ボルボ V90 のクチコミ掲示板

ボルボが1番長く乗れる？

[みゆう819]

ボルボのすごく古そうな車（四角いの）を見かけますが、その他のメーカーで古い車はあまり見かけない気がします。
ボルボは頑丈な作りとも聞くので、他のメーカーより長く乗れるのでしょうか。トヨタの部品保存期間が他社より長いため、トヨタが長く乗れるとも聞いたことがありますが、実際のところどのメーカーが有利なのでしょう。

書込番号：24616551　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

車自体は乗れるのだろうが

安全装備関係とかは　進化し続けているので　そっちがどうかな？


知らんけど

書込番号：24616632

[categoryzero]

＞みゆう819さん

なかなか難しいご質問です。
しかし今後は結局どこも似たようなものになるだろうと思います。
理由は、経済的・技術的陳腐化やもしかしたら有り得る旧型車に対する（使用禁止）法的規制という事は別とし単に機械としての寿命を考えた場合ですが、車の寿命を決める要素が変わったからです。

従来、車は機械部品のかたまりでした。よって仰せのように平たく言って頑丈さが重要でした。頑丈で壊れない事が長持ちに一番重要なポイントです。
また主要部品が機械部品なので、必要な補修部品が完全に入手できなくなっても手間とコストを気にしなければ素材から作る事も不可能ではありません。電気部品もかなりの事は修復・製造・流用できます。

しかし今の車は多数の電子回路（基板）が無数に使われていて、それはらソフトウエアで動いています。スマホやパスコン等々と同じです。
この種の装置の寿命にとって最大の制約要素は電子部品、特に半導体（IC)です。

これら補修用電子部品（基板）を作動可能な状態でメーカーが補修用として余分に生産（車両量産中に）し保存しておくのですが、その在庫が尽きたところでお終いになってしまうのです。
実はこれらに多く使われる専用ICなどは一旦生産が終わってある程度の時間が経つと通常は再度作る事ができません。またICに限らず今使われているチップ部品と称する米粒のような小さな電子部品なども、例えば10年後には、今使っている仕様の物は入手不可能になっているかもしれません。残念ながらこれらの部品は将来になった時に「じゃ、作るか」という訳にいかないし他で代替することも出来ません。

この電子部品の調達可能期間はどのメーカーにとっても大差無く平等で、修理可能期間に差がつくとしたらどれだけ多く補修用に在庫したかだけです。（バッテリー系や一部の部品以外は使用期限はあまりシビアではない）しかし補修部品調達と在庫には当然多大のコストがかかるので無尽蔵という訳に行きません。再インストールが必要なソフトウエアも保存しておく必要があります。

つまりこれからの車の寿命は、例え車体などが丈夫でもそれとは無関係に電子部品の寿命で決まるので、どこのメーカーも似たようなものになるでしょう、と言う想像に行き着くわけです。

書込番号：24616682

[麻呂犬]

フライングブロック…
もう見なくなりましたよ。

あれは頑丈な…迷信です。
日本車と同じぐらいの品質は認めますよね、故障しない。

書込番号：24616728　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞みゆう819さん
こんばんは。

私の行動圏では、まだ「850エステート」を見かけることがたまにあるかなぁ、ぐらいですが。

オーナーさんに話しかけたことは無いですが、
ボルボだから長持ちするというよりも、好きだから丁寧にメンテして長持ちさせている、
というように勝手に解釈しています。

やっぱボルボは四角くないとね、とかこだわりのある方が、維持されている印象です。

で、categoryzeroさんのご意見に一票です。

書込番号：24616764

[ktasks]

＞みゆう819さん
鉄は錆びます
アルミボディーのNSXの方が長持ちしますよ
最近なら
アルミボディーはアウディーも数種出てますね

BMW i3 車はカーボンボディーでアルミより更に錆びません
燃えるとなくなりますが、、、

書込番号：24616783

[ヒグマの父]

昔々は、スエーデンで良質な鉄が採掘されて、自動車用鉄板も品質がよくボルボは長持ちすると言われていました。
今は中国に買われて中国資本なりましたし、他社と変わらないと思います。
ここの書き込みでも故障や修理に関して書き込みありますので他社より品質良く長く乗れると言う事はないと思いますよ。

長くのりたいなら国産の方が安心と思います。

書込番号：24616931

[北に住んでいます]

外車は保証(延長含む)切れる5年迄が賞味期限と考えていた方が良い

壊れても修理すれば乗れるけど、その修理費が日本車よりもかなり高い

他に消耗品の考え方が日本車と違い、保証内でも有料で交換する部品にビックリするかもね

どうしても好きでVOLVO以外ならトヨタ買っとけば間違い無いな。

書込番号：24617170　スマートフォンサイトからの書き込み

[eikoocb]

感覚としては所謂コレクターズアイテム的な車を除けばトヨタ車が1番多く古い車でも現役で走ってるのを見ます。

ボルボが頑丈と言われていたのは昔スウェーデン鋼を使っていたからと認識していますが今の中国資本のボルボ・カーズはどうなんでしょうね。

書込番号：24617175　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

たまにAE86とか古いクラウンとか走ってますよ。
車が大好きな人は大切に乗り続けます。

書込番号：24617239　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

BS朝日の「昭和のクルマといつまでも」を見てればわかりますが、好きな人は30年以上乗ってますので、特定のメーカーが長持ちするようなことはないと思いますよ。
部品があるうちはディーラーでも良いですが、長く乗るうえで主治医となる車屋さんの存在も重要です。NSXなんかはディーラーがリフレッシュプランを用意してくれているので安心ですね。
https://www.honda.co.jp/auto-archive/nsx/2005/special/refresh-plan/menu/

まあ最近の車は電子部品の塊なので、旧車と同じように長く乗るのは非常に困難だと容易に想像できます。

書込番号：24617374

[NSR750R]

カーボンの長期耐久性は、まだわかりませんよ。

接着剤の長期耐久性もまだ不明です。

カーボンシートは、クラックが入りやすいと言った傾向があるそうです。

書込番号：24620871

[ktasks]

＞NSR750Rさん
その可能性はありますね
でも
釣竿は何十年の歴史があるし
高層道路補強にも使用しているので
腐食する金属よりは持つかと
カーボンに塗装していればなおさらでは？
ボディーは事故の後に板金で戻せる鋼板の方が良い可能性もあるが

シャシーは腐食しない素材が有利かと？

書込番号：24621201

[バルトークの影]

ボルボ８５０エステートに２５年乗っています。
新車を買う時、冗談で、２０年乗って元をとるみたいなことを言いましたが、本当になりました。
長く乗れる理由は、まず、この車が好きだからというのが一番ですが、やっぱり、故障が少ない、大きなトラブルがない、シートがいいので、運転していて疲れないことですかね。それと、屋根付きガレージなので、ボディが赤色なのに色褪せていません。
もっとも、経年劣化により、部品交換はいろいろ出てきますが、そんなに多くの費用がかかるわけでもなく、これも手放す理由になっていません。
もっとも、長距離を走るのには、やはり、レーダーで追っかけるオートクルーズ機能がいいなあと思っており、そろそろ買い替えかなあと思ったりもします。
ただ、車は服装と同じで、気に入ったデザインの車がいいと思っているので、最近の車で心ときめくものがないんですよねえ。

書込番号：24629791

ラゲッジ寸法について

[アイアンＳＥ]

車椅子を積むことを前提にステーションワゴンを探しています。
そこでラゲッジスペースについて質問なのですが、リットルで表示されていいるだけで、実際の寸法が不明です。
知りたいのは、奥行・幅（最小/最大）・高さ（トノカバー/天井）・ラゲッジ開口地上高です。
どなたかご教示頂けると助かります。

前提：
・車椅子はたたんで縦横が900ｍｍｘ750ｍｍ、厚み340ｍｍ
・シートアレンジ無し

宜しくお願い致します。

書込番号：24440819

[mongorian]

ネット販売されているラゲッジマットの寸法を見ると、V90で縦横１１８×１１４（形状のため横が最大値になってますので、もう少し短くなると思います）、V60で１０３×１００となってます。
高さは分かりませんが、３４０ならば大丈夫だと思います。

書込番号：24440911

[アイアンＳＥ]

＞mongorianさん

V60に続き、大変助かりました。
ありがとうございます！

やはり、V90は長大ですね。
余裕を持たせるなら、こちらで探すのがよさそうと思いました。
重ね重ねありがとうございました。

書込番号：24441867

インチダウン

[メタボ慎ちゃん]

【使いたい環境や用途】

【重視するポイント】

【予算】

【比較している製品型番やサービス】

【質問内容、その他コメント】
皆様教えて下さい。ボルボＶ９０Ｔ５の中古車を検討中の者ですが、北海道居住の為冬季間（１１月〜３月）はスタッドレスタイヤを履きます。交換サイクルは走行距離にもよりますが、長くても３年位で経費節減の為インチダウンして１７インチに出来ればと考えておりますが、ローター等の干渉無く履けるでしょうか？

書込番号：24420375　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞メタボ慎ちゃんさん

V90は18，19，20インチ装着です。インチダウンといっても18インチまでできますが、17インチの場合は下のHPにお尋ね蘭がありますので、聞いてみては？

https://www.tasmall.jp/blog/?p=2743

書込番号：24420623

[メタボ慎ちゃん]

早速のご回答ありがとうございました。
やはり１７インチは厳しそうですね。
お世話になりました。

書込番号：24420799　スマートフォンサイトからの書き込み

アイドリングストップについて

[RS3PE]

V60 T5 InscriptionからV90 D4 Inscriptionに乗り換えた者です。
V60 T5ではアイドリングストップを解除出来ましたが、V90 D4では
元々解除するボタンが無いので解除出来なくて困っています。

ディラーではサブバッテリーが関わっているので無理だと言われましたが、
D4でアイドリングストップを解除できる方法をご存知の方はいませんか？。

書込番号：23161277

[難波のター坊]

私も、ディーゼルはキャンセル出来ない聞き購入を躊躇いたしました。
他の方が色々この掲示板に対策を書き込んでおられます、探してみてください。
私は、諦めて乗っています。

書込番号：23167280

[RS3PE]

＞難波のター坊さん、コメントありがとうございます。

アドバイス戴いた通り掲示板で調べてみたりGoogleで検索しても、ドイツ御三家の車種等ではキャンセラーが有りますが
未だにボルボは比較的マイナーなクルマ故にか対策品が見当たりません。残念ながら諦めて乗るしかないようですね。

書込番号：23169878

[RS3PE]

マニュアルレンジを選ぶと（セレクトレバーを横に移動させるだけ）エンジン止まらなくなるのだった。
したがってすぐに走り出すような信号停止や一時停止、渋滞時などでチョコチョコ停止する場合は、
マニュアルレンジにして対処するようにした。

書込番号：23680753

[multistrada_FJ]

アイドリングストップはエアコンをONにしてると無効になるようです
私はエアコンは常にONで乗ってます
燃費云々ゆう車でも無いですしね

書込番号：23869281　スマートフォンサイトからの書き込み

[パッコーン]

乗っかりですいません。　2017年式のT6 インスクリプションはアイドリングストップ機能は解除できるのでしょうか？

書込番号：24041714

ブレーキの異音

[a1966]

他の方も口コミしているように、オートブレーキ時に｢キュルルル｣というような音が鳴ります。
ディーラーに伝え改善しようとしたけれど、ボルボの本社サイドからは｢鳴るのが普通｣程度の回答があり、非常に残念。
今までベンツやＢＭＷ等を乗り継いできた私にとって、とてもじゃないが考えられない回答でした。
改善策をとろうとしても、本社サイドが投げ出すような答えでは、どうしようもない！
購入して3ヶ月ですが、いまは大変後悔をしています
ボルボは初めて乗りましたが、このような事では次は無いでしょう。
なんとしてでも改善策をみつけ、全てのユーザーに通知し、修理してもらいたです。

書込番号：23070296

[a1966]

＞synergy.rさん

そうですか〜　ずっと読んでいてもらいましたか！
なにか、ご所有のV９０クロスカントリーに同じような症状があるようで…。
心中お察しいたします。

synergy.rさんの言われるように、
｢EP82_スターレットさん｣　←　これの投稿は無視します
馬鹿らしくて、付き合ってられない。

synergy.rさんのクロスカントリーも改善がみられるといいですね〜
本当に早く改善してくれないかな〜

V９０クロスカントリーの価格COMのクチコミはしないのですか？

書込番号：23073040

[synergy.r]

＞a1966さん

返信していただきありがとうございます

なんか他からゴチャゴチャと五月蠅いのがいますが、無視ってことで。

V９０クロスカントリーのクチコミはしようかな？と思っていたのだけど
なんかa1966さんのこのクチコミ掲示板読んでいたら、面倒くさそうで

自分はあまりこういったのはやらないんですよ
ただ今回は、みていて頭にきちゃっただけで。
変な奴に取りつかれると大変ですしね

a1966さんも今後、またなにかあったら教えてください
自分からも何かあったら投稿しますんで。

書込番号：23073068

[hytsin05]

アイドルロッドの件はメーカー問い合わせ当初は情報は無かったんですが、メカニックが粘り強く問い合わせしてくれて、ほぼ一年後に本国で同様の事象があった事と、対策部品供給の用意がある旨の連絡をある日突然受けた次第です。やり取りの最中、保証期間は切れましたが、遡っての保証適用もしてもらいました。費用は15万程と記憶しております。
因みに関東のど田舎です。
スレ主さんの書き込みを拝見していて、そのディーラーの対応であれば任せても良いんじゃ無いですかね。
私も一年以上かかってますから。

書込番号：23073139　スマートフォンサイトからの書き込み

[a1966]

＞hytsin05さん

またまた良い情報をありがとうございます！
メカニックの方の粘り強い問い合わせに拍手ですね〜
私の方のメカニック＆営業も、なかなか良い雰囲気の店舗です。

実はメカニックから本国へ、情報としてこの｢異音｣の件を上げているそうです。
さらには、この異音は少ないといってもそこそこの数例があるらしく（と言っても数十か数百でしょうが）
もしかしたら…　と言ってました。

｢期待を持たすと悪いので、小声で…｣と言ってたけれど（笑）

良い情報をありがとうございます！
こういった情報が欲しいのです。

書込番号：23073232

[EP82_スターレット]

＞hytsin05さん
恐らく、そのタイミングは、年次改良やマイナーチェンジの時では無かったですか？

メーカーからは、不具合を解消する目的では無く
部品改良（性能向上）の目的で作った部品が、たまたま不具合解消していた感じではありませんか？

書込番号：23073265　スマートフォンサイトからの書き込み

[hytsin05]

どーなんだろ？
最初に、メカニックから本国において数列の事象は確認されたが、原因の特定はまだ出来ていないと連絡があり、数ヶ月してから対策部品の供給があると伝えられたので、無邪気に喜んで待ってる状態なんで。
メカニックがわざわざ隠す程の経緯でも無いし、
彼自身もメーカーの見解話しただけだと思う。
治るとなれば普通それ以上詮索なんてしないよね？
なんで、そこまではわからないですねー。
機械なんで、どんな不具合が有っても仕方ないんで、それに対して真摯に向き合うメーカーや整備士で有れば、以外と腹も立たないもんです。
それで改善すれば尚良いですがね。
少なくともスレ主さんのディーラー関係者はそのような対応をされてるとお見受けします。
単純に、通常はしない異音の発生箇所は分かっているが、それを治める手段がまだ見つからない。
しかしながらブレーキとしての機能に異常は無いからしばらく調査の時間をくださいって事かと。

長文失礼しました。

書込番号：23073481　スマートフォンサイトからの書き込み

[a1966]

＞hytsin05さん

｢恐らく、そのタイミングは、年次改良やマイナーチェンジの時では無かったですか？｣なんて聞かれても、
そんな事は本当に、hytsin05さんがおっしゃてるように、
｢どーなんだろ？｣って答えるしかないですよね〜

直してくれればいいので。
年次改良だろうがマイナーでもなんでも、直ってくれればユーザー側はそれが一番なので。
いちいち｢どんな時か？｣なんて、気にしてないですよね〜。

書込番号：23073612

[アハト・アハト]

元ディーラーマンです

状況としては
「機能としては問題なく正常に作動しているが、作動に伴い音が発生する」

ディーラー（担当サービスマン）は症状確認済みで
「異音」としてスレ主さんと認識を同じくしている

ボルボ（メーカー）の回答としては
「多少の音は発生するのが普通、機能正常なら問題ない」

でしょうか
状況的に発生源はアクチュエータあたり？


担当サービスマンが異音と認識しているのは
「音が発生すること」そのものなのか「音が通常より大きい」ことなのか
（スレ主さん的には音の発生そのものが異常と考えている？）

メーカーとの折衝でもそのあたりポイントになるのかも
いずれにせよ問題はディーラーvsメーカーの局面になってきたようなので
スレ主さんとしては経過を待つしかないですね

書込番号：23076340

[kafe31]

私の投稿がダメで消えてるのですかね？
せっかく初発言でナイスが付いたのに・・・この発言が初投稿に・・・

＞アハト・アハトさん
場所の特定も異音の確認も済んでいるらしいです。
後は対策待ちだそうで・・・。

書込番号：23076350

[a1966]

＞アハト・アハトさん

書き込みをいただき、ありがとうございます！
まだ仕事中なんですが、一段落したのでPCを開きました。

状況は…
自動で停車する機能自体はなんら問題なく作動している。
ただその状況になった時（停車するとき）にキュルルという音が発生する。
ディーラー側では自走して調べ、その音を認識してた。
ディーラーもその音に関しては、｢鳴らないはずなんですが…｣と言っていて、
本社にこの件の問い合わせをした。

ここからはあくまでもメカニックが私へ話した事ですが、
｢本社からは機器の作動としては問題はないが、
　音に関しては言葉を濁し、調査中という答えだったんです｣との事でした。
私は｢全部の車が、こういった音を出すの？｣と聞くと、｢けっしてそんな事はありません｣と言うことでした。
｢それじゃ、鳴らないのが普通なの？｣と聞くと、｢そうですね…｣と悔しそうに言ってました。
で、そこで今後の課題として話しは止まってます。

その時はちょっと…
メカニックが悔しそうに言っているのが可哀想になってきちゃっいましてね〜。
お客様の為になんとか修繕したいのだけれど、
現状はどうする事もできない”はがゆさ”と”悔しさ”がにじみ出てました。
私の仕事でも同じような経験があり、自分と重ねてしまいましたよ。

本社側でなんとか改善対策をとってくれないかなぁ〜…　と思っている次第です。

書込番号：23076570

[a1966]

＞kafe31さん

こんにちは！　返信が遅くなりまして。

本当に、またクチコミが消えてますね〜…。
ちょっとおかしいぞ？

これでまた消えたら確実に変なので、
価格ｃｏｍに問い合わせをかけてみますので。

それにしても…
kafe31さんの記事を、この場でみせられないのが残念です！
本当に良い記事だったので。（お世辞じゃありません）
私としても、残っていて欲しかったです。

それから…　｢ナイス｣はしておきましたので（笑！）

それにしても…　やっと静かになって、良かった〜！
本題から段々とそれてましたものね〜。

書込番号：23076597

[アハト・アハト]

＞kafe31さん
>場所の特定も異音の確認も済んでいるらしいです。

ええ、そう理解してますよ＾＾


＞a1966さん
なるほど音の「大小」じゃなく「有無」なんですね
担当メカニックとしてはないのが正常と認識してると。
だとスレ主さんとディーラー間の理解に齟齬はないので
あとはメーカーの対応待ちってとこですね

実際のとこ
現物では不具合確認できてても、メーカーでクレーム認定してくれないのって
あるんですよね、、、

結局うやむやで終わってお客さんもこっち（ディーラー）も消化不良

結局１年もすぎてから
なにもなかったかのようにサービスキャンペーン流れてきたりして・・・

こういう残念な対応はどこのメーカーでもあると思います
（例えば1000件に1件はユーザーさんにとっては滅多にないことで
30年乗ってて初めてかもしれませんけど、ディーラーから見れば
それほど珍しくなかったり・・・）
メーカーが会社組織である限り仕方ないんでしょうね＾＾；


納得いく結末が迎えられるようにお祈りしています

書込番号：23076611

[a1966]

＞アハト・アハトさん

ありがとうございます
さすがはディーラー関連のお仕事をされていたようで。
業界の裏話（？）までいただきまして。

うやむやにする事だけは勘弁して欲しいですね〜（笑）
本当に良い方向に事が動いてくれればいいのですが。

ディーラーを信じ、もう少し待ってみようかと思っています

書込番号：23076634

[synergy.r]

＞a1966さん
どうも
ご迷惑かと思ったんですが、お邪魔してしまいました！

ホント、またまた記事が消えてますねー
おかしいっしょ？　絶対変ですよ？

これでもう一度消えたら、本格的に価格comに問い合わせですね
それと

＞kafe31さん
ファンなんで…　　「ナイス」しました！（笑）

書込番号：23076809

[a1966]

＞synergy.rさん

迷惑だなんて、まったく思ってないですよ
むしろ、synergy.rさんの助け船は、本当にありがたかった！

それはそうと、全く話しは変わりますが、

たしか…　V９０クロスカントリーで私と同じような状況とおっしゃってましたよね？

｢あまり投稿とかしない｣と言われてましたが、
もしよろしければ、そのへんを是非お聞かせ願えませんか？

書込番号：23076847

[EP82_スターレット]

どちらに転んでも、メーカーからの正確な回答が欲しい所ですね。

書込番号：23076905

[a1966]

＞EP82_スターレットさん

先ほど出先より戻ったら…　　おや〜？

……。　　アハハハ！(^_^)/


EP82_スターレットさん、おかえりなさい！

何かアドバイスしていただける事があれば、遠慮なく書いてくださいね〜
お待ちしてますので！
（今日は今から出かけますが）

書込番号：23076962

[totro]

先週ボルボV60t5が納車されました。
在庫で最後のガソリン車だったみたいなんですが、
アイドリングストップしてオートブレーキが作動する時
ブレーキペダルから足を離すとブーンと
メーターパネル付近から音がします。
a1966さんのお車と症状がよく似ていると思いますが、その後お車の方の音鳴りは直りましたでしょうか？
もし、直られてたなら
アドバイスいただけませんか？
ディーラーに説明する時に話してみます。
よろしくお願いします。

書込番号：24007054　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nobu33333]

私もV90でオートブレーキや追随機能をつかってるときにキュルキュルして、ほんとこのクラスの車でこんなチンケな音がして嫌気がさしてました。
そして、この書き込みを見てたら自称整備士とやら、明らかにブレーキからの異音じゃないといってるのに意味不明かつ、粘着質な回答でまったく解決にもならず読むだけで疲れました。。

同じく、もし解決していたら教えていただきたいです。
もう嫌気がさしてるので、治らないなら乗り換えを考えてます。

書込番号：24079005　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nobu33333]

オートブレーキのポンプを補償で交換してもらって治りました！
代車のV90CCのディーゼルの方が欲しくなってしまうという副作用が伴いましたけど笑

書込番号：24172714　スマートフォンサイトからの書き込み

先進安全・運転支援機能を追加できるソフトウェア発売

[ハーレー叔父さん]

またまた〜！
楽しいソフトウェア来ましたね！

https://s.response.jp/article/2019/02/20/319336.amp.html

書込番号：22482799　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞ハーレー叔父さんさん
ボルボはいいことやりますね。
この領域は日進月歩ですから数年も経つと全く違う状況になります。ソフトウエア更新にハードウエア（特にセンサー系と処理系でしょうか）がどれだけ付いていけるかと言う課題はあるでしょうし、また予めその前提の設計をしコストをかけている必要もありますが、是非他社も追従してもらいたいです。
購入当時には最新機能のシステムを搭載した車でしたが5年後に後継車に買い替えたところ、機能拡充と（既存機能でも）性能向上が著しくそこそこ驚きました。もう車は所有する時代ではないのか、と思ったりもしているところですが、こう言うことが出来ると自分の車が見劣りしなくなると思います。

書込番号：22482850

[funaさん]

ハードウェアは初めから搭載しているが、発売時までにソフトが完成しなかっただけのような気がしますが、それにしても90シリーズだけですね。
下位モデルはハードウェアまで搭載していないのでは？

書込番号：22482966

[el2368]

エンジン車のメーカーで、ボルボくらいですよね。
ソフトウエア更新による安全装備のバージョンアップは。
他のメーカーは、やってもバグ対応だけ。

私はTeslaですが、Teslaはソフトが更新されると、ネット経由でダウンロードされます。
直近では、自動運転のソフトが大きく更新されました。
まぁ、車で何か不具合があったり、警告灯が点灯したりしても、パソコンの様に車をリセットして対応できるので、車だと思ったらダメな車なんでしょうが。。。

ちなみに、今回ボルボは1万弱の値段が書いてありましたが、Teslaは無料です。


で、Teslaなんて、そんなに新しい車を出せないでしょうから、そうやって車の陳腐化を防がないとダメでしょうが、
ボルボクラスの、4年~6年でモデルチェンジ出来る車メーカーがこれをやると、「車を買い換える理由」の一つがなくなるので、英断だと思いますね。

書込番号：22483559