませんが、
今後の方の為に、返信します。

以前、１４７の２．０ＴＳセレスピードを２年ちょっと、
走行距離２万５千キロ程で下取りに出そうとしたところ、
近くの買い取り専門店の方が高く引き取ってくれました。
ディーラーで提案のあった値段を
買い取り専門店の方に伝えたら、
それに１０万プラスという値段でした。
ちなみに、同じディーラーでの買い換えでしたが・・・。

ただ、ディーラーによっては、下取り車を
売却して利益を得ることを念頭に
値引きをしていることもあると聞きますので、
買い取り専門店に売却しても値引きが変わらないのか
確認しておく必要があると思います。

書込番号：5144450

エンジンオイルについて教えてください。

[8110]

はじめまして、2002年式のアルファ147に乗っております。
走行距離は20000キロですが近頃エンジンからタペット音が聞こえてくるようになりました。
エンジンが温まってきてアイドリング状態にすると聞こえます。
先日、アレーゼへ相談したところオイルの粘度をあげてみた方が良いと言われました。例えば今、１０Ｗ-４０を入れてますが、それを１５Ｗ-５０か２０Ｗ−５０などに交換してくださいと言われました。そこでタペット音が聞こえなくなるようなアルファに合うエンジンオイルを教えてください。また添加剤なども教えてください。
出来れば埼玉に住んでますのでショップ等もお願いします。

書込番号：4953931

[♪ぱふっ♪]

程度問題だけど、カチャカチャ音が耳に付くようならエンジン洗浄かオーバーホールだね。
粘度を上げるっつーのは付け焼刃でしかない。

書込番号：4954045

[8110]

あらら・・そうなんですか？皆さんの１４７はタペット音はしないのでしょうか？オイルで解決できればと思ってました。
オーバホールするのであれば売却します。
残念・・今まで乗ってきた車の中で気に入っていたのですが、この話をきいて残念です。

書込番号：4956112

[♪ぱふっ♪]

あのですね、私の書き込み一つなんかでめげないでくださいよ。
エンジン洗浄ってのはオイルを頻繁に交換するだけでもできるんです。
粘度を上げたところで、それで音が改善されればそのまま次の異常が表れるまでオイル交換せずに乗るつもりだったでしょ？
日本車じゃないんですから。

書込番号：4956264

[8110]

オイル交換してから交換しないで乗るつもりはありませんよ！外車は初めてじゃないですし、アメ車・ドイツ車と乗り継いできてアルファのタペット音にびっくりしていたので質問していただけです。
馬鹿にされてるようで不愉快になります。とりあえず参考にさせていただきます。ちなみに今まで３０００キロでオイル交換しております。

書込番号：4956746

[♪ぱふっ♪]

不愉快？それはごめんなさい。
しかし、2002年式、3000kmでオイル交換でタペット音が気になるなんて、いくらアルファでもおかしいと思いますが。
ご存知だと思いますが、現在のクルマは油圧でタペットクリアランスを適正に保持する機構が付いていますから、そもそもタペット音がするという時点でおかしいです。

それに、オーバーホールするくらいなら売却するって…今まで乗り続けた中で気に入っているクルマなら、オーバーホールしてでも長く乗り続けると言うと思ったんですがね。

書込番号：4957342

[MOTOYAN]

今、エンジン洗浄がとても気になっています。↓

http://www.angel.ne.jp/~its/fina.htm

もう少し安かったらなぁ〜。載っているのがドイツ車ばかり
なので、イタ車でやった人がいれば感想聞きたいですね。

書込番号：4990409

迷ってます・・・

[チィイー]

アルファの147、購入考えています。悩むのは2Lか1.6L。セレスピードではなくＭＴです。1.6Lでも楽しめますでしょうか。乗り方としては、とにかくエンジン回すほうです。絶対的な速さは求めていませんが、2Lの方が気持ちよく回るとかあるのですか？
ちなみに今まで車歴は、ロードスターの1.6LでNAエンジンを楽しみ、その後インプレッサでターボを味わって、という感じです。ターボの早さよりもNAの楽しい車でアルファを選んでいます。

書込番号：4781090

[gluck]

147購入検討につき、1.6L試乗してきました。ずばり！楽しい車でした。すっかり気に入り、毎日のようにディーラーに遊びに行ってます。ただ、展示してあるGTも気になってしょうがないんです・・・

書込番号：4783577

[ナヴォーナ]

もう買ってしまいましたか？　ツウィンスパークの回転を楽しむなら文句なく1.6Ｌです！私もショートストロークの1.6Lか、ロングストロークの2.0Ｌか迷った結果、前者にしました。（1.6Lにセレがあったら迷わなかったのですが・・・。）

ギヤ比が低く、高速では少し回転が上がってしまうので長距離の快適性では劣るものの峠道ではギヤのつながりがよく楽しめます。サスも（2.0Lに採用の）コンフォートサスとうたってなくても快適で15インチタイヤでも十分ネバリます。

インテリアの装備も同じですし、リヤシートの枕が３人分ごちゃごちゃついてなくて価格の差約４０万円はおトクです。

書込番号：4878517

[チィイー]

ナヴォーナさん
貴重な意見有難うございます。その後仕事が忙しく、車購入どこではありませんでした。知人が2Lのセレを乗っており、それを試乗してみたのですが、その後に1.6Lを乗ったせいか少し力ないなぁというのが感想です。購入資金に余裕がある訳ではないですし、左ハンドルというのも気になります。そのような理由もあり、また雑誌等で回して乗るなら1.6Lのほうが良いという記事もありましたので、おそらく購入するなら1.6Lになると思います。また何かありましたら質問させて頂きますので宜しくお願いします。

書込番号：4956405