シトロエン C3 のクチコミ掲示板

CarPlay導入アップデートできないタイプがある？

[tooshy]

中古で2017年式（純正ナビなし、CarPlayなし）を購入いたしました。近郊のシトロエンディーラーに早速CarPlayの導入アップデートの実施を電話で相談したところ「作業手順書を確認したが、その年式で、純正ナビがないタイプだとCarPlayの導入はできないように見える』と言われてしまいました。この話は事実でしょうか？

書込番号：25557144

[はばタン]

その年式だと無理でしょう。
うちの古いの（2017年式）はアップデート不可、新しいの（2020年式）はできています。

書込番号：25557548

[BREWHEART]

2018年式あたりからが対象？
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000980491/SortID=22222380/

書込番号：25557850

[tooshy]

ディーラーが言う「純正ナビの有り無し」は条件になっていますでしょうか？

書込番号：25558251

[はばタン]

たしかに古いほう、純正ナビ入れたらバージョンアップできると聞きましたが、
ナビ（スマホ）を使いたいのにナビ（純正）を入れるのは本末転倒というかあほらしいと思ってやめました。
よって、今はスマホナビオンリーです。

新しいほうはそのままCarPlay対応なのですが、いちいち線をつなぐのがめんどくさいので全然使っていません。
充電もホルダーもマグセーフですし。

書込番号：25558410

[ebagml]

2018/1納車のC3に乗っています。
この納車時期だと2017年式だと思いますがCarPlayはアップデートで対応になりました。Androidオートはだめです。

書込番号：25578303

[tooshy]

参考としてその後の情報を更新しておきます。
Updateのために近所のディーラーにその後２回足を運びました。現時点で成功していません。
ここまででわかったことは（１）メーカ提供の「Update手順のフローチャート」としては、まずは”スイッチボックス”の有無の確認からになっているた（ナビの有無については、それ以降の選択肢に存在）（２）そして実際に確認してみると、私のクルマにはその”スイッチボックス”がないとの結論でした。
そして、スイッチボックスがないならばどう対応できるのかについて、ディーラーでは「不明、RCCの全交換が必要かも？？」というので、想定ではなく事実をはっきりして頂くべく、メーカに問い合わせ頂くようお願いした次第です（例のフローチャートを見直してもらうのは忘れておりました...）。
なお、一連の確認作業は、もっとシステマチックに進むかと思ったのですが、一点一点、ディーラーの想像をベースに、小さな確認を積んでいくような感触で正直歯痒いです。

書込番号：25636250

[tooshy]

最近やっとディーラーから続報があったのですが、「アップデートできるか検証するために、１ー２日間、クルマを預かることが必要」との内容でした。そこまでするには及ばないと考え、残念ながらアップデートは断念しました。

ディーラーに相談してから実に４か月、ここまでディーラーでも不明な点が多いとは理解できません。

書込番号：25739427

C3・C3エアクロスの購入を検討しています。

[VWかっぱ]

ユーザーの方、過去所有の方、よろしくお願いします。
初のフランス車の購入を考えています。　C3かC3エアクロスの購入を検討しています。デザインのみで購入したいと思っていますが、
装備等で不満をお持ちの方、これはよかった、ここは改善してほしかった、を教えていただきたいです。
購入に際し背中を押していただきたいのです。
当方は岡山県の田舎住まいで街での走行は月に1度あるかどうかです。現在ドイツ車に乗っています。
よろしくお願いします。

書込番号：25555675

[じゅりえ〜った]

なんで背中押してほしいのかなぁ。
いま時点でも輸入車乗ってるんだから色々と国産とは違う事も分かってて…

買いたきゃ買えばいいじゃん。

自分でもデザインのみって言ってるんだし、知名度のあるメーカーでこれ以上の個性はあまりないよ。

書込番号：25555714　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

背中押しますよー
なんならどーんと押しますよ
知らんけど

書込番号：25555927　スマートフォンサイトからの書き込み

[VWかっぱ]

＞じゅりえ〜ったさん
さっそくのご意見ありがとうございました。
ごもっともです。

書込番号：25556059

[VWかっぱ]

＞今岡山県にいますさん
背中を押していただきまして誠にありがとうございました。

書込番号：25556061

[Leo_M]

シトロエン良いと思いますよ。
ぜひ購入してください！

書込番号：25556493　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞VWかっぱさん
C3いいですねー
次男が生意気にも気に入って一緒に見に行った事があります
結局予算的に中古のプジョー２００８にしましたが、、、

私が欲しいくらいでした。
私の地域は
雪国なのでエアクロスが無難ですが
デザインバランスはC３の方がいいですね
また
フランス車はシートの乗り心地が良く一番触れるところが良いのは魅力的です

書込番号：25556658

[あかビー・ケロ]

＞VWかっぱさん
オーナーではありませんがシトロエンのオシャレな内外装のデザインには自分も一目置いてます。
最近の車なら大きな故障もないし、大丈夫じゃないんですかねと、自分も推してみる。

書込番号：25556693　スマートフォンサイトからの書き込み

[VWかっぱ]

＞Leo_Mさん
ありがとうございます。
もう少し考えてみます。

書込番号：25556807

[VWかっぱ]

＞ktasksさん
ありがとうございます。
ディーラーに行くとキレイに展示されていたり装備が良いクルマがあるので惹かれますね。
ただ、フランス製が初めてなことによる漠然とした不安と故障の程度がわからないこと、WEBの情報だと２世代前くらいの装備だということがひっかかります。デザインは独創的で可愛くかっこいいです。

書込番号：25556817

[VWかっぱ]

＞あかビー・ケロさん
ありがとうございます。
ドイツ車は何台か乗り継いできて最近は大きな故障はないです。昔は大きな故障等がありました。
最近のフランス車、シトロエンも同じくトラブルがないようにと願います。
クチコミにも大きな故障の書き込みはないようなので、あとは購入後の慣れですかね。
オーナーとして良いところに目を向けるか、ネガティブなところが大きな割合を占めるかですね。

書込番号：25556827

4年少し乗った感想を

[桜正宗]

車：シトロエンC3　2019年モデル　
良い点
1.デザイン
2.動力性能（発進加速は国産マイルドハイブリッドより速いです。）
3.高速安定性
4.ハンドリング
5.タイヤ（ミシュラン）
6.ボディ剛性
7.燃費（高速乗ると伸びます。）

悪い点
1.故障が多い。
2.スピーカーがショボすぎ。（低音でビビリ音発生。）
3.内装（ドアアームレストの布ですが皮膚片が付いて白くなります。）
4.故障対応がメーカー＆ディーラーともに悪い。

最初に感動したのは高速での安定性。
これまでは大型車を乗り継いできました。たまたま、レンタカーでトヨタの小型セダンを乗る機会があり、80キロで安定感がなく怖さを感じましたが、この車は120キロ位までは風の影響もほとんどなく安定感があります。
欧州規格なんでしょうね。

購入にきっかけは小型車が欲しいときに、これを見てデザインで購入。（インナードアも洒落ている。）
長く乗るつもりでしたが、故障が多く乗り換えることにしました。

故障歴
アイドリングストップ制御コンピューター故障
ABS制御センサー故障
ブラインドスポットセンサー＆コンピューター故障
エアコンコンデンサ故障

故障とは言えないですが、エラーを吐きまくります。
しばらくすると消えるものが多いですが、エンジン触媒系のエラーは消えるまで1週間程度です。
（ディーラー持ち込みではエラーはなしと判断されます。しっかり点検料はとられますが、その後もエラーは出まくりです。）
大きなバッテリーを積んでいますが電圧が下がるとエラーを吐きまくりですのでサンデードライバーだとバッテリー管理が必要です。
その他、勝手にドアロックされます。（エンジン始動中。偶にエラーなので故障とは言えず。）鍵は室内に置かず必ず手元に。（ちなみに、リモコンでのロック解除効きません。物理的に解除が必要です。）

故障がなければいい車です。
単に外れが当たったかもしれませんが、メーカー＆ディーラーの対応がお粗末です。
トヨタからの買えかえなので、流石にトヨタのサービスは1級品です。
（トヨタを買えばハズレを引かないという理由はここでしょうね。）
外車を選択する人は個性的なところに惹かれると思いますので、あとはメーカー対応がどこまでなのかでしょうね。
（タイミングベルトのリコールがかかり、該当車種で点検を行いましたが交換せず。目視点検で異常なければ交換せず....リコールかかってるのに交換せずとは....）

書込番号：25384488

[関電ﾄﾞｺﾓ]

時速80kmで怖さを感じるほど安定感が無いトヨタの小型セダンとは何なのでしょうね。

今時どのメーカーのハイトワゴンの軽自動車でも恐怖を感じる事は無いけどね。

トヨタマークにトラウマがあったのかな。

書込番号：25384861　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

輸入車は国産車みたいにそこら中にディーラーが存在する訳じゃないから
相性が悪いディーラーの時に他に移ることができないんだよね。
かといってプロショップがあるかといえば言うほど無いし。


＞トヨタの小型セダン

ヴィッツベースのプラッツとかベルタ辺りじゃない？
100km/h超えた辺りからフロントの接地感が希薄になるけど、80km/h程度でフラフラするような車じゃないから違うかな。

書込番号：25385200

[桜正宗]

BREWHEARTさん、関電ﾄﾞｺﾓさん
トヨタのセダン型だったのでアクシオ？と思います。
フワフワして安定感なく怖かったですね。

関電ﾄﾞｺﾓさん
トラウマなどありません。
これまではランクルを乗り継いでました。（トヨタ車2L以下の車は所有したことないです。）
そもそも、何故、軽自動車と欧州車と比較するのか理解不能です。（旅行でデイズを借りましたが、高速使用は危険です。）
一度、欧州車を購入して体験することをお勧めします。

その他、良い点、悪い点の追記
良い点
8.ブレーキの効きが良い。（私の場合はダストで汚れが気になることはなかったです。）
9.シート（乗り心地）
悪い点
5.ブレーキ位置が高すぎ（肝心のブレーキが踏みにくい。ブレーキ位置調整不可とのこと。）

書込番号：25390894

サス交換 ダウンサス

[りゅうj]

C3　の車高を少し下げるため　サス交換　ダウンサスを取り付けるのにフロントは交換するのにすごく手間がかかるのでしょうか？
交換したことのある方　アドバイスをお願いいたします

書込番号：24691775

[桜.桜]

一般的な作業で言えばバラす点数が多いので面倒臭い

ダンパーを車体から外しバネを縮めダンパーから抜き取りダウンサスを組む､で逆の手順で組んでいく

書込番号：24693439　スマートフォンサイトからの書き込み

異音が止まりません

[いくズラ2]

2021/9月登録のC3シャインです。
走りはとても楽しく最高なのですが購入当初からリヤの左右からカタカタ音が発生しています。
ディーラーで初回の点検時に見てもらいましたがはっきりわかりませんでした（泣）

音の出方ですが
1.段差を超えたときなどに発生します。
2.左右同じ場所から発生している気がします。
3.感覚的にはリヤドアの真ん中あたりからトランクで発生。
4.トノボード外しても変わらず。
5.トランク下のスペアタイヤ部外しても変わらず。
6.リヤシートに乗って確認してもよくわからず。

どなたか同じ症状で対応された方いませんか？
気になって仕方がないので誰か助けて下さい！

書込番号：24583257　スマートフォンサイトからの書き込み

[1701F]

この車のことはよく知らないのになんですが、
リアはトランクではなくハッチですよね？リアゲートと呼びますね。
1)リアゲートを締めたときの当たり防止用か押さえ用に黒いゴムが付いてませんか？
(車体側かリアゲート側かはわかりません）
そこの当たりが緩いかきついかわかりませんが、そこから同じような音が出てたことは以前乗ってた欧州車でありました。
2)確認はリアゲートが半閉まり状態で走ってみる。音がしなくなったならそこ。
[間違っても全開にならないように養生テープかひもかなんかで固定をするように一応注意しておきます(私はしないけど）逆にロック部分がカチャカチャすると思うので、そこに何かはさんでおくことが必要かも。]
3)原因がそこだとわかったら、対策は、先の黒いゴム部分に何かはさむ(高さ調整できる場合もあり)
リアゲートをねじる、ひねる。ですかね。

書込番号：24583334

[DAFUNK]

同じC3乗りですが、ワタシは1701Fさんが仰った症状になっておりました
ディーラーで該当部品を締めなおしてもらって改善しました


どうもディーラーで同じ症状を複数回直したことがあるようでしたので、
一度リアハッチをディーラーに確かめてもらうのもありだと思います


ちなみに現行C3はリアハッチを強めに閉めるとハッチのガラスがボディ側に
接触してしまいます

ワタシはそれで少しボディ側に傷がついてしまいました^^;


なので、ワタシは角度的に10度あるかくらいから閉めるようにしてます

書込番号：24583375

[いくズラ2]

＞DAFUNKさん
＞1701Fさん

早速のご教授ありがとうございます。

とりあえず現車を確認したところ比較的当たりが強めになっていました。
もしかしたらディーラーで調整したのかもしれません。

ただ、教えていただいた内容で確認してみようと思います、
状況が改善できたらまた書き込みさせていただきます。

ありがとうございました。

書込番号：24584249

[1701F]

＞いくズラ2さん
ありましたわ。ライバルサイトの画像を借りますね。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1903577/car/2608068/5882018/note.aspx
写真4のダンパーの長さが調整できるようです。
(半ドアを勧めましたがそれだと警告が出るようなので取り消します。)
*まずは強くする方(すれ防止も含む)：これがあたる車体側の丸いゴムのところに何かはさんでみてください。(厚み1mmぐらいの板か布きれ。マスクの切れ端、数枚ぐらいでも良いかも)
直らないまでも音が変わりませんかね？
*調整：先のダンパーをねじって向きを変えて引っ込めるようですが、微調整は難しそうなのでディーラに頼んでくださいね。

書込番号：24584377

エンジンオイル ドレンボルトの締め付けトルク

[Outbacker1017]

2020/12登録、 Ｃ３ インスパイアード バイ ジャパン コレクション(型式3BA-B6HN05)アーモンドグリーンに乗っております。エンジンオイルを下抜き交換したいのですが、ドレンボルトの締め付けトルクをご存知の方がいらっしゃいましたら、ご教授ください。宜しくお願い致します。

書込番号：24469862　スマートフォンサイトからの書き込み

[sparinko]

説明書あればいいんですけどね、私も何十回と作業してますがあまり気にしたことなかった、オイルパンの材質やネジの大きさ、パッキン交換するかしないか？によりますが、大体５キロくらいかな？緩まったらやだもんね、昔タイヤ交換で規定トルクでしめたのにゆるんできたことあった、ちょっと多めに締めたほうが安心かも？あくまで個人の感想です

書込番号：24469934　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞Outbacker1017さん

ディーラーに聞いてください。

ドレインボルトの締め付けトルクですが、ボルトがアルミか鉄かプラなどの材質にもよるので一概には言えませんが、それほど気にせずに手でレンチを使って絞めておけば良いのでは？
レンチの柄の長さが30�p程度なので、１０ｋｇ重の力（ばねばかりで１０ｋｇ）の力をかけると
10N×１０kg×0.3m=30Nmです。
とりあえず、シトロエンではないですが、工具メーカーにありましたので参考に。
http://www.suekage.co.jp/new/tr060ad/tr_060ad.pdf

鉄なら３０Nm程度で良いでしょうが...アルミだと大きすぎるのでは？
https://take54.at.webry.info/201907/article_28.html
https://minkara.carview.co.jp/userid/325353/car/223297/394784/note.aspx

書込番号：24469946

[帰ってきたmaz2]

感覚で言うならキュッ　ギューなんですけど
人に伝えるのは難しい物ですね
キュッ！で座が落ち着いて少し増し締めの感覚ですけど

sparinkoさんのトルクを参考にするやり方でも緩む事があるように
取り付けるものがしっかり座らないとトルクが正しくても
トラブルは起こります
慣れないうちは締めたつもりで安心せず
時間を置いて再確認する方が確実ですし
緩んでも初期に気づけて安心です
経験を重ねる上でも数値に惑わされずに何度でも確認したほうが後々楽できるようになります。

書込番号：24469962　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

ディーラーに電話すれば終わる話では？

書込番号：24469970

[funaさん]

プラボルトなら８Nmだそうです。

書込番号：24469981

[Outbacker1017]

＞funaさんさん
＞私はたぶん3人目だと思うからさん
＞帰ってきたmaz2さん
＞sparinkoさん

皆さん、早速のコメントありがとうございました。
横着せず、やはりディーラーに電話をして確認しようと思います。以前、別の車でディーラーの作業ミスにより、カムシャフトのオイルシールからオイルが漏れていたことがありました。定期的に自分の目で確認することも重要ということですね。。

書込番号：24469995　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

パッキンが、アルミ、銅、樹脂系でそれぞれ違いますからね。

書込番号：24470037　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

多分
ディーラーだってトルクレンチで締め付けトルク管理していない
と思いますね

書込番号：24470313

[JTB48]

メジャーメーカーの締め付けトルクです。
http://www.suekage.co.jp/new/tr060ad/tr_060ad.pdf

25〜30N・m程度じゃないでしょうか？

書込番号：24470435

[JTB48]

追加
https://hondacars-nozaki.com/civic/oil/

書込番号：24470438