ボルボ V50 のクチコミ掲示板

このくるまは。。。

[HP???]

始めまして。　V50に大変興味を持っており、先日試乗もさせてもらいました。　待ち乗りではドイツ車に近いごつごつした感じを受けました。　また、ここにに書かれていたとおり、警告等がつくことがありますが大きな問題ではありません、との営業の方のコメントでした。
パサートワゴンを見に行ったとき、フォルクスワーゲンの営業の方も、故障は100%ありますよ、と堂々と言ってました。かなりひきましたが。。

今でも、外車は故障当たり前なのでしょうか？　契約前から、故障当たり前ですと言われて、皆さん納得して高額な買い物をされているのでしょうか？　最近の国産車のデザイン＆色があまりにもひどい（許せるのは最近のマツダのみ。）ので、デザインの良い外車の購入を検討しているのですが、賢い買い方をご存知の方いらっしゃいましたら、教えて下さい。　V50は大きさ、デザインが気に言ってますが、ここでのコメントの少なさと、コメントの多くがネガティブなものなのでとても気になってます。　1年以上乗られている方々の率直な意見をお聞かせ下さい。　よろしくお願いします。

書込番号：6035586

[パパイヤラディン]

ネガティブなコメントが多い方が良いのでしょうか…。

賢い買い方をする方であれば、まず外車には手を出しません。

故障は国産、外車問わずする物ですが、故障した際のアフターが国産と外車では天と地の差があります。
外車だからと言うだけで受付さえしてくれない事も（パンク修理でさえも）。
費用も国産でない事を理由に割高です。（理由は解りますが、小さな部品ほど高く付きます。）整備期間も長くなる事もしばしば。
不安要素を取り除くのであれば、外車は控えるべきですね。金持ちを除き。

デザインは好みの問題ですので、何とも言えませんが。

書込番号：6035915

[HP???]

お返事ありがとうございます。　確かにお金が気になるようでは、外車は控えたほうが良いというのは正論ですよね。ネガティブな意見が多いほうが良いのではありません。かなりデザインが気に入っている車で、性能や、アフターサービスに心配が無ければ購入を考えていたため、ネガティブな意見の多さが心配。。という意味です。
購入された方々で1年以上使用し問題が無い、満足！というコメントを見てみたかったのですが、いらっしゃいましたら、是非情報を教えてください。　個人的にとても美しい車だと思うのですが、何故、ここまで人気が無いのか。。（やはり価格ですか？？）

確かに日本にいるなら国産車が賢明な選択なのですが、最近の国産車のデザインが。。。　来年車検もきますので、お気に入りの1台を早く見つけたいです。

書込番号：6060019

[V70/01]

車の当たりはずれによりますが。
１年以内だとトラブルは少ないです。
又補償が３年なので、故障に関しては、３年間は対応してもらえます。
あくまでも修理が基本です。

消耗品に関しても、ボルボサービスパスポートという物で一定金額払うと決められた物だけ無料交換してもらえます。

故障が多いのは３年後が多く年を重ねる毎増えるという感じです。
車の性格上か気が付いたら何年も乗っていたとか。
距離が驚くほど走っていたと言うことが多く。
部品交換のサイクルにはまる、
交換すると普通に走るので、次々部品交換して乗ってしまうと言うサイクルにはまります。

初期のモデルはかなりトラブルを抱えています。
１年でも後に購入されればかなり改善されていると思います。
コストダウンも進みますか゛。

一番大事なのは、
購入するお店と。
担当の営業マン。
サービスの技術です。
これによってボルボライフが全然変わります。
質問にしっかり答えられる営業から買うことをお勧めします。

試乗で解ると言うよりも、長い間に気が付いたらボルボに染まっていたという感じです。
ボルボから他社に乗り換えまたボルボという人も結構居ます。
今度V50も限定車が出るようなことを聞いたので、限定車は値引きかは少ないですが、後から付けると高額な装備が多くお勧めです。

書込番号：6069011

[HP???]

情報ありがとうございます。
ボルボは安全＆清潔というイメージなのですが、BMW等と比べて高級感は無いのに、価格は高目の設定ですよね。　もう少し良く研究してみます。　試乗したときは、16インチのタイヤだったと思うのですが、乗り心地はかなり固めの印象でした。　路面の凹凸をかなりひろってた印象が強いです。　このあたりはヨーロッパの車は皆そうなのでしょうか？　乗り心地させよければ買い！という気持ちにもなるのですが、これは慣れで解決するものでしょうか？

書込番号：6080242

[サボット]

850 S60 V70 XC70 に、乗ってきております。　V70の時は試乗のとき、足回りの硬さが気に食わなかったので、購入時、ホイル代など費用は、かかりましたが、インチダウンした上にタイヤもヨコハマにして解決しました。　ディラーに相談されたらいかがでしょうか？　硬さは好みですので、年齢にもよるものもありますが慣れで解決できるとは、思いませんし、慣れるまで不快感を持ち続けることは、いかがなものでしょうか？。現在XCですが乗降が楽なために買い換えました。たまたま四駆というだけで、これは標準で購入。乗っていて、まったく違和感を感じません。　また車というのは故障することを前提に購入すべきと思いますし、やはりディラーの評判が一番(故障したときの対応や、修理代、車検費なども変わってきますから。また整備の責任者と仲良くなることが、大事)　。　ガッシリしたボディに　飽きの来ないデザインと　何年たっても新車と同じ輝きをもつ車体は国産にはないし　タクシーがオーバーランしての正面衝突時　相手の車は前が半分になって　運転手の頭からの血(軽傷でした)が出るくらいの事故にもかかわらず　自分の車はというと　一センチ弱　へこんだだけ。　警察も　戦車だねとの一言で、安全を実感し、ずーっとボルボに乗っています。　国産に比べ価格は高いですが、長く乗れる車ですしモデルチェンジしても、気にならないのは外車ですよ。　　あと　おせっかいですが　シートヒーターは、リヤまで　つけたほうが、後々いいですし　ナビは　準純正のパナソニックが　視界の邪魔にならずグー　　アンテナはフィルムアンテナにしたほうが、洗車時に　ひっかからず　いいですよ。

書込番号：6130645

[HP???]

返事が遅れてすみません。色々情報ありがとうございます。　
インチダウン＆タイヤですか！　良いかもしれないですね。
先日16インチのV50を試乗してきました。17インチの時のバンピーな印象が無くなり、かなり心が傾いています。
あとはディーラーなのですが、東京西地区でお勧めのディーラーがありましたら、是非教えて下さい。
今はヤナセも販売しているみたいで、どこで安心して買えるのか、わかりません。。
今まで言ったディーラーは皆感じが悪いということは無いのですが、売りたいという雰囲気が無い印象で。。　どこもそんなものなのでしょうか。。。

書込番号：6206293

[V70/01]

>今まで言ったディーラーは皆感じが悪いということは無いのですが、売りたいという雰囲気が無い印象で。。　どこもそんなものなのでしょうか。。。

多分どうしても買いたいと言う姿勢が見えないからだと思います。
彼らもプロなのでこの人は買いそうとか、見ていますから。
本当に欲しい人は質問が多いと言っていました。調べてくる人が多く営業より知っていると言っていました。

その人の性格にも寄りますが。
本当に欲しいと、後先考えず買っちゃうと思うのですが。
今度お得な限定車がでるのでそれを見てからでも遅くはないです、
が限定車は色々お得装備が付いているということで、値引き額が少ないですから、値引き額が多い方が良ければ限定車ではないのがお勧めです。

この車が人気の無いのは、価格の設定が高すぎ、国産でこの価格なら見栄えの良い車が買えてしまう、実際展示車を見ると他の展示車が大きく、かなり小さく感じてしまい、価格設定もV70の安いモデルとかぶってしまい、最初はV50で来ていてもいつの間にかV70になっている人は多いと聞きました。

そういえば、この車どうですかと相談されていますが、過去の書き込みを読んでいれば大体解ると思うのですが。
書き込みも国産とちがい毎年改良され当てはまらないことが有りますから全ての年式で起きるとは限りません。

書込番号：6283316

[V70/01]

昔だったら、ココのホームページの掲示板なら答えが見つかりやすいと、教えられたんですが。
この頃はみんなブログなってしまっているから、難しいかも。
色々なブログ覗くのが一番かな。
下の方にもV50などに特化したブログの集まりの方々のリンクがありましたから。

書込番号：6283494

[luciano]

この車を買うと言う事は、移動手段や利便性だけでなく、我々日本人が、普通だと人生の中で意識もしないスゥエーデンって言う国のことが身近に思えたり、安全が売りないい人の乗ってる車というイメージだけに、ひんしゅくをかうような運転をついさけていたり、
ドアの内側にコーヒーカップが確実にのっかる程の衝撃吸収材
にほっとしたり、昨日まで気づかなかった、カタログ値や数値とは関係ない生活が始まるかもしれませんよ、
また、ＢＭＷあたりの3シリーズで型落ちになって、片身の狭い
思いをするような類の心配もありませんよ、三菱と作った前の�X40
と違って安っぽさがないぶん、240や740のような古くなってもキャラのある車になれる可能性がいっぱいあるとおもいます。
今そんな車があります？まあMiniとか今度出る500なんかしか、思い当たりませんね〜。外車が心配なら50〜60万で買える2年位で乗り捨てていいような面白い中古車に何台か乗ってみる事ですよ。
僕も雨あがりに車内がプールになっていたようなイタリア車とか
いろいろ笑い泣きありましたよ。きっと何も怖くなくなりますよ。
また良く考えて下さい、くるまを愛している我々みんなそうですが、今40歳の人が80歳まで運転するとして、8年位に一度新車購入するとして、何台の車と出会えるか、、たった5台ですよ！我慢してるほど人生長くないな〜、って思ってたらビクビクして自分で自分を
あきらめさせてる暇ないですよ。
もう写真は出てますが、ちょっとばかしお顔のかっこよさが増した
マイチェンモデルがそろそろ出ますから、そちらを待たれてもいかがですか？

書込番号：6362054

XC50の情報ＧＥＴしました。

[ヴェスピーノ]

AutoMobileのHPにXC50の情報がアップされてます。その情報によると2006年の中旬に発表されるみたいです。→http://www.automobilemag.com/2007_sneak_preview/0505_volvo_xc50/
パワーソースは165HPと218HPの二種類が出るようですね。XC90は大きすぎ、価格もかなり高額ですが、XC50はスタイルも斬新ですし、価格も比較的手が届く範囲かな？と思います。早く日本でも販売してほしいなと思います。

書込番号：4353132

[ATSU TXV]

欧州と北米の車の情報サイトにはかなり前から出てましたね。
実際発売されたら、私も見たり試乗もしてみたいです。

噂では今、北欧でデビューしたばかりのＮＥＷＣ７０の後、Ｖ３０辺りも有力候補だそうですね。コンパクトカーの分野もボルボは新たに足を踏み入れだすのでしょうか。

２００６年よりは2.4・2.4i・T5共にＯＰの選択肢が増えたようですし、Ｖ７０もＦＭＣ間近（2006-7？）と言われてますから、そちらも並行して検討されては如何でしょうか？

あとは・・・これ以上、ユーロ高による値上げが続かない事を祈りたいですね。

書込番号：4371014

[ぐりぐら大冒険]

Freelander2の兄弟車のようですね。個人的には、XC70のようにV50ベースを期待していたのですが。悪路走破性は劣るかもしれませんが実際は問題にならないし、立体駐車場にも入りますし、見た目スマートじゃないかと。やっぱりSUVらしく見えたほうがいいんですかね。

書込番号：5611061

[e-mail]

[gig5989]

よろしかったら教えてください。新車でＶ５０　２．４を購入しようと思っています。外見・内装文句なしに気に入っております。しかし、やはり故障が多いのでしょうか、３年間のメンテナンスパックの間はいいと思うのですが、長く乗るつもりなので、その後も乗っている間は故障覚悟の車なのでしょうか？
　また、注文生産でなく、国内ディーラーにあるものなら２００８モデルでも６−７０万円は軽く値引を出してきます。その辺で、少し怪しく思ってしまいますが、何かからくりがあるのでしょうか？もし何かご存知のかたがいればレスください。

書込番号：5545433

真夏に熱風だよ！（怒）

[chibi_momo]

この真夏日にクーラー入れたら、外気よりも熱い、熱風吹き出すありまさ。
シートヒーターも同じく高温状態。
システムコンピュータの故障だってさ。ｗ

本日、ディーラー定休日で一日対応できず放置され。
仕方なく、ボルボお客様センターに電話しても「ディーラーに報告しておきます」の一点張りで、何の役にも立たない。

熱くて車に乗れない。

PL法で責任取ってくれよ、ボルボさん。
せめて代車を用意する手配ぐらいしてくれよ。

あまりにも不具合が多すぎ、対応悪過ぎ。最低。

書込番号：5305552

[塩空豆]

>本日、ディーラー定休日
不運でしたね

PL法は適用されないでしょうが
代車は欲しいですね

ま、掲示板に投稿する程のことでは無いと思いますが

書込番号：5306239

[luciano]

我が家のコンピューターも暴走しました。右から冷風、左は熱風
CDの読み込みも最近エラー続出、以前はおばかさんなイタリア車
に2台続けて乗っておりましたので、外科的症状？には慣れっ子
でした、イタリアを愛する不良オペラ歌手のおやじとしては、
死んでもドイツ車には、行けません。日本人の事を見下しまくってる、フランスの車もNOですし、そうするとスゥエーデン車って、うん
ありじゃない、安全でエコで頭良さそうなイメージ。　だったのに、、
ディーラーなくなるは、燃費めちゃ悪、LANCIAにも負ける、
そしてこのコンピューターとやら、頭いいのか悪いのか？エンジン
も内装もボディーもいい車なのに本当におしいです。こういう車が
増えると車好きはこまりますね。どんなに車メンテの歴史と知恵
を磨いてきても、コンピューターのご機嫌だけは、予知も予防も
できませんからね〜。このまえ警告灯は、これまたプログラムトラブルでついちゃったりしましたが。走行不能にならない事だけを
ねがっております。駆け込んだ用○、、のディーラーはなくなる
調○、、のディーラーとは比べ物にならないくらいきれいで、
プレミアムカーにふさわしい対応で初めからこっちにしとけばよかった、と後悔しました。メンテナンスの方にコンピューターもっと
あいまいなかんじにできないんですか？とうかがいましたら、真顔で困ってくださいました。ごめんなさい。　しかし我々オーナーが
笑っていられるうちに、、なんとかする用意はしておいて欲しいですね、ボルボさん！

書込番号：5417349

ナビが、、、

V50のT-5を検討しています。先日、ディーラーに行ってきたのですが、インテリアにすごく興味が惹かれました。しかし、あれだけ完成されたインテリアだとナビの取り付けを考えてしまいます。V50のセンタースピーカー部に格納式のナビはオプションで設定されてないのでしょうか？方向音痴の妻がメインで乗る予定なのでどうしてもナビがないと困るのですが、あの完成されたインテリアの雰囲気を壊したくないと思ってます。そんなナビがあれば即買いたいと思うのですが、よろしかったら教えてください。

書込番号：3631398

確かオプションでありましたよ。
ディーラーに聞いたほうが良いですよ。

書込番号：3633581

V50用格納式ナビは日本では今のところこれだけのようです。
↓
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=49797

書込番号：3636997

ありがとうございます。妻と相談してもうすこし待とうかなと思ってます。待っている間に出るといいのですが。

書込番号：3664564

Ｖ50大好きさんの情報、ディーラーさんは京都です。

http://www.new-eastern.co.jp/access/orizinaru/orizinaru.htm

を参照ください。ただし、部品の販売のみはしてくれません。
取り付けに行くことになりますが・・・悲

尚、引き続き情報を探っていますが、今のところボルボジャパンよりは今後、格納式ナビの販売計画等は無い様ですね。

書込番号：3692529

ありがとうございます。住んでいるのが岐阜なので京都ならなんとか行けないこともないですが、ちょっと遠いですね。
V70のRTIは売れてないんですかね？売れてれば、V50とかでも導入されてもいいはずなのに。でも画面が遠すぎて見にくいかもしれませんね。

書込番号：3693192

性能のわりに値段が高すぎるからうれててないですｗ。

書込番号：3715270

[ＴＲＯ１１７]

V50/S40シリーズは外付けのナビがほとんどダメだとディーラー営業マンが言ってました。純正モデルあるいはディーラー推奨モデルに限定されるので仮にKAKAKU.COMで安く買うにしてもモデルは限定されるんじゃないでしょうか（パナだかカロだかのなんたらいうモデルだったですが限定してました）。ちなみにS60では大丈夫だった僕のKENWOOD2370はオンダッシュタイプでも取り付け不可といわれました。確か取り付け位置と接続の関係といってたと記憶していますがよく覚えてません。いい加減な情報ですみません。

書込番号：3916010

[volfan]

私の友人が、V50で格納式NAVIを京都でつけてきたらしく、完成度の高さにビックリしました。
1ディ-ラーが開発して、特許も所得してる商品みたいですね。メーカーが主導でこのシステムを、日本全国のS40V50のオーナーに販売すれば、多くの方が喜ばれるでしょうに・・・。もったいない・・・。
HEICOブランドでも扱ってくれればいいのにね。
でも、モニターの厚さに制限があるらしく、今はPanasonicのDVDタイプの155のみの装着みたいですよ。
「HDDが装着できればいいのに」って言ったら、友人曰く「オーディオが純正を使用せざるを得ない、S40V50はHDDの意味があんまり無い。処理速度のメリットだけみたい」らしい。確かにNAVIの機能としての精度は、DVDーNAVIでも充分なのかもね。それよりもあの開閉のスムーズさは驚きでした。
名古屋の某ディ-ラーでも、取付けしてくれたとも聞きましたよ。（不確かですが）

書込番号：4846380

エンジン警告ランプ問題

[オーパスワン]

V50 2.4i購入してから１年くらいになります。１年間、様々なトラブルの繰り返し。実は、現在も理由なくエンジン警告ランプが点灯中。何度も修理に持っていってエンジンランプをリセットしてもらってますが直ぐに警告ランプが点灯する。毎回、問題ないと言われます。また、最新のエンジン制御ソフトのバージョンにもアップグレードしてもらても解決しない。

ディラーによるとボルボが新しいエンジン制御ソフトをリリースするまで解決方法がないらしい。リリースは時期未定。とりあえず、「エンジン警告ランプを無視してください」と信じられないことを言われた。もし、本当にエンジン問題があったら責任とってくれるのか？！？実は、購入３ヶ月後、運転中にエンジン警告ランプが点灯し突然エンスト。道の真ん中でエンジンがかからなくなって焦ったことも実際にあった。なのに本当にエンジン警告ランプなど無視していいのかよ？？？

とにかく、最低な車...金かえせ！！！って思っている。

ディラーの話によると、この問題は私だけではないらしい。ディラーの試乗車(びっくり！！！)を含めて、他のオーナーでもこの問題で悩んでいるらしい。こんな車、リコールしろ...!

他のV50オーナさんは、こんな問題経験していませんか？

書込番号：4667694

[ATSU TXV]

オーパスワンさん

こんにちは。
今のところ、自分は幸いエンストした事は無いですね。
大きな問題も今のところ無いです。因みに今現在で１８０００ｋｍになりますが、相変わらず快調です。
しかし、警告灯については一回だけ点いた事がありましたが、これは欧州の排ガス規制により過敏に設定されたセンサー類の問題で、ちょくちょく作動するみたいですね。

ディーラーでは点灯したら勿論検査してくれますし、彼らはＯＢＤ�U（故障診断装置）から異常コードの信号検出等をモニターして各所の異常を見ていると思いますので、フェールセーフや重要な部分のエミッションの故障が出ていない限り、例えば排ガスセンサーの単なるエラーであれば解除する事しかない様ですね。
彼らも当然、本国でのデータを変えてまでは色々設定できないので、ソフトが改善されるまではエラーを解除していくしか取り敢えずないんでしょうね。

その点を踏まえたソフトのＵＰＤＡＴＥは、おそらく来年の３月頃にはリリースされると話してましたよ。

後は、私は輸入車乗りの中では評価の高いエネオスを利用していますが、ガソリンの問題もセンサーに影響があるような気もします。（これは個人的な感覚ですが・・）

エンストの件ですが、その点の詳細は何故そうなったのかの説明は、ディ−ラーさんからはあったんですか？　それは大変でしたね。

因みに、オーパスワンさんは２００４年式ですか？結構聞いた感じですが、問題が出ているのは２００４年式がどうも多いような気もします。（すみません。これも想像の範疇ですが・・）

書込番号：4670351

[V70/01]

残念ながら最初の年のモデルはトラブルはつきものなんです。
昔のボルボは海外で発売されてから１年遅れで入ってきていたのでまだ少しはましだったんですが、この頃は同時に入ってくるのでかなり不都合が多いです。
ましてV50・S40に関しては０４モデルと０５モデルが一緒に来るという前代未聞の事が有ったのでまたデイラーでさえどちらがくるか解らない状態でしたから。
マイナーチェンジが行われるとかなり安定してくるみたいです。
毎年確実に少しずつ変わっているので、今の年式は良くなっているかも知れません。
V70に乗っていますが、４年目にして後ろの席のドアのカギが掛かったり掛からなくなったりしています。
次買うときはモデルチェンジ直前がお勧めです。
クラッシックなら装備も多くお得です。
ボルボを買うならですが。

書込番号：4680413

[nopi]

オーパスワンさん、こんにちは
私のＶ５０もトラブル続きです。
２００４年１２月２７日に納車されましたが、２日後にエンジン警告ランプが付きました。
その後はチャイルドドアロック故障とか、盗難アラームが意味も無く鳴り出したり。マイナートラブル多過ぎです。２ヶ月に１回のペースでディーラーに出してます。
去年の年末、ちょうど納車１年目にまたエンジン警告ランプ点灯。
そして正月早々、直ったはずの盗難アラームがまた鳴り出し、今日はメッセージウィンドに「ステアリング故障」と表示され、とうとうエンジンがかからなくなってしまいました。幸い、自宅駐車場でしたが、外出先だったらと思うと…。
今、ディーラーが来るのを待ってます。
「初年度モデルはトラブルつきもの」じゃあ納得できないですよね！？
何とかしてくれー！！

書込番号：4711441