C3の新車
新車価格: 339〜364 万円 2025年11月6日発売
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| C3 2025年モデル | 16件 | |
| C3 2017年モデル | 684件 | |
| C3 2010年モデル | 25件 | |
| C3 2002年モデル | 0件 | |
| C3(モデル指定なし) | 187件 |
このページのスレッド一覧(全20スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 47 | 3 | 2023年8月20日 19:25 | |
| 25 | 1 | 2019年5月10日 19:56 | |
| 7 | 1 | 2019年2月10日 13:09 | |
| 4 | 2 | 2019年2月6日 20:29 | |
| 9 | 2 | 2019年2月9日 16:26 | |
| 16 | 5 | 2018年11月6日 23:02 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
車:シトロエンC3 2019年モデル
良い点
1.デザイン
2.動力性能(発進加速は国産マイルドハイブリッドより速いです。)
3.高速安定性
4.ハンドリング
5.タイヤ(ミシュラン)
6.ボディ剛性
7.燃費(高速乗ると伸びます。)
悪い点
1.故障が多い。
2.スピーカーがショボすぎ。(低音でビビリ音発生。)
3.内装(ドアアームレストの布ですが皮膚片が付いて白くなります。)
4.故障対応がメーカー&ディーラーともに悪い。
最初に感動したのは高速での安定性。
これまでは大型車を乗り継いできました。たまたま、レンタカーでトヨタの小型セダンを乗る機会があり、80キロで安定感がなく怖さを感じましたが、この車は120キロ位までは風の影響もほとんどなく安定感があります。
欧州規格なんでしょうね。
購入にきっかけは小型車が欲しいときに、これを見てデザインで購入。(インナードアも洒落ている。)
長く乗るつもりでしたが、故障が多く乗り換えることにしました。
故障歴
アイドリングストップ制御コンピューター故障
ABS制御センサー故障
ブラインドスポットセンサー&コンピューター故障
エアコンコンデンサ故障
故障とは言えないですが、エラーを吐きまくります。
しばらくすると消えるものが多いですが、エンジン触媒系のエラーは消えるまで1週間程度です。
(ディーラー持ち込みではエラーはなしと判断されます。しっかり点検料はとられますが、その後もエラーは出まくりです。)
大きなバッテリーを積んでいますが電圧が下がるとエラーを吐きまくりですのでサンデードライバーだとバッテリー管理が必要です。
その他、勝手にドアロックされます。(エンジン始動中。偶にエラーなので故障とは言えず。)鍵は室内に置かず必ず手元に。(ちなみに、リモコンでのロック解除効きません。物理的に解除が必要です。)
故障がなければいい車です。
単に外れが当たったかもしれませんが、メーカー&ディーラーの対応がお粗末です。
トヨタからの買えかえなので、流石にトヨタのサービスは1級品です。
(トヨタを買えばハズレを引かないという理由はここでしょうね。)
外車を選択する人は個性的なところに惹かれると思いますので、あとはメーカー対応がどこまでなのかでしょうね。
(タイミングベルトのリコールがかかり、該当車種で点検を行いましたが交換せず。目視点検で異常なければ交換せず....リコールかかってるのに交換せずとは....)
19点
時速80kmで怖さを感じるほど安定感が無いトヨタの小型セダンとは何なのでしょうね。
今時どのメーカーのハイトワゴンの軽自動車でも恐怖を感じる事は無いけどね。
トヨタマークにトラウマがあったのかな。
書込番号:25384861 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
輸入車は国産車みたいにそこら中にディーラーが存在する訳じゃないから
相性が悪いディーラーの時に他に移ることができないんだよね。
かといってプロショップがあるかといえば言うほど無いし。
>トヨタの小型セダン
ヴィッツベースのプラッツとかベルタ辺りじゃない?
100km/h超えた辺りからフロントの接地感が希薄になるけど、80km/h程度でフラフラするような車じゃないから違うかな。
書込番号:25385200
7点
BREWHEARTさん、関電ドコモさん
トヨタのセダン型だったのでアクシオ?と思います。
フワフワして安定感なく怖かったですね。
関電ドコモさん
トラウマなどありません。
これまではランクルを乗り継いでました。(トヨタ車2L以下の車は所有したことないです。)
そもそも、何故、軽自動車と欧州車と比較するのか理解不能です。(旅行でデイズを借りましたが、高速使用は危険です。)
一度、欧州車を購入して体験することをお勧めします。
その他、良い点、悪い点の追記
良い点
8.ブレーキの効きが良い。(私の場合はダストで汚れが気になることはなかったです。)
9.シート(乗り心地)
悪い点
5.ブレーキ位置が高すぎ(肝心のブレーキが踏みにくい。ブレーキ位置調整不可とのこと。)
書込番号:25390894
11点
自動車 > シトロエン > C3 2017年モデル
>Shunmimiさん
リンクくらい貼らないと。
初めて見た人には何のことかわからんべ。
https://review.kakaku.com/review/K0000980491/ReviewCD=1168515/#tab
書込番号:22657523
22点
自動車 > シトロエン > C3 2017年モデル
昨日、ディーラーから年末に貰った卓上カレンダー見た時に「あれ?」と。
今回JCC+発売になったけど、今月のカレンダーの写真も「JCC+」が。。。
もし、これが今年のリリース予定とリンクしてるって事ある??
もしリンクすれば、夏にC3のエアクロスやC5もハイブリッド輸入開始の予定もあったりしますかね??
それとも、今回偶然だっただけでしょうか・・・?
外れてもちょっと楽しみかも。
書込番号:22454644 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ほのとみ様
はじめまして。鋭い見方ですね!
私もカレンダー貰いましたが、そこまでは気にしていませんでした・・・
C5エアクロスの日本発表はやはり5〜6月頃ではないでしょうか。夏のボーナス戦線に併せてくれば販売戦略上も有利でしょうし、そんな噂を小耳に挟むこともあります。
問題はグレードと価格ですかね。当方はC3を購入したばかりなのでさすがに買えませんが、大型化されるタッチスクリーンの使い勝手や8ATの出来、サスペンションの具合などがとても気になり、担当さんには見せて貰えるよう今からお願いしてあります(笑)
書込番号:22455962 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>Shunmimiさん
情報ありがとうございます。
日本での発売はいつ頃になるんでしょうね。JCCが終わってからかな?
内装はエルのピンクがブロンズになった感じですね。渋くてちょっと気になります。
とは言え私はパノラマルーフの非限定車を先日契約してしまったのですが…笑
書込番号:22445769 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
僕は内装重視でコロラド買いました。
オープンカー以外は20年以上屋根空きだったのですが。(オープンカーも屋根空きですね!)
屋根の凹みに雨水が溜まるので閉口していますが、サンルーフ付いていても、後ろの凹みは残存しているのを知って自分を慰めています。
書込番号:22447630 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > シトロエン > C3 2017年モデル
先日、プジョー・シトロエン・ジャポンからサービスキャンペーン(不具合対策)のお知らせが来ましたので
これをきっかけに日頃の疑問をシトロエンコールにてお尋ねしてみました。
(私のC3シャインは2017年11月製造分の2018年1月末の登録です)
ミラースクリーン(Apple CarPlay と Android Auto)は2018年10月製造車から標準装備。
それ以前の車でもApple CarPlayのみ2018年11月からディーラーにてアップデートが可能。
私のスマホ(Android )ではC3のタッチスクリーンに表示出来ませんので、今後のAndroid への対応を強くお願いしました。この要望の声が増えるのを期待しています。
https://www.android.com/intl/ja_jp/auto/
プジョー・シトロエンジャポンのフリーコール担当者はとても誠実に丁寧に応対してくれた事を付け加えておきます。
尚、電動格納ミラーが標準装備になったのは2018年2月受注分からとの事でした。
6点
はじめまして。
私もC3を購入(納車待ち)しました!!
今後ともよろしくお願い致します。
確かにAndroidにも対応になったら嬉しいですね。
私の車体もApple CarPlayはアップデート対応が必要な個体だったのですが、Android CaraAutoへの対応は出来ないとのことでした・・・
違いは何でしょうね。ソフトウエアの問題だけでは無いのでしょうか?
ちなみにスマホのナビアプリを試しに使ってみたところ、自分には充分かも知れません。
すごい時代になりました・・・・
書込番号:22434034 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
carboy1116様
ご無沙汰しております。
Android対応にアップデートができるようになるまで、手持ちのスマホ(AQUOS)をタッチスクリーン上に横たわらせておくつもりでしたが、やはり画面が小さいため、カーナビと割り切りWi-FiタイプのiPadを購入してしまいました。
9.7インチのタイプにしましたが、マウント方法さえ落ち着けば、良さげな感じになりそうです。容量も128Gあるため、メモリの代わりに音楽データも入れようと思います。
確かにAndroidスマホが使えればなぁと今でも思いますが、タッチスクリーンの位地が少し低く感じるのと、エアコンやアイドルストップなどほとんどの操作をスクリーン上から行わなくてはならないため、2画面になり位置的にも使いやすくなったかもしれません。
また有益な情報交換をお願い致します。
書込番号:22453743 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > シトロエン > C3 2017年モデル
以前の書き込みで、サイドミラーが電動になるというのがありましたが、今月納車予定のシトロエン C3 シャインには搭載されているとディーラーの方から言われました。
今年の6月あたりから、全モデルでサイドミラーは電動になっているそうです。
同様に既に電動になってる方など、情報あれば共有お願いします。
書込番号:22232143 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私は所有してませんが、
9月納車の方は電動だそうです。
https://minkara.carview.co.jp/car/citroen/c3/qa/unit193262/
書込番号:22232169
4点
電動「格納式」ですよね?
書込番号:22232199 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
はい、その通りですね。
電動格納式ですね。
書込番号:22232394 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
情報ありがとうございます。
やはり、情報通りという事ですね。
今後買う方が、古い情報で敬遠されないといいと思いました。
書込番号:22232398 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
リモコンキーでロックすると、電動格納されてロックしたか確認しやすいです。ミラーそのものも前車に比べて天地方向に広く駐車場区画線が見易いですよ。
書込番号:22235657 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
C3の中古車 (全3モデル/200物件)
-
- 支払総額
- 81.3万円
- 車両価格
- 69.8万円
- 諸費用
- 11.5万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 8.6万km
-
C3 フィール 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール オートマチックハイビーム スマートキー バックカメラ バックソナー アイドリングストップ CarPlay接続 Bluetooth&USB接続
- 支払総額
- 87.5万円
- 車両価格
- 69.0万円
- 諸費用
- 18.5万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 4.9万km
-
C3 シャイン BTオーディオ LEDヘッド 盗難防止システム アイドルストップ オートクルーズ スマキー リアビューカメラ 衝突被害軽減 AHB Cソナー USB接続
- 支払総額
- 184.3万円
- 車両価格
- 175.0万円
- 諸費用
- 9.3万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.4万km
この車種とよく比較される車種の中古車
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19〜449万円
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20〜580万円
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18〜482万円
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42〜445万円
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- 支払総額
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- 諸費用
- 18.5万円
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- 支払総額
- 184.3万円
- 車両価格
- 175.0万円
- 諸費用
- 9.3万円















