V50の新車
新車価格: 279〜399 万円 2004年5月1日発売〜2013年1月販売終了
中古車価格: 33〜187 万円 (55物件) V50の中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| V50 2004年モデル | 13件 | |
| V50(モデル指定なし) | 269件 |
このページのスレッド一覧(全55スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 6 | 3 | 2008年12月4日 21:33 | |
| 14 | 0 | 2008年12月2日 21:59 | |
| 0 | 5 | 2009年1月23日 20:24 | |
| 0 | 3 | 2008年7月12日 23:59 | |
| 19 | 9 | 2007年5月23日 00:00 | |
| 0 | 0 | 2006年10月17日 18:21 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
この度平成17年式のV50を購入する者です。
皆様に是非教えて頂きたいことがありまして、
・純正CDオーディオで、MP3録音したCDは再生出来ますか
・CDチェンジャーは取付可能でしょうか
質問だらけですみません。
何卒ご指導のほど宜しくお願い致します。
1点
私は2008モデルのiPod仕様に乗っていますが、iPod用のコネクターなら正規ディーラー
で取り付け可能ではないでしょうか(年式によっての可否は未確認ですが)?
VOLVOのオプションカタログにも記載ありましたよ。
V50はセンタースピーカーのところへ折りたたみ式のHDDカーナビをディーラーオプション
でつけることができ、私のパイオニア楽ナビは確かMP3もOKとなっていたように思います。
(上記のようにiPodしか聴いていませんので実際試したことがありません。
違っていたらすみません。)
ご質問の純正のCDプレーヤーは、通常ではMP3のCDはNGではないでしょうかね?
駄目もとでVOLVOの正規ディーラーのサービスへ相談されてみてはいかがでしょうか?
私も当初、純正CDプレーヤーまたはカーナビで音楽を聴くことを想定していましたが、
iPodが使えることがわかり、iPod仕様の車両にしたのですがiPodが楽ですよ?
CDをいちいち準備しなくてもいいので。
個人の好みがありますのでなんとも言えませんが、ご参考になれば幸いです。
書込番号:8733773
2点
Beaglemix様
貴重なご意見ありがとうございました。
販売店に聞いたところ、
・純正のCDオーディオでのMP3再生は、VOLVOは「不可」と言っているのですが、
実際には再生出来ているそうです。(たまに音飛びはあるそうですが)
購入後に早速MP3CDで検証してみます。
ありがとうございました。
書込番号:8734096
1点
Delltoshisさん、
MP3 CD再生できるんですか?
以前自宅のオーディオや前の車で試しにいろいろやったときはどれもこれも
できなかったので、VOLVOの純正CDもNGだろうという先入観がありました。
私も勉強になりました。
メーカでは保証しないが実際はできたりするってことありますからね。
いずれにしても、よかったですね。
書込番号:8734462
2点
年式平成17年のボルボV50に取付可能なカーオーディオを探しております。
純正のオーディオはラジオ機能しかついておらず、困っています。
・こう改造すれば社外品取付可能
・このメーカーの製品なら取付可能
等、何でも結構です。皆様のご指導を宜しくお願いいたします。
14点
みなさんはじめまして。
先日ディーラーに行きこの車種の仕様などの
話を聞きに行ったところ8月下旬から9月に
かけて2009年モデルが出るからそれまで待った
方がいいといわれました。
アクティブは6万円位値段が上がるらしいのですが
詳しい装備などはまだ分からないとのことでした。
自分としてはあまり変更点などがなければ安いうちに
購入を決めてしまいたいと思うのですが,どなたか
2009年モデルについて詳しい情報をお持ちのかたいらっしゃいますか?
いらっしゃいましたらお教え願いたいと思います。
よろしくお願いいたします。
0点
2009年モデルですが、外装はほとんど変更なし(リアのボルボロゴのデザインのみ変更)で、カラーは1つグレー系が追加でした。
金額的には車両価格が上がるものの、メタリック・パールのオプション料金が若干下がっていました。さらに、3年間のメンテオプションがあったかと思いますが、それが車両本体価格に組込みでした。後はD-Packageの内容が大幅に変わっていました。
既に2008年モデルは在庫の色が限られていたので、私の場合在庫で残っている色と2009年のオーダーでしか頼めない色で迷いました。どのようなオプションを付けるかによりますが、私の場合2008年モデルのD-Package車と、2009年モデルに必要最低限のオプションだけにしたもので何とかほぼ同じ価格まで持っていきました。当然同じオプションにしたら2008年モデルの方が格安になりますが。
内容的に2009年モデルが大きく変わる訳ではないので、在庫で気に入った色があれば2008年モデルをお勧めします。
書込番号:8185104
0点
tkumeさん返信ありがとうございます。
なるほど,同じようなオプションなら2008のほうが安くなるんですね・・・
ちなみにtkumeさんはオプションは何を付けていくらぐらいの値引きになったのかお聞かせ願えればありがたいです。
書込番号:8194537
0点
ちなみに、D-Pckageの内容が大きく変わったと申し上げましたが、内容としてはT-tecシート、17インチホイール(確かMestraだったと記憶してます)あたりになってました。17インチホイール重視されるなら2009年のD-Packageの方がお得かもしれません。
結局必須だと思うオプションだけに絞って2008年在庫者と2009年モデルとで見積出してもらわないとどっちがお得かは分からないということですが、まるっきり同じ仕様にするなら値引き率の観点で2008年モデルの方がお得、という意味合いです。
私の場合、2008年モデルでD-Packageが付いたモデルです(このD-Packageは2008年の方なのでウッドパネル、本革ステアリング、運転席パワーシート、バイ・キセノンヘッドライト等になります)。それにディーラーオプションでHDDナビとフィルム、Clean Compartment Packageを付けました。展示車(出して1週間以内でしたが)であったこと、十分に下調べしていて相場が頭にあったことに加え、他に検討していた他メーカーの金額も出したり、HDDナビは半額キャンペーンを利用したり、希望番号等私にとっては不要な諸経費を細かく削らせたり、やりつくして諸経費・税込み395万円でした。
マッドゴールドは希少色で在庫残るのを嫌がったこともあるのかもしれません。私はたまたまその色が気に入ったのですが。車両本体価格値引きは約40万円で(車両価格がベースになる税金も下がるので実支払上は50万くらい引かれた換算です)、オプション系はHDDナビの半額キャンペーンが効いて20万ちょい浮いてます。全く引かなければ470〜480万円のプライスタグですから満足してます。
本気で欲しいと思って交渉してたので、その気持ちも汲み取ってくれたと思います。2009年モデルの情報もしっかり提示してくれました(紙は渡せないですがという前置きで)。こちらが情報持ってるほど情報開示せざるを得なくなりますから下調べはしていった方が有利ですよ。
もう2009年の受注開始しているようですので2008年モデルも選択肢に入れるならお急ぎになった方がいいでしょう。盆に入ってしまったので盆明けを狙うしかないですね。
書込番号:8204425
0点
tkumeさんありがとうがざいます。
とりあえず僕が考えているオプションはウッドパネル,HDDナビ,ETC,
セキュリティパッケージ,プレミアムサウンド,本革シートです。
Pサウンドと本革シートは納期が長くかかるのであればさほど重視して
いないので付けなくてもいいと思っています。
とにかくディーラーに行って2008の在庫と金額を確認したいと思います。
書込番号:8206262
0点
2009年春ごろ??V50の2000CC版がでるみたいですよ。
本国、ヨーロッパでは既にある仕様のようですが。。
書込番号:8978414
0点
今日ディーラーに行き見積しましたが25万でした。 グレードは2.4アクティ?でした。
OP(リアフィルム+HDDナビ+ETCとか)合わして400万ジャストでした。
書込番号:8069208
0点
始めまして。 V50に大変興味を持っており、先日試乗もさせてもらいました。 待ち乗りではドイツ車に近いごつごつした感じを受けました。 また、ここにに書かれていたとおり、警告等がつくことがありますが大きな問題ではありません、との営業の方のコメントでした。
パサートワゴンを見に行ったとき、フォルクスワーゲンの営業の方も、故障は100%ありますよ、と堂々と言ってました。かなりひきましたが。。
今でも、外車は故障当たり前なのでしょうか? 契約前から、故障当たり前ですと言われて、皆さん納得して高額な買い物をされているのでしょうか? 最近の国産車のデザイン&色があまりにもひどい(許せるのは最近のマツダのみ。)ので、デザインの良い外車の購入を検討しているのですが、賢い買い方をご存知の方いらっしゃいましたら、教えて下さい。 V50は大きさ、デザインが気に言ってますが、ここでのコメントの少なさと、コメントの多くがネガティブなものなのでとても気になってます。 1年以上乗られている方々の率直な意見をお聞かせ下さい。 よろしくお願いします。
0点
ネガティブなコメントが多い方が良いのでしょうか…。
賢い買い方をする方であれば、まず外車には手を出しません。
故障は国産、外車問わずする物ですが、故障した際のアフターが国産と外車では天と地の差があります。
外車だからと言うだけで受付さえしてくれない事も(パンク修理でさえも)。
費用も国産でない事を理由に割高です。(理由は解りますが、小さな部品ほど高く付きます。)整備期間も長くなる事もしばしば。
不安要素を取り除くのであれば、外車は控えるべきですね。金持ちを除き。
デザインは好みの問題ですので、何とも言えませんが。
書込番号:6035915
1点
お返事ありがとうございます。 確かにお金が気になるようでは、外車は控えたほうが良いというのは正論ですよね。ネガティブな意見が多いほうが良いのではありません。かなりデザインが気に入っている車で、性能や、アフターサービスに心配が無ければ購入を考えていたため、ネガティブな意見の多さが心配。。という意味です。
購入された方々で1年以上使用し問題が無い、満足!というコメントを見てみたかったのですが、いらっしゃいましたら、是非情報を教えてください。 個人的にとても美しい車だと思うのですが、何故、ここまで人気が無いのか。。(やはり価格ですか??)
確かに日本にいるなら国産車が賢明な選択なのですが、最近の国産車のデザインが。。。 来年車検もきますので、お気に入りの1台を早く見つけたいです。
書込番号:6060019
2点
車の当たりはずれによりますが。
1年以内だとトラブルは少ないです。
又補償が3年なので、故障に関しては、3年間は対応してもらえます。
あくまでも修理が基本です。
消耗品に関しても、ボルボサービスパスポートという物で一定金額払うと決められた物だけ無料交換してもらえます。
故障が多いのは3年後が多く年を重ねる毎増えるという感じです。
車の性格上か気が付いたら何年も乗っていたとか。
距離が驚くほど走っていたと言うことが多く。
部品交換のサイクルにはまる、
交換すると普通に走るので、次々部品交換して乗ってしまうと言うサイクルにはまります。
初期のモデルはかなりトラブルを抱えています。
1年でも後に購入されればかなり改善されていると思います。
コストダウンも進みますか゛。
一番大事なのは、
購入するお店と。
担当の営業マン。
サービスの技術です。
これによってボルボライフが全然変わります。
質問にしっかり答えられる営業から買うことをお勧めします。
試乗で解ると言うよりも、長い間に気が付いたらボルボに染まっていたという感じです。
ボルボから他社に乗り換えまたボルボという人も結構居ます。
今度V50も限定車が出るようなことを聞いたので、限定車は値引きかは少ないですが、後から付けると高額な装備が多くお勧めです。
書込番号:6069011
2点
情報ありがとうございます。
ボルボは安全&清潔というイメージなのですが、BMW等と比べて高級感は無いのに、価格は高目の設定ですよね。 もう少し良く研究してみます。 試乗したときは、16インチのタイヤだったと思うのですが、乗り心地はかなり固めの印象でした。 路面の凹凸をかなりひろってた印象が強いです。 このあたりはヨーロッパの車は皆そうなのでしょうか? 乗り心地させよければ買い!という気持ちにもなるのですが、これは慣れで解決するものでしょうか?
書込番号:6080242
1点
850 S60 V70 XC70 に、乗ってきております。 V70の時は試乗のとき、足回りの硬さが気に食わなかったので、購入時、ホイル代など費用は、かかりましたが、インチダウンした上にタイヤもヨコハマにして解決しました。 ディラーに相談されたらいかがでしょうか? 硬さは好みですので、年齢にもよるものもありますが慣れで解決できるとは、思いませんし、慣れるまで不快感を持ち続けることは、いかがなものでしょうか?。現在XCですが乗降が楽なために買い換えました。たまたま四駆というだけで、これは標準で購入。乗っていて、まったく違和感を感じません。 また車というのは故障することを前提に購入すべきと思いますし、やはりディラーの評判が一番(故障したときの対応や、修理代、車検費なども変わってきますから。また整備の責任者と仲良くなることが、大事) 。 ガッシリしたボディに 飽きの来ないデザインと 何年たっても新車と同じ輝きをもつ車体は国産にはないし タクシーがオーバーランしての正面衝突時 相手の車は前が半分になって 運転手の頭からの血(軽傷でした)が出るくらいの事故にもかかわらず 自分の車はというと 一センチ弱 へこんだだけ。 警察も 戦車だねとの一言で、安全を実感し、ずーっとボルボに乗っています。 国産に比べ価格は高いですが、長く乗れる車ですしモデルチェンジしても、気にならないのは外車ですよ。 あと おせっかいですが シートヒーターは、リヤまで つけたほうが、後々いいですし ナビは 準純正のパナソニックが 視界の邪魔にならずグー アンテナはフィルムアンテナにしたほうが、洗車時に ひっかからず いいですよ。
書込番号:6130645
2点
返事が遅れてすみません。色々情報ありがとうございます。
インチダウン&タイヤですか! 良いかもしれないですね。
先日16インチのV50を試乗してきました。17インチの時のバンピーな印象が無くなり、かなり心が傾いています。
あとはディーラーなのですが、東京西地区でお勧めのディーラーがありましたら、是非教えて下さい。
今はヤナセも販売しているみたいで、どこで安心して買えるのか、わかりません。。
今まで言ったディーラーは皆感じが悪いということは無いのですが、売りたいという雰囲気が無い印象で。。 どこもそんなものなのでしょうか。。。
書込番号:6206293
1点
>今まで言ったディーラーは皆感じが悪いということは無いのですが、売りたいという雰囲気が無い印象で。。 どこもそんなものなのでしょうか。。。
多分どうしても買いたいと言う姿勢が見えないからだと思います。
彼らもプロなのでこの人は買いそうとか、見ていますから。
本当に欲しい人は質問が多いと言っていました。調べてくる人が多く営業より知っていると言っていました。
その人の性格にも寄りますが。
本当に欲しいと、後先考えず買っちゃうと思うのですが。
今度お得な限定車がでるのでそれを見てからでも遅くはないです、
が限定車は色々お得装備が付いているということで、値引き額が少ないですから、値引き額が多い方が良ければ限定車ではないのがお勧めです。
この車が人気の無いのは、価格の設定が高すぎ、国産でこの価格なら見栄えの良い車が買えてしまう、実際展示車を見ると他の展示車が大きく、かなり小さく感じてしまい、価格設定もV70の安いモデルとかぶってしまい、最初はV50で来ていてもいつの間にかV70になっている人は多いと聞きました。
そういえば、この車どうですかと相談されていますが、過去の書き込みを読んでいれば大体解ると思うのですが。
書き込みも国産とちがい毎年改良され当てはまらないことが有りますから全ての年式で起きるとは限りません。
書込番号:6283316
1点
昔だったら、ココのホームページの掲示板なら答えが見つかりやすいと、教えられたんですが。
この頃はみんなブログなってしまっているから、難しいかも。
色々なブログ覗くのが一番かな。
下の方にもV50などに特化したブログの集まりの方々のリンクがありましたから。
書込番号:6283494
0点
この車を買うと言う事は、移動手段や利便性だけでなく、我々日本人が、普通だと人生の中で意識もしないスゥエーデンって言う国のことが身近に思えたり、安全が売りないい人の乗ってる車というイメージだけに、ひんしゅくをかうような運転をついさけていたり、
ドアの内側にコーヒーカップが確実にのっかる程の衝撃吸収材
にほっとしたり、昨日まで気づかなかった、カタログ値や数値とは関係ない生活が始まるかもしれませんよ、
また、BMWあたりの3シリーズで型落ちになって、片身の狭い
思いをするような類の心配もありませんよ、三菱と作った前のX40
と違って安っぽさがないぶん、240や740のような古くなってもキャラのある車になれる可能性がいっぱいあるとおもいます。
今そんな車があります?まあMiniとか今度出る500なんかしか、思い当たりませんね〜。外車が心配なら50〜60万で買える2年位で乗り捨てていいような面白い中古車に何台か乗ってみる事ですよ。
僕も雨あがりに車内がプールになっていたようなイタリア車とか
いろいろ笑い泣きありましたよ。きっと何も怖くなくなりますよ。
また良く考えて下さい、くるまを愛している我々みんなそうですが、今40歳の人が80歳まで運転するとして、8年位に一度新車購入するとして、何台の車と出会えるか、、たった5台ですよ!我慢してるほど人生長くないな〜、って思ってたらビクビクして自分で自分を
あきらめさせてる暇ないですよ。
もう写真は出てますが、ちょっとばかしお顔のかっこよさが増した
マイチェンモデルがそろそろ出ますから、そちらを待たれてもいかがですか?
書込番号:6362054
9点
よろしかったら教えてください。新車でV50 2.4を購入しようと思っています。外見・内装文句なしに気に入っております。しかし、やはり故障が多いのでしょうか、3年間のメンテナンスパックの間はいいと思うのですが、長く乗るつもりなので、その後も乗っている間は故障覚悟の車なのでしょうか?
また、注文生産でなく、国内ディーラーにあるものなら2008モデルでも6−70万円は軽く値引を出してきます。その辺で、少し怪しく思ってしまいますが、何かからくりがあるのでしょうか?もし何かご存知のかたがいればレスください。
0点
V50の中古車 (55物件)
-
V50 2.0eアクティブ パワーシート オートエアコン ナビ バックカメラ レザーシート シートヒーター 純正アルミ タイヤ新品 エンジンマウント交換済 純正アルミ
- 支払総額
- 34.8万円
- 車両価格
- 24.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 10.1万km
-
- 支払総額
- 99.6万円
- 車両価格
- 89.9万円
- 諸費用
- 9.7万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 1.0万km
-
V50 2.0eアクティブプラス 2011モデル 1オーナー 禁煙車 正規D記録簿 リアスタビ交換済 レグノタイヤ 純正ナビ 電動&ヒーター黒本革 クルコン スペアキーレス
- 支払総額
- 89.9万円
- 車両価格
- 80.2万円
- 諸費用
- 9.7万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 1.3万km
-
- 支払総額
- 63.2万円
- 車両価格
- 49.0万円
- 諸費用
- 14.2万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 7.5万km
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【おすすめリスト】おススメ用
-
【欲しいものリスト】新技術お試し機の自作PC
-
【欲しいものリスト】DDR4で妥協構成
-
【欲しいものリスト】AM5
-
【質問・アドバイス】自作PC案
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
-
V50 2.0eアクティブ パワーシート オートエアコン ナビ バックカメラ レザーシート シートヒーター 純正アルミ タイヤ新品 エンジンマウント交換済 純正アルミ
- 支払総額
- 34.8万円
- 車両価格
- 24.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
-
- 支払総額
- 99.6万円
- 車両価格
- 89.9万円
- 諸費用
- 9.7万円
-
V50 2.0eアクティブプラス 2011モデル 1オーナー 禁煙車 正規D記録簿 リアスタビ交換済 レグノタイヤ 純正ナビ 電動&ヒーター黒本革 クルコン スペアキーレス
- 支払総額
- 89.9万円
- 車両価格
- 80.2万円
- 諸費用
- 9.7万円
-
- 支払総額
- 63.2万円
- 車両価格
- 49.0万円
- 諸費用
- 14.2万円








