シボレー カマロ のクチコミ掲示板

エマンジンシーコール

[くりちゃん7033]

【困っているポイント】ルームミラーの真ん中のボタンを押してしまったらナビが消えてウインカーの音が消えました。その後４秒間隔でピー音が鳴り続けます。ある間隔で止まるのですがまた、鳴りはじめます。バッテリーを5分ほど外してみたのですがなおりません。直しかたをご存じのかた助けてください。宜しくお願い致します。

【使用期間】
中古車で納車１週間です。
【利用環境や状況】

【質問内容、その他コメント】

書込番号：24021606　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞くりちゃん7033さん

取説はないのですか？
なかったらお近くのディーラー・サービス工場へ
https://www.chevroletjapan.com/shopping-tools/locate-a-dealer.html

書込番号：24021912

[くりちゃん7033]

有難うございます。
すいません大事なこと書き忘れていました。
並行輸入車で取説等がない状態で知らずにさわってしまいこの結果です。多分盗難車両になってるのかもです。
ダメ元でディーラーにきいてみます

書込番号：24022043　スマートフォンサイトからの書き込み

[鮫！]

年式がわかりませんが、マニュアルからなにかわかるかも
https://ownersmanuals2.com/make/chevrolet/camaro-2020-14248

書込番号：24022510　スマートフォンサイトからの書き込み

[くりちゃん7033]

今日、ディーラーにきいて対応していただきました。ヒューズが悪さしているとほんとは本国のセキュリティを使えなくしてなかったからみたいでした。ここにナビとかも連動していたので整備の方のお手間をとらせてしまいました。完全復活です。皆さん本当に有難うございました。感謝しております。

書込番号：24023518　スマートフォンサイトからの書き込み

4thカマロOIL CHANGE警告灯について

[カマロ4th]

先日、4thカマロ(CF43A)を購入し走行していました。すると、エンジン始動後のみオイルチェンジのマークが点灯するため原因を教えて頂きたいです。オイル量は規定量入っていました。走行に関する不具合はありません。

書込番号：19770974　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

インジケーターのリセットができてないんでは?

エンジンキーをONまで回し、5秒以内に3回アクセルペダルを踏み込む。インジケーターが点滅したら、リセット完了。

書込番号：19771075　スマートフォンサイトからの書き込み

[カマロ4th]

＞駄洒落封印さん
無事インジケーターリセットできました！ありがとうございます。今後ともよろしくお願いします。

書込番号：19774494　スマートフォンサイトからの書き込み

４THカマロのシフトノブ交換について

[ドリカマ]

４ｔｈカマロ（99年式）を最近手にいれました。
純正の味気ないシフトノブを交換しようと思い、汎用品のシフトノブを購入し、穴径のあったアダプター（12ミリ）を差込み取り付けたのですが・・・
（カマロの場合、ボタンを押しながらゲートを動かすタイプなので、押しっぱなしの状態になるように深く差し込んで）シフト自体はP・R・N・D・2・1と動くのですが、停車してPにいれるとキーが抜けなくなります。（どうやらボタンを押しっぱなしの状態だとダメのようです）
４ｔｈカマロのオーナーのHPを見ていると、普通に社外の汎用品に変えている方も多いのですが、どのようにやっているのでしょうか？教えてください！！

書込番号：10629536

[たたら♪]

初めまして。
自分も同じ事をやろうとしたのですが、同じ状態になりました。

よく見かけるカマロの社外シフトノブですが、カマロやゴルフ用に販売されているクイックシフトノブを使用されている物だと思います。

専用の部品を取り付けるみたいですが、それを使うことによってシフトノブ全体を押し込みながらギアを変えるらしいです。

中々手に入らず、自分は結局純正のままですが。。。

書込番号：10839055

[９７だょ]

初めまして。確かに純正のは、野暮ったいですよね。
操作は、し易いんですけど。

書込番号：10900128

[u_s2002]

汎用のプッシュ式を、オークションなどで探して付けてみればどうですか？種類は少ないですが有りますよ。私の1998のカマロに付けてます。アルミ製

書込番号：11388481

警告灯について・・・

[たたら♪]

4thカマロの3.8Lに乗ってるのですが、
今日突然メーターの警告灯が点灯しました。

ガソリンスタンドの人に見せたらエンジン関係かと思うとの事です。

とりあえずエンジンオイルが許容範囲内ではありましたが、ちょっと少なめだったので補充しました。
オイルはそれ程汚れていません。
ATFも量も色も問題なさそうです。
LLCもしっかり入っていました。
メーターについている油圧系、電圧計、水温系にも異常は見られませんでした。
他に考えられる原因って何がありますか・・・？

試しにそのままテスト走行してみたのですが、
普通に80キロ以上すんなり出ます。
パワーダウンするような感じもありませんでした。
エンジンを1度止めて、再度セルを回しても1発で普通にかかります。
異音等も特にありませんでした。

トラックについているエンジンブレーキにも似たマークでしたので、
ひょっとしてエンジンブレーキのON/OFFボタンでもついているのでしょうか・・・？

書込番号：10429150

[キャパシタ]

こんにちは。
今度ワーニングが点灯したら、デジカメで撮影してココにアップすればコメントが付きやすいでしょう。
ただ、症状を正しく判断するには車両を確認するしかないので、素直に近所の修理工場を探して持ち込むのが正解です。
もしくはいきなり動かなくなることを覚悟の上で、故障したまま乗り続けるか．．．

書込番号：10429259

[CF43AK]

たたらさん、はじめまして。

私も４thカマロ3.8乗りです。
エンジンチェックスーンが付きましたね。
これにはいろんな原因があり、テスター診断を受けなければ正確な事は解りません。
大雑把に言えばエンジンになんらかの不具合があったと言う事です。
例えば点火ミスとか圧縮漏れとか…。
私はこれがついて点火ミスとの診断から、プラグ、コード、ディストリビューターを交換しましたが、改善せずでした。
最終的にはクーラントにオイルが混ざってるのが分かって、パッキン交換で落ち着きました。
シボレーのV6はここが弱いらしいです。
ただし、たたらさんのは症状としては何も出てない様なのでそこまで問題無いかも知れませんね。
私のは明らかにパワーが落ちていましたら…

ランプがついたらエンジンかけなおしてランプが消えてたら、あまり気にしなくてもいいかも知れません。
何度もつく様でしたら、まずはテスター診断
私もこれで長いこと悩まされたんで、何かお役にたてたらと思い、書き込ませて頂きました。

書込番号：10429772

[たたら♪]

キャパシタさん、CF43AKさん、お返事ありがとうございます。
今朝エンジンかけてみましたが、やはり警告灯がついたままになっていました。

LLCにオイルが混じるという事もあるんですね。。。

9月1日に納車されてから欠陥、故障ばかりで初日に整備工場に出し、
つい先日戻ってきてまた修理工場行きですか。。。

もう少し考えてから修理に出すか、このまま乗り続けるか考えてみます。

情報ありがとうございました。

書込番号：10429957

[たたら♪]

どうしようか悩んだ末、やはり1日でも長く乗りたいので本日YANASEへ持ち込む事にしました。
テスター診断で、簡単な故障であれば5500円で直せるそうです。

サスの交換の見積の時は工賃で15万〜20万(近所の整備工場さんだと8000円でした)と言われたのですが、修理と改造だとここまで値段が違うものなのでしょうか？

最終的に何が原因であったか、金額がいくらかかったか等は参考までに後で追記させて頂きます。

早く元気になって・・・僕のカマロちゃん；；

書込番号：10431172

[たたら♪]

YANASEに向かってる途中で直りました。。。

一応予約していたのでYANASEに持っていったのですが、
「今ピット埋まっちゃってすぐは無理ですねぇ」との事。

点検だけは5500円で間違いないそうです。

原因はまだ不明ですが、問題なく走っております。

書込番号：10434126

[ひとみ７７７]

エンジン警告灯がつきっぱなしなのに何処も異常がみつからないというのを私も過去にデミオ（DY型）で体験しました。他のユーザーも同様のクレームがあったので参考までにお伝えしておきます。

１番多かったのは、エンジン内部の削りカスが何かのセンサーに付着してセンサーが誤動作を起こして警告灯がついたもの。

２番目には、Ｏ2センサーの不良。

３番目には進角装置のちょっとした不良。

特に１番目は全く異常がわからないので「何で警告灯が消えないのか？」と思う場合がほとんどです。

２番目も３番目も、すぐに車が不調になって「おかしいな」とわかる程度に至らない場合も多いので、コンピュータに診断装置をつけて初めてわかるというものもあるようです。

現代の車は、どんな車もコンピュータ制御でエンジンからトランスミッションなど連動して動かしてますので、「ちょっとした」接触不良とか、センサーに埃程度のものがちょっとついたレベルでも感知し異常だと判断してドライバーに知らせます。

どちらにしろ、警告灯がつきっぱなしは運転してて気持ちのいいものではありませんから、ディラーで先ずは検査診断して貰って原因を突き止めることでしょう。

書込番号：10437402

[たたら♪]

原因が判明しました。

クーラントが空っぽだったみたいです。
リザーブタンクにはたっぷり入っていたのですが、クーラントが流れているホース？の中に空気が入っていて、LLCが全然入っていませんでした。

みなさんありがとうございました。

書込番号：10484926

フォグランプの交換方法？

[芋焼酎一筋]

９７年３．８Ｌに乗っていますがフォグランプが切れてしまい交換しようとしましたが表からは出来そうもありませんがバンパー下からでしょうか？

書込番号：10110921

[バックナム]

工賃が発生しますが、ショップやディーラーで交換された方が無難かもしれませんね。

書込番号：10115453

[ちょい不良中年]

もう既に交換されたんでしょうが、私も今年交換しました。
バルブが数千円だったと記憶してます（２０００円位？）

交換はボンネット内から手を入れれば簡単に交換出来ます。（ちょっと狭いけど）
本体を右回転させれば本体ごと外れるので、あとはバルブ入れ替えるだけです。

書込番号：10273746

[芋焼酎一筋]

書込ありがとうございますm(_ _)m　まだ交換していません・・・ナンバープレートの左右のフォグですが手がとどきました？

書込番号：10274316

[ちょい不良中年]

返信遅れてすいませんでした。

手は入りましたよ。

太いう腕と言われる私でも入りました（笑い


もう替えてあると思いますが・・・・・

書込番号：10383128

カマロin USA

[mahan]

新型が欲しい高校生です。あっち（アメリカ）に父の友人がいるのですがカマロは値引きがやはり渋いそうです…が100万円位は引くそうな…いいな〜(笑)


てかカマロはアメリカではエントリーカーとかオカシイダロ(笑)

あ〜ぁ。アメリカのティーネージャーとして生きたいな〜(笑)


日本ではどんな販売するのでしょうか?

スペシャリティーカーだから値引きは出来ません!!って売ってくるんですかね…まぁ…GMとしては売りたいでしょうから150万引きとかあるかな〜


予測でもいいので教えてください。

書込番号：9733764

[♪ぱふっ♪]

http://www.tymstar.com/trendauto/nchev.html

書込番号：9733796

[mahan]

すみません。ありがとうございます。

が今パソコンが逝っているので、よろしければサイトの内容教えて頂けますか?

書込番号：9733817

[♪ぱふっ♪]

2010 CHEVROLET CAMARO
V6 3600cc/V8 6200cc 2WD L:4836mm W:1918mm H:1377mm

CAMARO LS…V6-3.6L/6MT/AC/PS/PW/PL/PM/18インチスチール \3,640,000
CALARO 1LT…V6-3.6L/6AT/AC/PS/PW/PL/PM/18インチアルミ \3,860,000
CAMARO 2LT…V6-3.6L/6AT/AC/PS/PW/PL/PM/18インチアルミ/本革 \4,110,000
CAMARO 1SS…V8-6.2L/6AT/AC/PS/PW/PL/PM/20インチアルミ \4,690,000
CAMARO 2SS…V8-6.2L/6AT/AC/PS/PW/PL/PM/20インチアルミ/本革 \5,120,000

AC…エアコン/PS…パワーステアリング/PW…パワーウインドウ/PL・PM…不明

書込番号：9734473

[mahan]

な、なんて事を…

本当に感謝です。

ありがとうございます！


一番下のモデルなら＋ナビ、ETCとかなんやらかんとかで400万で全部すみそうですね…トランスフォーマーの2ndカマロの10倍ですが(笑)

よし、必ず乗ってやる(親に頼らずに…)

ちなみに100万引きは一番上のグレードだそうで…おじさん金持ちだな(苦笑)

書込番号：9734497

[♪ぱふっ♪]

これは並行輸入車の価格なので、正規輸入代理店の価格はもっと高くなると思います。
一番安いLTで420万円になると言われています。
アフターケアを考慮に入れれば、高くても正規輸入代理店で購入されることをオススメいたします。

書込番号：9734638

[mahan]

あらら、そうですか。


なら大変ですね。乗り出し400万はきついかな。

また、アメ車は何かと故障が多いから、（この車はすくなそいだが）Dのがいいですよね。


あ〜あと2年我慢しよ。

書込番号：9734652

[♪ぱふっ♪]

2年我慢できるなら、むしろその方がいいでしょうね。
結局、GMを含めてビッグスリーがどのような行く末になるのかまだよく分かりませんから。
昔から言われてきたように、アメリカの自動車産業は労使の関係が希薄なくせに、過剰とまで言える手厚い福利厚生だけは図々しく要求してくる。
そんなヤツらが作ったクルマなんか当のアメリカ人ですら敬遠するわけですからね。
その結果が破たんですよ。

書込番号：9734706

[mahan]

そうですね。


まぁアメ車に限らず欧米車はフルモデルチェンジのサイクルがながいですしね…
はたしてGMが日本で販売続ける事ができるかどうか…

まぁがんばれってかんじですかね。

車はラインの人のモチベーションがかなり品質に係わるとは聞いたことがあります。どちらにしろ2010モデルだけはかわないようにします(笑)

書込番号：9734748

[イケメン貴公子]

昨日の、映画『トランスフォーマー』を観て欲しくなったのでしょうか？

アメリカのティーネージャーとして生きたいなら、バイトしてお金を貯めて、最初は中古のカマロはどうですか？
いまどきの学生には無理かな〜

書込番号：9734781

[♪ぱふっ♪]

中古のカマロより中古のマスタングの方がいいような気がするのは私だけ？

書込番号：9734827

[mahan]

イケメン様


はい、いや。

実は前から目をつけていたのですがドタバタがあって発売延期になってしまった、と聞いて忘れたのです。

そして昨日のトランスフォーマー。

あ、そーいやどーなったんだろ。カマロコンセプトと思い調べたらなんと発売しているじゃないですか!!


という訳です。

あと、今どきとかいってますが、残念ながら当方北米で数年住んだことがあります。なので「自己責任」という考えはバッチリですよ。


てか、日本ではバイト禁止ですがあっちではやってました。また、あっちは宿題も少ないですし、学業との両立も簡単でした。よってアメリカンティーネージャーがいいな〜と書いたまでです。（あと、僕の州は親の同意があれば16、7位で免許とれました）

書込番号：9734831

[mahan]

激しく同意。


また、馬鹿な意見を書かせていただくと中古のコルベットのが…

あっ、調子にのりました。

書込番号：9734839

[♪ぱふっ♪]

コルベットはね、C5もC6も車体が大きいんですよ。
だから、けっこう取り回しに苦労する。

書込番号：9734875

[mahan]

これまた激しく同意。

だいたい現コルベットなんだか好きになれない。

1stがカッコイい。

あっマスタングはリヤのランプがな〜

書込番号：9734891

[♪ぱふっ♪]

＞ 1stがカッコイい。
そりゃそうですよ。
今のコルベットのデザイナーは奥山清行だから、フェラーリ550マラネロと似てる部分がある。
つまり、スタイリングに限っていえば、今のコルベットはアメリカンというよりはヨーロピアンでしょ。もっと言えば、東洋的。
Z06乗った人に言わせれば乗ってもヨーロピアンらしいし。
我々がコルベットやカマロというアメ車に望むのは、そういうスカしたカッコ良さじゃなくて、やっぱり無駄な魅力がちりばめられたアメリカンビューティーなんですよ。
そこらへんを体現しているのはやっぱりカマロ、マスタング、チャージャーの懐古趣味御三家なのかなぁと。

書込番号：9734941

[mahan]

チャージャーも忘れていた。どちらにしろマダ16の僕には（日本的常識で）まだはやいっすね。


あっちの友達とかは結構、自分の父と車をシェアしていたり（日産Z、BMW*M3、マスタング）

勿論修理は親子で、部品代では親子の熱いバトル


父「お前が壊したからサイドミラー代はお前が払え」

僕の友達以下友「はっ?俺の貯金がなくなるだろ。頼む払って。」

父「わかった。そのかわり、彼女とのバカンス費はださんぞ」

友「えっまっいいけど…」


みたいな感じで。日本ではあり得ない、まさにアメリカン（大爆笑）

書込番号：9734995