シトロエン C6 のクチコミ掲示板

ありゃりゃ、、、

[LIGIER]

C6、、、輸入中止になるらしいです。
国内保有分で打ち切りらしいとの事。
残念やなぁ。

書込番号：10419283

[だいすけｊｐ]

いい車なんですけどね、信頼性も昔のシトロエンに比べればぜんぜん良いし。
うちの嫁さんなんか最初はこんな車運転できないといっていたのに今では私よりこの車に乗っています。

書込番号：10429043

[カシオ7878]

ありま・・輸入中止・・　去年　南フランスを旅する時ハーツが用意したレンタカーがC6でした。

　モナコからマルセイユ経由でリヨンまで走りました。普段はドイツ車しか乗らないのでフランス車は

　この車が初めてでした。アウトバーンでの走行での安定感はドイツ車と変わらないくらい

　良いものでした。　欲を言えば車幅が広いので街中の走行には気を使いました。

　ディーゼルでしたが　この車に限らず欧州車のレベルは高いので快適でした。輸入中止は残念です。
　　

書込番号：11599572

[sunsetman004]

BXからシトロエンを３台乗り継いでC6を所有していますが、やはり国内ではマニア向けにしか過ぎません。ドイツ系や日本車でも素晴らしい乗り心地を提供してくれる車はありますが、それでも、この車は独特の世界感に満ちあふれていると思います。通勤で使っていますが、毎日が南仏をドライブしている気分とは行かなくとも
最高にゆったりです。車重の割には非力なV６ですが、この車の正確にはむしろぴったりハマっていると感じます。高速での伸びはそこそこですが、いったん速度が上がると素晴らしい乗り心地のまま高速移動を難なくクリアしている時の浮遊感は何とも気持ちのいいものです。残りわずかの玉数ですし、無理してでも買う価値は十分あります。よろしかったら是非どうぞ！

書込番号：11695176

C5の代車

[知粋猫]

トラブル続きのC5�U(RH)の代車として乗ってみました。

外観と歴代シトロ・フラッグシップから想像されるアイデンティティは残念なが期待を裏切り、歴代の個性を寄せ集め手堅くまとめた印象です。

巡洋艦のような重厚な乗り心地・・しかし巨大なばね下重量とフランス車のシートとは信じ難い硬さがそれを台無しにしています。
背骨を傷めた父親は首都高の段差でOKされました。
ハンドリングはC5よりマトモデス。

各部の作り込みはやっと価格相応になりましたが試作品のようなインパネ・デザイン（好みによりますが）が室内景観を台無しにしています。

�X６エンジンは下でトルクが無く、上には高所恐怖症？10年前から性能面でほとんど進歩していないようです。
やはりデーゼルが本命でしょう。

フランス車なので長距離で印象が変わる可能性はありますが、弧線にふれる所が少なかったのは予想外でした。

書込番号：5983574

[知粋猫]

スミマセン、弧線でなく琴線でした。
マイクロソフトの日本語入力、大嫌いです。

書込番号：5983603

[知粋猫]

期待が大きかったので厳しい書き込みになってしまいましたが、
乗り心地については新車なので変わる可能性があります。
・・と言うのもⅭ５の場合、1万キロ過ぎた頃からなんともいい具合に変わってきましたので。
（ハゲてはいないのでアイコン修正しました。）

書込番号：6112697

[知粋猫]

・・と言うのもⅭ５の場合
・・と言うのもC5�U(RH)の場合
の誤りです。
また変換をミスってしまいました。

書込番号：6112701

[業界者]

「きんせん」と入力して、「弧線」とは変換されませんよ。
もしかして・・・・？？？

マイクロソフトがかわいそうです。

書込番号：7365368

[JamesP.Sullivan]

＞「きんせん」と入力して、「弧線」とは変換されませんよ。

「琴線」は「ことせん」と読むに決まってるじゃないか・・

・・ご免なさい。言ってみたかっただけでした。

書込番号：7365550