シトロエン C4 のクチコミ掲示板

貰った景品の不具合についてアドバイスを

[よーし、いくぞー!]

質問するカテゴリーが違うかもしれませんが、ご容赦ください。
半年前くらいにシトロエンのディーラーにC4カクタス試乗へ行ったら、「DS」のロゴの入ったドリンクボトルをもらいました。デザインも気に入ってたので暫く使ってたんですが、ある日そのボトルに入れた野菜ジュースを飲んでいると、口の中にザラつくものの感触がして、きっと果汁のつぶつぶだろうと思い、そのまま食べてしまったんですが、後で野菜ジュースにつぶつぶが入ってるわけがない、と気づき、ボトルの中を覗くとコーティングが剥がれているでがありませんか！
その後は勿論使わずにいたのですが、最近ニュースで園児がビニールを飲み込んで具合が悪くなった、というニュースを見て、何か行動を起こした方がいいのではないかという気持ちになってきました。
シトロエンのフリーダイヤルにかけようかとも思いましたが、クルマのことでもないので躊躇してます。
適切なアドバイスをお願いします。

書込番号：21425927　スマートフォンサイトからの書き込み

[skeeter-zx225]

毎日大量に摂取しなければ健康被害は無いよ
でもコールセンターに報告はしといた方が良いね
自分ならします。

書込番号：21425946　スマートフォンサイトからの書き込み

[でぶねこ☆]

たとえ景品であっても、配布したものの責任はあると思います。

書込番号：21425947

[スーパーアルテッツァ]

よーし、いくぞー!さん

ドリンクボトルが欠陥商品なら、この商品を回収する必要があるかもしれませんので、先ずはシトロエンへ苦情を述べれば良いと思います。

そうすればシトロエンからドリンクボトルの販売元（又は製造元）に異常内容が伝えられるでしょう。

これでドリンクボトルの販売元が異常内容を調査して、場合によってはシトロエン若しくはドリンクボトルの販売元から詫びが入ると思います。

書込番号：21425950

[たぬし]

シトロエンユーザーなら現物をもっていけば済むと思いますが
試乗だけなら電話して着払いで送りつけるのがいいんじゃないですか？


気持ちが悪いかも知れませんが、アサリを食べたら砂が入ってる程度のことですね。
フッ素加工のフライパンだって知らぬ間に剥がれて食べてますから気にしないことです。
排泄されて終わりです。

電話して教えてあげればいいと思います。


そもそも野菜ジュースは入れてはいけないんじゃ？以下引用
●入れてはいけないもの
１．ドライアイス・炭酸飲料
本体内の圧力が上がり、中せんが開かなかったり、圧力によっては内容物がふき出たり、中せん・コップなどが破損して飛散することがあり危険です。
２．みそ汁やスープなど、塩分を含んだもの
本体内側はステンレスにフッ素樹脂コーティングを施していますが、さびる恐れがあります。
３．牛乳・乳酸料・果汁・清涼飲料水など
成分が腐敗することがあります。そのまま長く放置した場合は、腐敗によりガスが発生し、本体内の圧力が上がり、内容物がふき出たり、中せん・コップなどが破損して飛散することがあります。
４．果肉・お茶の葉
つまる、漏れるなど故障の原因になります。

書込番号：21425957

[白髪犬]

1度飲んで体に異変が・・・なんてのはないとは思いますが
回収か何かしらの対応はしたほうが良いと思いますから客相にそのまま
伝えるのが良いかと思います。

もしかしたら改善品が贈られるかもしれませんし（まあ、もう気になって使えない
だろうけど）他のお客さんの為にも連絡をしてあげてくださいね。

書込番号：21426108

[よーし、いくぞー!]

みなさん、ご回答まことにありがとうございます。
先ずは、シトロエンのフリーコールへ連絡入れてみる事にします。

書込番号：21426266　スマートフォンサイトからの書き込み

C4ディーゼルのHID取り付け

[はこびークル]

C4ディーゼルに、ハロゲン以外の明るいランプ、取り付け可能でしょうか？
教えてください。

書込番号：21328237

[スーパーアルテッツァ]

はこびークルさん

下記のC4のパーツレビューのようにHIDバルブに交換されている方はいらっしゃいます。

http://minkara.carview.co.jp/car/citroen/c4/partsreview/review.aspx?mg=1.8263&bi=17&srt=1&trm=0

書込番号：21328304

[おかず411]

現行と言いますか、先日決めてきたFeelBlueHdiでの話になりますが
ディーラーで納車時にキセノンやLEDに変更する方が比較的いるそうですが
スペースが少ない為バンパーを外して作業するそうです。
器用な方であれば（自分は不器用です（笑））取らなくてもできるとは思いますが

書込番号：21374797

欧州車と日本車との決定的な違いとは何ですか？

[ゴール裏]

皆さん、はじめまして。
現在車の買い替えを検討中です。
・燃費が良いこと
・荷室が広いこと
・スポーティな部分をもっていること
を条件に探していますが一長一短でこれだ！と決めきるものがありませんが
インプレッサスポーツ、アテンザスポーツワゴン、フィットシャトルハイブリッドが
今のところ候補でインプレッサが一歩リードです。

車の雑誌やインターネットのクチコミを読みあさる毎日ですが外車でも支払い許容範囲のものが結構あることを知りました。その中でひとつ気になったことがあります。
それはプロの評論家、一般の投稿者を問わず「日本の車ではどうしても外国産(特にヨーロッパの車)にかなわない部分がある」とか「外国産の車は日本の車には無いものを持っている」という表現をする方が多いことです。
もちろん逆の表現や日本車の良い所を指摘するものも多いのですが。

そうなるとヨーロッパのメーカーの中で気になる車種も見つけたのですが「日本車がかなわない部分」や
「日本の車に無いもの」というのが気になります。言いかえれば日本の自動車メーカーとヨーロッパの
自動車メーカーの違いになるのかもしれませんが本当に両者の間には差があるのでしょうか？
これまで読んだものは抽象的で雰囲気的で具体的に「ここがこうだ」というのがいまひとつよくわかりません。
BMW、ベンツ、アウディ、ワーゲン、シトロエンなどのお車にお乗りの方、詳しい方。本当に差はありますか？
教えて下さいませ。よろしくお願いいたします。

書込番号：14320331

[茶風呂Jr.]

マルチだよ。

http://kakaku.com/help/bbs_guide.htm#12

書込番号：14320380

[ポチアトム]

スポーティな部分をもっていること

昔は多くのスポーティーな車が多かったような気がします・・・

それはあまり大きくない車です。

いまはインプレッサがそれに近いような気がします。

イギリスのシビックタイプR見たときは大変驚きました。

欧州車はゴルフが代表すると思います。

高速での安定感だと思います。

ドイツでは大衆車のゴルフ運転したときは驚きました。

もちろん僕の車ではなかったのですが・・・

８０キロ超えると、沈みこんだように矢のようにまっすぐ直進、

いまでも思い出します

・・・

書込番号：14320433

[佐竹54万石]

ポチアトムさん、茶風呂Jr.さんの指摘をちゃんと読みましょうよ。

書込番号：14320542

[ポチアトム]

あっ、そうですね

書き込み見ていませんでした

時間のずれで、すみませんでしたm(__)m

書込番号：14320575

[32N1WHITE]

たとえばですょ
ステンレスの包丁が国産車。
鍛えられた鉄の包丁が外国車。
ステンレスの包丁は、オールマイティに使えて、そこそこ斬れて、メンテナンスも要らないですよね。でも、それだけ。調理が終わったら、ジャーっと洗って乾燥機へポン。
鉄の包丁は、研ぎが決まっていれば抜群に斬れます。しかし、しばらくほっとけば錆錆になってしまいますし、その研ぎ角や刃の表裏によっても切れ味が変わってしまいますね。手が掛かります。でも一度でも、その抜群の切れ味を味わうと、とても愛着がわきます。惚れます。刃が付かなくなったら、また次も同じものが欲しいと探し回ったりします。

国産車は、メンテフリーで気楽に乗れます。包丁はステンレスが良いっていうような人なら、国産車でしょう。
外国車は、自己の用途や嗜好にはまれば抜群の相性を示しますが、そうでなければ、維持費ばかり掛かって、持っているだけで気が重くなってしまいますね。十分、試乗して車種を選択しないと、思いっきり外す事もありますね。

ここで質問するようなら、国産車を。お金に余裕があって、すぐに買い換えられるというなら、外国車を渡り歩くって言う手もありだと思いますね。

ご質問の、内容とは違う回答ですが、きっと、クルマの「乗り味の違い」を活字で示す事は困難だと思い、女性に縁のある物のたとえ話にしてみましたね。

書込番号：14320778

[ゴール裏]

まずはじめに。
認識不足で二重に同じ内容を別車種に掲載してしまい誠に申し訳ありません。
以降、気を付けます。
御指摘してすださった方、そんな中でもアドバイスをいただいた方
本当にありがとうございます。内容は参考にさせていただきます。

書込番号：14322194

[グリーン４パンダ]

欧州車と日本車の決定的な違いですか・・・
難しい質問ですね。

自分の経験で書き込ませていただければ
各メーカーの想定したスピードレンジがあるのです。
総じて欧州車は平均スピードが高く、乗車時間も日本より長い
設定している車種が多いと思われます。
高速道路での安定感や、シートの疲労度の少なさが判りやすいと思いますよ。
欧州車といってもタウンスピードで設計したものもあれば
高速移動を快適に出来る車種と様々です。
見てパッと判るのはスピードメーターの
最上部の数字が何ＫＭ／Ｈの表示になっているかチェックすると
その車の高速快適スピードがわかる目安になります。
ご自身が車をどんなシーンで使用することが多いか
カーディーラーの営業にアピールすれば良いと思います。

書込番号：14324040

[ウッカリボンヤリ]

大きな違いは、走行速度、走行距離/一日？と耐用年数かと

制限速度、一般国道　日本では、６０km/ｈですが、欧州は、１００km/h有ります。
　　　　　高速道路　欧州１３０kmとかドイツの無制限（少なくなってますが）

使用年数　欧州車は、20年30万km走行車珍しくありません。
　　　　　日本では、10〜15年10〜15万kmが大半といえるかと。
　　日本車の耐久性がないというのでは有りません。使用可能でありながら、廃棄が多いとの意。
　　私の甥っ子は、2台を10年以上20万km使用してます。

最近は国産車もばね固くなってますが、いまでも柔らか目結構あります。欧州車は固めがほとんどです。
１５年前と古い話ですが、２０００ｃｃの日本車でアウトバーンを連続１５０km/hでは、足回りひ弱で、柔らかすぎ不安定だと感じました。
また、今でも、欧州では、縦列駐車時、バンパーをぶつけて押しのけるという人がいます。
バンパーもそのような設計が多くなってます。

書込番号：14324161

[蕃爽麗茶]

ゴール裏さん　はじめまして。
日本車の某ディーラーで中古車部門にいた時の体験した話になります。
そこで日本メーカーのみならず色んな外車にも乗らせていただきました。
1980年代　外車は壊れるもの前提でしたが、走らせると雲泥の差があったことは事実です。
そして現代では、正直言って国産車も遜色ないものになってます。
ただ、クルマが好きとか長距離ドライブをするなんて人にはヨーロッパ車なんておすすめです。
義姉は免許を取得し先代、先々代フォルクスワーゲンポロに乗ってて、昨年１２月に３台目のポロの新車へ乗り換えました。私も乗ったのですが１２００ｃｃのクルマとは思えない出来で思わず買おうかと悩んでしまいました。長期補償さえつけておけば修理やメンテ代もそれほど気にしなくて良さそうです。
義姉は国産車も試乗したそうですが、軽いパワステが頼りなくて怖いと言います。これは馴れの問題でしょうが、素人でも感じる事が出来るんだと思いました。
ここら辺は好みの問題なので是非、試乗してから考えて頂きたいです。
クルマ選び、悩むけれど今が最高に楽しい時ですね〜国産とか外車とか言わずにクルマというひとくくりでお考えになられてはどうでしょうか。
是非、よいパートナー(愛車）に出逢えますように祈っております。

書込番号：14337421

[ゴール裏]

皆様、沢山のご意見ありがとうごぞいます。
先週までにスバル「インプレッサスポーツ」「エクシーガ」、ホンダ「フィットシャトルHV」、マツダ「アテンザスポーツワゴン」の試乗をして国産ではインプレッサが断トツということで候補を決めました。
外国産者はBMW1シリーズ、シトロエンC4に絞って今週末試乗をして最終的な一台を決めたいと思います。

書込番号：14337714

[ゴール裏]

皆様ご協力ありがとうございました。
今日もこれから試乗してまいります。
悩んで悩んで購入する愛車を決めたいと思います。

書込番号：14343298