ランドローバー ディスカバリー のクチコミ掲示板

ディスカバリー３購入された方いませんか？

[常楽]

初めまして。常楽といいます。
乗れればいい、走ればいいと車に対して無関心だった私は、友達に連れられるままランドローバーのディーラーへ行ったのです。友達の付き添いのつもりだったのですが・・・

ディスカバリー３の展示車を眺めていると、店員さんに「試乗してみますか？」と誘われ、そのままなんとなく試乗してみることに・・・

アクセル踏んだ瞬間でした。

体が持ち上げられるような感覚。初めての体感でした。

それ以来、あの感覚が忘れられず、暇があるとディスカバリー３の購入を考えてしまいます。

しかし、前の型では故障が多く、修理代がかなりかかったとの書き込みをみて、僕には金銭的な余裕はないため、ディスカバリー３もそうであれば維持できるかどうか・・・・と足踏みしています。

購入された方、しばらく乗った感想をお聞かせください。

よろしくお願いします。

書込番号：5413453

[介護人]

常楽さん、はじめまして。
もう少しでディスコ3が納車になるものです。
こども（３人目）が誕生→チャイルドシート３つ（３世代８人家族）→「３列シートがほしい！」
…といった具合で行き当たりました。

僕も金がなく、「Ｓ」の認定中古車を購入。
納車まちです。
「値引きが（値崩れ：本部との兼ね合いで）難しい」との事で、時間をかけて交渉し、自分で調べた下取り車両の流通価格に、４３万をのせてもらい契約しました。
結果、納得のいく買い物になりました。

「納得」の中には、常楽さんが感じられたとおもわれるディスコ3の良さの部分が大きいです。
決して値段だけではありません。
３列シートで納得できる車を探すべく、半年くらいかけて試乗しまくりまして、ＭＰＶの人馬一体感が気に入ってました。
（国産ミニバンはほぼ乗りました）
ある日たまたまよったランドローバーで、（何度も）試乗して走りのよさに感動しました（居住性も）。
色々調べましたが、現行型は故障の話もあまり聞きません。
（今乗ってるＶＷのＳＵＶでも、細かいトラブルはありましたし）
経験に基づいてなくて申し訳ないですが…。

走り出しの躾の良い出足。
床下の突起をなくしてあるためか非常に静か。
エアサスが粗い路面を上手にいなしてくれて快適。
３列目シートまで快適で、広い室内…いまから家族の喜ぶ顔が思いうかびます。
長い付き合いになると確信しています。

書込番号：5435477

[常楽]

介護人さん、丁寧な意見をくださり感謝します！ありがとうございます！
介護人さんの意見を見て、僕はまだ結婚したばかりで子どもはいませんが、できたときのことも考えました。もちろん安全性も大切ですが、カッコイイ車に乗った父親は子どもにとっても誇りかなと！笑。
僕も国産車いろいろと調べましたがやっぱりディスカバリー3に自分の中で勝るものがみつかりませんし、あのときの感覚は忘れられないです。
また試乗に行ってみようと思います。再度乗ってみて、あの感覚がホンモノだったら前向きに考えたいと思います。お金と相談して…笑！！
故障については度々でなければ…それを忘れさせるぐらいの良さがあるのかもしれませんね。
本当にありがとうございました！

書込番号：5435783

[ねぎみそけーん]

ディスコ３発売間もない昨年、ブラック色のＨＳＥ（４４００ｃｃ・Ｖ８）を新車で購入致しまして、現在も乗っております。
国産スポーツクーペ、ラグジュアリークーペ、セダン、輸入ドイツ車、ランドローバーフリーランダーと、様々な車種を乗り継いでの、現在のディスコ３です。そのあたりの車種との差異もわかると思います。

１年ちょっと乗りましての経過ですが、その間、国交省に届出のリコール改善を２回経験しました。１回目のリコールによる不具合症状を実はもろ経験してしまい、内容的に詳細をここでは書けない様な事を、私の場合、特に味わったのではないかと思います。
その他に輸入新車に時々見られる細かい部分の初期不具合も少々ありました。

そういった事を除いての感想ですが・・・
ランニングコスト的には、エンジンの大きさからくるガソリン代はある程度覚悟しておいた方がいいかも知れません。
私のはＨＳＥなので英国ジャガー製４４００ｃｃ・Ｖ８エンジンですが、ディスコ３でも他のグレード（ＳＥ・Ｓ・Ｇ４チャレンジ）は米国フォード製４０００ｃｃ・Ｖ６エンジンとなっていて、さほど燃費の面ではどのグレードも変わらないと思います。

新車購入後３年間の、消耗部品等を除いた不具合箇所の無償保証制度も付帯しており、その点では安心です。
またこれは購入してみて初めてその有り難味がわかったのですが、３年後の初回車検前までの毎回の法定点検料が、５０％ＯＦＦとなる保証が、今回のディスコ３から付帯しており、以前乗っていた同じランドローバーフリーランダーの時より定期点検料が安くなり、驚いた次第です。本来からすると、ディスカバリーの定期点検料はフリーランダーのそれよりかなり割高となるはずが、逆にフリーランダーの時より全然安くあがった訳ですから、この保証制度は大変有り難いと思います。

全体的にみたら、ここや他のサイトの書き込みから思うに、またフリーランダーと比較しても、ディスコ３となってから、品質面では以前より向上しているディスカバリーとなってるのではないでしょうか。

使い勝手、アフターサービス面など、他に何か聞きたいことがございましたら、わかる範囲でお答え出来ると思いますんで、その時は書き込みでまたどうぞ！
　

書込番号：5449643

[常楽]

ねぎみそけーんさんありがとうございます！点検半額なんですか！？それは知りませんでした！！
先日、嫁さんを連れて試乗しました。感想は…やっぱりイイ☆でした！嫁さんもおもったより運転しやすいし、なにより乗り心地と日本車にない高級感が良いと乗る気満々でした！
なにも解らない僕にお店の方も丁寧で何でも相談に乗ってくれます。試乗車を見積もりしてくれたり…
結局、お店の方に「大きな買い物ですから、よく考えてまた来てください。解らないことはまた聞いてくださいね。」と言われ、嫁とやりくりと格闘中です。私達の立場に立って相談に乗ってくれるディーラーの対応は感激しました。
D3の購入を考えてから良い出会いと繋がりが増えました。この掲示板でも丁寧な返事をいただけて、感激です。D3は僕らにとって思い入れの強い車になりそうです。大袈裟と思う方もおられるかも知れませんが、それぐらい良いことがあったということなんです。
また何か聞きたいこどあるとき、もしくは購入が決まったらまたここへカキコします！
ありがとうございました！

書込番号：5452628

[木っ端役人]

常楽さん、はじめまして。
私も一昨日トンガ・グリーンのＤ３Ｓが納車されました。
オプションのＡフレームを着けたら、顔がさらに引き締まったような…。
今月は登録まで完了すると０．１％ローンが使えますよね。フリーダムローンでＤ３Ｓ（残価１，３５２Ｋ）で５，０００Ｋを組むと５年で約５０Ｋは得するのではないでしょうか？
（ちなみにこの金利軽減分は各ディーラー負担らしいので、実質ディーラーの値引きみたいです。）
下取車があれば、我が家は８年半乗った外車（本来下取りゼロ）ですが、下取り価格で５０Ｋ以上で取ってもらったので、結果的に１００Ｋ以上の値引き!!（単純値引きより下取りの方が値引き額の上乗せができるとも言ってました。）
Ｄ３は発表時にあこがれていましたが、ＦＬ２が出たらとあきらめておりました。ＦＬ２は日本では来年秋ではないかということ、価格が本国で２２，０００£と言われてたので、日本でも５，０００Ｋに近くなると思われる中、今回の０．１％キャンペーンはビッグチャンスでした。
我が家も妻子と一緒に試乗し、乗り心地やあまりの性能の良さに感激し、身分不相応とも思いながら、購入しました。（妻には、感謝感謝…。）
そうそう、来年（２００７）モデルからＤ３にも毒キノコ（サイドアンダーミラー）が生えるので、毒キノコにあたりたくない方はお早めに！
※ＨＳＥなら、現金購入しまぁ〜すと言えば、２００Ｋ値引きも夢ではないかも・・・

書込番号：5469462

[木っ端役人]

すみません。桁を間違えました。
ＨＳＥの値引き『２，０００Ｋ』も夢ではないかも
ということでした。

そういえば、今月のフェアの成約者プレゼント（抽選）の「グロープ・トロッター」のケースって、市価約１４０Ｋするそうですね！我が家もあたると良いなぁ。常楽さんもディーラーに粘って、おまけを獲得することも如何でしょうか？（ケースが格好良いので、我が家は転売しないと思いますが・・・）

書込番号：5469471

[チームノリノリ]

私もDS3HSEに乗ってます。これが予想に反し壊れないのです。しかし、外車は車によって多少の差がありますので一概に言えませんが
以前の車よりは間違いなく壊れにくくなりました。但し、最近トラブルも少々聞くようになりました。�@雨漏れ�Aエアサスポンプ�Bエンジンチェックランプ点灯やはりあるそうです。しかし、あまり心配せずぜひ乗ってみたらいかがですか。将来必ず子供との時間を大切に過ごせるのは間違いありませんよ。
　また、ディラーの方にメンテナンスの件を良く聞いた方がよいと
思います。本当の所をきちんと教えてくれる方と永いお付き合いを
されてはいかがでしょうか？最終的に3年間できちんとメンテナンスを行いながら考えても良いと思います。特に3年間はお金は係りませんよ。（僕の場合）楽しいカキコを期待してます。

書込番号：5483688

[常楽]

みなさん丁寧なお返事をありがとうございます！すごく楽しいです！嫁さんもとても気に入ってくれてます。
正直、経済面を考えると今はまだ手を出せずにいます。いつか必ず手に入れたいとは思います！僕たち夫婦にまた一つ目標が持てたことは良かったと思います。
ディーラーとの出会いもよく、従兄弟をつれていって合計6人で行きましたが、親切に対応してくださり、さらには、高い買い物ですから今買えなくてもいつかはお手伝いさせてください。と私達の立場に立って対応してくれます。営業テクでの言葉かもしれませんが、それでもディーラーの雰囲気や人柄は信頼できると感じさせられます。
ここで購入の書き込みができる日を楽しみにしてこれから頑張って行きます！

書込番号：5494541

フロントガラスにひびが・・・・・！

[ランディー３]

はじめて書き込みいたします。平成６年のディスコにのりはじめたランディー３です。２，３日ぶりに愛車に乗ると、フロントガラスのルームミラーのところから２０ｃｍほどのひびがあるではないですか！！
あしたから、高速で長野方面に出かけるというのに、ショック！！
知り合いの自動車整備さんに問い合わせると、「大丈夫、今はみんな合わせガラスになってるから、バラバラになることないから、しばらくそのまま乗ってなさい」って、言うんです。そこで質問です
本当に平成６年式のディスカバリーも合わせガラスなんでしょうか？また、フロントガラスのひびや、破損の体験者の方、バラバラにならないって、本当ですか？急いで、教えてください。
明日は、関越自動車道です。心配・・・・

書込番号：5465828

[ぽちり]

フロントは合わせガラス以外のものを日本で使ってはいけないことになってますので・・・砕けることは考えにくいですが最悪視界が真っ白になるかもしれません。
身代わりの車がある、公共機関使うことができるのでしたら乗らないほうが良いと思います。どんなヒビかみてないのでなんともいえませんが・・・（観ても良くわからないですけど・・・）

書込番号：5465907

[塩空豆]

ひびで済んでいるのなら合わせガラスです

しかし
交換するまでは高速だけでなく一般道でも
極力走行は控えたほうが良いですよ

恐らくはフロントガラスのひびは常に視界に入り
運転の支障になるでしょうし

バラバラにならないまでも
亀裂が広がったときパニックにならないとも限りません

レンタカーを借りるなりしての代替措置がベストです

そこの自動車やさんお付き合い止めたほうが良いかも

書込番号：5465930

[hat-hat]

ばらばらになることは無いと思いますけど線のヒビはどんどん長くなっていくので早めの交換をお勧めします。万が一固形物がぶつかったら最悪割れますのでスピードはくれぐれも控えめに。

書込番号：5465935

[ランディー３]

いち早く、親身になったご意見ありがとうございます。
そうですね、道のりは長いので、どうにか代わりの車を探してみます。ありがとうございました。また、教えてください。

書込番号：5465955

ＴＶの見る方法を教えてください。

[響☆花]

７月からＬＲ３・ＳＥに乗ってます。
車には不満はないんですが、ナビで走行中にＴＶが見られない。
また、後席ＤＶＤシステムを付けたのですがＴＶが見られない。
見られるようにする方法をディーラーで聞きましたがないとのこと。
ご存じの方、いい方法を教えてください。
あと、バックモニターと右サイドモニターの取り付け方法も困って
います。なにか解決策はありませんか。

書込番号：4311796

[RESPECT−YUKA]

＞車には不満はないんですが、ナビで走行中にＴＶが見られない。

ここの掲示板の利用案内・規約は読んだ事ありますか？
こういう話題は、ここでは削除対象となり禁止されています。

走行中ＴＶ画面を注視する事は、わき見運転につながり大変危険です。
止めましょう。
万が一の事が起きた場合、貴方だけの責任では済まなくなりますよ。
ドライバーである以上は、普段からもっと危機意識を持ちましょう。

書込番号：4315172

[響☆花]

すみませんでした。

書込番号：4327208

[長靴を履いた猫]

事実のみを書きます。
正規ディーラーから購入（Ｗ／カーナビ）。バックモニターとしても使えるよう依頼。ＴＶのモニターに切り替えるとバックモニターとして使えます。その後、一般的に市販されているカーナビと同じような機能が果たせております。

＞後席ＤＶＤシステムを付けたのですがＴＶが見られない。

運転中に、運転手が後部座席からＴＶを見るということではないのですね（苦笑）別に謝る必要性はないかと思いますが（苦笑）

見れますよ。一般的なカーナビと一緒です。

一部のディーラーでしかモディファイを受け付けていないので、探してみてください。

ただし、運転中のＴＶ鑑賞はだめですよ（苦笑）あくまでも乗せている人用ですよね？？（苦笑）

書込番号：5408819

カーナビのいい取り付け方ありませんか？

[青いオーロラ]

ディスコ（９８年）Ｖ８Ｓに乗っています。
カーナビを付けようかと考えていますが、
オンダッシュタイプはどうも視界が妨げ
られるように思います。
ポータブルタイプをうまく使ってらっしゃる
方がいましたら、取り付け方教えてください。
エアダクトに付けるアタッチメントがある
ような噂も耳にするのですが、オートバックス
などでも見つかりません。

書込番号：4716502

[ＢＡＮＤＹ]

はじめまして、ディスコ９７に乗っています。
私も、ポータブルのナビで取り付けをどうしようか悩みましたが
ポータプルナビの下にカメラの三脚を刺すようなネジ穴があれば
専用の脚（どちらにも曲がるような棒、長さ５０ｃｍ位）を購入して、助手席のシートのレールを固定しているボルト（前側のセンター寄り）に固定して立てています。ちょうど助手席のセンター寄りのエアコンの吹出し位置の所にナビが来る感じで使用しています。
ナビの取り付けの所の蝶ネジでどちらにも向きが変えられるので見やすいですよ。
頑張ってください。

書込番号：5169391

ディスカバリーのリアドアが開かない

[ＫＡ-ＫＩ]

中古で購入して６年程経ちました、どうにかここまで乗れています。それが最近リアドアが開かなくなって困ってます。ドアノブ自体が開けるときにスカスカって感じで内部のなにか連結が途切れてるのでは・・車内からボードを剥がして修理できないものか、どなたかアドバイスいただけませんか

書込番号：5017090

レギュラーとハイオク混ぜてもいいですか？教えてくさい。

はじめまして、1996年ランドローバー　ディスカバリーV8iSを購入しようと思っていますが、燃費の問題で悩んでいます。ハイオク使用ですがレギュラーを入れても問題ないと聞いたんですがどうでしょうか？支障はありますか？又レギュラーとハイオクを交互に混ぜても大丈夫ですか？教えてください。

書込番号：4081882

[のぢのぢくん]

混ぜる事自体に弊害はありませんが、指定外の燃料を使う事に弊害が無いのであれば、その燃料は指定されていません。指定は極力守った方がいいでしょう。

書込番号：4082039

[んーむむ]

”大丈夫”のレベルの問題でしょう。
故障したり寿命が縮んだりしないか、ということなら大丈夫だし、
メーカー所定の性能（出力、燃費、排ガス基準、その他諸々）が発揮できるか、ということなら大丈夫ではないです。
　んーむむ

書込番号：4082342

[豚々]

ディーラーの情報ですが、アルコール系燃料である、ガイアックスエナジー社のEPiON等を入れている人達もいるそうですが、特に問題は発生していないと言う事です。オクタン価換算で９８以上有るし、排ガスも綺麗になるそうです_(^^;ゞ
是ならレギュラーガソリンより安いので、ハイオクと混ぜて使うと安いと思います。其れにガソリンタンクの水抜剤きも必要有りません。
詳しい内容は
http://www.epion-jp.com/gaiax.htm
のホームページを参照して下さい。
但しローバーのような車なら問題はありませんが、オートバイに搭載されているエンジンでは、調子は今一つです。
Byとんとん

書込番号：4082908

[きいう]

ハルハルさんですよね。
ほかの掲示板にも同じ文脈で質問していますよね。
失礼ですよ。せめて一言断ってほしいものです。

書込番号：4085971

すみません。たくさんの情報を知りたかったもので・・参考になる意見本当にありがとうございました。ディスコに挑戦してみようと思います。又なにか情報がありましたら教えてください。

書込番号：4090184

[ヲイヲイヲイ]

あまりにもアレな発言があったため、補足説明をさせて下さい。
使用する燃料はメーカーが指定した物を使用しましょう。
ハイオク指定されているならハイオクのガソリンを入れるべきです。
レギュラーガソリン程度でしたら大丈夫でしょう。
(ディスカバリーは世界各国で発売されており、中国内陸部、南米等の粗悪ガソリンの使用を前提に車の開発を行っているであろうと予測できる為)
しかしアルコール燃料は別です。
北米でFFV車(Flexible−Fuel−Vehicle)と呼ばれるアルコール燃料にも対応した車両が発売されているのは事実です。
(アルコール燃料：ガソリン15％ アルコール85%含有した燃料など)
しかし、FFV車は通常の車両とは違う制御・部品の追加がされているのも事実です。

建前はここまでで本音を言うと。
アルコール燃料を使っても問題無いとか言ってる人、本音ですか？ｗ
私には冗談にしか聞こえません。
そもそもアルコールにはアルミニウムを腐食する性質があり、そのアルコールを85%も含有する燃料を、軽量化の為にアルミ部品を多用する現在の車のエンジンで使用して本当に問題無いのか疑問ですね。
アルコール燃料は通常のガソリンを燃焼させる以上に凝縮水がエキゾーストパイプ内を流れる事になりますが、その凝縮水がO2センサー(最近はA/Fセンサーかな)の素子にかかったら･･･　素子割れ発生でO2センサー交換となります。(センサー交換だけでも数万円の費用負担になる)

FFV車は通常のガソリンを使用している時に比べ、1.5倍の燃料を噴く等の制御を行っている事とか、ご存知ですか？
(北米でE85燃料を使用した場合、通常より燃費は悪化する)

これらの事をふまえて、アルコール燃料を使用するかしないかを判断した方がいいと「私は思います。」
E85等を使用した事により故障が発生したとしてもメーカーは保障してくれませんからネッ☆

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha02/09/091003_.html
トラブルが発生し過ぎて国土交通省が重い腰をあげたって事もニュースになってましたよね。　数年前に。

書込番号：4179931

[ゆきお 横浜]

アルコール燃料を勧めるような書き込みがありますが、ご自分で使用したのでしょうか？　
　数年前に試してみました。クルマBMW　E30型、VWパサート、VWゴルフ、国産車。外車系は、ノッキングし、力が全く出ない状態。元々BMはレギュラーでもダメなので当然なのですが、国産の場合も多少力が落ちたようでした。　当然、アクセルは余計に踏み込みますので、燃費が悪くなり、ガス代が安くなった分は相殺されてしまいました。
　折角のユーザー同士の情報交換の場ですから、実際の自分の体験を報告し合うことが意義があると思います。
また、よく言われることですが、燃費＝ランニングコストが気になる方は、このクルマを選ぶべきではないのでは？　
燃費で年間１〜２万円浮かす方法があったとしても、１回故障して、国産車の１０倍程度の費用がかかるのではないでしょうか？　自分で乗っていませんが、パーツ代はベンツやBMより明らかに数倍高いので、事故車を修理しようとすると保険の「全損」扱いになる場合が多いです。
　並行の安いパーツをどなたか輸入してくれるといいですよね。　

書込番号：4855977