ボルボ V70 のクチコミ掲示板

V70R 2006年式のパワー改善方法

[yuto1700]

閲覧ありがとうございます。
280馬力以上の直5という事に魅力を感じ、今年2/28に6ATモデルの後期型V70Rを購入しました。走行距離7.2万キロです。
20分通常走行後、直線で0-100測ってみたら9秒近くかかっていて拍子抜けしました。Youtube見る感じ、6秒前半なのかな〜と期待してましたが残念でした。アクセルはしっかりと奥のスイッチ?押されるまで踏み込み、DSTCオフにしてAdvancedモードで実行しましたが、300馬力とは...?
アイドリング不調なし、変速ショックは無く、街乗りの場合は普通の走りします。
6ATモデルのV70R所有してた方、これは普通なんでしょうか？
これを改善したいのですが、良い方法あれば教えて下さい。

書込番号：25665073　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

一般的にほとんど回さない運転を長距離走ったエンジンは所謂眠たいエンジンになります。
パワーが出ないんですよね。
なんでだろう？

それは置いといて。
洗浄能力の高いエンジンオイルに交換して常に中高回転を使う運転を心掛ける。
燃料に洗浄剤を添加してノズルの改善。
これで割と改善すると思います。

ATのオイル交換したいけどリスクが…

書込番号：25665147　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

何も知りませんが、
２００６年式、７万キロ超え
１８年前の外車、
全開ですか。
チャレンジャーですね。しかもに伸びしろ期待ですね、素晴らしいです。
車の年齢は、人間に例えると何歳くらいになるのですかね。
頑張ってください。

書込番号：25665232　スマートフォンサイトからの書き込み

[巡回警備員]

＞バニラ0525さん
何も知らないなら書きこまないでください。
しかもいい歳して嫌味。
もう、やめておきましょう。

書込番号：25665357　スマートフォンサイトからの書き込み

[流暢の暢]

＞yuto1700さん
10年以上前ですが乗っていました。
なので古い記憶なのですが、、、
ゼロ加速は特別に速くは無かったですね。
しかし、80kmくらいからの加速はとても速く気持ち良かったですよ。
わざわざ計時する事は無かったが、ゼロ加速は国産車・高速道路での加速は欧州車が速いと感じていますね。

書込番号：25665413　スマートフォンサイトからの書き込み

[yuto1700]

＞流暢の暢さん
高速はまだ乗ってないから分かりませんが、「速く加速する」じゃなくて「高速をラクに巡航する」って意味合いのものなんですかね。
Youtubeで見てた感じ、260馬力の先代のV70Rも0-100は速くはないですが250キロまでホントスムーズに加速してましたし。

書込番号：25665422　スマートフォンサイトからの書き込み

[流暢の暢]

＞yuto1700さん
高速域は欲しいだけの加速がどこまでもリニアに続く感覚です。ある速度域までは当時の国産ハイパワーカーでも同様に走れましたがそこから先は無理でしたね。
余裕があったので高速も楽でしたよ。1日で1,000km以上走っても疲れは少なかったです。
V70Rはワゴンとしての実用性も高く、よく走る車なので楽しんで乗ってください。

書込番号：25665497　スマートフォンサイトからの書き込み

[昔は技術者今はただの人]

空ぶかしでもいいから、高回転域までしっかりと回してやれば、少しはレスポンスがよくなる。
（バルブスプリングの動きが渋いとバルブ駆動系が重くなってレスポンスが悪化する。）
麻呂犬さんの言うように、レスポンスのよくなると思われることをやってみれば少しは加速力も改善されます。
まずは本来の性能を発揮させるところからでしょう。
といっても、高速巡行での快適性重視で加速力は二の次なのかな。

書込番号：25665517

[高い機材ほどむずかしい]

シャーシダイナモ　パワーチェック。

https://www.superautobacs.com/sports_tuning/power_check/shop_list.html

ロングストロークエンジンだから立ち上がりはおそいかもね。

書込番号：25665532

[yuto1700]

＞バニラ0525さん
まだ20代なったばかりですが、80年代〜2000年の国産車、アメ車ばかり購入候補に入れてた僕にとっては2006年式なんてめちゃくちゃ新しいです。OBDコネクタに繋げばどこが壊れてるか分かるって聞いた時点で時代感じましたもん(笑)
あと、他のボルボオーナーなんて30年落ち40万キロとかザラなので、7万キロなんて国産車でも少ない方だと思います。

書込番号：25665865　スマートフォンサイトからの書き込み

[yuto1700]

愛知住まいなんですが、最寄りのスーパーオートバックス 名古屋ベイは何故か永久にパワーチェックを休止してるんですよね。
別のショップも、四駆はダメ!という所ばかりですし...
良い所ないか探してます...

書込番号：25665898　スマートフォンサイトからの書き込み

[yuto1700]

写真じゃ具体的に分かりづらいと思うので追記です。
回さずに踏み込む加速にはあまり異常ないと思うんです。
なんか、高回転の伸びが良くないような加速です。

書込番号：25665983　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

三重　東名阪から伊勢自動車道ですぐ

https://www.topfuel.info/serviceitiran.html

書込番号：25666101

[高い機材ほどむずかしい]

鈴鹿にもあるらしいけど、詳細不明

書込番号：25666115

[yuto1700]

ブーストメーター付けてみた所、0.4までしか出ておらず、ソレノイドバルブ変えたら1.1まで出るようになり0-100 6秒前半になりました!!

書込番号：25944924　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤサイズについて

[しん４０２]

現在、2014年式オーシャーレースエディションに乗っており、ホイールはこのモデル標準装着のpontos、タイヤサイズ225/50R17をつけています。
スタッドレスタイヤをホイールとセットで購入予定ですが、他のv70に装着していた205/60R16サイズのホイール、タイヤでも使用可能でしょうか？どなたか教えていただけると助かります。

書込番号：24388524　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

＞しん４０２さん
ベースグレード車は205/60R16ですので、他のv70に装着していた205/60R16サイズのホイール、タイヤも使える筈ですよ。
ホイールインセット値はモデルにより多少異なっていても±１０程度ならタイヤ幅が２０小さくなるので問題ありません。

もし他のv70に装着していた205/60R16サイズのホイール、タイヤが手元に在るなら前輪に一本付けて確かめてみては如何でしょうか？　　

書込番号：24388621

[funaさん]

＞しん４０２さん

ほかのV７０が分からないですが、年式が変わってもインチ、インセットは変えないのが普通ですので、だいじょうぶでしょう。
ボルボ V70 2014 1.6T4
225/55R16　7Jx16 ET50
225/50ZR17　7Jx17 ET50

２０５をつかっているV70は、ボルボ V70 2011 1.6DRIVe
205/60R16　7Jx16 ET50
で、ホイール幅、インセットとも同じです。

書込番号：24388703

[しん４０２]

返信、ありがとうございます。
v70２台あるのですが、遠隔地のため今すぐの現物確認が困難なのですが…使用可能とわかり、大変助かりました。

書込番号：24388708　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

追伸

購入予定というのは他のv70に装着していた205/60R16サイズのホイール、タイヤのことですよね。

失礼しました。

尚、純正ホイールのインセット値は年式により４３〜５５ですので　社外ホイールの場合は４０〜６０の範囲にあることを確認してください。

書込番号：24388727

AT学習リセット

[しゃーくいちや]

ボルボv70 T4SEのAT学習リセットはバッテリー外して30分放置で良いのでしょうか。
修理工場ではリセットに3000円くらいかかるようですが、別の作業なのでしょうか。

書込番号：23502186　スマートフォンサイトからの書き込み

VOLVOV70T４SEのDCTについて

[しゃーくいちや]

2013年式のVOLVOT4SEにのっています。
ギアが滑りはじめて、恐々としている毎日です。
DCTが長持ちするために、注意している点、ATFの交換の経験、実際に故障してしまった方等のお話を聞かせていただきたいです。

書込番号：23500750

[ちやんちやらぷっぷ1]

滑り始めてるのを直さないんだ。
あなた車に乗るのをやめた方がいいわよ。世の中の安全の為と、あなたが望む長持ちさせる為に。

書込番号：23501286　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゃーくいちや]

そんなこと聞いてないです。質問に答えないなら書き込まないでください。

書込番号：23501433　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞しゃーくいちやさん

ちやんちやらぷっぷ1さんの言っていること、実は真面目なことで滑り始めたらすぐにメンテナンスに出さないと更にひどくなるって事です。
この場合のメンテナンスとはオイル交換のようなかんたんなものではなく分解清掃も含めたメンテナンスになります。
金額が更に上がるような自体になる前にすぐにディーラーにてまずは点検を受けてみましょう。
完全停止してからではまったくの手遅れになりますし、それで事故を誘発した場合には更にひどい目に合うことにもなりかねませんので早めの対処をお願いします。

書込番号：23501988　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゃーくいちや]

滑り出したらメンテナンスが必要ってことを伝えたいならそう書けばよいと思います。あなたはボルボユーザーですか？分解清掃したことあるんですか？DCT故障させたことあるんですか？ないなら一般的なググったら出てくる話はどうでもよいです。ユーザーの体験を聞きたいのです。
＞ちやんちやらぷっぷ1さん
＞柊 朱音さん

書込番号：23502208　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazu12284686]

当方25年式V60で同じくDCTトランスミッションセイノウテイカの表示され1速固定になりました。
DCTトランスミッションオイルとフィルター交換をしましたが逆効果でした発生する回数が増えました最終的に廃車にしました。
DCTトランスミッションは今までのボルボのATの滑りやショックとは全く違います最悪、事故になります。
直すにはミッション載せ替えで80万程かかります。DCTトランスミッションの不具合は国交省のホームページにも40件ほど報告されています。このミッションはフォード車のミッション搭載していますフォードは海外では訴訟問題になり保証延長とになっています。
ボルボのATの滑りやショックの原因はバルブボディーに鉄粉などたまることによる油圧の問題だと思います。当方のV60は個人の方に7万で売却しました。その方はご自身でバルブボディー分解洗浄をおこない問題なく乗れるようになりました。
ショップではなかなかやらないので当方の滋賀には修理してくれるショップがあります。

書込番号：23610278

[柊 朱音]

＞しゃーくいちやさん
そんなことは書かなくても当たり前なことだから書いていないだけ。
ブレーキが効かなくなれば車や持っていくのと一緒のことだろ。
ついでに言うとこんな事はそれこそググればいくらでも事例が出てくるんだけどわからんかったかな？
そんなこともわからないなら車に乗るなや迷惑だから。

書込番号：23610979　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazu12284686]

DCTのトランスミッションセイノウテイカがでたらほぼ直りません。ミッション載せ替えがディーラーの見解です。フォード社のDCTは不具合が多く発生しています。当方25年式v60T4を所有していましたがトランスミッションセイノウテイカで廃車にしました。危なくて乗れた車ではないです。

書込番号：23932208　スマートフォンサイトからの書き込み

[ayutomoei]

こんにちは。
私も2013年式のVOLVOT4SEに乗っています。2-3年前から同じようにミッションセイヨウテイカがでるようになりディーラーではトランスミッショの載せ替えで80数万円と言われました。色々調べてフォード社のDCTを直してくれる修理工場を探し今年の5月に修理しました。
メカトロのギアボックスをオーバーホールしてもらい、38万円かかりましたが100%とまではいかないものの、エラーコードも出ず、今は元気に走っています。廃車にするか38万円かけるか（ギアボックスでだめならトランスミッションのオーバーホールは60数万円の見積もりでした）で迷い、まだ愛着があったので今回は修理しました。工場は滋賀県でしたが遠くからでも陸送されてくる車もあるそうです。私は行けない距離ではなかったので一週間車をあずけました。まだ乗られているのでしょうか？私は、まだまだ綺麗に乗っています。

書込番号：24375095

[sana7031]

私も2013年式T4SEに乗っています。2年くらい前からクラッチのショックや機能低下に苦しんできました。人も乗せられないし、家族にも嫌がられます。ディーラーにも相談しましたが、80万かかると言われしぶしぶ乗り続けています。まもなく10万キロですので乗り換えればいいのですが、車自体を気にいっているのでできれば直して長く乗りたいと思っています。諦めかけたその時、ふとこの口コミを拝見させていただきました。私も滋賀在住です。ディーラーの半額くらいで直していただけるお店とはどこなのか、お店と一度お話したいと思い口コミの返信をした次第です。ご迷惑でなければ、そのお店を教えていただけませんか。よろしくお願いいたします。

書込番号：25354313　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazu12284686]

既に解決済みかもしれませんが

東近江にあるKAWASEさんがATのOHなどされています。
https://www.atf-pro.com/

書込番号：25561856

[hirokunkomatta]

大人げないですよね。上から目線で偉そうにわかったようなこと言われたら、そら気分が悪くなりますわ。困っているのにね。カーサポートカワセさんに相談してみてください。ディーラーのメカニックが相談に行くぐらいのショップです。私は逆にディーラーを紹介していただきそちらに持っていきました。ディーラーの方が安い修理もあるようです。こちらはミッション専門。

書込番号：25763974

アラートの修理費

[しゃーくいちや]

2013年式のV70T4SEをフリマサイトから購入することをしています。
車体価格が55万円ほどなのですが、エンジン始動の際、ショウトツケイコクのアラートがが出るそうです。
もちろん、ケースバイケースであることは重々承知しておりますが
同様のアラートがでたことのある方で、修理されてどれくらいかかったかご経験がある方お知らせいただければと存じます。

書込番号：23383918

[北に住んでいます]

余計なお世話かも知れんが、フリマの保証も無い既に故障している外車は止めて置いた方がと思う

7年落ちだし今回の件だけでなく、下手すると購入金額以上の修理費が掛かるかと。

書込番号：23383951　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

ECU交換だとすれば、工賃込で20万くらいだな。
購入後に整備費なんかに数十万は掛かると見て良い。

トラブル事例
https://blog.goo.ne.jp/carintelligenceagency/e/659690dc86dd2351b49a902e6371fc69

Ancarとかプロが仲介するサービス使う方がまだマシ。

書込番号：23383982

[kazu12284686]

ボルボはよくある話ですがソフトをアップロードするかセンサー交換でしょうかね。１０万ほどで直るかもしれませんがボルボは当たり外れが多い車です。特にDCTトランスミッションのV70,V60,V40は気をつけてください。

書込番号：23445953

乗り換え検討で悩んでいます

[シロクマ28号]

現在2006年式の中古xc90に乗っています。
約7年前に購入して走行距離が12万キロ超えました。
それに伴い、天井のシートの一部剥がれ、運転席エアバッグのシステム異常表示（メーター表示に）等不具合が出てきました。エアバッグの異常はシステムの基盤異常だけで、本体は壊れてないそうです。

こんな状態なのですが、皆さんだったら20万で天井の剥がれだけ直して乗り続けますか？それとも200万程出してv70に乗り換えますか？

今のxc90に大きな不満はないのですが、強いて言えば山道、坂道で加速の伸びが鈍くなってしまうところです。
趣味は登山なので岐阜の飛騨、長野、富山に行くことが多いのですが、高速の坂道で鈍くなってしまうのが気になります。
同じボルボに乗り換えを検討する理由は現在所持しているスタッドレスタイヤ、ボルボ用ウイングバーがそのまま無駄にならない為です。あと高速で腰がすごく楽な点が気に入っています。サブの趣味でサーフィン、ロードバイクをやっているので搭載容量が多いのも理由の一つです。

200万も出して乗り換えるくらいならその金を趣味に突っ込む方が色々楽しめる？登山の旧装備を更新する？
それとも移動手段を快適にする？乗り換えた後またトラブルが起きたらどうする？
で自分の頭の中で天使と悪魔が闘っています…汗

是非皆様のお知恵を拝借くださいませ。
よろしくお願いします。

書込番号：23363816　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

私でしたら、今、修理しても走行距離からマイナートラブルが発生する可能性の方が高いとみて、乗り替えます。

書込番号：23363841

[スーパーアルテッツァ]

シロクマ28号さん

XC90は今回20万円掛けて修理しても、走行距離や年式から今後も故障が発生して結構な修理代が掛かっていくのではと考えています。

この事から私なら200万円出してV70に乗り換えます。

現在お乗りのXC90に不満が無い訳でも無さそうですから、この点からもV70に乗り換えた方が良いのではと考えています。

書込番号：23363850

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

> 20万で天井の剥がれだけ直して乗り続けますか？

ディーラでの見積りでしょうか？

元通りに直す必要はないと思いますので、安い修理屋さんをさがしてそこそこに直して、もう少し乗ってもよいかと思いました。

書込番号：23363893

[ぜんだま〜ん]

天井の剥がれ？

それくらいなら、私ならそのまま乗ります。

書込番号：23364068

[ぜんだま〜ん]

だって運転してたら天井なんて見えないじゃん？

書込番号：23364119

[アークトゥルス]

シリコンコーキングとコーキングガン
https://reform-journal.jp/silicon-coaking-52588
下からくっ付くまで1~2日くらい支える百均のつっかえ棒とホームセンターで木板の半端材木で直るような？

これって想像以上に強力にくっつきますよ
合計でも5,000円も掛からないですからDIYで直しましょう

書込番号：23364543　スマートフォンサイトからの書き込み

[シロクマ28号]

＞Berry Berryさん
＞スーパーアルテッツァさん
そうですね…マイナートラブルが発生するのもこのくらいからでしょうか。200万も出せばかなり状態の良いV70が手に入るのでしょうか？特に今はコロナの絡みでどこも消費が冷え込んでいますしね。
ちなみにxc90は150万で買いました。

書込番号：23364807　スマートフォンサイトからの書き込み

[シロクマ28号]

＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
＞ぜんだま〜んさん
ディーラーの見積もりでなくネットの張り替えの情報で大体20万くらいかなと思いました。安いところだと10万くらいからありますね…。
天井の剥がれは前からあまり気にしてなかったのですが、3月の終わりに友人とサーフィンに行った時とうとうバレました笑
「お前30代でそれは流石にみっともなさすぎるから乗り換えたら？」と言われたのがこの度買い替えを検討したキッカケです…汗

書込番号：23364834　スマートフォンサイトからの書き込み

[シロクマ28号]

＞アークトゥルスさん
シリコンコーキングとガンで直るんですか？！
シリコンコーキングって水回りの隙間を埋める時に使用するパテみたいなものだと思ってましたが、剥がれを直せるくらいの接着力もあるんですか？
うーむ、5000円で直っちゃうならこのまま乗り続けるを選択するかもしれません汗
どうにもならない程トラブルが頻発してからv70に乗り換えれば良いですしね。

書込番号：23364871　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

コーキングとガンだけなら2,000円くらいですから試しにいろいろくっつけてみてください
布とプラスチックをくっつけて2日置いてみるとか
スポンジとビニールとか
強力にくっついてしまって剥がそうとしても無理ですよ

書込番号：23364943　スマートフォンサイトからの書き込み

[シロクマ28号]

皆様お時間を割いて回答して頂きありがとうございます。
試しにコーキングで天井の剥がれを修理して、同時にボルボの中古車屋巡りしてみようと思います。

書込番号：23365495　スマートフォンサイトからの書き込み