ボルボ V70 のクチコミ掲示板

社外ナビの取り付けについて

[はらちゅう]

とうとう私も新型V70の仲間に入る事になりました。年式は０８年の３．２ＳＥです。
ナビが付属されていないので、別で取り付けようと思ってます。
しかし、インパネのデザインが特殊なので何がいいのかわかりません。
そこで、皆さんのおすすめ取付方法やおすすめナビがあれば教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：9684251

[hamamookodanuki]

2.5T LEを先日購入した者です。ボルボカーズジャパンのＨＰを見ると、カロッツェリア（楽ナビでしたが）を取り付けることを勧めているようです。フロントガラスの視界を若干遮りますが、これしかいい方法はないようですね。私は扱いやすくて気に入ってます。こういうのは好みですから、なんとも言えませんけど。
・・・投稿されてから随分期間が過ぎてしまったようですが、もう解決されましたか？

書込番号：10226230

V70購入思案中なのですが

[波と風]

2008年型V70購入を検討のため、昨日ディーラに足を運びました。
2008年型購入された方にお知恵を借りられたらと思い質問させていただきます。
スレを見ると結構故障が出ているのですね。心配なのは故障の点です。
これまで国産で13年間で故障らしき故障はなかったものですから．．．．
営業担当いわく「ボルボは国産部品を多様しており、現行型はほとんど故障は
ありません。」とのコメント。
実際に2008年度モデルを購入されてご利用されているユーザの方がいらっしゃ
いましたら故障の発生有無などわかりましたらお教えください。

書込番号：9630060

[バックナム]

V50は確かにマツダとの共用箇所が多いですが、V70はどうなんでしょうね。

ユーザーではありませんがこちらからも多少情報が得られるかと思いますので参考にしてみて下さい。

http://www.carview.co.jp/bbs/104/?ct2=527

書込番号：9630170

[VIVA_ROXY]

こんにちは。

ちょうど一年前に3.2を購入し、1万キロちょっと走りましたが、今のところ快適です。トラブルもありません。買い換える前は初代の850に十数年乗っておりましたが、そのときも目だったこしょうや不具合はありませんでした。車検の年でも、税金その他込みこみで20万円を越えたことはなかったです。

外車は故障しやすいとか維持費がかかるとかよく言われますが、私の場合は今のところまったく問題なく来ています。工業製品ですから当然個体差はあるでしょうし、運がいいだけかもしれませんが。

書込番号：9632193

[soul☆mate]

Dの営業と先週話しましたが・・・
　
850は故障多すぎて大変だったそうです。　
現行V70は納車してメジャーなトラブルは今のところ全くなしで、大変優秀だそうです＾＾

書込番号：9633122

[波と風]

みなさんこんにちは早速のご返信ありがとうございます。
バックナムさん：参考URL ありがとうございます。
VIVA_ROXYさん：そうですか。1万走って問題なしなんですね。
　　　　　　　　営業さんの言うこと鵜呑みにはできませんが大丈夫そうなので
　　　　　　　　安心しました。ありがとうございます。
soul☆mateさん：ありがとうございます。
個体差や使い方に応じてなんでしょうが大丈夫そうなので安心して購入できそうです。あとは価格交渉！がんばりたいと思います。

書込番号：9637934

NEW V70の値引き情報

[ケントロピーゲ]

現在2002年式のVOLVO　V70　2.4赤走行距離6万6千キロに乗ってますが7年目の車検が近づいてNEW　V70　3.2SEへの乗換えを検討しています。先日ディーラーに見積りを出していただきましたら。オプション、サービスパスポート、メタリックペイント、ETC、純正ナビ、デラックスパッケージ、レジャーパッケージ込みで本体値引き-307,461、オプション値引き-852,768、下取り値引き-1,100,000、で総支払額が4,850,000でした。果たしてお買い得なのでしょうか？ちなみに見積り車は08年モデルのディーラー在庫品です（11月に09年モデルが登場）。V70をご購入された方、現在V70の購入を考えていらっしゃる方よきアドバイスください。

書込番号：8486805

[Shoatt]

すごくよいお買い物かと思います。


値引き−30万程度、オプション−80万、下取り−110万について教えていただきたいのですが、
�@最終的な値引き額が、2002年の中古車下取りを含めて（下取りが30万円くらい？）−110万円ということでしょうか。

�Aそれぞれ単純な車体値引きが-30万円、オプションが80万円以上の装備が丸々80万円値引き、下取り車の価格が-110万円ということでしょうか？
これだと、下取りを除いても、値引きが110万円ということになるのですが。

�Aだとしても、下取り車110万円というのは年式と走行距離から考えるとかなり高め（良い）下取りかと思います。

そんな値引き額ならばぜひ教えてください。

書込番号：8524267

[ケントロピーゲ]

shoattレスありがとうございます。

�Aになると思います。
＊車本体の値引きが30万
＊オプション80万分が無料
＊下取りが110万です。

・・・ですが、調べたら2008年5月からサービスパスポート、メタリッペイント、デラックスパッケージは標準で車両本体価格に含まれています。なので実質ナビとETCが無料？ということでしょうか？

本日、担当営業さんとお話してあと25万車両本体を値引きしてもらえることになりました。
もう一押しと思っています。

書込番号：8524394

[Shoatt]

早速のレスありがとうございました。
非常に（良い意味で）驚いております。

そうすると、最終値引きは
本体　55万円
オプション　85万円程度（本文には-852,768円になっていましたね）
合計　140万円ですか。　
オプションは必要なものを購入するのでしょうから、この値引きだけでもすごいと思います。

また、下取り　110万円（これは走行距離と’02年式であることを考慮すると相当高い下取りだと思います）を相場から考慮すると、実際（ガリバーとかだと）は90万円前後ではないでしょうか？
でしたら、結果値引き総額は150万〜170万程度になる計算です。

すご過ぎですね。。。


実は、私もずっとボルボに乗っており、ケントロピーゲさんと同じV70で'03年式で走行距離は4万キロ未満です。
08年モデル購入を検討し始めていますが、ケントロピーゲさんの情報を有効活用させて頂き、ディーラーに交渉しようかと思っています。

結果を教えて頂けると非常に助かります。
ぜひ、こちらの書き込みに結果を載せてください。お願いいたします。

書込番号：8525173

[ケントロピーゲ]

本日2008年式V70　3.2SE契約しました。

最終的には・・・

＊車本体の値引きが-640,794.-
＊オプション値引きが-874,268.-
＊下取りが1,100,000.-です。
＊納車時ガソリン満タン
＊コーティング（1年）

装備はサービスパスポート、メタリックペイント、HDDNAVI（純正）、地デジチューナー、ETC、デラックスパッケージ、レジャーパッケージです。

2008年5月よりデラックスパッケージ、サービスパスポート、メタリックペイントは標準設定
のようですので、実質値引きは100万円ぐらいでしょうか？

営業マンの信頼度と自分で納得できたので総額450万で契約しました。（まだいけたかも？）
11月頭ということで納車が楽しみです。

ご参考までに・・・。

書込番号：8533914

[Shoatt]

まずはご契約おめでとうございます。

大変恐縮ですがもう少しお付き合い頂いて、質問をさせて頂きたくお願いいたします。

価格は以下の通りでしょうか。

V70　3.2SE
車両本体価格\5,750,000 　
メタリック／パールペイント（無償）\0 　
レジャー・パッケージ\50,000
HDDNAVI\150,000
地ﾃﾞｼﾞﾁｭｰﾅｰ\87,517
ETC\37,275
--------------------------------------
合計\6,074,792

＊車本体の値引きが-\ 640,794
＊オプション値引きが-\ 874,268
--------------------------------------
総額\4,559,730

こんな感じでしょうか？

＊下取りが1,100,000.-です。

それとも下取り\1,100,000してもらって支払い総額450万円でしょうか。

さらに、

＊納車時ガソリン満タン
＊コーティング（1年）

これも数万円の価値があるのでしょうから”記録的超お買い得品”だったのではないでしょうか。

どうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：8538915

[soul☆mate]

V70購入予定です。
マジ値引き情報希望します。

書込番号：9354120

2005年V70購入しました！！

[どっちかっていうとAthlon派]

V70II

先日近所のディーラーより05年V70のダイナミックエディションを購入しました！
これで長く乗っているボルボは3台目ですけど（850、初期V70、少し乗っていたのも
含めると240もあります。）やっぱりいい車です。

値段は全部込みで340万円
走行距離3万5千キロ
ワンオーナーで禁煙車
まぁディーラーの人に高いといわれて買いましたが高かったです…
生活費を全部つぎ込んでしまってます(^^;;;
内外装ともに満足ですし
加速のときのあのなんともいえない重さもボルボらしくてたまりません！
しかもそれでいてふわっと加速する高級車の加速の仕方も心得ているんですから…

この型のV70のエクステリアは女性的でいいですね。
昔の850や240のような男らしさもよかったですけど
この車に乗ってからV70がもうかわいくてかわいくてたまりません(>_<)

ボルボカーズが売却されるという話もありますがこんなにいい車を作る
メーカーがあっちこっち売却話が出るのは少し悲しいですね(-_-#)

強いて運転面で言うとタイヤサイズが大きくなったため初期V70感覚で乗ると
右左折で少し苦労するということですかね（運転が下手ですね…）

ボルボ馬鹿でもうず〜っとボルボ一筋です。
他の方のボルボ話何でもいいので聞かせてください。

（写真の後ろの赤いボルボが前に載っていたV70です。）

書込番号：8836976

[yosshy285]

　同じくダイナミック乗ってるものです。
　ダイナミックは２２５幅の１７インチが標準のため、ただでさえ直列エンジン横置きでハンドル切れ角の悪いＶ７０標準車に対し更に浅く設定されています。
　なんと最小回転半径６．０ｍで、ほとんどトラック並ですね。未だに慣れません（笑）。
　ただ、相当の装備が標準装備でかなりコストパフォーマンスの高い限定車だと思います。新車購入時は、プレミアムソフトレザーシートだけでも標準車にオプション設定すると７０万以上しましたから。
　ひとつお聞きしたいのですが、直進性はどうですか？
　私のはかなりハンドルが取られるのですが、標準で入っているピレリタイヤとの相性が悪くタイヤを交換すると劇的に良くなると聞きました。
　距離的にみて、おそらく交換されていると思いまして。

書込番号：9019551

[どっちかっていうとAthlon派]

ご返信ありがとうございます。

直進性は悪くないと思います。
悪い路面でハンドルを取られることもほとんどないですね。
あまり加速はしないのですが一般道路でかなり速度を出しても
ぶれる感じはありませんでした。
前乗っていたものが足回りが悪くかなりぶれていたのに対し
かなり落ち着いています。
（それか今までの車が悪すぎたのか…？）

タイヤは交換されていると思いますが型番を見てないです。
ミシュランのなんだったかなぁ(´-∀-｀；)

というより最小回転半径6.0ｍって…ぜんぜん小回り利かないわけですね。
いまだに左折苦労してます(^^ゞ

書込番号：9029491

[yosshy285]

　回答ありがとうございます。
　やっぱりミシュランなんですね。
　ディーラーでの交換は必ずミシュランを勧められるとか。
　

書込番号：9037710

[どっちかっていうとAthlon派]

そうですね
Volvoはミシュランが多いみたいです。

まぁディーラーもいくつかの会社があるようなので
もしかしたら取り扱いが違う店舗があるかもしれませんが…

でも聞いたことはないですね(^^ゞ

書込番号：9052619

いろいろ難点が出てきました。

[chitoku]

ボルボ専門のショップと言うことで０２年の２．４を半年前に購入しました。
購入時６５千Ｋで半年で７千Ｋくらい走りましたが最近色々と問題が・・・

過去のクチコミにも同様の内容が合ったようですが

１．オーディオの不具合、、、ＣＤ、ＭＤがたまに付かない。（動かない）

２．リバースやシートベルトの警告音が鳴らない（つい最近から・・・）

３．タコメーター等、ディスプレーの表示がチラツク、、、明るくなったり、暗くなったり

４．走ってる最中にスローダウン、、、これはヤバイと思いましたが２０Ｋｍ／ｈしか
出なくなってそのまま車屋さんに直行しましたが「何ともないと」返却されました。

※４番に関しては原因がホントに判らず、事故になりかねないのですが、も少しだけ
様子を見ようかと・・・

皆様の中で同様の症状で原因→修理出来た方いらっしゃれば教えてください。

書込番号：8755087

[285s]

はじめまして、トラブルご心配ですね。

バッテリーあるいは発電系統の点検されましたか?
>１．オーディオの不具合、、、ＣＤ、ＭＤがたまに付かない。（動かない）
バッテリー電圧が低下すると、運転に支障の無い部分から電力をカットする様になっているそうです。

他のトラブルも電圧低下が原因のような気がします、的外れでしたらすみません。

書込番号：8757435

[chitoku]

285sさん　はじめましてこんばんわ
アドバイスありがとうございます。

》バッテリー電圧が低下すると、運転に支障の無い部分から電力をカットする様になっているそうです。
そうなんですか？知らなかった・・・
確かにＣＤ、ＭＤは使えないけどラジオは聴けるし
ボルボ専門店の工場でも知らなかったみたいですが・・・
ヤッパリ純正ディーラーじゃなきゃ駄目っすかね？

》他のトラブルも電圧低下が原因のような気がします、的外れでしたらすみません。
ちょっと前に電圧計った時に「ちょっと低めかも」とは思ってたのですが
エンジンかかるし大丈夫と気にしてませんでした。
確かに全部、電源絡みの可能性は大きいですねぇ、も一回イロイロ調べてみます。

ホントありがとうございました。

書込番号：8759547

[良いもの探し]

7万キロを超えたボルボですね。
人間で言えば４０歳を超えたぐらいでしょう。
調子は良いのですが、それなりに手入れをしてやらないといけない時期ですね。
三推社・講談社の本で「ボルボ新定番トラブル解決事典」というものがあります。
ボルボの専門家より集めた、よくあるトラブルが書いてあります。ちょっと器用な人なら
これでそれなりの整備ができるでしょう。
タイミングベルト、ウォーターポンプ、ブッシュ類、ダンパー類等の交換が、遠くない時期に必要となります。ただ、これらはトラブルというべきものではなくて、一種の消耗品の交換と考えていくべきものです。それと、エンジンオイルはメーカー指定かそれ以上のものを使ったほうが良いと思います。

書込番号：8769530

[chitoku]

良いもの探しさん　はじめましてこんにちは
アドバイスありがとうございます。

＞7万キロを超えたボルボですね。
＞人間で言えば４０歳を超えたぐらいでしょう。
＞調子は良いのですが、それなりに手入れをしてやらないといけない時期ですね。
そうなんですか？知らなかったです。数十万キロは余裕で走るかと・・・
そうなんですよね調子は快適なんですが一度おきると不安で不安で

＞三推社・講談社の本で「ボルボ新定番トラブル解決事典」というものがあります。
教えて頂きありがとうございます。早速ググッてＧＥＴします。

＞タイミングベルト、ウォーターポンプ、ブッシュ類、ダンパー類等の交換が、遠くない時期＞に必要となります。
購入時にタイミングベルトは交換してもらったんですがねぇ〜その他も７年経てば確実に消耗してますよね。年明けの３月には車検なので徹底的に交換していきます。

＞それと、エンジンオイルはメーカー指定かそれ以上のものを使ったほうが良いと思います。
やはりＶＯＬＶＯ専門店で「ＷＡＫＯ’Ｓ」ってオイルで先日交換してもらいました。
半年に一度はやろうかとおもってますです。

書込番号：8782744

[クイ夕ソの夜影]

４．の症状が出たときは、一旦バッテリーから端子を外してリセットするのが無難ですよ。

書込番号：8782878

[クイ夕ソの夜影]

電圧変動が怪しいらしいから
バッテリーをサポートする「魔法の箱」が意外と効果あるらしいぞ。

書込番号：8782898

走行中にエアコンがぁ〜！

[KABASAKI]

はじめまして！2002年V70に乗っています。最近家族で出かけた時の事ですが、長時間エアコンを使っていると風が出なくなります。あまり遠出はしませんが出かける時はいつもそうです。コンプレッサとファンは動いているのでなんとなく冷たい風は出ている気がするのですが、車内は常夏です。オートでも手動でもいっしょです。通勤でエアコンを使う時は車内のゴミやホコリが飛んでしまうほどの風量で寒い位効くのですが、、、、コンプレッサが熱くなると壊れないために止まってしまうような事を聞いた事がありますが風がでないのはこの時期つらいです。
こんな経験した方いませんか？ なにかアドバイスがあれば是非お願いします。

書込番号：6689100

[gesui]

まずは点検してもらいましょう！

書込番号：6689329

[里いも]

こんにちは

エアコンの不調はこたえますね。
原因は、ガス抜け、コンプレッサーの圧縮低下、配管のガスもれなど考えられますが、
専門技術者がテスターなどで見れば原因はすぐに分かります。

書込番号：6689392

[ＩＲ９２]

エアコン強くしすぎて、室内機が氷ついているとか？

書込番号：6689715

[KABASAKI]

早速のレスありがとうございます。 普段、車を使う時は問題ないのであまり気にならないのですが、IR92さんの言うとおり風が出なくなってきたら温度はかなり低くしてしまいます。一回皆さんの言うとおり今度の休日に早速ディーラーに行ってみようと思います。 適切なアドバイスをありがとうございました。

書込番号：6690079

[Kisina_Itui]

風が出なくなるのの多くは、熱交換器が熱交換する時に発生する湿気(除湿水)で凍ってしまうことです。

湿気の多いに日発生し易く、噴出し口から白い煙のようなものが出たりします。

防ぐ方法は、内気循環にして見てください。

除湿量が減るので凍りにくくなります。


上の内容はエアコンの機能としては正常なので、修理方法などはありません。
凍り付いてしまった時は、エアコンを切って風だけにしておけば氷が溶けますのでまた冷える様になります。

書込番号：6691728

[まっくすみに]

遅いレスですが、私もまったく同じ現象に何回も見舞われました。
現象が現れた際は一旦エアコンを切り、数分後にスイッチを入れると直ることが多いです。室温センサーが壊れている、ガスが漏れているなど原因は考えられますが、コンプレッサーの問題となると高額な点検・修理費が必要となると言われているため、我慢しています。

書込番号：6760245

[やややあち]

今更の返信ですが。

私の2002年式V70も2年程前から同じ症状になりました。
ディーラーに見てもらったところ、コンプレッサー（たしか･･･？）内のセンサーの故障が原因だそうです。
部品自体はそう高くはないらしいのですが、ダッシュボード全体をはずさないと交換できないらしく、工賃が相当高いようです。

これって、ネット上でも同様の症状についてかなり見つけることができるし、大抵が新車時から5年位経ったらおきるようです。（走行距離に関係なく）
2002年式前後のボルボのリコール対象だと思うのはわたしだけでしょうか。

書込番号：8662172