アルファGTの新車
新車価格: 380〜543 万円 2004年6月1日発売〜2004年6月販売終了
中古車価格: 47〜1110 万円 (24物件) アルファGTの中古車を見る
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4ドアセダンを探している時にアルファでGTを見てしまった。
他のいろいろな車に試乗したがGTが頭から離れない。
159もブレラもあったがGTの外観にかなわず、
本国生産打ち切りも聞いていたがモデル末期の信頼性も考え購入。
別に峠を攻めるわけでもないが、街中でもハンドリング、
エンジン音、外観、全てに満足。
この軽快感がたまらない。
少々セレスピードになれる時間が必要かもしれないが、それも時間の問題。
今まで日本、フランス、スエーデン、ドイツの車に乗ってきたが
それらとまったく違う車。
自身50才過ぎのおじさんですが何歳になっても運転していて楽しい物は楽しい。
0点
「GTに一目ぼれ」に全く同感です。我が家ではGTに妻が乗っているのですが、145からの乗り換えでブレラを見に行った際、そこに展示されていたGTに一目惚れです。妻はブレラにちょっと未練があったようですが、私はどうもハッチバックスタイルが気に入らず、GTを強く推した次第です。145がマニュアルだったため、セレスピードに慣れるのにずいぶん苦労していましたが、最近は毎日気持ちよさそうに乗っています。小さな故障はしばしばありますが、見ていてワクワクする車だと思います。ちなみに私はワクワクしないドイツ車乗りですが・・・。
書込番号:5704203
0点
12月で納車2ヶ月目 走行距離6000kmいまだ故障知らず。
細かいトラブルも一切なし.
ついついアクセルを踏みすぎますが,快調です.
燃費は8から10。以前乗っていたMB-E300よりはるかにいい。
イタ車なので心配していたトラブルがなく拍子抜けですが
これから出てくるのかな?
書込番号:5717729
1点
本日、3.2 V6 24V(MT)(左)を試乗しました。
単刀直入にすばらしい車でした。自分と一体感を感じます。
コーナーでも自分の気持ちについてくるし、室内がフロントからのエンジン音とリアからマフラーの音に満たされ、アルファのサウンドに囲まれてとても楽しくなります。シフトダウンの音が好きなんですがいい音でした。。。
ハッチバックでトランクの部分が短いからか、きついコーナーでもリアの重さを感じず、クンクンとアクセルワークについてきました。
とりあえず、いろんなことを話すときりがないのですが、本当にいい印象ばかりでした。吹き上がりもいいし・・・あっ!ひとつ、バックの時なれないと怖くてさがれません・・・リアのガラスが狭くて。
運転したら楽しいのはもちろん、GTを持っているだけでも楽しいだろうなと思わせるデザイン、カラーネームはわからないのですが、ガンメタのカラー、ホントにかっこいいです。価格は高額ですがそれ以上の印象があります。2.0でも楽しい車だと思うのですが、右のセレしかないのがとても残念です。2.0の方が車のポテンシャルをだせる機会が多いだろうから、2.0の方が楽しいかもとも思いました。
良いことばかり書きましたが、ホントに満足できた楽しい試乗でした。
車を降りたとたん、「買います!」と言ってしまいたい気分でしたが、MTが3.2にしかないので私にはちょっと手が届かない・・・
百聞は一見にしかず、悩んだら運転してみることです。
トランク開けてびっくり!外見から想像できないくらい広いんです。後部シートを倒してフラットにできるし。後部座席にも座ってみて156と同じ居住性が確保されています。えっ!?このボディのどこにそんなスペースが?と思ってしまいました。
0点
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アルファGTの中古車 (24物件)
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アルファGT 2.0 JTS セレスピード 走行5万キロ/GTA17AW/ローダウン/ナビ/フルTV/バックモニター/ブラックレザー/HID/BOSEサウンド/AUX/キーレス/ETC/パドルシフト
- 支払総額
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- 車両価格
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- 諸費用
- 21.0万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
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- 車両価格
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- 4.0万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
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アルファGT 3.2 V6 24V ナビフルセグバックカメラ 黒革シート ドライブレコーダー ETC シートヒーター 18インチアルミホイール
- 支払総額
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- 車両価格
- 198.0万円
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- 19.0万円
- 年式
- 2005年
- 走行距離
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