シトロエン C3 のクチコミ掲示板

冬用ワイパーについて

[ゆ〜さま]

ディーラーから冬用ワイパーは無いと聞いています。
雪が降る地域なので出来れば冬用があれば安心です。
情報お持ちの方いらっしゃればお願いします。

書込番号：22187238　スマートフォンサイトからの書き込み

[ROCK YOU]

＞ゆ〜さまさん
豪雪地帯でしょうか？簡易的にBOSCH エアロツインが使えそうですが。
純正より太いようです。

ベロフにもありそうですね。アダプターの適合を確認してみてください。
http://www.bellof.co.jp/wiper/adaptiontable/snow_wiper.html
http://www.bellof.co.jp/wiper/snow_wiper_pdf/snow_wiper_CITROEN.pdf

書込番号：22187641

[高齢クマ]

おそらく冬でもそのままで通用すると思います。私の前の車プジョー207も同じタイプのワイパーで、私の住んでいる日本有数の積雪極寒の地で１０年間十分機能していました。もし今年の冬に私のC3で不具合ありましたら、またこの欄に投稿します。

書込番号：22193464

[ゆ〜さま]

＞ROCK YOUさん

住まいは市街地ですが、東北地方ですので基本的に結構降りますしフロントガラスが凍ります。
スタッドレスタイヤへの交換の際に、教えてもらったBOSCHかベロフで使用実績があるかディーラー聞いてみたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：22194822　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆ〜さま]

＞高齢クマさん

もしそのままで行けるんなら一番いいですね。
雪国ではどうしても冬用に交換するのが定石、という固定概念がありまして（笑）
雪国通し、また情報交換よろしくお願いします。

書込番号：22194832　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガジェットじいさん]

C3はフランス車ですし、フランスにはアルプスもあり、北欧にも輸出されているし、日本と雪に違いは無いと思いますが、いかがでしょう。

あとご存知かと思いますが、雪が降る時、ワイパーを起す方法は度々質問がありましたが、エンジンを切って即ワイパーをONにすると、ワイパーが上がり、そこで起こします。　これは前車C4でも同じでした。

書込番号：22195183

[でそでそ]

＞ゆ〜さまさん
こんにちは。

ここ1ヶ月ぐらいで「オールシーズンシリコンワイパー」が新発売という情報はあります。
ディーラーによって取り扱いが異なるかもしれませんが。
http://yokohamamidori.citroen-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/135391e8381.woa/wa/read/cd1_1661999196e/
--
オールシーズンシリコンワイパーは寒冷地で使用されるスノーワイパーとしての優れた性能も備えているため、降雪地帯でも安心。
--

シトロエン公式のページに紹介が見つからなかったので、ディーラーの紹介ページです。（横浜以外でも同様の製品紹介ページが幾つかありますね）

以上、ご参考まで。

書込番号：22204407

[でそでそ]

蛇足ですが。

西宮のスタッフブログでも紹介されていますね。
http://nishinomiya.citroen-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/1399a66e49a.woa/wa/read/cd1_166903548b7/

丁度、情報が入れ替わるタイミングだったのかもしれないので、もう一度ディーラーに確認してみるのも良いかもしれませんね。

書込番号：22204409

お掃除

[べかちゃん]

無事納車され、数日経過しました。
今更なのですが、この車は下部はぐるっと1周、グレーのプラスチック素材のようなもので囲われているのですが、例えば後部座席に入り込む際にこの部分に靴が擦れた場合など、白く擦れ跡がつきますが、これって単に拭いても完全には綺麗になりません。
何かオススメの掃除方法があれば教えていただければと思います。
そのうち気にならなくなるのかもしれませんが、コツなどあればご教示願います。
よろしくお願いします。

書込番号：22168072　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

＞べかちゃんさん

多分傷がついても良いようにそのようになっていると思いますので
気にしないのが一番です。

マイクロファイバークロスで優しく水拭きしてみましょう。
消しゴムで擦ってみましょう。

それで駄目なら、シリコン系の艶出し剤などを使用しては？
ただ、部分で艶感が異なってしまうかも。

書込番号：22168551

[べかちゃん]

＞チルパワーさん

最初だけだと思うのですが、やはり気になってしまいます。

マイクロファイバークロス、消しゴム・・・、ちょっとやってみようかな。

ありがとうございます。

書込番号：22169068

[ガジェットじいさん]

まずは液体が良いのでは？濡れた雑巾、だめなら、クリンビュー、もしくはマイペット。

私の経験ではそんなところです。

書込番号：22179240

[べかちゃん]

＞ガジェットじいさんさん

ありがとうございます。
濡れ雑巾はダメだったので、マイペット試してみます。

書込番号：22180381　スマートフォンサイトからの書き込み

スタッドレスタイヤの値段について

[tata928]

イエローハット　工賃別・（持ち込みNG不確認）	タイヤ館　工賃含む・持ち込みNG	タイヤ館No.2

本日、3件のタイヤ屋にスタッドレスの見積もりにい行ってきました。

イエローハット・タイヤ館・オートバックス。オートバックス以外は見積もり書を作成していただきました。
オートバックスはタイヤ・ホイールセットで24万ほどになりましたが持ち込みOKと事なのでECから購入できるのですが、取付日が12月半ばになるとのこと。他は画像に記載しております。

ECのマルゼンでしたらタイヤ・ホイールセットで7万5千円のグットイヤーを見つけたのですがメーカーはミシュラン・ブリジストン・ヨコハマの法が良いのでしょうか？

なにぶん車もタイヤも初購入ですのでいまいちわかりませんので、皆さんにお聞きしたいのです。

書込番号：22163030

[スプーニーシロップ]

マツダ車も減少していると思います

マツダ車に罪は無いけど¨¨

書込番号：22164516　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

もともとスタッドレスタイヤはミシュランが開発したものなので、
当然当初はダントツでトップでした。

10年くらい前に「Ｚサイプ」の特許が切れてから凋落が始まりましたね。

そもそもスタッドレスタイヤも平成のはじめに「スパイクタイヤ禁止」の法律ができて
それから国内で急速に普及したもので、それまではあまり馴染みのあるものでは
なかったと記憶しています。

書込番号：22164532

[ぜんだま〜ん]

もしかして、教祖様はトーヨータイヤが「ミシュランの販売を落としてやろう」と送り込んだ刺客かな？

教祖様がトーヨータイヤを批判するときに「人様にお勧めできません」なんて言ってるよね。
そのたびに「オマエはトーヨータイヤの社員かよ？」って突っ込もうかと思いましたわ('ω')ノ

書込番号：22164547

[1stlogic]

「持ち込みNG」
自分が店主なら絶対そうしますね
トラブル時に取り付けが問題か製品のせいかわからず
責任が取れないからね

持ち込み歓迎の店は責任感がないか何も考えてないかでしょうね

書込番号：22165015

[スプーニーシロップ]

同じ理由で、家庭用のエアコンも基本的に物だけ、取り付けだけって断られるそうです

書込番号：22165044　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

今後別スレッドで返金保証プログラムを説明する時は、リンクを貼るだけで無く購入店舗でタイヤを取り付けた場合に限る事を明記するべきだと思うけどね。

教祖様のコピペ書き込みを見てミシュランのスタッドレスタイヤを買った人が嫌な思いをするリスクを無くす為にも。

書込番号：22165078　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

＞1stlogicさん

>持ち込み歓迎の店は責任感がないか何も考えてないかでしょうね

これは酷い！数多くの優良店を侮辱する発言！
今すぐ発言の撤回と謝罪するべき！

因みに、タイヤ公正取引協議会
http://www.tftc.gr.jp/
の店舗は「持ち込みNG」はしません！

以上

書込番号：22165438　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

スレ主さん
色んな情報(？)がありますが、BS,YH,DLから
選べば何ら問題ありませんよ。

それほどの降雪地でないなら、ピレリでも、
ABやYHのPB品でも、OKかと思います。

そろそろ本格的なセールスも始まるとおもいますが、早めの方が良いかと。 PCD 108ですよね。

タイヤは店頭在庫が有っても、ホイルはまず、
100％取り寄せでしょうから、余裕を見る必要が
あるかと、思います。

書込番号：22165846　スマートフォンサイトからの書き込み

[ROCK YOU]

＞tata928さん
＞グットイヤーを見つけたのですがメーカーはミシュラン・ブリジストン・ヨコハマの法が良いのでしょうか？

北海道で、去年〜今まで、会社の車でグッドイヤーのナビ6を使用している車があります。
他にダンロップWM01とブリヂストンVRXも同じ環境で使用してます。
雪道の効きに関しては最近のタイヤですと差ほど変わりませんが、グッドイヤー（ナビ６）は
減ってきたときの乾燥路でのロードノイズが酷いです。パターンのせいでしょうか。
長期使用にはお勧めできません。

書込番号：22165927

[tata928]

＞Martin HD-28Vさん
早めのほうがいいですよね！ホイールがPCD 108ですので探すのが大変だと思います。イエローハットでは人気色が完売状態になっていました。
＞ROCK YOUさん
参考にさせていただきます！

書込番号：22166025

[Martin HD-28V]

＞tata928さん
はい。その方が良いかと。
25年位前、ZXに乗ってた時 108のホイルが中々
無く、結局 鉄ホイルを買った苦い経験があります。

書込番号：22166164　スマートフォンサイトからの書き込み

[民の眼]

＞因みに、タイヤ公正取引協議会
＞http://www.tftc.gr.jp/
＞の店舗は「持ち込みNG」はしません！

タイヤ公正取引協議会のHPを見た限り、
「持ち込みNG」を認めない旨の表記はありませんでしたが？

加盟に特にそのような条件が無い以上、
加盟店で「持ち込みNG」が実施されている可能性は否定できませんね。
否定できるのは、加盟店全店舗の実情を把握している場合のみですが、
トランスマニアさんさんはそうなんですか？

それとも、加盟にあたり「持ち込みNG」を認めない旨の条件があるんですかね？

・加盟店全店舗の実情を把握している
・加盟にあたり「持ち込みNG」を認めない旨の条件がある
　（その場合、その条件はどこに書いてあるのか）

どっちですか？

＞ハッキリ言って嘘デタラメ！

というくらいならちゃんと答えてくださいね。

そうじゃなければ、あなたが「ハッキリ言って嘘デタラメ！」確定です。

書込番号：22167068

[トランスマニア]

＞民の眼さん

>タイヤ公正取引協議会のHPを見た限り、
「持ち込みNG」を認めない旨の表記はありませんでしたが？

表記は有りませんが、持ち込み作業依頼を断る店舗は有りません！

以上

書込番号：22167176　スマートフォンサイトからの書き込み

[モモくっきい]

スレタイに戻ってタイヤの見積もりですが・・・・

車のディーラーに、タイヤの見積もりをするのもありだと思います。

私は某トヨペットにスタッドレスの見積もりをしましたが、うちは横浜だとオートバックスより安い、と言っており、実際、オートバックスのタイヤ本体の価格で工賃、バルブ、古タイヤ引き取り込みでした。
オートバックスにその見積もり書を持ってゆきましたが、値切りには応じませんでした。

この話を古くから付き合いのある某プリンス店で話すと、うちだったらミシュランで同じような感じ、と言っていました。

シトロエンだから他のディーラーでタイヤ交換できないという事はありません。
どこの店がどのメーカと付き合いがあるか、探っておくといいでしょう。

もう一つ、自動車用品店では、在庫をつかまされることがあります。
平積みにされている中に、そういうものがあったりします。
ディーラーの場合は在庫をあまり持たないので、製造週数(タイヤに記載されています)の新しいものが手に入ります。
冬用タイヤは夏頃に製造がはじまりますので、そろそろ今年生産分が流通してきます。
昨年以前の製造週数のものは、売れ残りかもしれません。

私がディーラーで横浜ゴムのスタッドレスを注文した際、交換にディーラーに行ったら、横浜ゴムの平塚から直送されてきたタイヤの荷下ろしをしている最中で、驚いたりしました。
私が「製造週数が旧いものは嫌だ」と言ったからかもしれませんが。

性能ですが、今店頭で売られているモノには大きな違いはないようです。
20年以上前には、高速で真っ直ぐ走らないものとかあったりしましたけどね。

書込番号：22168231

[U12 SSS-R が欲しい]

そもそもさ、タイヤのフィーリングなんて装着するクルマ次第で様変わりするし、運転する人の感性次第でも全く印象が違ってくるのが当たり前。
更に同じタイヤでもサイズが違うだけで性格が大きく変わる。


俺のクルマの標準タイヤはミシュランのプライマシー3というエコタイヤで、サイズは215/45R17。
一応はスポーツカーなんだけどさ、何故かプリウスと銘柄もサイズも同じタイヤ。(笑)

で、クルマを買って1年が経つこの春にタイヤを変えたのよ。
同じミシュランだけど、スポーツ志向でハイグリップなパイロットスポーツ4。
しかも、1サイズ太くして225/45R17にしてみた。

結果、どうなったと思う？

性能がアップしたのかどうかは定かじゃないけど、少なくとも自分自身では「ダルくなった」という感じだった。
加速の伸び、ステアリングの応答性、どちらもノーマルタイヤの方が良い感じだった。
まあ、グリップの限界はパイロットスポーツの方が遥かに高いんだろうけどさ。
要するにグリップが過剰なんだろうね。

そんな訳で、大枚10万円近くを払った挙句、満足の行く結果は得られなかったというオチ。
こんな事もあるんだよね。


タイヤ単体のスペックが優れているからと言って、それがすべて良い方向に作用するとは限らない。
大切なのはクルマに装着した際の総合的な話。
それも、その人によって感じ方は様々だから、正解は人の数だけ存在すると言って良い。

多くの人はいくつものタイヤを取り換えてテストできるような環境にはない。
当たり前だよね。
そういう訳で、タイヤ選びは一発勝負な上にヒントもあまりないという難しい選択を迫られる。
だから一番間違いないのは、純正装着タイヤを買う事なんだよね。
そうすれば大きなフィーリングの変化は得られなくても、少なくとも失敗は無いから。


だから、こういう掲示板で常駐してて、自分自身がそのクルマを所有していないにもかかわらず、無責任に人に自分の好みをゴリ押しするような輩には要注意だよ。

そいつが何台ものクルマを所有してて、いくつもタイヤを取り換えられる環境にあって、なおかつ運転技術にも優れているなら傾聴する価値もあるけど、大した経験もないくせに、偉そうに「!」を多用して断定口調で人にゴリ押しするのは馬鹿の極みだね。

書込番号：22168315

[油 ギル夫]

＞U12 SSS-R が欲しいさん

自分はゴルフ�Zヴァリアントのタイヤを4年4万キロ超の夏にエナジーセイバーから後継タイヤのエナジーセイバー＋に換えたのですが、流石にこれだけ使い込んでから交換すると雨天時の制動時とかに差を感じました。

相当に前のタイヤが劣化していたのでしょう。

書込番号：22168347　スマートフォンサイトからの書き込み

[U12 SSS-R が欲しい]

>流石にこれだけ使い込んでから交換すると雨天時の制動時とかに差を感じました。

まあ、何事も「新しい」って事は素晴らしいよね。(笑)




因みに俺は仙台在住2年目で、雪国の生活ってのを去年初めて体験したけど、冬の凍結路の運転ってのも人によってさまざま。
まあ仙台なんて大して雪は降らないから雪国ってのは大袈裟なんだけどね。(笑)

まるでドライ路面であるかのように急発進、急停止…　そういう輩も結構いるよ。
まあ、昨今の驚異的性能のスタッドレスが可能にする芸当なんだろうけどね。
滑る事を想定してないんだろうから、一旦滑るともうパニック。(笑)
ここの掲示板で「凍結路でグリップしません！」とか言って、レビューで酷い点を付けてるような奴は大抵こういう連中なんじゃないかと想像してる。

流石にタクシーは結構おとなし目に走ってる。
ドライの日は仙台は結構神風タクシーが多いんだけどさ。(笑)
そこは流石にプロって事なんじゃないかな。

で、俺のクルマは雪上でダメダメなFRなんだけど、選んだのはミシュランX-Ice3。
これが結構、ネットでは酷評なんだよね。(笑)
発泡ゴムじゃないからアイスバーンでダメダメなんだってさ。

では何でわざわざそんなタイヤを選んだのかというと、注目したのはドライ性能の方。
ナント、主要メーカーのスタッドレスの中で唯一(だったかな)の「HR」。
常用できる速度域が高いので、東京〜仙台間を往来する事が多い俺にとっては重要な性能。
スタッドレス特有のグニュっとした感覚が皆無で、ドライタイヤ同様の感覚で高速を走れてしまう。

まあ、公共交通機関が発達した仙台の市街地に住んでるのだから、雪が降ったら「極力乗らない」という選択肢があるから出来る芸当。
それでも、雪道を走らねばならない状況ってのも何度かあったけど、そりゃアイスバーンで多少は滑る事はあったけど、普通の雪道なら全く安心して走れる。
ただし、あくまで「滑る事」を想定した上での走り方だけどね。

何も気にせずドライ同様の走り方をしたいならブリザック辺りにしとけばいい。
何年も雪道を運転してる当社の社員に聞いても、ブリヂストンが圧倒的に一押し。

ただ、性能に胡坐をかいた走り方をしてたら、いつかは大変な目に遭うと思うけどね。
滑る事を前提に走っている分にはミシュランで十分だよ。

書込番号：22168506

[モモくっきい]

日本の公道は最高速度100km/hまでだから、Qタイヤで充分。

雪の降る地域、凍結する地域では扁平率を上げている人がいるね。
扁平率を上げる(インチダウン)と、荷重指数が上がる。
速度記号を気にする人はいても、こっちには無頓着な人が多い。

どれほど効果があるか分からないが、タイヤに頑張ってもらうという点では、何かあるのかもね。

降雪地帯は、公共交通機関が不便な事が多く、生活のために車を使っている人が多くいるので、相手が停まれる事を期待してはいけない。

書込番号：22168688

[民の眼]

＞表記は有りませんが、持ち込み作業依頼を断る店舗は有りません！

「持ち込みNG」を認めない旨の表記の無いとなると、
全加盟店の実情を把握するのは確実に無理ですね。

何の確証もないのに、大風呂敷を広げるあたりは、
自分の発言に責任は持てないという事ですね。


全店舗と言われたら、責任は持てません！

以上


という感じですかね。

書込番号：22169982

[tata928]

皆さん色々と参考になる回答有難うございます！
最終的には皆さんの意見を参考に実際に見て決めていきたいと思っています。有難うございました！

書込番号：22176710

Apple CarPlayはいつ？

[マハザンマ]

2chなどでまことしやかに囁かれているCarPlay
一体いつになるのでしょうか…
インフォテイメント周り以外は最高の車なので、早急に対応していただきたいです

書込番号：22147008　スマートフォンサイトからの書き込み

[べかちゃん]

ＧＲＡＮＤ　Ｃ４　ＳＰＡＣＥＴＯＵＲＥＲでは、とうとうＡｐｐｌｅ　ＣａｒＰｌａｙ対応のようですね。
Ｃ３も時間の問題かもしれません。
個人的にはＣ３納車までカウントダウンの状態なので、もっと早く対応してほしかったというのが、正直な気持ちです。

書込番号：22147137

[マハザンマ]

C3の納車楽しみですね！
C4スペースツアラーに合わせて開放してくれることを願います

書込番号：22149723　スマートフォンサイトからの書き込み

後期モデルのブレーキについて

[もりしG]

後期モデルのブレーキパッドを低ダストモデルにしようと思っているのですが、型式は前期と同じでしょうか？

書込番号：22130160　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

型式は車検証に記載されている型式です。

型式が同じならパーツは利用できるはずです。

書込番号：22131029　スマートフォンサイトからの書き込み

[馮道]

ディーラーに聞くのが一番手っ取り早いんですけどね、こういうのは。

書込番号：22131720　スマートフォンサイトからの書き込み

[もりしG]

＞馮道さん
＞Demio Sportさん
ディーラーに聞いて解決しました。
ありがとうございました。

書込番号：22138419　スマートフォンサイトからの書き込み

ETC2.0

[べかちゃん]

ディーラーでは、現在ナビ連動以外のETC2.0の取扱がないので、独立型のETC2.0をオートバックス等で取り付けたいのですが、国産車限定とHPには記載されています。
輸入車に取付はできないのでしょうか？
そもそも、ノーマルETCではなく、やはりETC2.0の方がおすすめなのでしょうか？
素人質問ですいません。

書込番号：22115460　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

べかちゃんさん

輸入車でもETC2.0は取り付け可能です。

事実、下記の方の整備手帳のようにC3にETC2.0を取り付けていらっしゃいます。

https://minkara.carview.co.jp/userid/770084/car/2538347/9077272/parts.aspx


ただ、ETC2.0の方が良いかどうかは微妙です。

特にナビ連動では無く、単独でETC2.0を使用される場合は、ETC2.0のメリットが薄れそうです。

ETC2.0については↓の私のCY-DSR110Dのレビューの中で説明していますので参考にしてみて下さい。

http://kakaku.com/kuchikomi/review/history/?NickName=%83X%81%5b%83p%81%5b%83A%83%8b%83e%83b%83c%83%40&CategoryCD=7060

書込番号：22115497

[ぜんだま〜ん]

圏央道をよる利用するなら、ETC2.0割引があるので良いのですが（私はもうモト取りました）

この割引以外にメリットを感じたことはないです。

これからどうなるか、、、政府が「ETC2.0割引対象を全国の高速道路に広げる」とか
そういう政策変更がある可能性はゼロではないですけどね。

現状のままなら特にアピールポイントは無いと思います。。。

書込番号：22115508

[JTB48]

＞そもそも、ノーマルETCではなく、やはりETC2.0の方がおすすめなのでしょうか？

首都圏の場合、圏央道を頻繁に利用しないのでしたらあまりメリットは無さそうです。私も2.0をオプションで付ける機会があったけど圏央道の利用が殆ど無いので従来の物にしました。

書込番号：22115513

[Ｆ ３．５]

＞べかちゃんさん
ETC2.0のメリットは圏央道の2割引きばかり目に付きますが高速道路からの一時退出が可能になり付け替えている方が増えてきました。
http://www.go-etc.jp/etc2/etc2/service.html

これから色々なサービスが増えてくると思いますので付け替えても良いかも知れません。（スタンドアローンだと難しいかも知れませんが？）

書込番号：22115550　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

ノーマルETCは今後使えなくなる可能性が出てきていますので、
事前に適合しているかの確認は必要です。
https://trafficnews.jp/post/81472/2

書込番号：22115566

[ぜんだま〜ん]

＞Ｆ　３．５さん

ああ、そうそう。
高速道の一時的退出が出来ましたね。
まだ使ったことが無いので思い浮かびませんでした！

書込番号：22115578　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞べかちゃんさん
こんにちは。

昨日、Yahooニュースでまさにという記事があったのでご紹介を。

ETC2.0は装着すべき？　どんなメリットがあるのか
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180916-00010004-wcartop-bus_all

高速道路からの一時退出が可能かは、まだ全国展開されていないようなのでご自身にメリットあるかは（現時点で）少し調べてみた方が良いかもしれません。

カタログに載っている「ETC2.0 車載器（スタンドアローンタイプ） ET2600GDX」は、今は取扱い中止なんでしょうか？（在庫切れじゃなく）
昨年商談した際に似たような事はありましたが、そこはシトロエンらしさなのでしょうかね。（あまりカタログを刷新しない？）

書込番号：22115775

[べかちゃん]

＞スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます。
とりあえず取付可能なのが分かってよかったです。

書込番号：22115847　スマートフォンサイトからの書き込み

[べかちゃん]

＞ぜんだま〜んさん

ありがとうございます。
是非、対象高速を拡大していただきたいですね。

書込番号：22115851　スマートフォンサイトからの書き込み

[べかちゃん]

＞JTB48さん

ありがとうございます。
私もその高速利用はたまになので、少し躊躇したところです。

書込番号：22115856　スマートフォンサイトからの書き込み

[べかちゃん]

＞Ｆ　３．５さん

ありがとうございます。
これからのサービス拡大に期待して先行投資でもいいかもしれませんね。

書込番号：22115859　スマートフォンサイトからの書き込み

[べかちゃん]

＞ツンデレツンさん

ありがとうございます。
これから取付なので、ノーマル廃止も想定しておいた方がいいかもしれませんね。

書込番号：22115865　スマートフォンサイトからの書き込み

[べかちゃん]

＞でそでそさん

ありがとうございます。
オプションリストにはあるのですが、2か月前くらいに取扱終了になったようです。

ニュースリンクでよくわかりました。

書込番号：22115869　スマートフォンサイトからの書き込み

[べかちゃん]

みなさん、ありがとうございました。

現状を踏まえて検討したいと思います。

書込番号：22115870　スマートフォンサイトからの書き込み

[adjudy]

付いているけど、何もメリットを感じない

書込番号：22121732

[NSR750R]

使用できなくなるのは、電波法の改正関係です

古いのが使えなくなるのはスプリアスの基準がきびしくなったからです（不要な漏れ電波）

三菱電機製はすべて問題なしなのでよかったです。

所持しているアマチュア無線機器、古い機種ほとんど全滅で免許が許可されません、改修もできなく買い替えるしかない。

書込番号：22123842