V50の新車
新車価格: 279〜399 万円 2004年5月1日発売〜2013年1月販売終了
中古車価格: 29〜187 万円 (59物件) V50の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| V50 2004年モデル | 13件 | |
| V50(モデル指定なし) | 269件 |
このページのスレッド一覧(全55スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 2 | 2006年9月8日 01:59 | |
| 1 | 5 | 2006年1月2日 23:45 | |
| 24 | 3 | 2006年1月6日 17:41 | |
| 0 | 2 | 2006年11月6日 23:53 | |
| 0 | 3 | 2005年8月25日 22:10 | |
| 1 | 0 | 2005年7月26日 22:09 |
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この真夏日にクーラー入れたら、外気よりも熱い、熱風吹き出すありまさ。
シートヒーターも同じく高温状態。
システムコンピュータの故障だってさ。w
本日、ディーラー定休日で一日対応できず放置され。
仕方なく、ボルボお客様センターに電話しても「ディーラーに報告しておきます」の一点張りで、何の役にも立たない。
熱くて車に乗れない。
PL法で責任取ってくれよ、ボルボさん。
せめて代車を用意する手配ぐらいしてくれよ。
あまりにも不具合が多すぎ、対応悪過ぎ。最低。
0点
>本日、ディーラー定休日
不運でしたね
PL法は適用されないでしょうが
代車は欲しいですね
ま、掲示板に投稿する程のことでは無いと思いますが
書込番号:5306239
0点
我が家のコンピューターも暴走しました。右から冷風、左は熱風
CDの読み込みも最近エラー続出、以前はおばかさんなイタリア車
に2台続けて乗っておりましたので、外科的症状?には慣れっ子
でした、イタリアを愛する不良オペラ歌手のおやじとしては、
死んでもドイツ車には、行けません。日本人の事を見下しまくってる、フランスの車もNOですし、そうするとスゥエーデン車って、うん
ありじゃない、安全でエコで頭良さそうなイメージ。 だったのに、、
ディーラーなくなるは、燃費めちゃ悪、LANCIAにも負ける、
そしてこのコンピューターとやら、頭いいのか悪いのか?エンジン
も内装もボディーもいい車なのに本当におしいです。こういう車が
増えると車好きはこまりますね。どんなに車メンテの歴史と知恵
を磨いてきても、コンピューターのご機嫌だけは、予知も予防も
できませんからね〜。このまえ警告灯は、これまたプログラムトラブルでついちゃったりしましたが。走行不能にならない事だけを
ねがっております。駆け込んだ用○、、のディーラーはなくなる
調○、、のディーラーとは比べ物にならないくらいきれいで、
プレミアムカーにふさわしい対応で初めからこっちにしとけばよかった、と後悔しました。メンテナンスの方にコンピューターもっと
あいまいなかんじにできないんですか?とうかがいましたら、真顔で困ってくださいました。ごめんなさい。 しかし我々オーナーが
笑っていられるうちに、、なんとかする用意はしておいて欲しいですね、ボルボさん!
書込番号:5417349
0点
2週間ぐらい前にスタッドレスをV50 2.4iに購入しました。価格の理由で17インチから16インチにサイズダウンしました。AUTOBACSで約17万円でした。ちなみにVolvoデーラーでも同じ値段でしたが、タイヤの保管サービスがないためAUTOBACSにしました。
書込番号:4668966
1点
ご回答ありがとうございました。また御礼が遅くなってすいませんでした。本日オートバックスに行ってゴムチェーンを見てきたのですがいずれのメーカもV50はNGとなっていました。なぜだ・・・?誰かご教授ください、純正の鎖チェーンに3万円以上出すしか方法はないのでしょうか?とほほ・・・
書込番号:4674445
0点
昨年12月にアルミ/スタッドレス(ヨコハマIG721)×4セットの工賃込みで\102,600で購入しました。サイズは205/55-16インチです。そのタイヤ屋さんに電話した時にV50は特殊だといわれました。純正アルミは高くて買えません。ボルボはホイールサイズ(というかPCD)が特殊でいつもあまり選択肢がなく、残念です。チェーンよりはスタッドレスの方がいいんじゃないですか?最近のスタッドレスは雪なしでもしっかりしてます。
書込番号:4702270
0点
V50 2.4i購入してから1年くらいになります。1年間、様々なトラブルの繰り返し。実は、現在も理由なくエンジン警告ランプが点灯中。何度も修理に持っていってエンジンランプをリセットしてもらってますが直ぐに警告ランプが点灯する。毎回、問題ないと言われます。また、最新のエンジン制御ソフトのバージョンにもアップグレードしてもらても解決しない。
ディラーによるとボルボが新しいエンジン制御ソフトをリリースするまで解決方法がないらしい。リリースは時期未定。とりあえず、「エンジン警告ランプを無視してください」と信じられないことを言われた。もし、本当にエンジン問題があったら責任とってくれるのか?!?実は、購入3ヶ月後、運転中にエンジン警告ランプが点灯し突然エンスト。道の真ん中でエンジンがかからなくなって焦ったことも実際にあった。なのに本当にエンジン警告ランプなど無視していいのかよ???
とにかく、最低な車...金かえせ!!!って思っている。
ディラーの話によると、この問題は私だけではないらしい。ディラーの試乗車(びっくり!!!)を含めて、他のオーナーでもこの問題で悩んでいるらしい。こんな車、リコールしろ...!
他のV50オーナさんは、こんな問題経験していませんか?
9点
オーパスワンさん
こんにちは。
今のところ、自分は幸いエンストした事は無いですね。
大きな問題も今のところ無いです。因みに今現在で18000kmになりますが、相変わらず快調です。
しかし、警告灯については一回だけ点いた事がありましたが、これは欧州の排ガス規制により過敏に設定されたセンサー類の問題で、ちょくちょく作動するみたいですね。
ディーラーでは点灯したら勿論検査してくれますし、彼らはOBDU(故障診断装置)から異常コードの信号検出等をモニターして各所の異常を見ていると思いますので、フェールセーフや重要な部分のエミッションの故障が出ていない限り、例えば排ガスセンサーの単なるエラーであれば解除する事しかない様ですね。
彼らも当然、本国でのデータを変えてまでは色々設定できないので、ソフトが改善されるまではエラーを解除していくしか取り敢えずないんでしょうね。
その点を踏まえたソフトのUPDATEは、おそらく来年の3月頃にはリリースされると話してましたよ。
後は、私は輸入車乗りの中では評価の高いエネオスを利用していますが、ガソリンの問題もセンサーに影響があるような気もします。(これは個人的な感覚ですが・・)
エンストの件ですが、その点の詳細は何故そうなったのかの説明は、ディ−ラーさんからはあったんですか? それは大変でしたね。
因みに、オーパスワンさんは2004年式ですか?結構聞いた感じですが、問題が出ているのは2004年式がどうも多いような気もします。(すみません。これも想像の範疇ですが・・)
書込番号:4670351
4点
残念ながら最初の年のモデルはトラブルはつきものなんです。
昔のボルボは海外で発売されてから1年遅れで入ってきていたのでまだ少しはましだったんですが、この頃は同時に入ってくるのでかなり不都合が多いです。
ましてV50・S40に関しては04モデルと05モデルが一緒に来るという前代未聞の事が有ったのでまたデイラーでさえどちらがくるか解らない状態でしたから。
マイナーチェンジが行われるとかなり安定してくるみたいです。
毎年確実に少しずつ変わっているので、今の年式は良くなっているかも知れません。
V70に乗っていますが、4年目にして後ろの席のドアのカギが掛かったり掛からなくなったりしています。
次買うときはモデルチェンジ直前がお勧めです。
クラッシックなら装備も多くお得です。
ボルボを買うならですが。
書込番号:4680413
3点
オーパスワンさん、こんにちは
私のV50もトラブル続きです。
2004年12月27日に納車されましたが、2日後にエンジン警告ランプが付きました。
その後はチャイルドドアロック故障とか、盗難アラームが意味も無く鳴り出したり。マイナートラブル多過ぎです。2ヶ月に1回のペースでディーラーに出してます。
去年の年末、ちょうど納車1年目にまたエンジン警告ランプ点灯。
そして正月早々、直ったはずの盗難アラームがまた鳴り出し、今日はメッセージウィンドに「ステアリング故障」と表示され、とうとうエンジンがかからなくなってしまいました。幸い、自宅駐車場でしたが、外出先だったらと思うと…。
今、ディーラーが来るのを待ってます。
「初年度モデルはトラブルつきもの」じゃあ納得できないですよね!?
何とかしてくれー!!
書込番号:4711441
8点
AutoMobileのHPにXC50の情報がアップされてます。その情報によると2006年の中旬に発表されるみたいです。→http://www.automobilemag.com/2007_sneak_preview/0505_volvo_xc50/
パワーソースは165HPと218HPの二種類が出るようですね。XC90は大きすぎ、価格もかなり高額ですが、XC50はスタイルも斬新ですし、価格も比較的手が届く範囲かな?と思います。早く日本でも販売してほしいなと思います。
0点
欧州と北米の車の情報サイトにはかなり前から出てましたね。
実際発売されたら、私も見たり試乗もしてみたいです。
噂では今、北欧でデビューしたばかりのNEWC70の後、V30辺りも有力候補だそうですね。コンパクトカーの分野もボルボは新たに足を踏み入れだすのでしょうか。
2006年よりは2.4・2.4i・T5共にOPの選択肢が増えたようですし、V70もFMC間近(2006-7?)と言われてますから、そちらも並行して検討されては如何でしょうか?
あとは・・・これ以上、ユーロ高による値上げが続かない事を祈りたいですね。
書込番号:4371014
0点
Freelander2の兄弟車のようですね。個人的には、XC70のようにV50ベースを期待していたのですが。悪路走破性は劣るかもしれませんが実際は問題にならないし、立体駐車場にも入りますし、見た目スマートじゃないかと。やっぱりSUVらしく見えたほうがいいんですかね。
書込番号:5611061
0点
運転をしないので、エンジンがどうかとかわかりませんが、助手席からの感想です。
とにかく静かで、おどろきました。街でも高速でもゴロゴロした感じもなくて、きびきびと走ります。ステレオの音もよくて、とても楽しいです。
半面、車内の使い勝手は今ひとつです。収納の部分が少なくて、ドアのポケットはガイドブックも入らないし、ダッシュボードも保証書などの書類一式を入れたら、それでいっぱい。後ろの物入れはゴルフバッグ2つが精一杯です。購入の際は、あまり気にしなかったのですが、実際に使い始めると、いろいろ不都合があるなあと思いました。
0点
そうですね〜デザイン重視のところもあって、機能性が若干疎かになった嫌いはありますね。
ダッシュボードの中は、奥が凄く深いのをご存知ですか?
自分は、ぶ厚いイ車検証一式とCDケース36枚と、CDケース5枚と非常灯が入ってますが、それでもう少しスペースが余ってる感じです。
とはいえ、奥行きが深い設計は・・・使いにくいと言えばその通りですが・・
書込番号:4371001
0点
ダッシュボードは奥に物が入るのですね。知りませんでした。たいして説明書にも目を通さないもので、分からなかったのです。教えて頂いてありがとうございました
書込番号:4371310
0点
こんにちは!
>CDケース36枚と、CDケース5枚と
あ、書き方が変ですね〜
18枚入れのアルバム収納型ファイル×2セットと、普通のCDケース5枚って言う意味です。苦笑
説明書にはその辺載ってたかなぁ〜とは思いますが、奥まで結構物が入っちゃうんで最初は私もビックリしました。裏が抜けてるのかと思っちゃいましたよ〜(笑
ダッシュボード以外でも、結構隠れた所に小さな機能が隠れてるので見つけるのも楽しみですね。
書込番号:4374449
0点
私もVOLVO V50 2.4iのオーナーとなりました!
家のHPも見てください!画像汚いですが、ブラックサファイヤです。
2.4iブラックサファイヤでファミリーパッケージの車が残り1台と聞いてあわてて契約してしまいました。
ところで6月末までVOLVOカーズジャパンのHPでセーフティーツアーキャンペーンってのを募集していて、それに補欠で当選したのですが、誰か以前にスウェーデンにいったりしたことある方いますか?当選といっても一人17万円かかります・・・
1点
V50の中古車 (59物件)
-
- 支払総額
- 33.8万円
- 車両価格
- 32.8万円
- 諸費用
- 1.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 11.6万km
-
V50 2.0クラシック 12最終モデル 禁煙車 正規ディーラー記録簿 ミシュランPILOTSPORT4 電動&ヒーター付アイボリー本革 2WAYガラスサンルーフ 純正ナビ クルコン
- 支払総額
- 94.8万円
- 車両価格
- 85.7万円
- 諸費用
- 9.1万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 4.2万km
-
- 支払総額
- 56.9万円
- 車両価格
- 43.0万円
- 諸費用
- 13.9万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 6.2万km
-
V50 2.0クラシック 下取車 最終型 記録簿 禁煙車 ガラスサンルーフ ルーフレール
- 支払総額
- 55.0万円
- 車両価格
- 45.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 7.2万km
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- 支払総額
- 94.8万円
- 車両価格
- 85.7万円
- 諸費用
- 9.1万円
-
- 支払総額
- 56.9万円
- 車両価格
- 43.0万円
- 諸費用
- 13.9万円








