ジャガー XJ のクチコミ掲示板

X3515内装ベタつき

[あるまいだ]

X 351型もそろそろ発売から７年。
内装やスイッチ類がベタついてきました。
X 350型にはなかった事象かと思いますが、コストコストで素材の質が悪くなっているんですかね？ドイツ車やイタリア車じゃあるまいし。。。
掃除すればするほど汚くなりますが、皆様どのような対策、対応されていますでしょうか？

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[ハーケンクロイツ]

経年変化による加水分解です。

布に『無水アルコール』を含ませてで拭き取りますが、
布は繊維が出て来ない日本手ぬぐいのようなものが適しています。

書込番号：21114469

[あるまいだ]

おそくなりました！
ありがとうございます。
Ｘ３５０の時にはそんなことなかったのに、ですね。

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[こーいっちゃん]

私ものXJもべたつきが発生してきたので、無水エタノールでやってみました。
ベトベトの原因はプロテイン塗装とか言われているものだと思いますが、無水エタノールで落ちたことは落ちました。
ただ、XJの場合は個人的にお勧め致しません。
理由ですが、黒いスイッチの黒い部分が実は塗装？っぽい処理になっておりスモールランプで光る文字や記号だけ、黒い塗装がされておらず、透けて光る構造なのですが、無水エタノールですとプロテイン塗装が溶けて粘々になるのですが、かなり頑固で取れにくいです。必然的に爪で引っかいて取ろうとすると黒い塗装まで引っかいてしまい、下地の白が出てきてしまいます。
（慌てずゆっくりやれば平気かもしれませんが、相当の時間が掛かると思います。）
蛇足ですが、私の場合ハンドルスポークの右スイッチでそれをやってしまい、黒が剥がれた所は塗装で補修しました。


個人的に色々調べて試してみたのですが、今のところ強力カビハイターが綺麗且つ早く落とせました。
ヌメリがあるので多少爪で引っかいても塗装も落ちませんし、プロテイン塗装も数十秒で溶けだします。
現状ですと、この方法が無難かなと思います、
尚、カビキラーは試していませんので分かりません。


しかし、欧州車は内装ベトベトが本当多いですね┐(´д｀)┌

書込番号：22671306

[護身術]

イタ車に乗ってますが、感じません。

書込番号：23988696

2012年 ジャガーXJ J12LA ナビロム

[アクターちゃん]

はじめまして。
ご存知の方いらっしゃれば教えて下さい。
最近中古で、ジャガーXJ 2012年式　購入したのですが、ナビロムが古いので　更新版に変えたいと思います。
トヨタ純正ナビロムが使用できるのでしょうか?

又、ラグジェアリーとプレミアムラグジェアリーの違いをご存知の方教えて下さい。

よろしくお願いいたします。

書込番号：22990634

[じゅりえ〜った]

あと何年乗れるか分からない中古のイギリス車、コスパ考えたらスマホナビでいいんじゃね？

違うメーカーのナビディスク使えるとも思えないし、トヨタと言っても何種類かあるし…

どうしても変えたかったらジャガーの正規ディーラーに行きましょう。

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xj x351 タイヤ

[ジャガル]

現行xjに乗られてる方で、タイヤの評価についてご意見いただけると助かります。
現在、購入時についていたダンロップのSPORT MAXX GPの 20インチタイヤをはいてます。サイズはフロント245 40 20 リア275 35 20 です。
タイヤ交換を考えており、次の候補が迷ってしまって決まりません。どなたか交換してよかった銘柄等教えてください。
sport maxxは少しうるさいです。
ただ、20インチタイヤだとジャガーの認証タイヤは、このダンロップのsport maxxのみです。
ジャガー認証でなくてもかまいません。

乗り心地、静粛性重視です。

ピレリのpゼロを候補にあげてます。

よろしくお願いします。

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[あるまいだ]

最近、Extreme Contact DWS06 、最近話題の雪対応のオールシーズンへ履き替えました。
都心在住、雪は年に１、２回。積もったところで乗りませんので、スタッドレスは走りが心許ないし、勿体なくて。DWS は一応スポーツタイヤ、新潟まで往復してきましたが、スーパーチャジャー付のXJ351でもしっかりグリップしてくれます。
大雨でも不安なく、値段の割によい感じです。
まだ積雪では試していませんが、みんカラなどのレポートでもまずまずの様子。アイスバーンだけは苦手そうですが。。。

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新型のXJ

[HOLGA]

新型の写真が出ましたね。
皆さんの、御意見、印象を聞かせてください！

書込番号：9909038

[harurun.1119]

95年式ダブルシックスを9年、04年式XJ-8/3.5を7年程乗っていますが
段々ジャガーらしさが薄れて来てるような気がします。
ディーラーにて現車をすすめられましたが、いい車だとは思いますが
購入する気にはなれませんでした。

ジャガーらしいデザインは先代までで終わったと思っています。
否定するわけではありませんが私の好みではなくなってしまいました。

書込番号：13045729

[HOLGA]

先代ＸＪはさかのぼればマークＸのデザインを受け継いできたわけで、５０年近い伝統がありますね。逆に言えば、マークＸが５０年もつ、それだけ時代を先取りしたデザインだったってことでしょう。
個人的には、新型ＸＪも半世紀耐えられるくらいの先進的デザインで生まれ変わって欲しかった、そう思います。
しかし、新型のデザインは、最近のサルーンの中では一番好きです。
特に、内装は次のＸＫにも使って欲しいくらいです。

書込番号：13047528

[harurun.1119]

誤解なきよう改めて書き込みますが、現行ＸＪも車としては非常に良く出来た車だと思います。
ただ、先代までのモデルを１６年に渡って所有した身としましては今までとガラッと変わってしまったデザインはなかなか受け入れづらいものです。
欧州車も次々に現代的なデザインに変わってきていますが、ジャガーだけはクラシカルな雰囲気のままでいて欲しかったというある意味ノスタルジック的な感覚です。
新型の内装も高級感とスポーティーさが適度に融合して非常に素晴らしいものですが、私にとってはウォールナットをふんだんに使った昔ながらのＴ字型のインスツルメントが１番ジャガーとしてしっくり来ます。
走りに関しては、足回りがやや固められて締まった感じになりましたが紛れも無くジャガーの走りでした。
ジャガーの走行フィールが好きな人なら十分満足出来ると思います。

書込番号：13051015

[HOLGA]

ジャガーデザインの本質は革新にあるのかなって思います。
時代を先取りしたデザインだからこそ長持ちする。
今回のモデルチェンジは伝統の継承でも革新でもない、中途半端な印象があります。
ジェットエンジン搭載のＣＸ７５が新型のＸＪだったら面白かったのに。
今までのＸＪでは、３００のインテリアと、３０８のエクステリアが好きです。

書込番号：13055410