レンジローバースポーツの新車
新車価格: 1258〜3246 万円 2022年5月25日発売
中古車価格: 149〜2936 万円 (157物件) レンジローバースポーツの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| レンジローバースポーツ 2022年モデル | 16件 | |
| レンジローバースポーツ 2013年モデル | 11件 | |
| レンジローバースポーツ 2005年モデル | 1件 | |
| レンジローバースポーツ(モデル指定なし) | 4件 |
このページのスレッド一覧(全4スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 7 | 0 | 2014年8月12日 00:33 | |
| 10 | 4 | 2013年12月20日 19:33 | |
| 2 | 0 | 2013年11月20日 22:11 | |
| 6 | 3 | 2013年3月30日 10:18 |
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自動車 > ランドローバー > レンジローバースポーツ 2013年モデル
レンジローバースポーツ オートバイオが、納車初日からエラーが起きた原因が分かりました。
ユピテルのカーレーダーが原因でした。obd2を装着するとダイナミックモードからオートモードに戻る時に
エラーが発生します。オートボタンのランプが消灯し、メーターに車の傾きエラーと警告が出て急に乗り心地が
悪くなります。最初ディーラーでも原因が分からずコンピュータ、エアバルブ等の交換をして頂いたのですが
エラーは消えずobd2のケーブルを外したらエラーは、出なくなりました。その後エラーは、全く出ていません。
obd2の機能を使いたくて無理を言ってつけて頂いたのに、それが仇となるとは・・・・
本当にディーラーの方々には、感謝しています。
レンジスポーツ オートバイオグラフィーのオーナーになる方は、obd2は やめた方がいいですよ。
7点
自動車 > ランドローバー > レンジローバースポーツ 2013年モデル
ボディ・エンジン・インテリアと変更点が多く生まれ変わったという表現がふさわしい1台になりました
ボディは最上位のレンジローバー譲りのアルミボディで大幅な軽量化と共に振動の吸収や車内へのノイズの伝達を低減させるのに向いている素材なのだそうです、勿論軽量化からくる走る・止まる・曲がるといった基本動作も更なる向上が期待できます
SEとHSEに新搭載されるエンジンはV8NAエンジンからV6スーパーチャージドエンジンになりました、今後V8NAエンジンは無くなりV6スーパーチャージドエンジンに置き換わるようです(V8スーパーチャージドエンジンは残ります)
エンジンスペックは250kw(340馬力)/450Nm(45.9kg・m)と必要十分、5Lだった排気量が一気に3Lまでダウンサイジングしましたが軽くなったボディと相まって力不足とはならないと思われます
展示車がSEグレードだったのでベースグレードだからと思っていたら思った以上に充実していました、皮シートの質感も良くなり車名にスポーツを冠するだけあってサポート性にも優れたシートになっています
また内装のところどころにステンレス素材が使われていてインテリアにメリハリと上質感を持たせると同時に内装からもこの車がタフな車であることを訴えてくるように感じました
後席に座ってみると思ったより頭上スペースに余裕があり広々としていました、サイドから見るとるーふのラインがフロントからリアにかけて低くなっていくようなラインだったので後部座席のスペースが犠牲になっているのではと思ったのですが良い意味で裏切られました、それと少しですが後席にもリクライニング機能があるのが嬉しいポイントですね
価格はやや上昇(760→798)しましたが思ったよりは抑えられた印象、SUV人気が高まっている今注目の1台となれるか楽しみですね
4点
>今注目の1台となれるか楽しみですね
イイ車だと思いますが、、800万のSUV、一般人にはキツい車ですね。
画をパッと見ると、三菱PHEVを思い出します。。
書込番号:16893932 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
HSEを予約注文しましたが、来年5月くらいの納車になるようです。
前モデルと比べて欲しいオプションは、標準でついているようなので、ほぼ素の状態です^^
VOGUEは、少し大きすぎるので、やはりこちらを選びました。
書込番号:16948468
2点
JFEさん
確かに800万円からする車ですので一般サラリーマンには高嶺の花と言わざるを得ませんね、それと仰るとおりPHEVにデザインに似た部分があるのも分かります
SUVは特に見た目似てるけど中身が別モノっていうのが多いですよね
SONNYちゃんさん
HSEご成約おめでとうございます、納車まで結構時間かかりますが楽しみですね
あれこれオプションを考えると思い切ってHSEにしちゃったほうがお得だったりするんですよねぇ、特に今回はオプションが事細かに設定されているので選択肢が多いのは嬉しい半面目移りしてしまいますね
セットでお得というのは勿論ですが、標準ではないオプションを追加する際にもSEに比べて追加コストが少なく済むのも魅力ですね、HSEにブレンボキャリパー付けられないかな・・・
書込番号:16964667
0点
とも焼きさん
ありがとうございます。
仰るとおり、SEに欲しいオプションを付けていったら、HSEの方がお得な感じがしてHSEを選択しました。
HSEだと、電動テールゲートが標準なので、その点が背中を押してくれました^^
(友人のパナメーラの電動テールゲートがやけにカッコ良かったので)
現在は、スポーツ5.0V8に乗っているのですが、3リッターSCの走りも楽しみです。燃費もちょっぴり良くなりそうな点も含めて。
ブレンボキャリバーでグリーンカラーだと最高なんですけどね^^
ちなみに、今回のバッジはグリーンオーバル(少々深緑)に変わっていました。
書込番号:16978918
3点
自動車 > ランドローバー > レンジローバースポーツ 2005年モデル
本日11月20日ついにジャパンプレミアということで待望の新型レンジローバースポーツが日本にもやって来ました
気になるお値段は798万円(SE)/903万円(HSE)/1,260万円(AutobiographyDynamic)となり、SEとHSEにはV6スーパーチャージドエンジンが搭載されます
エンジンスペックは250kw(340馬力)/450Nm(45.9kg・m)と必要十分なパフォーマンス、アルミボディによる大幅な軽量化や8速ATとアイドリングストップ機能搭載により燃費の向上が期待できます
ボディは最上位モデルのレンジローバーから譲り受けたアルミボディで幅は2mに迫る1,985mm、全長は4,855mmとかなり大柄なボディとなり日本の道路事情や駐車場などでは気を使いそうなサイズになりました
新型の大きなポイントとしてはV6スーパーチャージドエンジンとこのアルミボディですが、内装の質感や機能性もしっかり向上していました
シートはサポート性の良さそうなモノで後部座席のリクライニングが出来るようになり快適性が上がりました
大きく生まれ変わったレンジローバースポーツがどんな動きをするのか気になるところですが、機会があれば試乗もしてみたいと思います
2点
自動車 > ランドローバー > レンジローバースポーツ
★レンジローバーに遅れて、レンジローバースポーツがフルモデルチェンジします!!★
レンジローバーとデザインが同じと思いきや、違いました。
どちらかというと、イヴォーク寄りでCOOLな印象です。
顔は、レンジローバーとほぼ同じですが、リアが全く違います。
現存のプレミアムSUVの中では、トップクラスのデザインでかっこいいです。
やっぱ、英国車はいいですねぇ。
2点
かなりイイ!!
書込番号:15955365 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
かっこいいんだけど、
値段と、故障がね・・・。
それも含めて楽しむって話だけど
書込番号:15955402
1点
内装もお洒落だな〜
別スレで話題の木目調パネルなんか使わなくてもこのようにできるんだよね。
革張りで贅沢三昧だけど。
書込番号:15956014
1点
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