ボルボ XC70 のクチコミ掲示板

ついに…

[ハリーだよ…]

ついにＸＣ７０ ブラックサファイアを契約しました…2008年モデルということで営業の方がかなり頑張って頂き踏みきる事ができました…セキュリティ、ナビ、ガラスコーティング、バックカメラ等のフルオプションです…ナビはダッシュボード埋め込みにするとスピーカーが死にますんでエアコン吹き出し口上部にディスプレイを貼りつけました…今月中旬の納車です

書込番号：8722429

３年乗ってみて

[SMALLカメラ]

３年前にマイチェン直前の”２００４年モデル・ブラックサファイアエディション”（差し引き６０万円のオプション付きヴァージョン）を
現金値引き、下取り上乗せ、ＨＤＤナビ＋ＥＴＣ取り付けこみ７万キャンペーン、オプションサービスで実質更に１２０万の値引で購入しました。

３年（約１５０００キロ）乗った感想です。
■トラブル
全くなし。やはり欧州車はある程度熟成したモデルがオススメ？
●良い点（外装・動力性能）
・デザインは一目ぼれでした。国産にはない北欧的で秀逸なデザインは今でも飽きが来ないです。それでいて日産エクストレイル的に”道具”として多少荒く使えるので、”よい相棒”という感じです。

・樹脂バンパーは迫力満点です。また、他の色だとかみさんてきに”ドロボー顔”に見えるのが黒だとしっくりきます。また、樹脂自体に色がついてあり、塗装していないので多少こすっても、問題ないのは非常にありがたいです。
樹脂バンパーの経年劣化は、”プロテクターコートＧＲ”で解消してます。
・動力性能は、フラットトルクで非常にアクセルワークが楽で、いざという時には心地よい加速を味わえます。

●良い点（内装）
・広い室内：
私は身長１９０ＣＭくらいあるので、体格的に世界一大きいスゥエーデン人と一緒くらいなので、シートがしっくりくる。
・品の良いインテリアデザイン
登場したときにインテリアをみて、「オっ！」と思いました。質感がないという声もありますが、これは単に質感が高い＝ウッドパネルを多用というセンスから来ているのでしょう。
また、操作系のボタン等がおおざっぱなのは、”寒さが厳しい冬の北欧で、グローブをしながら操作できる”という事情から来ているのです。

■悪い点
・都内で使用するにはちょいとデカイ。これで限界という感じ。
・リセールバリューは心配（７年は乗るのでよしとしてますが）
・燃費は、高速10L/kmだが、街中では７くらい。悪いというより「まぁまぁ」

■購入時に検討した車（条件：絶対にＡＷＤであること）
・グランドチェロキー：　デザインは良いが、子供がいるので、アメ車の信頼性という点で却下
・ＶＷトゥアレグ：　安いし当初結構気に入ったが、北海道ならまだしも都内だと大きすぎる（デカイ、狭い、重い、燃費悪い）のでＸＸ。最近都内のショッピングセンターとかで見るたびに「買わなくてよかった．．．」と心から思っています。
・ＡＵＤＩ　Ａ４・Ａ６（２．４）アバント：　最低地上高がないので、スキーとかで心配。Ａ４は私の体格には狭すぎて、家族４人は無理。
・ＢＭＷ　Ｘ３：　ＢＭとはいえ、デザインが悪すぎ。明らかに大失敗作。食指が全く動かず。完璧デザインのＸ５に比べ、買いやすいだけに非常に残念。
・Ｘ５：結果的に、マイチェンで質感が向上（ライト・イカリング化とか）となったので、買わなくて良かった。
・ＡＵＤＩオールロード：程度の良い中古で探したが、よいタマが見つからず。動力性能はもちろんこちらが良いが、内外装共に地味なデザインと、悪い燃費、普通の人からみたら、４００〜５００万円くらいにしか見えないのが難点。

■３年乗った感想
・飽きが来なく、まったりとした感じで家族を乗せて安全ドライブパパにはうってつけの車です。走行中、小型欧州ワゴン（３シリーズ、Ｃクラス）や国産ワゴン、特にステージア（生産終了残念）やクラウンワゴンと並ぶと、非常に意識されます。
Ｅクラスや５シリーズツーリングはさらに上のお金持ち・床の間に置く系の車なので相手にされません（笑）

・２００４年モデルなので、ＡＷＤはハルデックス電子制御ですが、以前冬に山奥の駐車場で、ガチガチアイスバーンにもかかわらず、標準のオールテレーンタイヤで２０〜３０km/Hで走行してみたが、発進・カーブ・停止共に問題なかった。なによりも最低地上高が２１５mmあるので、それだけでも走破能力は高いと思います。

・ＡＵＤＩオールロードに良くあおられ、いじめられますが（笑）ＶＯＬＶＯに乗っていると、「家族を乗せているのだし、ドライブマナーを守らなきゃ」という気になり、かえって”大人の車”という良いイメージが定着していると思います。

書込番号：6463340

[ＮなＡおＯ]

道具としてはよいですよね
米国で左ハンドル者をレンタカーで借り手乗っていましたが程よいサイズで道具としてよいです。

BMW5ルーリングとかだと国内だと高級志向が強くていやですね530Xiあたりを並行輸入して道具として使うのがいいかな？

ところで乗ってみて気になった点。
段差を乗り上げたときに突き上げ感がこの種の車としてはかなり大きくじました。バネ下重量に対してショックが弱いのかなと感じました。

また山道でロールが大きいなと感じました。

この点はどんな印象を持っていますか?
3年乗っている方の印象が聞きたいです

書込番号：6464174

[SMALLカメラ]

ＮなＡおＯさん、こん○○は


>段差を乗り上げたときに突き上げ感がこの種の車としてはかなり大きくじました。
>バネ下重量に対してショックが弱いのかなと感じました。
普通に乗ってますが、特に気になったことはありませんし、家族からの指摘もありません。


>また山道でロールが大きいなと感じました。
これも同じです。前の車が普通の車高が高いＳＵＶタイプだったからかもしれませんが、これも特に気になったことはありません。


車の特性等に疎いので、あまり参考にならなくてスミマセン。f(^^;)

書込番号：6482027

[makaru]

フル装備で安かった05ノルディックに乗って２年半たちました。SAMLLカメラさんと同じく、BMやトゥアレグと迷って、最終的に子供が乗り降りしやすくて、ディーラーが徒歩１０分というのに惹かれて選びました。

156からの乗り換えなので、ハンドリングはもともと期待していなかったので実用車として割り切っていたのでよいですが、運転した印象はアメ車ですね。標準のサスは柔らかすぎて、高速コーナーでは
怖いくらいアウトが沈むのでHEICOのスポーツサスに変えたところ、
安心して曲がれるようになりました。（車高2cm沈みますが、立体駐車場にはこの方がいいかも。）

ハルデックスは賛否両論ありますが、しょっちゅう雪国や山道をいく方でなければ、必要十分な機能を持っていると思います。

もともとアメリカで３００万クラスのワゴン車ですので、ちょっと
高級感のある実用車とわりきれば、（＋十分な値引きがあれば）
お買い得だと思います。椅子は確かに長時間でも疲れにくいです。

残念ながらVCJのヤナセ譲渡で信頼していたディーラーが使えなくなってしまったので、次は乗らないでしょうが。

書込番号：6682227

私の２５Ｔは○○万円引きでした

[おいわいまん]

購入時ＨＤＤナビスモークフイルムなどを含めてですが合計９０〜１００万円ほどの値引きで購入しました。

売るなら業者が３月のオークションに弾がほしい２月
買うなら３月決算時と言われています。

ＸＣ７０は加速がいいので気に入っていますが、買取業者いわく
『ＶＯＬＶＯは値下がりが大きいですね〜ＢＭＷのＸ５の方が値下がりが少ないですよ！』だって・・・

う〜ん！がっくりですが、加速のいい車から、またあの大きく重い車には戻れないですよ！

またＸＣ７０２５Ｔにするかな〜？

書込番号：4806780

[ちょちょまる]

否応なしに自慢にしか受け取れません。
ご自分の日記に書いてください。

情報の提供ということならば購入店や車輌の詳細、オプションなどを書いてください。

書込番号：4812289

とても満足しています。

１０年間ＶＯＬＶＯ２４０に乗っていましたが、実家が雪国なので、実家に帰るとスタックしてしまうことが度々あり、ＡＷＤが欲しいと思っていましたが、お値段が・・・・。ディラーさんに中古でも良いので、いいのがあったらすぐに連絡してくださいとお願いしていました。
２４０のオイルパンが壊れて、サスも交換した方が良いですよと言われたときに、展示車で良ければお勉強しますよとの話がありました。そこで即断し、昨年の３月に１年落ちの新古車(展示品)を込み込み５００万円で購入しました。
２４０はローリングがひどかったのですが、ＸＣは地面に吸い付くようにきびきびと走ってくれ、雪道も安心。最初はアライグマのようなマスクにちょっと抵抗があったのですが、普通のＶ７０よりＶＯＬＶＯらしく、どんどん愛着が湧いてきてとても満足しています。
あえて欠点を挙げるとしたら、
１．リヤシートヒーターが無く、後部座席が寒い。
２．カーステが逆輸入品(三菱製)で自分で焼いたＣＤＲがかけられない。(かけると頻繁に針飛びします。)
３．シートベルトの付根のカバーが乗り降りするたびに当たって痛い。
４．フィラーが太すぎて視界が悪い。
この程度です。
ＸＣに乗られている皆さんのご感想を教えてください。

書込番号：1330437

９代目さんこんにちは。
価格.comはよく見ているのですが、くるまのページがあるとは知りませんでした。でも購入価格はさすがにエントリーされてきませんね。
さて、ＸＣ７０購入されたんですか。いいですね。
わたしも、ＶＯＬＶＯに憧れており、ＸＣ７０は一度試乗したことがあるのですが、とても高くて、宝くじでも当たらない限り私には買えません。
でも、ＶＯＬＶＯのカーステでＣＤ-Ｒがかからないとは知りませんでした。他の外車もそうなんですかね？

書込番号：1335311

以前より夢でありました、ＶＯＬＶＯ８５０ＧＬＴを６年乗っていましたが、次はどうしようかと思ったらＶ７０ＸＣオーシャンリミテッド（ＡＷＤ）に結局１年乗ってしまいました。乗り心地もエンジンの吹け上がりも以前に比べて抜群です。但しＸＣは車高が高くて、８５０の時は平気でしたが、首都高速を１００キロ以上で曲がるときは怖いですね。スタックといえばドブ（側溝）に前輪がはまりましたが、簡単で出たので４ＷＤでよかったと思います。９代目さんの欠点１はオプションになってますね。２．ＣＤＲは頻繁に飛ぶことがあります。３．金具がはね返ってよく顔にぶつかります。４．以前はバンパーコーナーに出し入れが出来るポールを付けていたのですがこの車にはオプションがありませんでした。痛恨なのは立体駐車場に入れるかと思ったら（１５５センチ）バーが有るため、入らない所が多いのが残念です。自動的に引っ込んでくれればいいのにと思います。見た目は普通のＶ７０は車高が低いので遠くから見るとお尻が下がったおばちゃんみたいなイメージですが、ＸＣはお尻がちょっと上へ上がった若い姉ちゃんみたいですね。外車は高いから手が出ないかと思いますが、乗り換えを考えたら外車が絶対いいと思いますね。（前車は走行距離にもよりますが６年目でも２００万円以上で売れましたから）

書込番号：1417049

私も価格.comにくるまのページあるとは知りませんでした。

ＣＤＲが使えない？
私のは飛びませんよ〜
安物の太陽誘電しか使った事ありませんが。

６年目乗っても２００万円以上で売れる車種がウラヤマシ〜！

８０Ｔ６じゃ考えられん
エステートにしときゃ・・・・・・。

書込番号：1452271

私もＸＣ７０オーナーです。２００２モデル２.４Ｔ。ベーシックＰ装着です。ＣＤＲで焼いたＣＤ聞けますよ。少なくとも私の車は・・・・。純正です。音飛びは今まで一度もないですけど。ご参考までに。

書込番号：1640984

私も先日申し込みし、今週本国に発注して、９月に届くそうです。９年前購入し、１６万キロ走った８５０ＧＬＥもすでに満身創痍。それまで持つかなあ。

書込番号：1696290

３月にブラックＸＣ７０が納車されて今７０００Km近く走っています。前は２０００年のＶ７０にのっていました。Ｖ７０に比べるとAWDなのでコーナーはきびきび感がありますね。ＣＤがとぶことは皆無です。ハイオクで９km/lは走ります。（渋滞知らずの道ですから）高速では１０km/lはいきますね。レギュラーに比べて価格が１割高だけど、燃費も１割ＵＰならいいんじゃないですかね。４ヶ月待ってブラックにしてとても気に入っています。前のＶ７０もいいけど、これもいいですよね。

書込番号：1817395

私は４月にＸＣ７０の２年落ち中古（走行距離１万ｋ未満）を買いました。最初はフロントマスクが鼻黒のように見えてなんか変、と思ってしまったのですがブラックの中古車を見てこれなら問題なし、ということで買いました。
加速がいまいちですけど燃費がいいので満足しています。私も実家が雪国なのでやはりＡＷＤが必要です。
故障しにくいようなので走行距離１万ｋ程度のボルボの中古はお買い得のように思います。前に乗っていたアメ車（チェロキー）は初期不良が発生したり、定期点検を受けていても１年に１回位は重大な故障が発生したのでうんざりでした。
ボルボで気になっているのはディーラーがいつも忙しそうで予約しておかないとメンテナンスを受けられそうにないことです。それと車全体をプログラムで制御しているのでちょっとしたオプションを付けてもらうだけでもプログラムの追加が必要なため、取り付け作業の時間とコストの点で問題がありそうです。私はＣＤチェンジャーの取り付けを頼んだのですが１２万円程度で取り付けに１日かかるとのことでした。

書込番号：1863018

ＸＣに限らずボルボのデッキはＣＤＲの再生が安定しないのが定番です。850、960、旧Ｖ70、Ｓ70、Ｓ80で試したことがありますから。

書込番号：3402760