フリーランダーの新車
新車価格: 309〜383 万円 2001年2月1日発売〜2005年6月販売終了
中古車価格: 60〜148 万円 (2物件) フリーランダーの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全31スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 2017年8月14日 07:23 | |
| 8 | 6 | 2011年12月5日 12:34 | |
| 0 | 1 | 2011年10月4日 22:19 | |
| 13 | 5 | 2007年6月3日 18:43 | |
| 0 | 4 | 2007年5月16日 12:58 | |
| 1 | 1 | 2010年9月14日 18:58 |
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17年式フリーランダーに乗っているのですがチャイルドシートは取り付け可能でしょうか?もしあるようでしたらおすすめあれば教えていただけると幸いです。よろしくお願い致します。
書込番号:21114121 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ISOFIXには対応してなさそうだけど
普通の3点式シートベルトが付いてる車なら問題無く取付可能と思います。
書込番号:21115568
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1点
お世話になります。
今、2004年、2005年フリーランダーHSE(色:マヤゴールドかヘルシンキブルー)を購入検討しています。
現在乗っている車種が三菱パジェロJ-TOPのH8年式です。
四駆のオープンカーで今乗っている車が同車種4代目で、H8年式ですが壊れず走りも快適で目立つしとても満足しています。
燃費は6〜7km/Lくらいです。
しかし諸事情で2ドア車から4ドア車に変更しなければならずコンビニの駐車場に停まっていたフリーランダーに一目惚れし現在中古車を探しています。
ネットでいろいろとユーザー様の使用感想や情報がないか探すのですが、フリーランダー2のコメントやブログは多くあるのですがフリーランダー(マイナーチェンジ後)の情報がなかなか得られません。
フリーランダーを当時新車で購入した方や現状中古購入して楽しまれている方や困っている方の使用感想をお教え下さいますでしょうか?
東海地方の田舎に住んでいるのでなかなか情報がありません。
ぜひぜひよろしくお願い致します。
2点
その後フリーランダーは購入されましたか?
静岡出身で東京に住んでいる友人が海外移住するということで、2006年型(だったと思います)を手放したいそうです。昨日メールがありました。
ご興味あれば私のブログに書き込みしていただければ。フリーランダーは買取がとても安いので買う側もお徳かと。
カメラマンなのですが、サスのストロークが長いフリーランダーだとカメラのレンズが壊れないそうです。国産だとレンズが駄目になると言ってました。
書込番号:13432941
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2点
TOBYTOBY 様
コメントをお書きいただきましてありがとうございました。
まだフリーランダーは購入しておりません。
私はゴールドを第一希望で探しているのですが、色は何いろなのでしょうか?
またフリーランダーは故障に関して車の当たり外れがあると言われていますがご友人の車の故障歴などはお教えいただく事はできるのでしょうか?
いろいろと質問をしてしまい申し訳ございませんがよろしくお願い致します。
書込番号:13437457
0点
2005 FL1 HSE 5.2万km を2009年1月に購入、一目ぼれ、深緑、只今7.7万km
購入後、初めての雨で軽度のサンルーフ雨漏り、これは無償修理後今まで問題なし。
7万km弱から、色々修理してます。
1、燃料ポンプ交換 10万円
2、ヒーターコア、サーモ交換 18万円
3、タイベル交換 諸々入れて 20万円
4、ペラシャ、コイル、プラグ 11万円
確かに小回りは利かないけど、焦らずに切り返せば、それもお茶目
高速でクルーズ100km/hだと、上りでキックダウンする→トルクが欲しい
FL2の幅を考えると、日本でも大丈夫サイズのFL1はありがたい
後席位置が高くて視界良好、天井の網ポケットも気に入ってます
同乗者は分からないけど、運転していて疲れにくい、休憩までの距離長いです
チャイルドシートを色々検討したけど、取り付けNGは無かった
フェンダー、ドア、後ろ ともに樹脂が当たるので、傷や相手の心配が少ない
いつ壊れるか、とのストレス耐性は必要
雪道は怖くない、下りとブレーキは、どんな車でも同じく怖い、ABSも普通に介入
チェーンは市販モノNG スタッドレスで事足りるのですが
エアコンは十分効くし、シートヒータはやはり嬉しい
フロントは今でもカッコイイと思います、荷室はイマイチですね、普段使いは大丈夫
ミラーとサンルーフは、今動かさないようにしています
まだ乗っていたいと思います、が。。。
参考になれば幸いです
書込番号:13447185
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2点
propshaft 様
お世話になります。
書き込みをいただきましてありがとうございます。
ネットなどでもいろいろ調べているのですがフリーランダー1の情報はあまりなく、実際に乗られている方のご意見を聞かせていただきとても参考になりました。
私も駐車場で見たこの車に一目惚れして今この車のマヤゴールドをオークションで探してもらっています。
仕事で利用する予定ですので燃費やのちのちの修理代が少し気になるところではありますが、中古車店で実際に運転席や後部座席に座ってみたりしたしっくりくる感触や外観にホレてしまっているのでそのあたりはよしとします。
まだ乗っていたいと思います、が。。。
と書かれていましたが買い替えの予定なのでしょうか?
実際に乗られている方の感想や中古車でこの車を購入する場合の注意点などなどいろいろとお教えいただけますと助かります。
それでは今後ともご意見をお願い致します。
書込番号:13461584
0点
D-SATUKI さん
ご希望の車が出てくると良いですね
燃費は高速100km/hで9-10km/L
市街地通勤だと5-6km/L、夏でエアコン使うから極端に落ちる感覚はないです。
あとATの適合(変速ショック、タイミング)が、友人の評価も同じくイマイチです。
これは個人の感覚では、まいっか、程度です。
冷却系統、電装品とかは予測してたのですが
最初に来たのが燃料ポンプですから(笑)以来、タンク残量半分以上で給油してます。
あと信頼出来そうなUKのパーツショップで部品は購入出来ることも確認。Euro安いですし。
ちょこちょこ直すのは甘受しても、大故障が次来たらサヨナラかも。
そのあたりが、まだ乗っていたいのですが、、、になります。
6年経っているので、樹脂だゴムだ漏れだ、はありそうです。
ハンドルロック手前からパワステの心配する音が最近出てます。
元々多いのに、切り返しが増える!液漏れなさそうだけど。
唯一中古を購入するにあたって言えるなら、冷却水系統の部品交換履歴が分かればいいか。
あとは何でもどこでも故障の可能性あり、な気がします。
では
書込番号:13489020
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1点
propshaft 様
お世話になっております。
返信が大変遅くなり申し訳ございませんでした。
ご報告ですが、先日フリーランダーのマヤゴールド(初年度登録2006年12月)を購入しました!
1ヶ月程乗った感想ですが、想像以上に良い車でした!
まずは個性と存在感抜群のエクステリアが最高です!
インテリアも落ち着きがありゆったりと運転出来る作りで大変満足しております。
詳細はまた書かせていただきますが本当にアドバイスをありがとうございました。
それでは今後ともよろしくお願い致します。
書込番号:13852560
1点
05年フリーランダーの中古車の購入を考えています。カタログを見ると車体のサイズはそれほどではないのですが最小回転半径が5.9mとかなり大きい値になっています。街中やスーパーなどの駐車場で取り回しに苦労するようなことはないでしょうか?
フリランは故障が多いと聞きますが、今乗っているポンコツドイツ車(13年落ち走行14万キロ)で故障には慣れていますので、私の中では取り回しのみマイナスポイントです。ユーザーの皆様、日常の感想をお聞かせください。よろしくお願いします。
0点
H12年の36000kmのESに乗ってました。
昔困った時、この欄でのアドバイスありがとうございました。
お役に立てばと一言書かせていただきます。
取り回しは、個人差がありますが苦労しませんでした。
後ろが思ったよりも短いので、バックがよく見えます。
駐車場に頭から突っ込んでバックでらくに出られます。
あと同じ理由で林道等を走る時、後輪が思ったよりも内側で脱輪しません。
山道は快適そのものです。
110000kmで残念ながら、
ミッションに不具合と、警告ランプの点灯で廃車にしました。
ローバー400に乗り換えて、フリーランダーの良さを再確認しております。
お金はかかりますね。
書込番号:13583648
0点
今年5/1 12年ES 3万kmの中古車を買いました。納車当日止めようとしたら,急に回転が上がり、ブレーキを踏んでいるのにいくらか進みました。私の操作ミスと思い、こんなこともあるのかなぐらいでした。5/7頃信号で止まると、アイドリングが1200回転ぐらいからさがらず、ブレーキを踏んでいても少し進みました。ニュートラルにもどすと回転が下がったので、こんなものかなと思いました。これはこの日ずっとです。次の日はもとへ戻りました。5/14頃信号で止まったら,回転数が下がらず、2-3m進んでしまいました。慌ててパーキングにシフトしたら4500回転ぐらいになりました。その後800回転の通常のアイドリングに戻りましたが、信号で止まるたびに、いつ回転数が上がるか、追突の不安が消えません。その他の事では満足しております。部品交換等対策は無いでしょうか。教えて下さい。
1点
5/1に買ったばかりですから、買ったお店で見てもらいましょう。
この車は、電子スロットルですか?
スロットルを空けずに回転が上がってしまうことは考えられないですね・・・?
書込番号:6388032
1点
トルコン車の場合、ブレーキをしっかり踏んでいれば
車は動きません。
4Lクラウンでフルブレーキ、アクセル全開を試したことあります。
長時間のテストはダメですが、短時間なら大丈夫です。
回転数が上がってしまったときに
アクセルの状態を意識して見てください。
フロアマットがずれて、アクセルを押してしまっているとか・・・?
書込番号:6395065
3点
遅くなりましてすみません。ありがとうございます。その後問題は起きておりません。自分の操作ミスかとも思いましたが、フリーランダーはブレーキペダルがかなりおおきく、身体に近い位置にあり誤操作しづらくなっています。が、今後アクセルを意識致します。速度センサーか何かが付いていて、チップのバグリのために、誤作動するのではないかと心配しておりました。今後ともご存知の事がありましたら教えて下さい。
書込番号:6398956
4点
>>チップのバグリのために、誤作動するのではないかと心配しておりました。
クランクセンサーがおバカになったら、エンジンは止まります。
エアフロなど・・・ほとんどがとまります。
ECUが狂って燃料が多めに入ってしまっても、空気が入ってこない限りかぶってしまい・・止まります。
センサー類が狂っても、
空気が入ってこない限り回転はあがりません。
書込番号:6399757
1点
初期フリランにのって、5年!タイヤ交換しました。
現在、左に流れるようになってしまって、なんどかサイドスリップ測定とトーイン調整してみましたが、症状は変わらない状態。もう、アライメント調整するしかないといわれてます。タイヤを変えてから、ハンドルの心地よかった重みも、軽くなり・・・ハンドルの遊びも左右均等ではありません。(右より左の遊びが、倍長い感じがある) アライメント調整すれば、すべて解消されるのでしょうか?どなたか、教えてもらえると助かります(^.^)
0点
>アライメント調整すれば、すべて解消されるのでしょうか?
それはなんとも言えないけれど、左流れはホイールアライメントの
トラブルでよく起こります。
http://www15.ocn.ne.jp/~f-shop/extract.htm
書込番号:6337035
0点
子ぽんさん こんにちは
走行距離が不明ですが、5年使用で最初のタイヤ交換だとすれば、
想像つきます。
走行状態(平坦舗装路のみ〜荒地での走破)でアライメントへの
影響は違ってくると思いますが、新しいバランス済みのタイヤ装着でのその症状は可なりの確立でその可能性があります。
調整もそんなに高額ではありませんし、ついでにブッシュ類などのチェックも依頼されては如何でしょうか?
書込番号:6337077
0点
お返事ありがとうございます。
走行距離は48000キロで、山道走行もします。
現在のタイヤの設定は、前輪だけのトーイン調整で、左流れを防ぐために、左側前輪を最大限(規定範囲内とのこと)の3ミリ内側にして、右側は0に設定してくれています。この処置がそもそも間違っているのでしょうか?(直営店で処置してもらっていますが、前輪しか調整できないらしく、アライメントは他業者へ預けるらしいです)
アライメント調整は来週する予定です。(ホイールアライメントも基本調整価格で確認するのでしょうか?3万弱かかるらしいのですが・・・)
ブッシュ類??のチェックとは、なんのチェックですか?
書込番号:6340263
0点
アライメント料金は国産セダンでもその位ですから、割安感がありますね。
ブッシュはショックアブソバー、トーションバー、などのゴム類です。
ああ、それから左側のショックアブソーバーのガス抜けも要チェックです。
書込番号:6340460
0点
04HSEに乗っております。
最近前輪のホイールに鉄粉等の付着が目立ちカー用品店で
ホイール関連の洗浄商品を連休中購入しに行きました。
すると、ほとんどの製品が注意書きとして輸入車での利用は保証しないとの記述があります。
どなたか、ランドローバー純正ホイールで洗浄商品を
利用された方いますでしょうか?
また、お勧め品があれば、照会頂けると幸いです。
0点
私も、アルミホイール(純正)に鉄粉のような黒いものが、前輪に多く着いておりました。ディーラーに聞いても、「歯ブラシで磨いても、落ちませんしね〜コンパウンドでも使ってみたらどうですか?」と言われ、ボディー用のコンパウンドの鏡面磨き用を使ってみましたが、ほとんど落ちませんでした。そこで、家庭用のクレンザーをガラスのウロコ落としに使う堅めのスポンジに塗り込みこすってみたら、きれいに黒いものが落ちました。その後、ワックスをかけてきれいになりました。クレンザーも昔から使われている、紙の筒に入ったものです。御参考になったでしょうか?
書込番号:11909501
1点
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