ボルボ V90 のクチコミ掲示板

ボルボが1番長く乗れる？

[みゆう819]

ボルボのすごく古そうな車（四角いの）を見かけますが、その他のメーカーで古い車はあまり見かけない気がします。
ボルボは頑丈な作りとも聞くので、他のメーカーより長く乗れるのでしょうか。トヨタの部品保存期間が他社より長いため、トヨタが長く乗れるとも聞いたことがありますが、実際のところどのメーカーが有利なのでしょう。

書込番号：24616551　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

車自体は乗れるのだろうが

安全装備関係とかは　進化し続けているので　そっちがどうかな？


知らんけど

書込番号：24616632

[categoryzero]

＞みゆう819さん

なかなか難しいご質問です。
しかし今後は結局どこも似たようなものになるだろうと思います。
理由は、経済的・技術的陳腐化やもしかしたら有り得る旧型車に対する（使用禁止）法的規制という事は別とし単に機械としての寿命を考えた場合ですが、車の寿命を決める要素が変わったからです。

従来、車は機械部品のかたまりでした。よって仰せのように平たく言って頑丈さが重要でした。頑丈で壊れない事が長持ちに一番重要なポイントです。
また主要部品が機械部品なので、必要な補修部品が完全に入手できなくなっても手間とコストを気にしなければ素材から作る事も不可能ではありません。電気部品もかなりの事は修復・製造・流用できます。

しかし今の車は多数の電子回路（基板）が無数に使われていて、それはらソフトウエアで動いています。スマホやパスコン等々と同じです。
この種の装置の寿命にとって最大の制約要素は電子部品、特に半導体（IC)です。

これら補修用電子部品（基板）を作動可能な状態でメーカーが補修用として余分に生産（車両量産中に）し保存しておくのですが、その在庫が尽きたところでお終いになってしまうのです。
実はこれらに多く使われる専用ICなどは一旦生産が終わってある程度の時間が経つと通常は再度作る事ができません。またICに限らず今使われているチップ部品と称する米粒のような小さな電子部品なども、例えば10年後には、今使っている仕様の物は入手不可能になっているかもしれません。残念ながらこれらの部品は将来になった時に「じゃ、作るか」という訳にいかないし他で代替することも出来ません。

この電子部品の調達可能期間はどのメーカーにとっても大差無く平等で、修理可能期間に差がつくとしたらどれだけ多く補修用に在庫したかだけです。（バッテリー系や一部の部品以外は使用期限はあまりシビアではない）しかし補修部品調達と在庫には当然多大のコストがかかるので無尽蔵という訳に行きません。再インストールが必要なソフトウエアも保存しておく必要があります。

つまりこれからの車の寿命は、例え車体などが丈夫でもそれとは無関係に電子部品の寿命で決まるので、どこのメーカーも似たようなものになるでしょう、と言う想像に行き着くわけです。

書込番号：24616682

[麻呂犬]

フライングブロック…
もう見なくなりましたよ。

あれは頑丈な…迷信です。
日本車と同じぐらいの品質は認めますよね、故障しない。

書込番号：24616728　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞みゆう819さん
こんばんは。

私の行動圏では、まだ「850エステート」を見かけることがたまにあるかなぁ、ぐらいですが。

オーナーさんに話しかけたことは無いですが、
ボルボだから長持ちするというよりも、好きだから丁寧にメンテして長持ちさせている、
というように勝手に解釈しています。

やっぱボルボは四角くないとね、とかこだわりのある方が、維持されている印象です。

で、categoryzeroさんのご意見に一票です。

書込番号：24616764

[ktasks]

＞みゆう819さん
鉄は錆びます
アルミボディーのNSXの方が長持ちしますよ
最近なら
アルミボディーはアウディーも数種出てますね

BMW i3 車はカーボンボディーでアルミより更に錆びません
燃えるとなくなりますが、、、

書込番号：24616783

[ヒグマの父]

昔々は、スエーデンで良質な鉄が採掘されて、自動車用鉄板も品質がよくボルボは長持ちすると言われていました。
今は中国に買われて中国資本なりましたし、他社と変わらないと思います。
ここの書き込みでも故障や修理に関して書き込みありますので他社より品質良く長く乗れると言う事はないと思いますよ。

長くのりたいなら国産の方が安心と思います。

書込番号：24616931

[北に住んでいます]

外車は保証(延長含む)切れる5年迄が賞味期限と考えていた方が良い

壊れても修理すれば乗れるけど、その修理費が日本車よりもかなり高い

他に消耗品の考え方が日本車と違い、保証内でも有料で交換する部品にビックリするかもね

どうしても好きでVOLVO以外ならトヨタ買っとけば間違い無いな。

書込番号：24617170　スマートフォンサイトからの書き込み

[eikoocb]

感覚としては所謂コレクターズアイテム的な車を除けばトヨタ車が1番多く古い車でも現役で走ってるのを見ます。

ボルボが頑丈と言われていたのは昔スウェーデン鋼を使っていたからと認識していますが今の中国資本のボルボ・カーズはどうなんでしょうね。

書込番号：24617175　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

たまにAE86とか古いクラウンとか走ってますよ。
車が大好きな人は大切に乗り続けます。

書込番号：24617239　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

BS朝日の「昭和のクルマといつまでも」を見てればわかりますが、好きな人は30年以上乗ってますので、特定のメーカーが長持ちするようなことはないと思いますよ。
部品があるうちはディーラーでも良いですが、長く乗るうえで主治医となる車屋さんの存在も重要です。NSXなんかはディーラーがリフレッシュプランを用意してくれているので安心ですね。
https://www.honda.co.jp/auto-archive/nsx/2005/special/refresh-plan/menu/

まあ最近の車は電子部品の塊なので、旧車と同じように長く乗るのは非常に困難だと容易に想像できます。

書込番号：24617374

[NSR750R]

カーボンの長期耐久性は、まだわかりませんよ。

接着剤の長期耐久性もまだ不明です。

カーボンシートは、クラックが入りやすいと言った傾向があるそうです。

書込番号：24620871

[ktasks]

＞NSR750Rさん
その可能性はありますね
でも
釣竿は何十年の歴史があるし
高層道路補強にも使用しているので
腐食する金属よりは持つかと
カーボンに塗装していればなおさらでは？
ボディーは事故の後に板金で戻せる鋼板の方が良い可能性もあるが

シャシーは腐食しない素材が有利かと？

書込番号：24621201

[バルトークの影]

ボルボ８５０エステートに２５年乗っています。
新車を買う時、冗談で、２０年乗って元をとるみたいなことを言いましたが、本当になりました。
長く乗れる理由は、まず、この車が好きだからというのが一番ですが、やっぱり、故障が少ない、大きなトラブルがない、シートがいいので、運転していて疲れないことですかね。それと、屋根付きガレージなので、ボディが赤色なのに色褪せていません。
もっとも、経年劣化により、部品交換はいろいろ出てきますが、そんなに多くの費用がかかるわけでもなく、これも手放す理由になっていません。
もっとも、長距離を走るのには、やはり、レーダーで追っかけるオートクルーズ機能がいいなあと思っており、そろそろ買い替えかなあと思ったりもします。
ただ、車は服装と同じで、気に入ったデザインの車がいいと思っているので、最近の車で心ときめくものがないんですよねえ。

書込番号：24629791

振動について

[hy51]

納車後、高速道路を走ったところ、ハンドルからかなりの振動を感じました。
ディーラーに話したところ、ホイールのバランスを取り直してくれたのですが、今度は普通の速度域でも微振動を感じるようになりました。
Ｖ９０に乗っている方で、そのような症状を感じている方はいらっしゃりますか？

書込番号：20854514　スマートフォンサイトからの書き込み

[mc2520]

>・・・、ホイールのバランスを取り直してくれたのですが、・・・


ディーラーさんが行ったのは一般的な、オフザカーバランスで、通常はこの方法で問題無いのですが、
正しく作業しても振動が出る場合は、車体に装着した状態で行う、オンザカーバランスが必要と思います。
http://www.shinmori-tire.com/the/the.htm
http://www.mr-tireman-mitsuya.com/hoirubaransu.html

書込番号：20854732

[1stlogic]

ユニフォミティが良くない可能性があります
要はタイヤがきちんと丸くないってことです
日本車の多くは丸くないタイヤでも普通に走りますが
欧州車では丸くないと高速域で振動が出ることがあります

ユニフォミティを計測してくれる店は少ないですが、探せばあります
訪ねてみてはどうでしょうか

書込番号：20854772

[EP82_スターレット]

＞hy51さん
まず、タイヤの摩耗の確認と、ジャッキアップして、
ホイールの取り付けし直しだけでも改善する可能性があります。

書込番号：20854778　スマートフォンサイトからの書き込み

[hy51]

＞mc2520さん
＞EP82_スターレットさん
＞1stlogicさん
ご指摘ありがとうございます。
ディーラーのサービスと相談してみます。

書込番号：20855147　スマートフォンサイトからの書き込み

[カサゴくん]

＞hy51さん
その後、何らかの対策を講じたならば、是非結果をお聞かせ頂きたい。次回購入候補の一つと考えているV90ですので、気になります。

書込番号：20876863

[ハーレー叔父さん]

私は、V90 T6 1000キロ走行して
解った事書き込みます。

スピードが、６５キロ以上出すと
レインキーピング作動して
白線または、中央線越えそうなると
ステアリングが、振動します。

戻そうと、ステアリングが反発もします。

書込番号：20880118　スマートフォンサイトからの書き込み

[カサゴくん]

＞ハーレー叔父さんさん
hy51さんが仰っているハンドルの振動は、レーンキーピング機能の振動とは違う別の原因の振動ではないか思えるのですが。hy513位聞いて見ないとわからないですが。女房が乗っているV40は確かに65km/h以上で側線に乗るとハンドルが振動しますが、側線の間を走っている限り振動しません。

書込番号：20880308

[hy51]

＞カサゴくんさん
ディーラーとこちらの都合があわず、まだ見てもらっていません。結果がわかり次第、書き込みします。

書込番号：20888602　スマートフォンサイトからの書き込み

[mongorian]

まったく関係ないかもしれませんが、あくまで参考としてですが私の体験を。
V６０に乗っており、冬はスタッドレスタイヤにホイルごと替えます。社外ホイルなのでハブリングが必要なのですが、おととしの冬、うっかり入れるのを忘れて高速を走行したところ、８０ｋｍ/hを超えるぐらいから振動が始まり、速度を上げるほどひどい振動になりました。一般道を走行しているときは全くと言っていいぐらい振動を感じませんでした。
もし、社外のホイルに替えていたり、たまたま純正のホイルでもハブリングが必要な隙間がるのか？と思い。。。
「高速を走行中・・・」というのが気になったもので。。。

書込番号：20891327

[hy51]

＞mongorianさん
アドバイスありがとうございます。
ディーラーで見てもらうときに、確認してみます。

書込番号：20892142　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハーレー叔父さん]

私も、成りました　原因はタイヤでした。
ピレリーＰゼロが、ダメダメ
ブリヂストン　ポテンザS001変更したら全て良くなりました。

書込番号：21472742　スマートフォンサイトからの書き込み

[rokon5]

ピレリダメですよねー！
私もV40 でさんざんでした。コンチの方が良いです。勿論、国産もですね。

書込番号：24459534　スマートフォンサイトからの書き込み

ブレーキペダル付近からの異音について

[がんばるこ]

ブレーキペダルから足を離すと異音

現行型V90T5に乗っています。走行距離は7000�`程度です。
購入当初よりAutoHold機能（停車時のオートブレーキ）をオンの状態でブレーキペダルを踏みこみ、停車後にペダルから足を離した際に「ビヨヨーン」とバネが伸びるような機械的な異音が鳴るようになりました。
ディーラーに相談したところ「メーカーに聞いても同じような事象はない」とのことで、メカニックの方に同乗してもらって確認してもらったところ、やはり異音が発生したため、ディーラー預かりとなりました。
ところが電話があり「他のV90でも同様の音が鳴る」と言ってきました。
ほんとうにみなさんのV90でもこのような異音が発生していますか？
聞き取りにくいかも知れませんが映像添付します。

決して安くない車なのにこんな音が鳴るとは信じられないのですが・・・

書込番号：22207653

[aw11na]

なんか私の耳では「ビビビロロロ、シュコーーー」って感じで聞こえる気がしますね。
後半は普通のブレーキでも聞こえる感じなんで問題は前半ですね。

これは何が原因か気になりますね。

>決して安くない車なのにこんな音が鳴るとは信じられないのですが・・・

動画が閲覧できる前にこの書き込み読んでて動画を期待してたら。。。このサムネw
関係は無いですが「決して安い車ではない」ので短パン、サンダル履きで撮影はどうかと。

書込番号：22207703

[MSN-06SR]

こんにちわ。
私も2017年のV90 T6に乗っていますが、乗れば乗る程クオリティー低さに苛立ちを隠せません。
映像にある音は私の車では出ておりませんが、
キシミ音やビビリ音と言った共振共鳴系の音は沢山出てきます。治してもイタチごっこでディーラーメカの能力の無さとボルボジャパン含めた探究心と解決能力の無さが感じて取れます。900万近くの車では有りませんね。
自分の見る目の無さにただ情け無い限りです。
初回車検で売却決定なので今は何も気にしない様乗っております。

書込番号：22501994　スマートフォンサイトからの書き込み

[jblc37]

私はxc90 T6ですが、低速でバックをしている際に鳴りますね、、、。嫌な種類の音なのでホールドは普段解除しています。
また、キシミ音ですが内装パネルの繋ぎ目から前も後ろからもギシギシとなっており、サンルーフからも小さな段差でバタバタと鳴ります。
毎日、気分を落ち込ませながら乗っています。
嫌ですね、、
新開発のリーフスプリングサスもバタバタ暴れ挙動が明らかに変です。
乗り換えようかな、けど内外装のセンスは最高なんですよね。
v90のカテゴリーでしたが、同じ症状だったので書き込みました。

書込番号：22694164　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

＞がんばるこさん
恐らく、AutoHold機能を利用する際のステッピングモーターの音か、
ソレノイドバルブの音の気がします。

ブレーキペダルから、足を離した途端、ブレーキの踏力を維持する必要があり
それをステッピングモーターか、ソレノイドバルブで作動させていると思います。

たかだか、金額の高い大衆車にそんな文句を言ってどうするのか？と思いますよ。

書込番号：23071799

[rokon5]

オートブレーキ作動時に、ギギギというバネの戻るような音がするアレですね。
わたしのS60 を含め、試乗車もします。
どうやら整備の方いわく、ゆるくゆっくり浅くブレーキを踏んで止まると鳴りやすいようです。
原因はハッキリしませんが、浅く踏むとブレーキをしっかり掛けるようにギヤが動いている作動音なのではないでしょうか？

この点を、しっかりブレーキを掛けてくれているんだなと捉えるか、はたまた、前の車と違ってうるさいと感じるかですね。

書込番号：24459524　スマートフォンサイトからの書き込み

ラゲッジ寸法について

[アイアンＳＥ]

車椅子を積むことを前提にステーションワゴンを探しています。
そこでラゲッジスペースについて質問なのですが、リットルで表示されていいるだけで、実際の寸法が不明です。
知りたいのは、奥行・幅（最小/最大）・高さ（トノカバー/天井）・ラゲッジ開口地上高です。
どなたかご教示頂けると助かります。

前提：
・車椅子はたたんで縦横が900ｍｍｘ750ｍｍ、厚み340ｍｍ
・シートアレンジ無し

宜しくお願い致します。

書込番号：24440819

[mongorian]

ネット販売されているラゲッジマットの寸法を見ると、V90で縦横１１８×１１４（形状のため横が最大値になってますので、もう少し短くなると思います）、V60で１０３×１００となってます。
高さは分かりませんが、３４０ならば大丈夫だと思います。

書込番号：24440911

[アイアンＳＥ]

＞mongorianさん

V60に続き、大変助かりました。
ありがとうございます！

やはり、V90は長大ですね。
余裕を持たせるなら、こちらで探すのがよさそうと思いました。
重ね重ねありがとうございました。

書込番号：24441867

インチダウン

[メタボ慎ちゃん]

【使いたい環境や用途】

【重視するポイント】

【予算】

【比較している製品型番やサービス】

【質問内容、その他コメント】
皆様教えて下さい。ボルボＶ９０Ｔ５の中古車を検討中の者ですが、北海道居住の為冬季間（１１月〜３月）はスタッドレスタイヤを履きます。交換サイクルは走行距離にもよりますが、長くても３年位で経費節減の為インチダウンして１７インチに出来ればと考えておりますが、ローター等の干渉無く履けるでしょうか？

書込番号：24420375　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞メタボ慎ちゃんさん

V90は18，19，20インチ装着です。インチダウンといっても18インチまでできますが、17インチの場合は下のHPにお尋ね蘭がありますので、聞いてみては？

https://www.tasmall.jp/blog/?p=2743

書込番号：24420623

[メタボ慎ちゃん]

早速のご回答ありがとうございました。
やはり１７インチは厳しそうですね。
お世話になりました。

書込番号：24420799　スマートフォンサイトからの書き込み

ブレーキの異音

[a1966]

他の方も口コミしているように、オートブレーキ時に｢キュルルル｣というような音が鳴ります。
ディーラーに伝え改善しようとしたけれど、ボルボの本社サイドからは｢鳴るのが普通｣程度の回答があり、非常に残念。
今までベンツやＢＭＷ等を乗り継いできた私にとって、とてもじゃないが考えられない回答でした。
改善策をとろうとしても、本社サイドが投げ出すような答えでは、どうしようもない！
購入して3ヶ月ですが、いまは大変後悔をしています
ボルボは初めて乗りましたが、このような事では次は無いでしょう。
なんとしてでも改善策をみつけ、全てのユーザーに通知し、修理してもらいたです。

書込番号：23070296

[EP82_スターレット]

＞a1966さん
その音がオートブレーキ機能の動作音だったと
しても、納得しない？

書込番号：23070318　スマートフォンサイトからの書き込み

[a1966]

納得はできませんね。
なぜなら、このような車は初めてですので。

今まで30年以上、20台くらいの車を乗り継いできました。
その全てで何もなかったと言えば嘘になります。
やはりどのようなメーカーでも、何らかの症状がでるものです。
しかし、メーカー側から改善はされるものです。

ブレーキ系の問題ですよ？　　直接、安全にかかわる問題です。
停車する度にこのような音が鳴るのでは、運転をしていて大変不安を覚えます。
確かにディーラーが言うように、停車に対しては問題がないのかもしれませんが、
お金を出して買った物に対して、その対価に見合った結果ではないと言う事。
それに対して、ディーラー本社サイドで、関係ないような答えしか戻ってこないという事。

その事に対して、非常に残念で有り、後悔をしているという事です。
答えが｢別に問題がない｣では済まないでしょう。
他社の車ではまずないような事例なのですから。

書込番号：23070335

[桜.桜]

｢鳴るのが普通｣なら｢べつに問題がない｣の回答は普通では？と思う

書込番号：23070370　スマートフォンサイトからの書き込み

[a1966]

普通の訳がないでしょう。
貴方が所有の車から、停車するたびに聞き慣れない機械音がするとしたら、
それはおかしいと思うのではないでしょうか？

ブレーキ系の問題ですよ？　　安全に直結する問題です。
ディーラーの｢問題が無い｣というのも、現在の過程においての回答です。
私はボルボ車は初めてですが、おそらくボルボディーラー本社でも、
このような事例は初めてなのではないでしょうか？

また、初めてではなかったとして、この異音をそのまま対策もせずにいたとしたら、
それはボルボ社としての怠慢でしょう。

お金を支払って購入した物です。
１００円や２００円のおもちゃではなく、数百万円というお金です。
たとえこのまま問題がないとしても、停車をする度に異音がするのでは安心して運転できません。

支払った対価にみあう車だったのか？という事です。

書込番号：23070391

[BeeSKY]

異音はオートブレーキ時ですよね？
XC40ですがオートブレーキ時に動作音はしますよ。

でもそんなに毎日オートブレーキがかかるような走りをしていらっしゃるのですか？
そのほうが危ないと思うのですが・・・
ボルボ車に乗って半年ですが、早めのブレーキを心がけるようになったので
オートブレーキが作動するのは1ヶ月に1回あるかどうかです。

書込番号：23070497

[a1966]

＞BeeSKYさん

｢オートブレーキ｣と書いたのが間違いだったのでしょうか。
もっと詳しく言えば、
｢オートクルーズ使用時に全車が停車した時に、自動で止まる機能｣のことです。
オートパイロットとかでも呼ばれています。

オートクルーズは乗る度にセットしますよ。　そんなに頻繁でもないですが。
それはこのボルボ社に限った事ではなく、
（今も所有してますが）ベンツもレクサスでも同じ頻度で使用しています。

だから他社ではありえない、そういう異音だと言っているのです。
｢ブレーキパッドから音が…｣などというならば分かりますが、
明らかに｢人が作った、ある種の機械の音｣だから改善する余地があると思うのです。

普通は鳴らなくていい音、というよりは、鳴らしてはいけない｢キュルルル｣という音。
それは間違いなく｢異音｣です。

書込番号：23070524

[テキトーが一番]

改善する余地はあるとは思いますが、改善できる技術がないか、構造上仕方がないか、会社的に改善する必要が無いと判断しているのでしょう
もしかしたらわざと出すようにしているのかもしれません。

他者では考えられないというのは、現在時点での事であり、もしかしたら数年後にはそれが普通になってるかもしれません。

私は100円の物でも100万の物でも人それぞれの価値があると思いますので、それを大事に思ってる人の価値だと思います。
100円のおもちゃも、100万のおもちゃも、おもちゃをゴミだと思ってる人にとってはただのゴミです。
そのキュルル音はディーラー及びメーカーにとっては問題ない音なのか、直す価値の無い音なのかもしれません。
もちろん対策を思案中なのかもしれません
私にとっては何百万のボルボより、軽自動車の方が欲しいです。価値とかは人それぞれです。
スレ主さんにとっては異音というのを否定してるわけではありません。

ディーラーが安全というのを信じるしかないと思います。
また、ボルボ社が対策を考えてくれるのを待つしかないでしょう。
なので現時点ではディーラーも鳴るのが普通と仰っているのでしたら「普通」と言わざるおえません。
異音と作動音との違いはそれほどの事なのです。
もちろん、異音は出たらダメな音であり、ディーラー等の会社でも出たらダメな音と判断している物で
作動音はディーラーでも出る音とされている、誰にでも出る普通の音なので、全く性質は異なります。

でも、キュルル音は気になりますよね・・・
セルモーターが回っているくらいの音が出てるんですか？
それともベルト鳴き位でしょうか？
日本車でもエンジンのかかりはじめにジャラジャラ音が出る車がありますが、すごく気になります。
ディーラーに聞くと普通と言われ、1年後位に音が大分大きくなったので持っていくと、異音と言われ無償修理対応してくれました。
それからは静かになっています。
異音と判断されるまでは異音と思っていても普通の音なんですよね・・・

絶対数が少ないので異音認定されるまで時間がかかりそうですね・・・
その内馴染んで音が出なくなるとかありそうですよね。
そういう情報がメーカー及びディーラーで審議されキュルル音が解決できる事を切に願います。

書込番号：23070868

[a1966]

＞テキトーが一番さん

おっしゃっている事はもっともな事ですね。　人の価値観はそれぞれです。

異音についてもう少し詳しく書くと…
初めの言い方がまずかったのか、オートブレーキというよりも、
オートクルーズにしている時に前車にしたがって停車するときにかかる、ホールドと言えば良かったです。
（ただ、オートクルーズでなく、自身でペダルを任意で践んでも鳴る時はあります）

その音は、セルモーターの音に似てはいますが、鳴ってる場所は明らかにもっと手前（下）より鳴っています。
これはディーラーのメカニックも確認済みで、彼も首をかしげていました。

私としては安全で安心に、そして乗り心地の良い車として今回のボルボ車を選択し購入しました。
ボルボ車は初めての購入ですので、私は相当期待をして待ち、納車された時はけっこうハイテンションでした。
ただ、乗り始めの頃は良かったのですが、2ヶ月目を迎える頃にはこの症状がでるようになりました。

毎度のように鳴ってしまう｢キュルル｣の音さえなければ、この車は納得できる車なのに…。
室内の静寂性を奪うような異音が、なんとか改善されなくなる事を願うばかりです。

書込番号：23070905

[爆睡太郎]

＞a1966さん

a1966さん
　「異常音がする」
ボルボ
　「機械の動作音であり問題なし」

機械の動作音が車内で聞こえることをヨシとしたメーカーと
動作音が聞こえることが不安で許せないユーザー

ボルボにしてみれば
　「正常に動いている様ですが何か？？」ってのが本音でしょう

動作音を極力車内に侵入させない様に設計するメーカーへ
乗換えをお勧めします。

書込番号：23070930

[a1966]

＞爆睡太郎さん

そうなんですよ。
ボルボのメーカーが良しとしているのが、許せないところなのです。

おそらくですが、誰がこの車に乗ってもこの異音にはすぐ気付くはずです。
車の免許を持たない、うちの家内ですらその音にすぐ気付いたくらいですから。
これは絶対に鳴っていい音ではないのです。

怖いのは…
今は何も事が起こってないので良いのかもしれませんが、
今後3年、5年と乗っていった時、この事例がどうなるのか？
また、この事により、何らかの事故につながらないか？という事です。

私はボルボという車に期待をしていました。
家の愛犬を連れて旅行に行く夢を描いていました。
（４回ほど行ってはいますが）
ボルボ本社がこの異音に早く気付いて、早く改善してくれるのを願うばかりです。

ただ、このまま何の改善もみられなければ…
残念ながらおっしゃる通り、他のメーカーの車に乗り換える事になるでしょうね。

書込番号：23070995

[BeeSKY]

オートクルーズのことでしたか！
それでしたらXC４０では鳴ってないです・・・
オートクルーズで毎回聞こえるとなると耳障りになってきますよね。。。

ブレーキ鳴きのように馴染めば鳴らなくなる・・・みたいになればいいですが( ;∀;)

書込番号：23071047

[hytsin05]

XC90ですがクルーズではそのような作動音はしませんねー。クルーズ中ではブレーキングの直前にリレー音のようなカチカチ音は足元からします。コンピュータから指令行く時のリレーの作動音だと思いますが性格上気になります。
パーキングブレーキの作動音はキューンとかなりの音量で作動音はします。
ディーラーのデモ車で比較する事をお勧めします。

書込番号：23071322　スマートフォンサイトからの書き込み

[a1966]

＞hytsin05さん

私のV９０もカチカチ音はしてます
（もっとも今ではその音よりキュルル音が大きいですが）
それは機械の作動音だと思うので、私としては特別には程耳障りに感じませんでした。
それぐらいでおさまっていてくれればな〜…。

デモカーには乗ってませんが、ディーラーのメカニックが言うには、
私の他にも同じ症状のクレームは数件あったそうです。
（そのうちの１台は９０ではなく、現行のV40だそうです）

その異音さえなけりゃ、いい車なのにな〜…。

書込番号：23071342

[hytsin05]

心中お察しします。
最近、友人にV60を紹介して納車されたので、同様の症状があるか確認してみます。V 90についても知人が乗ってますので聞いてみましょう。
V40でもあるとは新型モデルに限った症状では無いようですね。
パーキングブレーキの作動音とは別物ですか？

書込番号：23071417　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

＞a1966さん
そもそも、あなたに経験が無いだけで、それが異常と判定しているのは、あなたであって、あなたが納得出来る答えは、あなたにしか用意出来ません。

ちなみに、ブレーキ関連で、聞き慣れない音がする事から、本当に異常なのは、わずかしかありません。

異常では無いのは、単に不快音です。

書込番号：23071488　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

＞a1966さん
もう一つ、スレ主自身がブレーキペダルを踏み込んだ場合は、その音は出ないですよね？

書込番号：23071503　スマートフォンサイトからの書き込み

[a1966]

＞hytsin05さん

パーキングブレーキの作動音とは全く違います。
オートクルーズ時に停止しようとしたときが一番音がします。
（自分でブレーキペダルを践んだ時にも鳴く事があります）

本日、運転していて感じたのですが、今日はしばらく乗るまで鳴りませんでした。
が、ある程度（２０分くらい？）過ぎから同じような状態になりました。
今から思い返してみれば、寒くなるにつれ鳴きが少なくなっている気がします。
私の気のせいでしょうか？

hytsin05さんの知人の方にも聞いてみてください。
ただ、私の担当のディーラーが言うには、ほんの極一部の人達、
私を含め３名の方からしかそのディーラーではクレームがないとの事なので、
おそらく知人の方々は大丈夫ではないのでしょうか？

もっとも、違ったほうが（正常のほうが）いいですよね〜…。

書込番号：23071541

[a1966]

＞EP82_スターレットさん

貴方の初めの投稿内容は、申し訳ないですが、私には意味が理解できません。
｢あなたが納得出来る答えは、あなたにしか用意出来ません。｣それは当たり前です。
なぜなら自分の車なんですから。

本当に異常だと思えるから、クチコミをしているのです。
ブレーキパッドが鳴いているとか、そんな次元の話しではありません。

そもそもディーラーのメカニックが首をかしげているのですから。
私の実車を点検しているメカニックがです。
それでも異常だとは言えないのでしょうか？

また、２番目の投稿にあった｢スレ主自身がブレーキペダルを踏み込んだ場合｣ですが、
他の方々の投稿でも書いた通り、自身でペダルを践んでも鳴る時はあります。
止まる瞬間に鳴ったり、ペダルから脚を離しホールドの状態にした時が多いですね。

書込番号：23071564

[EP82_スターレット]

＞a1966さん
そりゃ理解出来ないのは当然です。

ブレーキの異常がある時程、異音は発生しません。
サイレントキラーと変わらないので。
自分では、ブレーキから発生する全ての音で、状態を把握し、バロメーターにしている位です。

唯一、ブレーキパッドが摩耗し、座金とロータが擦れた時の音が変化する程度。

メカニックが首をかしげる理由は、音の発生元が確定していないか。
または、スレ主に説明しても理解されない事なのか。
問題点が見つから無い事位が想定されます。

恐らくスレ主が言っている動作状態から察するに、
ブレーキパッドとロータの擦れた音の可能性が高いです。

つまり、正常動作の可能性と言う意味です。
必ずブレーキパッドとロータの擦れた音はしますが、速度変化により周波数が変わり、速度が高い場合は、高周波になるので、気になりません。

速度が低くと周波数が低くなるので、聞こえる位になります。
しかも、気になる人には、不快感になると思います。

ちなみに、自分は過去ログを見れば解りますが、
元整備士です。

書込番号：23071641　スマートフォンサイトからの書き込み

[a1966]

＞EP82_スターレットさん

あのねェ〜…

｢自分では、ブレーキから発生する全ての音で、状態を把握し、バロメーターにしている位です。｣というのは、
貴方は相当な知識があり元整備士でもあったので、実車も見ずに結果が推測できる、と誇示したいという事か？

実車を点検しているディーラーのメカニックよりも、自分はボルボについて詳しいと言いたいのか？

貴方が書いている、
｢ブレーキパッドとロータの擦れた音の可能性が高いです。｣との事ですが、
それは完全に間違っています。
そんな簡単な原因ならば素人の私でも推測できるし、
ましてやディーラーのメカニックならまずは考える箇所でしょう。

さらには、貴方は文章を読み解く事が出来ずに、内容を理解してないのでしょうか？

｢必ずブレーキパッドとロータの擦れた音はしますが、速度変化により周波数が変わり、
　速度が高い場合は、高周波になるので、気になりません。｣
｢速度が低くと周波数が低くなるので、聞こえる位になります。　しかも、気になる人には、不快感になると思います。｣
と書かれてますよね。

走っている時には鳴かないのです。
走っている時は、むしろ快適なのです。

さらには、パッドとローターの擦れ音でもないのです。
そのくらいなら私にも判断できるし、ましてやメカニックが実走して音を確認してますから。

私が貴方へ返信した文章の中に
｢止まる瞬間に鳴ったり、ペダルから脚を離しホールドの状態にした時が多いですね。｣と書いてあるでしょう？
停車する時に鳴るのだという事を理解できないのでしょうか？

文章を読み解く事ができないなら、討論にはなりません。
この返信だけでなく、前に投稿した方達への返信文も良く解読し、それから投稿してください。

書込番号：23071779