カマロの新車
新車価格: 516〜940 万円 2017年11月11日発売〜2025年6月販売終了
中古車価格: 89〜1430 万円 (227物件) カマロの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| カマロ 2017年モデル | 0件 | |
| カマロ 2009年モデル | 5件 | |
| カマロ 1993年モデル | 0件 | |
| カマロ(モデル指定なし) | 164件 |
このページのスレッド一覧(全39スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 2 | 4 | 2021年3月15日 23:36 | |
| 5 | 2 | 2016年4月10日 01:46 | |
| 5 | 1 | 2010年5月24日 21:43 | |
| 0 | 3 | 2010年5月21日 15:27 | |
| 9 | 7 | 2009年11月16日 13:25 | |
| 5 | 4 | 2009年10月28日 20:54 |
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自動車 > シボレー > カマロ 2009年モデル
【困っているポイント】ルームミラーの真ん中のボタンを押してしまったらナビが消えてウインカーの音が消えました。その後4秒間隔でピー音が鳴り続けます。ある間隔で止まるのですがまた、鳴りはじめます。バッテリーを5分ほど外してみたのですがなおりません。直しかたをご存じのかた助けてください。宜しくお願い致します。
【使用期間】
中古車で納車1週間です。
【利用環境や状況】
【質問内容、その他コメント】
書込番号:24021606 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>くりちゃん7033さん
取説はないのですか?
なかったらお近くのディーラー・サービス工場へ
https://www.chevroletjapan.com/shopping-tools/locate-a-dealer.html
書込番号:24021912
![]()
0点
有難うございます。
すいません大事なこと書き忘れていました。
並行輸入車で取説等がない状態で知らずにさわってしまいこの結果です。多分盗難車両になってるのかもです。
ダメ元でディーラーにきいてみます
書込番号:24022043 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
年式がわかりませんが、マニュアルからなにかわかるかも
https://ownersmanuals2.com/make/chevrolet/camaro-2020-14248
書込番号:24022510 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今日、ディーラーにきいて対応していただきました。ヒューズが悪さしているとほんとは本国のセキュリティを使えなくしてなかったからみたいでした。ここにナビとかも連動していたので整備の方のお手間をとらせてしまいました。完全復活です。皆さん本当に有難うございました。感謝しております。
書込番号:24023518 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
先日、4thカマロ(CF43A)を購入し走行していました。すると、エンジン始動後のみオイルチェンジのマークが点灯するため原因を教えて頂きたいです。オイル量は規定量入っていました。走行に関する不具合はありません。
書込番号:19770974 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
インジケーターのリセットができてないんでは?
エンジンキーをONまで回し、5秒以内に3回アクセルペダルを踏み込む。インジケーターが点滅したら、リセット完了。
書込番号:19771075 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>駄洒落封印さん
無事インジケーターリセットできました!ありがとうございます。今後ともよろしくお願いします。
書込番号:19774494 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
現在97年3.8Lに乗っていますがここの所たまに走行中にアクセルを踏んでも「ボボボッ」と、かぶってしまいアイドリングが安定せず「ストン」と停まってしまう事があり少し時間をおいてエンジンをかけると普通にエンジンはかかり少し走行するとまたすぐ同じ症状が出てしう・・・が常に毎日この症状がでる訳でもなく普通の時は嘘のように走っています・・・などの経緯で現在修理工場に出していますがコンピュータ診断をかけてもこれといったエラーは特に出ず、まずはありえる箇所から直していく方向でまず最初は燃料フィルターからやってみる事となり駄目なら次はイグニッションコイルの交換して見ようとなりましたがイグニッションコイルの不具合で交換された方などがいましたらとどのような症状で交換されたかなど教えて頂きたく書き込みましたm(_ _)m 尚、最近の修理履歴はプラグ+プラグコード交換、フェールポンプ交換です。
3点
4thカマロ(99年式)を最近手にいれました。
純正の味気ないシフトノブを交換しようと思い、汎用品のシフトノブを購入し、穴径のあったアダプター(12ミリ)を差込み取り付けたのですが・・・
(カマロの場合、ボタンを押しながらゲートを動かすタイプなので、押しっぱなしの状態になるように深く差し込んで)シフト自体はP・R・N・D・2・1と動くのですが、停車してPにいれるとキーが抜けなくなります。(どうやらボタンを押しっぱなしの状態だとダメのようです)
4thカマロのオーナーのHPを見ていると、普通に社外の汎用品に変えている方も多いのですが、どのようにやっているのでしょうか?教えてください!!
0点
初めまして。
自分も同じ事をやろうとしたのですが、同じ状態になりました。
よく見かけるカマロの社外シフトノブですが、カマロやゴルフ用に販売されているクイックシフトノブを使用されている物だと思います。
専用の部品を取り付けるみたいですが、それを使うことによってシフトノブ全体を押し込みながらギアを変えるらしいです。
中々手に入らず、自分は結局純正のままですが。。。
書込番号:10839055
0点
汎用のプッシュ式を、オークションなどで探して付けてみればどうですか?種類は少ないですが有りますよ。私の1998のカマロに付けてます。アルミ製
書込番号:11388481
0点
4thカマロの3.8Lに乗ってるのですが、
今日突然メーターの警告灯が点灯しました。
ガソリンスタンドの人に見せたらエンジン関係かと思うとの事です。
とりあえずエンジンオイルが許容範囲内ではありましたが、ちょっと少なめだったので補充しました。
オイルはそれ程汚れていません。
ATFも量も色も問題なさそうです。
LLCもしっかり入っていました。
メーターについている油圧系、電圧計、水温系にも異常は見られませんでした。
他に考えられる原因って何がありますか・・・?
試しにそのままテスト走行してみたのですが、
普通に80キロ以上すんなり出ます。
パワーダウンするような感じもありませんでした。
エンジンを1度止めて、再度セルを回しても1発で普通にかかります。
異音等も特にありませんでした。
トラックについているエンジンブレーキにも似たマークでしたので、
ひょっとしてエンジンブレーキのON/OFFボタンでもついているのでしょうか・・・?
1点
こんにちは。
今度ワーニングが点灯したら、デジカメで撮影してココにアップすればコメントが付きやすいでしょう。
ただ、症状を正しく判断するには車両を確認するしかないので、素直に近所の修理工場を探して持ち込むのが正解です。
もしくはいきなり動かなくなることを覚悟の上で、故障したまま乗り続けるか...
書込番号:10429259
1点
たたらさん、はじめまして。
私も4thカマロ3.8乗りです。
エンジンチェックスーンが付きましたね。
これにはいろんな原因があり、テスター診断を受けなければ正確な事は解りません。
大雑把に言えばエンジンになんらかの不具合があったと言う事です。
例えば点火ミスとか圧縮漏れとか…。
私はこれがついて点火ミスとの診断から、プラグ、コード、ディストリビューターを交換しましたが、改善せずでした。
最終的にはクーラントにオイルが混ざってるのが分かって、パッキン交換で落ち着きました。
シボレーのV6はここが弱いらしいです。
ただし、たたらさんのは症状としては何も出てない様なのでそこまで問題無いかも知れませんね。
私のは明らかにパワーが落ちていましたら…
ランプがついたらエンジンかけなおしてランプが消えてたら、あまり気にしなくてもいいかも知れません。
何度もつく様でしたら、まずはテスター診断
私もこれで長いこと悩まされたんで、何かお役にたてたらと思い、書き込ませて頂きました。
書込番号:10429772
4点
キャパシタさん、CF43AKさん、お返事ありがとうございます。
今朝エンジンかけてみましたが、やはり警告灯がついたままになっていました。
LLCにオイルが混じるという事もあるんですね。。。
9月1日に納車されてから欠陥、故障ばかりで初日に整備工場に出し、
つい先日戻ってきてまた修理工場行きですか。。。
もう少し考えてから修理に出すか、このまま乗り続けるか考えてみます。
情報ありがとうございました。
書込番号:10429957
0点
どうしようか悩んだ末、やはり1日でも長く乗りたいので本日YANASEへ持ち込む事にしました。
テスター診断で、簡単な故障であれば5500円で直せるそうです。
サスの交換の見積の時は工賃で15万〜20万(近所の整備工場さんだと8000円でした)と言われたのですが、修理と改造だとここまで値段が違うものなのでしょうか?
最終的に何が原因であったか、金額がいくらかかったか等は参考までに後で追記させて頂きます。
早く元気になって・・・僕のカマロちゃん;;
書込番号:10431172
0点
YANASEに向かってる途中で直りました。。。
一応予約していたのでYANASEに持っていったのですが、
「今ピット埋まっちゃってすぐは無理ですねぇ」との事。
点検だけは5500円で間違いないそうです。
原因はまだ不明ですが、問題なく走っております。
書込番号:10434126
2点
エンジン警告灯がつきっぱなしなのに何処も異常がみつからないというのを私も過去にデミオ(DY型)で体験しました。他のユーザーも同様のクレームがあったので参考までにお伝えしておきます。
1番多かったのは、エンジン内部の削りカスが何かのセンサーに付着してセンサーが誤動作を起こして警告灯がついたもの。
2番目には、O2センサーの不良。
3番目には進角装置のちょっとした不良。
特に1番目は全く異常がわからないので「何で警告灯が消えないのか?」と思う場合がほとんどです。
2番目も3番目も、すぐに車が不調になって「おかしいな」とわかる程度に至らない場合も多いので、コンピュータに診断装置をつけて初めてわかるというものもあるようです。
現代の車は、どんな車もコンピュータ制御でエンジンからトランスミッションなど連動して動かしてますので、「ちょっとした」接触不良とか、センサーに埃程度のものがちょっとついたレベルでも感知し異常だと判断してドライバーに知らせます。
どちらにしろ、警告灯がつきっぱなしは運転してて気持ちのいいものではありませんから、ディラーで先ずは検査診断して貰って原因を突き止めることでしょう。
書込番号:10437402
1点
原因が判明しました。
クーラントが空っぽだったみたいです。
リザーブタンクにはたっぷり入っていたのですが、クーラントが流れているホース?の中に空気が入っていて、LLCが全然入っていませんでした。
みなさんありがとうございました。
書込番号:10484926
0点
工賃が発生しますが、ショップやディーラーで交換された方が無難かもしれませんね。
書込番号:10115453
1点
もう既に交換されたんでしょうが、私も今年交換しました。
バルブが数千円だったと記憶してます(2000円位?)
交換はボンネット内から手を入れれば簡単に交換出来ます。(ちょっと狭いけど)
本体を右回転させれば本体ごと外れるので、あとはバルブ入れ替えるだけです。
書込番号:10273746
2点
書込ありがとうございますm(_ _)m まだ交換していません・・・ナンバープレートの左右のフォグですが手がとどきました?
書込番号:10274316
1点
返信遅れてすいませんでした。
手は入りましたよ。
太いう腕と言われる私でも入りました(笑い
もう替えてあると思いますが・・・・・
書込番号:10383128
0点
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