シトロエン C4 ピカソ のクチコミ掲示板

Ｃ４ピカソのレポート

[はぐれ猫]

ミニバンの必要に迫られ、やむなく国産セダンからピカソに乗り換えました。ミニバン嫌いの私にとって、ピカソを知ることがなければたぶん乗り換えることはなかったでしょう。不満もありますが、レアな割りに楽しめる車だと思います。
　ブログで種々紹介されていたピカソの欠点、低速での変速ショック、カックンブレーキ、ブレーキダストの多さ、左足の置き場、誤作動するオートワイパーなど、乗ってみてその通りなので思わずふきだしてしまいました。変速ショックは最初かなり気になりましたが、慣れてきたのか、あるいはクラッチが馴染んできたのか、緩和されてきたように感じます。アクセルの踏み方にもよるようです。オートワイパーは、作動が遅れますが言われているほどひどくはなく、十分使えています。感度を落としたのかもしれません。
　いまのところ、不具合が1点。雨の日にフロント側のパーキングアシスタンスが誤作動（停止時、発進時に１０ｋｍ／ｈ以下で障害物がないのに作動）します。雨があがった次の日には直っていましたが、ディーラーに診てもらう予定です。

　ちょっと苦情を。ピカソは4月にマイナーチェンジしたそうですが、いろいろ操作してみて、最新のはずのカタログあるいは古いバージョンのままの取説には出ているのに無い機能（例えば、パネルの背景色選択、パーキングブレーキの自動解除など）、装備（シガーライターなど）がかなりあることが分かりました。逆にブログ情報では無くなると言われていたのに残っているもの（ヘッドライトウォッシャー、イルミネーション）、追加されたものもあります。カタログ記載の仕様が変更されることはありうることでしょうが、購入者はカタログを見て決める訳ですから、変更があれば少なくとも契約までにはその情報を知らせるべきです。変更を知らせないままでは、厳密には契約違反と言えるでしょう。これらの変更点について、ディーラーも一部しか把握していないようで唖然としました。確認できない機能についても、ちゃんとついているのか不安になります。
　カタログに記載されているものが付いていない。取説にあるのに説明も無く削除されている。事前に聞いていればどうということもない内容ですが、最初はかなり頭に来ました。もう冷めましたが、初めての外車で、のっけから対応に不安を感じつつ、しかし車自体は、国産車にないデザインと遊び心があり、機能、性能も含め、今のところほぼ満足しています。シトロエンが日本での販売体制を縮小したこと、国産車よりも故障が多いだろうことはもともと覚悟のうえですが、「もーこんな車やだ」と言うことにならないよう、しっかりフォローしていただくことを願っています。

（参考）
　私はめったに車で遠出はしない（ゴルフは酒を飲むためもっぱら電車）し、余計なものをつけたくないので、ナビもＥＴＣもつけていません。しかし、バックでの自宅の車庫入れ時の事故防止に、リアカメラだけ何とかならないものかといろいろ調べた結果、ワイヤレスカメラを試してみました。駐車場を見渡せる軒下にカメラを設置し、電池で使えるモニター受信機を車内のダッシュボードにぶらさげています。カメラを遠隔で上下左右に動かすこともでき、便利に使っています。室内用なので、カメラの耐久性は心配ですが。価格はセットで３万円弱でした。　ご参考まで。

書込番号：11573848

[宇宙プラズマ論者]

レポート楽しく読ませて頂きました。
国産セダンと比べて、乗り心地や静粛性はいかがですか？

書込番号：11622314

[はぐれ猫]

　乗り心地は、前のセダンと比べて硬いように感じます。路面の凹凸を結構拾います。しかし、平らな路面ではいい感じですし、車高が高いので心配していたコーナリングも安定しています。ハンドリングの感じも悪くありません。運転席はゆったりしており、２列目も家内は前のセダンより落ち着けると言っております。３列目は期待できないと思いますが、それでも３点式ベルト、ドリンクホルダー、サンシェードがついていて３列目の乗員にまで気遣いが感じられます。
　静粛性はかなりいいと思います。窓を開けたとたん、外の喧騒が飛び込んできます。それに、ピカソ自身の結構なエンジン音も。エアコンの送風を強くすると結構な送風音がします。通常では気になりませんが。

書込番号：11634712

[宇宙プラズマ論者]

詳しい報告ありがとうございました。
大変参考になりました。

書込番号：11665673

オーダーシートカバー装着しました！

[konatsu papa]

型取りから納品まで80日。

全席分の装着に7時間かけ、ようやっと対子供防御シールドが完成しました。

とくと見てやって下さい。

書込番号：10543816

[Ｗｉｚａｒｄ ｏｆ Ｏｚｚ]

高そうですが、お幾ら位しましたか？差し支えなければお聞きしてみたいです。

書込番号：10543838

[konatsu papa]

納車前に色々調べた結果は、12M~15M円でしたが
実際は7.5Mで購入しました。

なにせ最優先事項だったので、満足です！

ちなみにセカンドシートはきちんとホールディンできます。

書込番号：10543912

[Ｗｉｚａｒｄ ｏｆ Ｏｚｚ]

ご返事ありがとうございます。予定より安く仕上がって良かったですね。仕立ての良さが画像でも見てとれます。
型が残っているでしょうから、少し利益を乗せて希望者に販売するのもいいかもしれません。(-^〇^-)

書込番号：10543964

納車されて10日目です

[royo]

6月24日に納車されました。

車体の色は色はオーアノディゼ。
英語で言うとアルマイトイエロー。
つまり昔なつかしいヤカンの、あの金色です。
どちらかというと丸っこい車体は、そういえばヤカンのようにも見えます＾m＾

良くも悪くもシトロエンらしいと言われる6速EGSにも、ようやく慣れてきました。
加速は、シトロエンらしからぬくらいに良いです。
この大きさでこんなに速いのか！と度肝を抜かされました。
でもサスペンションはかなり柔らかく、
ちょっと乱暴な運転をして急ブレーキをかけると、派手にノーズがダイブします。
シトロエンにふさわしい、ゆったりとジェントルな運転をしなさいと、
たしなめられているような気がした次第です（汗）
DSを思い出させる部分として、よく細身のシフトレバーが挙げられていますが、
ダッシュボードの巨大なふた付きの収納スペースや、ヘッドライトの形状も、
実はけっこう似てたりして、マニア心をくすぐります。
（もっともヘッドライトは、最近良くある形と言われてしまえばそれまでですが＾＾；）

不満は、すでに2点あります（今のところは、2点ですが･･･）。
1つ目はブレーキシュー。
ものすごいです。
噂には聞いていましたが、500kmも走らないうちにホイールは真っ黒になりました。
社外品でブレーキシューの少ないものがあるそうなので、
早々に交換するつもりです。
もう1つは、オートワイパー。
これはオモチャです。
拭いて欲しいときに動かず（山の如し？）、
動いて欲しくないときに拭いてくれます。
しかも猛スピードで（まさしく風の如し！）。
おまけに、トンネルの中でも突然動き出します。
雨が降っていてウィンドウが濡れていたとはいえ、
雨の中で動かなかったものが、どうしてトンネルに入ってから動くのでしょう？？？
ディーラーの方の話したら、
「私もワイパーはマニュアルで使ってます」とのお応え。
だからお客様もそうしてください、ということのようでした。
調整では直せないみたいです（涙）
ま、いかにもフランス車らしい話ではあります。
でもこの場合の”らしさ”は、決して誉め言葉じゃないってこと、
分かってくださいよ、ディーラーさん。

･･･などと、多少グチもさっそく出てしまいましたが、
なんだかんだ言っても、もちろん大いに気に入っています。
この週末は家族の送り迎えばかりで、遠乗りはまだできませんが、
街乗りでも、楽しさ一杯、幸せ一杯のピカソです＾0＾/

書込番号：9796079

[里いも]

こんにちは
レポートありがとうございます。
ブレーキダストですが、簡単に落ちるので気にすることはないでしょう。
特に最初は目立ちますが、これだけは命と関係しています。
ダストの少ないシューもあるでしょうが、プレートが磨耗します。
シューの交換など安いものですから、純正のままがいいと思います。
プレート交換は高価です。

書込番号：9796132

[アアンディ]

royo　さん

こんにちは。

グリ アルミニウム乗りのアアンディと申します。
（昨年12月からでもうすぐ１万キロ）

当方は、
カックンブレーキ対策とダスト防止から
ブレーキパッドを「Kranz ジガベーシック」
に交換しましたが、カックンブレーキ・ダストともに
すこぶる良い具合になりました。
（ただすこし’鳴き’が出ています。）

また、
「オートワイパー」もディーラーで解除してもらい、
ニュートラルから１つ上が間欠。
２つ上が低速。
３つ上が高速。
下が１回。
としましたが、当方にはとっても使いやすくなりました。

それと、
運転席と助手席のシートベルト警報機を解除しました。
（安全の為なんでしょうけど、あれってとってもうるさいんです。）
（駐車場なんかでは、外したときにならない方がいいと思うのですが。）

ご参考まで。

追伸。
当方も「ピカソ」をたいへ〜ん気に入っています。

書込番号：9796196

[mongorian]

以前御世話になりましたｍｏｎｇｏｒｉａｎです。

納車後１０日ですか！私は５日目です！

私的には今のところ不満は全く無いですね〜。と言いますか、私の性格上そこにあるものがそのモノの本質だと思っていますので、こちらが理解するだけですね。

ただですね〜、いろいろなところでピカソに乗っておられる方の不満点＆気になるところをチェックしていたのですが、ＥＧＳと足の２点に話題が集中していました。ので、気になってはいたのですが、どちらも楽しいモノだったし、あたり前のことだと理解できたので逆に良い点になってます。

ＥＧＳはシフトショックがマニュアルに乗っている感じそのままで、感動したぐらいです。もともとＭＴ好きだからかもしれませんが。
なので、アクセルの踏み方でだいぶショックは減らせる感じ？ですね。
足は柔らかくあり、タイトに走れる感じ？しかし、車高のある車なので急ハンドルでそれなりの揺れが出てしまうのは当たり前。安全運転、後ろに乗せてる人のことを考えろ！ってことですね。
あ、ブレーキダストですが、コレも欧州車は当たり前のことなので仕方ないと思ってます。さらに、ＥＧＳの場合ＡＴ状態でもシフトブレーキが使えるので、私的には他の人に比べるとあまりブレーキを踏むほうではないのです。
それに、ワイパーですがアアンディさんのおっしゃるとおり、変更できるとどこかで見ました。

まだ私は５０ｋｍほどしか乗っていないので、えらそうなこと言っちゃってる！って自分で思うのですが、本当に良いところしか感じないのですよ！

とにかく、楽しいカーライフになりそうです！

書込番号：9798766

[royo]

里いもさん:
助言いただき、ありがとうございます。
たしかに命にかかわる部分なので、
社外品についてディーラーに問い合わせて、問題なしと確認できたら取り付けることにしました。
ただ今、回答待ちの状態です。
たぶん、クランツというメーカーのものになりそうです。

書込番号：9814643

[royo]

アアンディさん:
いろいろ教えて頂いて、ありがとうございます。
クランツのブレーキパッドについて、
念のためにディーラーに確認中です。
たぶんそのままこのメーカーのものを取り付けることになるでしょう。
ところで、
クランツの中にも4種類ほどあるようですが、
ホームページを読んでもイマイチ性能の差がよく分からず、少々迷っています。
オススメは、やはりジガベーシックですか？
それから、
ワイパーに関するアドバイスもありがとうございます。
もう少しオートのままで使って悪あがきしてみて、
それでもやはりダメなら、私もマニュアル操作のみに切り替えてもらうかもしれません。
ちなみに、
運転席と助手席のシートベルト警報機は、
私のピカソでは、ベルトを外すと赤いアラートランプは点灯しますが、
なぜか警報は鳴りません。
シトロエン社は、心を入れ替えたのでしょうか？（笑）

書込番号：9814745

[royo]

mongorianさん:
だいぶ盛り上がっているようですね。
私は2年間試乗しながら考えたあげくに買ったので、比較的冷めているのかもしれません。
改善できるところは改善して、こちらが適応しなければならないところは適応しながら、
気長に付き合っていこうと思っています＾＾
ちなみにブレーキパッドは、クランツのものに変更するだろうと思います。
これまで乗り継いできた欧州車の中でも、ブレーキダストの量はダントツなので（涙）

書込番号：9814814

[アアンディ]

> オススメは、やはりジガベーシックですか？
私も詳しくはないのですが、
「仏車に魅せられて」さまのページを参考にさせていただきそのまま注文しました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/399653/car/311464/1450426/parts.aspx
（名古屋のガレージエルフさんで購入したものを購入ディーラーにて取付けていもらいました。）


それと細かいところでは、エンジン始動のカギ穴部が暗くてキーが差しづらいので、
「IMEC グローインキーホール+3ミリLEDランプ」の取付を行いましたが
IMEC グローインキーホール（夜光仕様）はキズ防止にもなるのでオススメです。
（もともとポルシェ用だそうです。）
http://minkara.carview.co.jp/userid/143504/car/39382/143362/parts.aspx


ご参考まで。

書込番号：9815562

[royo]

アアンディさん：
いろいろの貴重な情報、ありがとうございます！
ブレーキパッドは、ジガベーシックかプラスで考えてみようと思います。

それと、
IMEC グローインキーホール にも興味があります。
これにも種類があるようですが、ピカソには汎用タイプで大丈夫でしょうか？
また、あまり光らないともブログには書かれていますが、実際のところどうでしょうか？

ちなみに、
このようなタイプもあるそうです。
http://newgriffon.blog71.fc2.com/blog-entry-246.html
http://axis-design.jp/c_gate_01.html
高いので私はパスしますが＾＾；

書込番号：9817050

[アアンディ]

royoさん　へ

> あまり光らないともブログには書かれていますが、
単体では、光ぐあいが弱いかもしれません。
当方は、IMEC グローインキーホール に プラスしてLEDランプ
を取り付けていますのでとっても目立ちます。
「468（よーろっぱ）車の楽しみ」さまのブログの写真をご参照くださいませ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/395564/car/308467/2254556/parts.aspx
（当方は、運転主に近い側に3Φ白LEDをドリル穴あけの上、取り付けています。）


> AXIS C-Gateイグニッションキー イルミネーションリング
当方もコレ良いなーと思ったのですが、
AUDI VW 専用の様なのであきらめました。


LED関係ですと「ドアミラーランプ」(アンロックで点灯するランプで既存はウエッジ球5W) を
「SMD 3チップ 白LED ４灯仕様」（特注しました。）
に交換しました。(交換は、ディーラーで)
ちょっと手間はかかりますが、
とっても明るくなって満足度は高かったです。
（こんど写真をとってアップしますね。ちょっとお待ちください。）


ご参考まで。

書込番号：9817228

[royo]

アアンディさん:
さっそく詳しい情報を教えていただき、ありがとうございます。

あちらこちら、かなり工夫してピカソの完成度を高めていらっしゃるんですね。
キーホールにLEDランプが付いていると、ずいぶん明るくなっていて驚きました。
私は今ipod接続キット購入を予定しているので、ちょっと予算的に手が回りませんが（涙）
ipod接続キット：http://paris-poche.ocnk.net/product/886

IMEC グローインキーホールは、汎用型を取り付けていらっしゃるのですか？
注文しようと思うのですが、サイズが分からず困っています。

それから、
ドアミラーランプまでLEDに交換できるんですね！
これにもビックリしました。
もしかして、室内灯もとっくにLEDに換装してあるのでしょうか？

書込番号：9817825

[アアンディ]

フェイスパネル特注しました。	バック＆サイドカメラ付けてます。

royoさん　へ

>「iPod 接続キット」
これは、知りませんでした。
現在「純正デッキ用AUXアダプター(5,000円ぐらい？)」を使用して
カーナビの音声(mp3も聞けます)をデッキに入力しているのですが、
http://minkara.carview.co.jp/userid/395564/car/308467/924495/photo.aspx
「iPod 接続キット」では、デッキから操作出来るのですね。
これは、なかなか良いですね〜！

> IMEC グローインキーホールは、汎用型を取り付けていらっしゃるのですか？
サイズは、ワンサイズだったと記憶していますが。(価格は、1,050円 アイコードさんで購入)
http://icode.jp/modules/myalbum0/photo.php?lid=158&cid=2

> 室内灯もとっくにLEDに換装してあるのでしょうか？
はい。スキーや車中泊の旅行によく行くので室内をなるべく明るくしようと、
室内は、ほとんど「SMD 3チップ白LED仕様」の多灯タイプに交換しました。
既存フットランプ、ダッシュボード収納内、前面の収納内、トランクルームの懐中電灯、
追加でACC連動フットランプ(1.2.3列目)、追加でセンターコンソールトレイ、まで
徹底的に(笑い)換装済みです。
（おかげで、夜間でも車内で捜し物が出来ます。）

参考まで手持ちの
「当方のピカソ写真」添付いたします。

書込番号：9818173

[royo]

アアンディさん

いろいろ丁寧に教えていただき、大変ありがとうございます！

>「iPod 接続キット」
興味がおありなようですので、
「これまでに購入されたお客様でうまく機能しなかったという前例はあるのでしょうか？」という、
私の問い合わせに対するショップの回答をコピペします。
↓↓↓↓
USB BOX ですが、正規輸入のC6とC4ピカソに取り付けられたお客さまがいらっしゃいます。
先日のフランス出張の際に2009年モデルへの対応を聞いてみたのですが、全く問題ないとのことでした。

ただ、現地のフランス人の言うことなので完璧ではないと思いますので、最終的なご判断は柿崎さまにてお願いいたします。

もし、ご自身で取り付けされる場合ですが、取り付け後にディーラーなどで USB BOX をCDチェンジャーとしてデッキに認識させる必要がありますのでご注意下さい。
※この作業はレキシアとよばれる専用テスターを導入しているお店でのみ可能です。
※ipodにつきましては第4、第5題世代に対応しております。第3世代以前のipodに対応しておりません。

※先日、取り付けられたお客さまからダッシュボードのマルチディスプレイに曲名やアーティスト名が表示されないとの報告を受けております。（C6・C4ピカソともに）
　こちらの現象につきましては USB BOX が日本語に対応していないことが原因として考えられます。

　また、USB BOXにつないだ状態では、ipod側での操作ができない現象も確認されております。

ちなみに在庫は1点ございますので即納可能となっております。
もし、売り切れの際は本国よりお取り寄せも可能ですのでご安心くださいませ。
（納期は3-4週間前後、お時間を頂戴しております）
↑↑↑↑（ここまで）

･･･この回答を読んで、たぶん大丈夫だろうと思い、今日注文しました。
購入をお考えでしたら、私が取り付けて感想を書き込んだあとがよろしいのでは？（笑）

> IMEC グローインキーホール
見た目には同じように見えますが、どうも4種類あるようです。
http://icode.jp/modules/search/index.php?query=IMEC+%A5%B0%A5%ED%A1%BC%A5%A4%A5%F3%A5%AD%A1%BC%A5%DB%A1%BC%A5%EB&action=results&x=12&y=18
アアンディさんが取り付けた「986ボクスター用 986_グローインキーホイール」で問題なかったわけですから、
それを注文するつもりでいます。

> 室内灯
やはり全て換装ししていらっしゃったんですね！
ある程度予想はしていましたが、まさかそこまで徹底していらっしゃったとは、
あらためて驚きました。
トランクルームの懐中電灯は、少々暗いと思っていたので、
私もLEDに換えたいです。
これもやはり「SMD 3チップ白LED仕様の多灯タイプ」でよろしいでしょうか？

それにしても、
スキーがお好きなうえに、画像を拝見するとバイクもご趣味のようで、
まさしくピカソがぴったりのスポーツライフを楽しんでいらっしゃるんですね＾＾
しかもホイールは8インチに換えてある！
私もこのホイールには興味があるのですが、乗り心地はいかがでしょうか？

書込番号：9820152

[アアンディ]

「エクステリアサイドライト」	「キーシリンダー」	「ラゲッジスペース+トーチ」	「ルームランプ+フットライト」

royoさん　へ

>「iPod 接続キット」
レビュー楽しみにしています。

>「IMEC グローインキーホール」
使用サイズは、
「外形３０mm/内径２０mm・厚さ約３mm」
です。

>「エマージェンシートーチ」
「日亜化学/OH-901」に交換しましたが、
明るさはそれほど変わらないような感じですが、
指向性が増すのと白い光が洗練された感じになります。
（点灯時間も延びると思います。）

>「純正１８インチホイール」
12月購入でしたので、ディーラーにて
標準の１６インチホイールにスタッドレスをはめて
納車してもらいました。
乗り心地は、あまりスキルが無いのでうまく表現できませんが、
ハンドルがより「クイック」になったのは、分かります。
当方には概ね、問題ありません。
（見た目は、とても気に入っています。）

※「夜間の写真」を撮りましたのでご参照ください。（添付写真）
「エクステリアサイドライト」
「キーシリンダー」
「ラゲッジスペース+トーチ」
「ルームランプ+フットライト」

書込番号：9829618

[アアンディ]

追記です。

>「純正１８インチホイール」
今年４月に「18インチホイール+夏タイヤ」を
新調しました。

書込番号：9830785

[royo]

アアンディさん

お返事が大変遅くなってしまい、申し訳ありません。
金曜日から風邪で寝込んでおりました。
新型インフルエンザではありませんでしたが、
日頃の不摂生のためか、今回はけっこうこたえました。

たくさんの写真と情報、どうもありがとうございます！
しかも図解まで添えて頂き、実際に取り付けるときに即、役立ちそうです。
ものすごく参考になりました。
というか、それ以前に圧倒されました(汗)
電気関係のお強いのですね。
私はからっきしなので、LEDに換えるとしたらディーラー任せになってしまいそうです。
とりあえずは、自分で懐中電灯の電球だけは換えてみたいと思っています。
これなら、失敗してもクルマ本体への影響はないので＾m＾；

ipod接続プラグ、ディーラーにクルマを預け、取り付けてもらいました。
週末は運転しなかったので、まだ使用方法がよく分かっていません。
なにせマニュアルがフランス語や英語ばかりなので、
熱っぽい頭では読む気がしませんでした。
（熱っぽくなくても同じかもしれませんが＾＾；）
ただ、音は文句なしのレベル、CDで聴いている時と全く同じです。
取付位置はダッシュボード右側の収納スペースにしました。
ETCと並んでいます。

詳しいことが分かってきたら、また報告します。

書込番号：9844309

まさかが現実となり納車されました。

[柿好き]

今まで乗ってた車がまるまる10年経ちあと１年残っている
車検までに次のをと、あせらず探していたところ
WebCGで記事を見たのをきっかけに気になりその評価に
半信半疑でディーラーに試乗しに出かけその２，３日後
には契約の電話をかけてました。

色は迷いましたがイカール、グラスパッケージの
６速EGS、ストラーダ最新インダッシュナビ
ディーラー装着で決まりです。
カタログに写り込んでいる本国仕様17インチホイール
（オプション）がほしかったのですが現時点では入手困難
なので次の課題としました。

恐る恐るのラテン系、初経験と相成りましたが
吉とでるか凶と出るかはお楽しみというか正直不安な
ところはありますが、今は吉です。

ステーションワゴン系を探していましたが
まさか自分がミニバン、（うちの場合３列目は
必要なし）しかもおフランスのシトロエンとはビックリです。
この手の生活臭漂うクラスの中ではめずらしく
所有欲を満たす車のひとつではと思います。

また１０年おつきあいできる事を祈りつつ
これからの経過をまた報告したいと思います。

書込番号：7101470

[ポニーボーイ]

柿好きさん
こんばんは。

Ｃ４ピカソご購入おめでとうございます。

私は６年前にエスティマを購入しましたが、当時
この車が発売されていれば、間違えなくこちらを
選んだでしょう。
だからと言って、特に後悔はしていませんが、
とにかく同じ車が多くて、多くて・・・。

それに比べるとこのピカソは、まだ見かける回数が
少ないですね。たまに見かけると、ついジロジロ見てしまいます。

柿好きさんも、これから乗るたびに、熱い視線を感じるに
違いありません。

前の車も１０年以上愛されて幸せだったでしょう。

この車も柿好きさんの心に残る車として
末永く愛されるでしょう。

それではシトロエンのある生活、ご満喫下さい。

書込番号：7102224

[CF-B5]

おめでとうございます。いい車ですよね、どこまででも走って行けそうですよね。一番欲しい車なんです。

書込番号：7105595

[royo]

おめでとうございます!！
うらやましい限りです。
先を越されてしまいました。
･･･って、まだいつ注文できるかも決まっていないのですが（笑）
私も、まさか自分がミニバンスタイルのクルマを欲しがるようになるとは、思ってもみませんでした。
ピカソは、ミニバンらしくない唯一のミニバンですよね。
乗っていると、楽しくてしょうがなくなってしまいます。
そんなクルマ、滅多にはないと思います。

またハッピーなレポートを読ませてください。
楽しみにしております。

書込番号：7165493

[柿好き]

年末年始、家族旅行に出かけ1500km弱走行しました
のでまずはそのリポートを報告します。

高速７割、（90〜120Km/h)市街地３割くらいで
L/11km〜12kmといったところです。ドライブコンピュータ上
の最高燃費は区間13.8でした。

クルーズコントロールを使った高速は快適そのもので
ステアのボタンで操作も簡単、静かに路面に吸い付くような
感じの乗り心地のよさは以前に乗っていたドイツ車とは
違った足回りの良さがあります。

エンジンが静かな分、路面によってロードノイズが
ウルサク感じますが仕方ないのかな。

ハンドリングはこの手の車にしては、切れ味鋭いのでは
ないかと思いますが好みの問題もあるのでなんとも
いえません。個人的にはもう少しマイルドでもいいんじゃ
ないかと。

ヨーロッパ車なので仕方ないのかもしれませんが
街乗りでは多少足回りのゴツゴツ感が気になります。
その代わりにシートの乗り心地がカバーしてくれる
ので揺すられるような場合も不快ではありません。
例えるならシートにもサスがついているような感じ
ですがクッションが柔らかいわけではありません。

ストップ＆ゴーでエンジン回して急加速するような
使い方は苦手ですがこの車は乗るとユッタリと静かに
走りたいと思わせる車です。

6速EGSは1〜2速の変速時にまだ違和感がありますが
慣れるしかないでしょう。
マニュアルシフトは必要なシチュエーションが
なかったのでまだ使ってないのですが
私の場合そういう気にならないのも事実です。

巡航速度にのると真価を発揮する車だと思います。

車内も昼間は視界が良くて明るく、夜は夜で
メーター周りだけでなくドリンクボックス
の照明、アンビエンスイルミネーションが
ほのかに灯ってまさにセンスのいい癒しの
空間て感じです。

車とは対照的にナビ初心者の私にはナビの操作に
苦労してなかなか使いこなせずにいます。

書込番号：7218336