アルファロメオ 156 のクチコミ掲示板

デザインが・・・

FRスパーダーベローチェから現在、デ　シルヴァの156に乗っています。
最近のアルファのデザインは酷いよね。どのモデルも盾のエンブレムがやけに強調され過ぎていてかっこわるすぎ。このままではまたアルファもマイナーなメーカーに逆戻りすると危惧しているのは私だけでしょうか。

書込番号：2963392

私は、現在最高のデザイナーはWalter da Silvaだと思います。
156に昨年末まで乗っていましたが、前後や側面のどこを見ても他のどの車と似ているところが無く、すべてが「Alfa156」を主張していましたね。満足感は最高でした。
加えて、その頃はナンバープレートが左（前から見ると右ですが）に寄せてあるのは156と147だけで、グリルが長いのが147、短いのが156と、100ｍ離れても識別できました。
今はどうでしょう？
GTV/Spiderと166まで同じスタイルではないですか！
後任は「GTAのホイル」「147のリアウィンド」をデザインしたそうですが、結局はクルマとしては１台も完結させずに退職。
後々任は独自色が見えません。156をブレラ顔にされてしまい、da Silvaが確立したバランスを崩しているだけに思えます。
da SilvaはSeatに移籍し、Ibizaを156似にしてましたが、今はAudi?で何をしてるのでしょう？Alfaに戻ることを期待しています。

書込番号：3069547

[ロンバルダ]

雑誌の記事でブレラ＆NEW１５６をデザインされたジウジアーロさんのインタビューでどちらのモデルも御大自らデザインされたということと、オリジナルの１５６のプロポーサルも彼のもので、フロント＆リアのデザインのみ当時のメ−カーの意向を反映してチェントロスティーレがデザインされたものが発売された様な事がかいてありました。で、新しいブレラ顔156はブレラがたいへんお気に召されたメーカーがブレラの生産化とともに他のモデルもこの顔にしましょうということでリデザインされたものでプロトタイプの156とも違いますとのことでした。
もしこのお話が本当だとすると40年前ジュリアをデザインしてパンダでFIATをすくいゴルフやらなにやらいっぱいデザインしたあのオジ様が未だにアルファをデザインしてるなんて凄いなと思いつつ、もうお名前聞き飽きたので新しいイタリア人の才能はまだ出てこないの？なんて罰当たりな事を思ってしまう複雑な心境でした。

書込番号：3301321

[es30szalfa]

156の基本デザインはジウジアーロで後期型のブレラ顔がオリジナルだそうです。基本デザインなので市販化にあたってはダ・シルバ率いるデザインセンターが手直しし、ブレラの発売と同時に元に戻したのかなと思います。

書込番号：24374234　スマートフォンサイトからの書き込み

1998年式V6MT

[花形満]

を買いました。
金銭的に高年式は買えなかったので・・
走行距離は28000Kmでタイミングベルト関係は半年前に交換済み
内外装も良好でした。
買ってからまだ1000Kmほどしか乗ってませんが満足してます。

ディラーの人は初期型でもMT車は比較的、故障は少ないと言って
ましたが一応は覚悟して買いました。

初期型の156MT車を乗ってる方、調子はどうですか？

書込番号：4658849

[りすぱ]

９８年式ＴＳ（３年落ち１３０００Ｋｍで購入)に乗ってます。私が所有してから１０万Ｋｍ走りましたが、購入後の大きなトラブルはＡＢＳの故障ぐらいです。確か５万Ｋｍくらいの時だったと思います。常にＡＢＳが作動している状態になりました。修理期間１週間位、修理費用４万弱で直りました。他大きな故障（小さなトラブルは数知れず・・・）はありません。あと、他のモデルはどうかわかりませんが、私の車はフロントのスモールランプがよく（１〜２年に１回）切れます。ほぼ専用品でストックしてあるカー用品店が無いため、「交換したら注文」というようにして常にトランクルームに予備を入れて置くようにしてます。
　参考になりましたでしょうか？私自身とても気に入っていてまだまだ乗りたいのですが、残念ながら家族の事情のため今春国産１ＢＯＸを購入することになりそうです。花形さんの１５６ライフ、応援してます。

書込番号：6000881

購入しました

[hi-ka]

地元のアルファロメオディーラーで、156を見に行ったら、もう生産が終わり、国内に残っているだけといわれてしまいました。はじめは156TIの2.5V6MTを考えていたのですが、他ディーラーが新車で持っているのみで、アルファロメオジャパンには在庫がない状態でした。ためしに見積もりをもらうと約５００万。ディーラーでふと、外を見ると自社登録して売りに出ている147のGTAが。こちらの見積もりももらうと、約４５０万ほど。この金額なら、と147GTAの購入に心が動きました。でも、懐具合が・・・。一度あきらめかけたところ、これまで乗っていたレガシィにトラブルが発生。このままじゃと思いもう一度新古車か、または156TIのJTSがないかディーラーに相談に行きました。すると、レガシィの下取りが、147GTAのときに１１０万と出ていたのが、新車購入に限りキャンペーン中につきさらに２０万UPの１３０万になるといわれました。156TIのJTSは在庫がなく、通常のJTSなら赤が７台残っているといわれ、JTSで検討を始めました。HDDカーナビもキャンペーン中で約１９万が約１５万でつき、ポリマー加工が無料になりなどなど。条件がいいかなと思い、まえからあこがれていたアルファロメオ156の購入を決意しました。そろそろ納車です。楽しみです。

書込番号：4623178

[赤丹。]

遅まきながら、おめでとうございます。ツインスパークの流れを汲むJTSエンジンも、デビューはアルファ6（セイ）に遡る2.5V6エンジンも在庫限りで無くなってしまいます。値引き率も良いですし、グッドチョイスだと思います。そういう自分も昨年156GTAのラストユニットを入手し、半年で20,000Kmも乗り倒してしまいました。
それに飽き足らず、今度はスパイダーのラストユニットに触手を伸ばそうと企ててます。

書込番号：4711105

[hi-ka]

赤丹。さん返信ありがとうございました。12月上旬に納車され、先日遅まきながら1ヶ月点検を受けてきました。現在約走行距離が２０００kmです。2回トラブルがありましたが、なかなか快適です。長く乗っていきたいと思っています。

書込番号：4749134

サンマリノGP

[Rock54]

マーシャルカーが156GTAですね。
やっぱりカッコイイ！けど、これも今年までなんでしょうか？

書込番号：4190129

１５５ １５６ １５９

DTMで大暴れした155には「ラテンの血がベンツを負かす！」と感動させてもらいました。
後継の156ではじめてイタ車オーナーになり、クルマの楽しさはエンジンパワーや駆動方式などスペックには関係ないと実感させられました。
しかし、フェイスリフト後の156は私には異質に感じられ好きになれませんでした。そして遂にその後継車が来月発表されるそうですね。
やっぱりブレラ系ですね。ま、私は買わないと思います。
http://allabout.co.jp/auto/italiancar/closeup/CU20050222A/index.htm
http://www.quattroruote.it/auto/avvio.cfm

書込番号：3973228

同感です。私も、あのブレラ顔は好きになれません。159も写真見ましたが、フォルムはカッコいいですが、顔がブレラそのまま・・・。156の後期型と比べても、あまり変わらず、がっかりです。しかも、159はデカイらしいです。大きくなった新型BMW3シリーズよりでかいです(泣)。やっぱり理想は156GTAです(笑)

書込番号：3977857

156GTA良いですね。高くて手が出ませんが。
この頃がピークで、その後のアルファは...ブレラで突っ走るGiugiaroが好き勝手し過ぎのように思えます。こんな事で大丈夫なんでしょうか？？

書込番号：3997458

たしかに、すべてが、ジウジアーロでは嫌ですね。ブレラと、159の顔の違いが私には、わかりません（笑）サイドの形も普通のセダンになってしまいました。これからアルファが何処へ向かうのか見守りたいと思います。ダ・ジルヴァ帰ってきて！！

書込番号：4023820

リアのドアノブはシビックが継承する？
2ドアに見えてもカッコ良くは...

書込番号：4028341

現行１５６の顔はあまり好みではありませんが、今度の１５９は全体のバランスからか結構良さそうな気がします。でも一番良いのはやっぱり１５６ＧＴＡですね。１５９はあまりにも大きいのが気になります。

書込番号：4034367

１５６ＧＴＡセダンセレスピード発売

１５６ＧＴＡセダンセレスピードが早くて年内に発売されるそうです。初期ロットは全国で３００台、スポーツワゴン同様Ｒハンドルのみ。
ＪＴＳのセレは試乗して、ビックリ！！ＴＳとは別物！！トルクフルでシフトアップダウンもトルコン並みに自然。
ＧＴＡセレはどうなのでしょう？気になります。

書込番号：3420102

２００５年に突入したけど、ＧＴＡの追加版はまだ発売されていませんね。残念！ワゴンのＧＴＡもステキだけどやっぱりセダンがいいね。それも右ハンドルがやっぱりいいよ。気長に待つけど顔がフェイズ２になるのはちょっといやだね。

書込番号：3737286