アルファロメオ 156 のクチコミ掲示板

購入！

156TI 5MTアルファレッドを予約してしまいました。
合計60万円の値引き+ETC+スモークガラス付きでした。
こんなに値引きをしてくれるなんてなんか怪しい気もするんですが
思わずはんこを押してしまいました。

書込番号：3175140

こんにちは。私も購入検討しているのですが、60万も値引きですか。。。それは車輌の他にオプション多数や下取り車込みの値引きですか？？気になります。ぜひ、教えてください。

書込番号：3175567

現在20万円キャンペーンをやっていて、それと加えて30万の値引きです。
それと下取り車を＋10万円の査定upしてもらいました。
ETCとスモークガラスはおまけとしてつけてくれたんですよ！
ただ、色が赤しかないとのことで制限はありました。
本当は黒がよかったんですけど・・・・

書込番号：3176933

キャンペーン中なんですか。近くのディーラーに行ってみます。地方でもキャンペーンはしてるのかな？？

書込番号：3178408

キャンペーン対象車は左のマニュアル車の156TIだったと思います。
正規代理店ならどこでも大丈夫だと思いますよ。
ただし８月いっぱいの期限です。

書込番号：3178643

故障しません

皆さんが心配されている故障ですが、私の１５６セレスピードの不具合は後席の灰皿が落ちた（入らなくなった）ことだけです。車検費用も国産車と変わりませんでした。来年の車検時にはタイミングベルトを交換しますのである程度の出費は覚悟しています。運転する上で気をつけているのは、キーをひねってアクチュエータ音が完全にストップするまで（警告表示がすべて消えるまで）車を動かさないようにしていることぐらいです。そもそも私の車は、１５６のリコール対策時に代車として使用していた車でした。安かったです。ハイ！（＾＾）；　気に入れば正規ディーラーの中古車を買えば問題はないかと思います。とにかく試乗をお勧めします。いい車だと思います。スバルビストロの走行距離のほうが多いアルファ乗りです。

書込番号：3141943

なんの音？

Alfa156セレ が見たくて（いや、、欲しくて・・）先日、実車を見に行きました。やっぱりいいですね(^^)　試乗とかさせてもらったのですが、ドアを開けるたびに『ウイーン』って音がするのが記憶に残ってます。あれってなんの音でしょう・・？その時聞けばよかったんですが、お店の人と「Alfa156がどれだけ好きか」って話になってすっかり忘れてました(>_<)　女だからってなめられちゃいかん！と思って知ったかぶり（汗）のふりして行ったのでなお更聞くのがはずかしいというかなんというか・・・。同じ症状（音かな？）を知ってる方がいらっしゃいましたら是非教えてください。お願いしますm(__)m

書込番号：2051819

[ジェド]

イタ車ですか、、、、
アルファロメオっすか、

イイですね（＾＾

毎年修理（メンテとも言う）代に１００万円ほどご用意ください。
屋根付きガレージもね。そうすれば、きっと楽しく快適なイタ車ライフが送れるでしょう。

書込番号：2051946

[じゃっくないふ]

恥ずかしくても店の人に聞くのが一番。
自分で作った車でもないんだから知らないところがあっても不思議じゃないよ。

嫌味ったらしい言い方するね、上の人。スレ主に対しての答えになってないし。

書込番号：2052433

[ジェド]

だってホントのことだもん。＜経験談

書込番号：2052498

↑
本当ですよね？

書込番号：2052621

[Ｒ１０００]

セレスピードのアクチュエータ音ですね。

アルファを買おうとしている人に、「年間１００万円」の”心構えは”は額面どおりに受け取るか否かは別として、知らない人には必要な”心構え”のアドバイスと思います。
つか、口コミ掲示板で「そんなことメーカに聞け」と言ってる人が（額面どおりに受け取るか否かは別として）アドバイスを批判するのも変な話。

書込番号：2054259

なるほど。アクチュエータの音なんですね！R１０００さんありがとうございました！これで私のプライドはたもたれました（笑）でも、年間１００万円というのには驚きました。本気で「毎年そんなにかかるの！？」って思っちゃいました。。そういう心構えですね。いままでの日本車みたくほったらかしっていうのは無理と言うことは色々見て分かりました。購入したら定期的にメンテとかに行って大事に乗ろうと思います。「もしかすると年間１００万かかるかも・・・」という気概を持って！自分の質問に対して返事が返ってきてるのを見るとやっぱり嬉しいです(^^) みなさま色々とありがとうございました。

書込番号：2054685

[ジェド]

＞そういう心構えですね。

そーでーす（＾＾
旅行先とかで故障したときとか、どこでも販売店がある訳じゃないし、部品を置いている店があるわけじゃなし。
国産車同士なら主要パーツはとりあえず流用出来たりする場合もあるけどね。
少なくともＪＡＦには必ず入った方が良いと思いますよ（＾＾

トピ主さんが頭のいい方で安心しました。
きっと、すてきなイタ車ライフが送れるでしょう。
事故には気を付けて楽しんでくださいね。

書込番号：2054823

一応，昨年の秋のMC 156 JTS セレを乗っています．ご質問のような音が気になったことはありません．多分私が鈍感なせいだと思いますが．
特にアルフェスタでもありません．面白い乗用車を乗りたいと思って購入しました．
10ヶ月を過ぎた程度ですが，排気系のセンサ周りのコネクタの接触不良が2〜3回ほどあり，ディーラにて修理依頼しましたが，本国ではあまり認識されていないようで，コネクタの交換等で現在は症状は発生していません．
また，ステアリングにオーディオ類のスイッチがついているのですが，ボリュームを下げるスイッチを押すとクラクションが鳴ったりと，結構笑える不具合を出してくれます．妻は，こんな故障は日本車には無いから，直さず皆に見せればとか言っていました．これもステアリング交換で今は問題ありません．
イタ車とは言え，最近のものは，それ程維持に神経を使う必要も無いと感じています．他のヨーロッパ車と同様，購入後3年間の故障は無償で保証してくれますし，24時間365日のサポートもついています（勿論国内正規ディーラでの購入の場合かと思いますが）．
OILにはほんの少し程度気を使っていますが，それ以外は日本車と変わりなくメンテフリー状態で無神経に乗っています．
JTSも違和感はありませんし，よく吹き上がるエンジンでエキゾースト音も純正のマフラーでもそれなりで気にっています．
セレに関しては，以前修理のために台車として147 TS のセレを10日位お借りしたのですが，クラッチをつなげるタイミング等は147の方が直感的で僕としては好きなのですが，ディーラの営業がより洗練された味付けになっていますって言われれば，そうかなって思ってしまう方です．
ACもMC前には結構水が漏れてきたとか故障があったそうですが，そんな不具合は一度も経験したことがありません．但し，日本車のACのような効きは期待出来ません．ソフトです．
乗ってみたいと思ったのであれば，是非購入されたら良いと思います．
購入後の3年間は，大した出費は無いと思っています．結構良い車です．

書込番号：2096340

私も一応156に乗ってます（V6,2.5　６MT)いい車ですよ、ほとんどメンテ代もかかりませんよ、
購入後5年目ですが3年目の初回の車検も14万ほどで（もちろんデイラーで）すみました。
ただセカンドカーですんで走行距離があまり伸びてないところが勝因？でしょうね。
ぜひアルファに乗ってみてください、国産車にはない「何か」が得られますよ、きっと。（特に回した時のエンジン音なんか最高！ですよ）

書込番号：2117723

156 V6に乗ってます。一昨年中古で買いました｡5万キロぐらいの走行距離です｡メンテナンス代は50000キロめどで交換するタイミングベルトなどと合わせてその他消耗品を購入時に変えて30万円かかりました｡その後は何のトラブルも無く順調です｡半年ごとにディーラーに持ってきますが、オイル交換も日本車と代わらないぐらいでやっともらえますし、思ったほどメンテナンスかからないです。ただ個体差はあるかも。日本車より当たり外れがあるかもしれないですね｡心配せずに、ぜひ、アルファの世界に飛び込んでください。いいですよーアルファ。

書込番号：2118600

156GTAに乗ってます。
蛇を飼うには1年100万は心構えとして必要、実際にはいらないです。
ただ、1年で1万km走るとしたら、2回目の車検前後でタイベル交換、そしてセレの寿命が物凄く気になることになると思います。
セレは156フェーズ1、147と世代を重ねてきて信頼性もUPしたと言われますが、所詮はイタ車。どのぐらい持つかは未知数といってよいでしょう。
内装パーツが外れるとか、警告が付きっぱなしになるとか、細かい不具合は色々出ますが、走る・曲がる・止まるに関係する不具合の確立は多分日本車の10倍程度。
10倍っていうと多いようにも思えますが、考えようによっちゃ、ガンに気をつけて十分備えていたのに車にはねられて死んだ、ぐらいのノリだと考えれるようでしたら、じゅーぶんイタフラ車乗りの資格あり、だと思いますよ。

書込番号：2133850

トピ主です。いつのまにかいろんな人が書き込んでくれてうれしいです！実は、めでたく156買っちゃいました〜！！（両親には猛反対されましたがっていうかまだぶーぶー言ってます）だって欲しかったんだからしかたないよ！って反論してます（笑）新車はちょっとわたしの安月給で買えなかったので中古で走行距離は17,000ｋｍのを購入しました。ディーラーの方も親切でとてもよかったです。来週末に納車予定です。楽しみです！

書込番号：2148489

それはそれはおめでとうございます．
素晴らしいItalian Tasteをお楽しみください．
ところで，V6ですか，それとも（4の）Seleになさったんですか？
後ろに乗せる場合には，ドアノブちゃんと教えてあげないとね．
僕の娘2人が初めて乗ったとき開けて上げないと乗れなかったです．
納車後，また感想聞かせてくださいね．

書込番号：2154713

１４７ＭＴに乗ってます。納車して１６０００キロですが、トラブルらしい
トラブルはありません。ＡＢＳエラーっていうランプが点灯したくらいです。
オイル交換だけはちゃんとしてあげてます。エンジンは非常に調子がよいです。
別に年間１００万もかかりません。フェラーリじゃないんだから（笑）

書込番号：2230966

156（セレ）！納車されました〜(＊ノ▽ノ)。と、実は先々週の末には既に納車されてましたが、もう嬉しくて嬉しくて。ほんと、車ばっかり気にして仕事クビになりそうな勢いです（笑）「俺のクルマ（十数万キロは走ったであろう軽）よりいいクルマ乗るなっ！」ってうちの上司に言われたけど、あなたのクルマ以下って原チャしかないじゃん！て言っておきました。まだシフトアップのタイミングがつかめないんですけど（アップのときガクッてなる）、馴れるまで頑張ります！

書込番号：2234496

[Ｒ１０００]

あれ、購入したんですね！。おめでとう！！。
セレはマニュアルの感覚でアクセルを操作すると慣れるのが早いですよ。
今度乗せてくださいね^^

書込番号：2236248

チャオ！モンジョルノ♪トゥッティ！
（やあ！こんにちは♪皆さん！）
アルファって凄いですよね、皆さんそれぞれ意見を言っても、詰まるところそれだけ愛情を持っているってことですものね♪
実は僕もトピ主さんと同時期に156Ｖ6Ｑシステムを買っちゃいました。しかも7月にＢＭＷＺ３を購入したばかりだというのに（＾＾；
すっかり156の虜で、Ｚ３はガレージの隣りで不機嫌にしてます（笑）。
もう毎日、休み時間にも一人で眺めてます！職場の同僚は皆どうかしたんがない？って思ってるみたいですけど（笑）。
カーレーサーもしているお店でドレスアップされていた156は、ＴＧＦ18インチホイールにビルシュタインサス、モールとドアミラーが同色のシルバーに塗られていて、ＧＴＡ以上にスポーティーなんです（自分で言うなー。でも皆さんなら分かってくれるはず）。おまけに前のオーナーが大事に乗られていたらしく、ガレージ保管で10年以上ワックス要らずのセラミックコーティングが施されていて、皆、僕が新車を購入したと思うくらい。大満足です♪
皆さん、一緒に品評会＆ツーリングしに行きませんかあ。（トピ主さん、いかがでしょう？）

書込番号：2252450

↑読み返してみたら、誤字脱字が多くてスミマセン（＾＾；
さてさて、ここで先日の嬉しい出来事を一つご紹介♪（156所有の皆さんなら優越感に浸れるエピソードです。）
先日、ＡＴＭでお金を下ろし車に向かうと、60歳後半と思しきロマンスグレーのオジサン（お爺さんに近いか）がしげしげと言うか感慨深げに僕の156を見ているのです。
近づきながら、悪い人でもなさそうだったので、
僕：「こんにちは。どうかしましたか？」と声をかけると、
爺：「この車、アルファ156ですね。鈴木亜久里が世界でこれ以上いい車はないって言って絶賛していた車なんです。この車に乗るのが私の夢なんです。いや〜、羨ましいですな〜。」
僕：「はあ、そうなんですか。。そこまでは知りませんでした（＾＾；確かにこの車が届いて以来、Ｚ３もプジョーも乗らなくなるほど、その魅力に痺れてるんです♪」
爺：「そうでしょうね〜。僕も車は好きで、ベンツＥ320ワゴン、プジョー206カブリオレと、そこにあるＢｂに乗ってるんです。」
聞くと、そのお爺さんは目黒に会社を２つ持っていて、隠居生活で僕の住む田舎にセカンドハウスを構えていて、週一回のペースで会社には顔を出すらしい。
爺：「でも、ここで156にお目にかかるとは以外でした。この車の価値を理解してくれる人なんて、この地域には皆無でしょう。」
（う〜ん。褒められているのか馬鹿にされているのか、理解に苦しむ表現だ（＾＾；）
その後、ドライバー席にご案内差し上げ、30分も156談義に花が咲いたのでありました。
ほんとにご満悦なひと時でした♪

書込番号：2254550

156がとっても欲しい！さん，オーナーになって例の『ウイーン』ってセレスピードのアクチュエータ音は気になりますか？僕は最初はどちらかというとリレーの音のほうが気になりましたけど．確かにシフトアップって少しクラッチのつなぎ方が気になりますよね．特にローからセカンドのときはね．でもこれってマニュアルに慣れていない時に感じたことかなって思います．セレはセレで少しシフトアップの時には気を使わないといけないなぁっていうのが僕の感想です．156は147よりも少し繋げるタイミングが遅いような気がしますが，確かにcitymodeで街乗りでは感覚的には優しくつなげようとしているのではないかなって勝手に思っています．ただ，citymodeでアクセルをいつもより少し踏み込みすぎるとローである程度引っ張ろうとするところなんて僕は好きですね．どちらのモードもＲ１０００　さん がおっしゃっているように，セレがつなぐタイミングを色々なケースでドライバが学習（？）してアクセルを操作すればシフトアップもスムーズになるようです．アクセルが重くないので，繊細に楽しめるのもいいかなって思っていますけど，どうでしょう？久しぶりにこの掲示板見てオーナが増えてうれしかったので．

書込番号：2285816

結構勇気ありますね。中古のセレなんて・・・。
これから色々壊れていくと思いますが、大事にしてやってください。

17000ｋｍとのことですので、次はタイベル交換だと思います。
20-30万かかるので用意されておいた方が良いかと。

日々エンジンの様子やミッションを観察して大事に乗ってください。
アルファは放置されるとごねます（笑
油脂系は定期的に交換して、電装系にも注意してください。

女がなめられるのは車に関して、機械に関して無知な傾向が強いからです。でも貴方ならきっと大丈夫。
駐車する時は必ずステアリングを真っ直ぐの位置に戻す。エンジンかけてから最低1分は暖気する。貴方が何気なくしている行動の中に車の寿命をちじめる要素は沢山あります。勉強して真の車好きになってください。

期待してます。

書込番号：2870357

156 GTAの値引きについて

156 GTAをデ・シルヴァ顔のうちに購入しようと考えているのですが、この車、値引きってどれぐらい期待できるのでしょうか？
近くのアレーゼでは5万円ぐらいしかできないとのこと・・。
もっと粘れば期待できるのでしょうか？

書込番号：2835000

１５６に買い換えたいのですが

現在９８年式の１４５に乗っています。楽しい車で満足しています。
しかし，すでに１０万キロを超えてしまい最近トラブルも出始めています。そこで近いうちに車を買い換えようと思っていて，次もやっぱりアルファがいいので１５６を候補にしています。しかもどうせならＶ６に乗りたいです。今の顔はあまり好きではないので，マイナー前のデシルバ顔の中古（資金も無いので）を買おうと思っています。いろいろ本やＨＰで情報を集めていますが，Ｖ６はフロントが重く楽しくないとか，ＴＳの方がいいとう意見もありますが，みなさんはいかがでしょうか？ご意見を聞かせてください。また維持費のことも心配です。ディーラーの人に聞くと，「ベルト交換の時は１４５よりもコストがかかるけど，その他は壊れにくいし，そんなにかかりませんよ」とのことですが，本当にそんなもんでしょうか？あとＶ６モデルでのお勧めの年式ってありますか？アドバイスよろしくお願いします。

書込番号：2663723

１４５は、わりと普通ぽいので、お店に見学に行った事もあり、
アルファは、ちょっとだけ、興味があります。
１５６については、スピードや加速については、もはや、
日本車の方が、優れているって、コメントを、
新車情報で、言ってた様な気がします。
あとは、ブランドイメージ、インテリア、エンジンの吹き上がり、
サスペンションなどのフィーリングで、って事で、選択？
思い切ってSZにされれば、どうでしょう。

書込番号：2663740

ラ・ベリテ・ア・モア　さん 早速のお返事ありがとうございます。ＳＺいいっすよねー。Ｖ６とトランスアクスルそしてあのスタイリング非常に魅力的です！でも乗っている人に聞いたのですが，故障するとかなりの金額がかかるそうです。私は１台しか車を持つことができませんので，ＳＺは残念ながら無理ですね。。。
アルファに惹かれる点は，やっぱりエンジンの音とフィーリング（１４５もいいですよ），スタイリング，そしてハンドリングの順です。

書込番号：2663763

[yu-ki2]

何かは忘れたけど、とりあえずそのティーラー嘘つき

書込番号：2663817

ＭＴ車でしょうか、それともセレでしょうか。
セレを買うつもりなら、マイナーチェンジ後を絶対にお勧めします。
知り合いに聞いた話では、Ｖ６はオイルエレメントの交換に手間がかかり、ＴＳよりも、タイミングベルトの交換時期が早いようです。

書込番号：2665740

ＡＴではなく６ＭＴと考えています。そうなんですよね。オイルフィルターの位置が奥にあって，なかなか交換が大変だそうですね。今は，ディラーでなく，普通の整備工場でオイル交換しているのですが，Ｖ６もやってもらえるのでしょうかね？

書込番号：2667415

エンジン音とフィールで選ぶならV6がお勧めです。あの官能的なサウンドは何者にも変えられません。ワインディングをガンガン攻めるのならTSですね。ちなみに私はV6です。全く後悔していません。逆にTS乗りからはV6への憧れの声はたまに聴きますよ。またV6は歴史が長く完成度は高です。TSに比べトラブルの声は聴きませんね。私はまだノントラブルです。オイル系のメンテをしっかりしていればそんなに壊れることは無いようです。

書込番号：2790076

おお、こんなところにこんなものが！

価格.com はパソコンの情報を見るのに時々のぞいていたが、車ははじめて見ます。156もあったのでうれしくて書き込みします。
私は2001年式の156TS 5MT に乗っており、この3月に最初の車検を迎えました。色はセイルブルーという色であまり見かけない色ですが、なかなか気に入っております。
イタ車といえばやはりtroubleが心配で、買う前にはいろいろあちこちのホームページをのぞき、悩みました。一般的に、悪い話というものは良い話よりも拡がりやすいものですが、それにしてもみなさん大変な目にあってるなぁというのが正直な感想でした。
しかし実際、買ってみての三年間で、右後部のwindowが故障した以外（ただいま2回目故障中）は故障ありませんでした。後は内装の仕上げとか、買った当初にクレームつけたところはありましたが、せいぜいそんなものです。きっと、私のは当りだったのかなとも思いますが、寒い北海道でイタ車がこれだけですんでるので満足してます。
この車を買うのにあたって決め手になったのは見た目です。とにかく見た目です。工業製品としては日本車にかなうとは全く思ってません。見た目で買うくせにtrouble起きたら怒っちゃうような人間ですが、そんな私をほんと満足させてくれています。
北海道の冬を考えると・・・ですが、ボクスターいいなぁと最近思ってます。ただ、悲しいことにJTSのエンジンが好きでないのと、今度の顔が好きでないので、今の車を手放すわけにはいきません。まだまだ長い付き合いになりそうです。
ながながと参考にもならないことを書いてしまってすみませんでした。うれしかったものでついつい。

書込番号：2670742