ディスカバリーの新車
新車価格: 998〜1330 万円 2017年3月14日発売
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| ディスカバリー 2017年モデル | 36件 | |
| ディスカバリー 2013年モデル | 6件 | |
| ディスカバリー 1999年モデル | 0件 | |
| ディスカバリー(モデル指定なし) | 212件 |
このページのスレッド一覧(全64スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 12 | 8 | 2019年3月11日 07:52 | |
| 4 | 2 | 2015年12月1日 06:14 | |
| 3 | 2 | 2011年9月19日 23:16 | |
| 2 | 1 | 2009年9月15日 21:14 | |
| 0 | 2 | 2008年2月12日 01:01 | |
| 0 | 0 | 2007年12月14日 00:35 |
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自動車 > ランドローバー > ディスカバリー 2017年モデル
都内某正規ディーラーで2019年モデルを購入しました。2月はじめの納車からすでに3500キロを走行しました。ディーラーいわく一万キロは交換しなくても大丈夫とのことですが、一年後のメンテバのパック時期までは到底もたないと思われ、近場のオートバックスを訪ねましたがこのモデルに適合するオイルはメーカー囲い込みで扱えないとの事。ディーラー担当者にオイルの品質を尋ねるとカストロールEDGE Professional0w-30とのこと。年間2万キロ以上乗ることもありこうなったらネットで購入してDIYでやろうと思った次第です。質問はオートバックスではDL1規格を勧められましたがカストロールEDGEにはDL1という規格は見当たりません。C3規格で大丈夫でしょうか?ちなみに取り扱い説明書ではメーカー純正のような表記しかありませんでした。しかも5w-30で担当者から伝えられた粘度とも違っていて、、、詳しいことはディーラーの担当に聞けばいいと思われると思いますが都内ディーラーは工場と店舗が別々のためオイル交換の料金や規格を聞くだけで5回のメールのやり取りに加えて一週間もかかる始末。工場に直接電話したら担当者に聞けとのこと、信じられない対応でした。ちなみに工場で頼むと4万円オーバーの上、予約日と部品を揃えるのに数日を要すと言われ面倒くさくなりました。オイルの規格さえ合っていれば上抜きでDIYでやってしまったほうが今後ストレスもなく、定期点検時に下抜きとフィルター交換してもらおうとの判断です。どなたかご教授ください。
書込番号:22505001 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
DL-1指定車に、C3規格エンジンオイルを使用できるかどうかは、「使用可能ですが推奨できません。」が大方の答えのようです。
http://skzic-pal.jp/knowledge-diesel.html
書込番号:22506386
![]()
1点
あさとちんさん
返信有難うございます。色々調べましたがディスカバリー5がDL1じゃないといけないのかがわかりません。もしかするとオートバックスの店員さんの思い込みじゃないかと。どこにも記載がないのでやはりディーラーの工場に問い合わせてみようかと思います。
書込番号:22506701 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
この手のメンテナンスサービスは,「期間または距離」が一定の条件を満たせば,何度でも交換や補充できるものじゃないでしょうか.
下記のサイトにもそれらしき記述があります.
https://www.landrover.co.jp/ownership/premium-care/index.html
> メーカー指定交換部品の交換:指定交換時期または指定距離による
> 指定消耗部品の交換・補充: 消耗・摩耗状態による
わざわざ自前で交換する必要もないのでは・・・
書込番号:22509875
2点
>Ghostview2000さん
返信有難うございます。
ジャガー・ランドローバーのメンテパックは3年間の間に2回と決まっているようです。なおオイル交換についてはメーカー指定は1年か1万キロとのこと。昔からの人間としては新車から1万キロも交換しないなどとは気持ち悪くて仕方ないために自分でやろうということにしました。
もう一度サービス工場に問い合わせて訪ねたところCastrolEdgeProfessional0w-30で間違えないとのこと。DL1だのC3だのは工場担当者はわからないという、まさかの答えでした。
ジャガー・ランドローバーではガソリン車もディーゼル車もこのオイルを使用しているそうです。ちなみにこのオイルはやはり量販店では購入できず、オークションサイトで20リッターのペール缶を1万円半ばで購入しました。サービス工場ですとフィルター含めて4万円オーバーとのことなので格安には違いありません。
ついでに、下から抜ければよいのですがこの車両はアンダーカバーがガッチリついていてこいつを外さないと下抜きはできません。さらにパッキンなども純正を使わないと補償の対象から外れるそうです。なので上から抜こうと決心したのですが、この車はオイルレベルゲージが電子化されており、インパネからオイル量を確認するようになってます。多くの上抜きオイルチェンジャーはレベルゲージに管を挿すようですが、オイルキャップからの挿入でも交換できるのかという新たな問題が発生しました。このことについてご存知の方がいらしたらお教え願えますでしょうか。
書込番号:22510264 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ACEA C3とJASO DL-1は互換性があるようで、やはり別物だと思います。
Castrol EDGE professional 0W-30はACEA C3規格ですからACEA C3が最低条件かと。
私個人の捉え方ですが、DL-1は小型のディーゼル、C3は直噴ガソリン用(ディーゼルも兼用)の規格です。
JASO DL-1はHTHSV(エンジンオイルが高温時にどれくらい粘度を保てるか)がACEA C3より低いため緊急でない限りは使えません(使う理由がない)。
ですから
安心してACEA C3の銘柄を使えば大丈夫です。
またオイルの上抜きですが、オイルキャップとはエンジンオイルを注ぐところでしょうか?
でしたら上抜きは出来ないと思います。
アウディであればレベルゲージは無いにしても、管は残っていましたので上抜き出来ましたが。
書込番号:22510857 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
2点
>Ducati Monsterさん
返信有難うございます。
詳しくオイルのご説明いただきありがとうございます。また、上抜きは不可能との情報もありがとうございます。結論、この車両についてのオイル交換はDIYでは難しいと判断いたします。オイルは購入してしまいましので、行きつけの一般的な工場でオイル持ち込んで交換してもらうこととします。
みなさんありがとうございました。
書込番号:22512762 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
> ジャガー・ランドローバーのメンテパックは3年間の間に2回と決まっているようです。
2回というのは法定点検のことだと思います(他社も同様ですので).
> 昔からの人間としては新車から1万キロも交換しないなどとは気持ち悪くて仕方ないために自分でやろうということにしました。
規約で定められたタイミング以外の交換なら仕方ありませんね.
書込番号:22513422
1点
英国の人だと思いますが、ディスコ5の上抜きオイル交換をしている動画がありましたので共有します。
https://m.youtube.com/watch?v=cWEb5XgC6tU
参考になさってください。
また英国にはフォーラム
https://www.disco5forums.co.uk
があり、タマ数の違う本国でのやり取りは参考になると思います。
書込番号:22524218 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
はじめまして、この度ディスカバリー3の購入に到りました。早速スタッドレス用のホイールを購入したいのですが純製品がなく社外の物で検討しております。
ゴムは18インチしか無いようなので18インチのホイールを探しておりますがどのホイールが合うのかなかなか探し出せておりません。
8J リム径:18 オフセット:+53 5穴 PCD:120 ハブ径:72.5 とまで理解しておりますがこのホイールを探し出すのに良い方法は有りませんでしょうか。
どうぞ宜しくお願い致します。
書込番号:19366086 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>8J リム径:18 オフセット:+53 5穴 PCD:120 ハブ径:72.5 とまで理解しておりますがこのホイールを探し出すのに良い方法は有りませんでしょうか。
そのサイズならばBMW用のホイールと適合しますので
BMW X3 や BMW X5 のホイールで探せば簡単に見つかると思います
ちなみにBMW X3、X5の純正ホイールは18インチ PCD :120 ハブ径、72.5 8.5j オフセット+48ですから
オフセットが多少違いますがこの位なら全然大丈夫ですよ
書込番号:19366131
2点
餃子定食さん
大変貴重なアドバイス、有り難うございます。
早速探してみます!
書込番号:19366298 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
国産四駆にのってますが、10年を区切りとし、買い替えを検討しています。すでに国産で魅力的車両もなく、ランドローバーの検討をしています。検討しているのはDISCO2とDISCO3です。
荷物が多かったり、キャンプにもよく行くので、5人のリで検討しています。DISCO2 limitedとDISCO3 G4です。価格差等加味しても私はG4ですが、嫁はDISCO2が好きで・・・。そこで皆様から色々と伺いたく、投稿しました。
・乗り心地
・使い勝手
・維持費
・故障等の信頼性
を教えていただけませんか?
また車両的に認定中古車での検討になるのですが、
認定中古車を値引きしてもらえるのでしょうか?
新車でも認定中古車でも値引きに関する情報もいただければ、
ありがたいです。
G4は皆さん定価でお買い上げでしょうか?それとも値引き可能でしたか?
よろしくお願いいたします。
1点
スレ違いすいません。シリーズ1に乗っていました。維持費は掛かりますよ〜。マフラーから小銭がチャリンチャリンと落ちてましたから。しかし、今までで一番いい車ですた。静か、乗り心地、シート全て良かったです。千葉から青森まで疲れ知らずでした。ノンターボ大排気量の乗り味は最高です。部品が出回っていなかったので成田の税関自分で通してました。いい思い出です。
書込番号:6957569
1点
15年2004モデルのディスコ2に乗ってました。
5万5千キロで購入。
1年間で5千キロの走行でした。購入してからの故障は・・
約半年後に助手席PWを下げたら「バキーン!!」という音がして
助手席ドアロックがオート(キーレス)で閉まらなくなりました・・
後に運転席PWが作動しなくなりました・・
8月に走行中突然アイドリングがバラつき始めて3日後にチェックランプが点灯となりました。
まとめて修理にだし(ディーラーではなく専門店)約7万円でした。
乗り心地は最高に良いです!!
ですが意外とリアが狭く前席を余裕のあるくらいにするとリアに乗る人は膝が当たってしまうでしょう。
外車なので当然ですがオイルにじみ・漏れには注意が必要だと思います。
書込番号:13522607
1点
ディスコ2の中古を考えてます。先日専門店でオレンジ色のディスコ2を見たのですが、2001年式と聞いたのですが、
キンバーサンドは1999年か2000年と聞いたのですが。。。何方か詳しい方教えてください。
1点
最近間隔をあけながら連続投稿しております。
シリーズU後期型を購入しました。
ドリンクホルダーに不便を感じてます。
使い勝手を考えて新しいドリンクホルダーを付けたいのですが、
設置場所やいいホルダーが見つからず困ってます。
皆さんはドリンクホルダー不便を感じておりませんか?
どなたかいい商品等あれば教えてください。
よろしくお願いいたします。
0点
シリーズ1に乗っていました。海外には面白いパーツがたくさんあります。ホームページから注文可能です。専用品なのでモノが違います。簡単な英語で注文出来ます。ネットで検索してみて下さい。国内のショップがいかにボッタクリなのかも分かりますよ。
書込番号:7373978
0点
CF-B5さんありがとうございます。
参考までにお勧めURL等ありませんか?
Land Rover自体でもいいのでしょうか?
何度も質問してしまってすいません。
よろしくお願いいたします。
書込番号:7378622
0点
ディスカバリー2を結果的に購入することにしました。
社外ナビが付いてます。ストラーダです。
リアシートモニター(TV+DVD再生)をつけたいのですが、
つけることはできますか?
もしつけている方がいらっしゃれば、教えてください。
0点
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