9-3 カブリオレの新車
新車価格: 499〜654 万円 2003年11月1日発売〜2014年3月販売終了
中古車価格: 191〜194 万円 (3物件) 9-3 カブリオレの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| 9-3 カブリオレ 2003年モデル | 2件 | |
| 9-3 カブリオレ 1998年モデル | 0件 | |
| 9-3 カブリオレ(モデル指定なし) | 19件 |
このページのスレッド一覧(全2スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 2 | 1 | 2017年6月8日 22:51 | |
| 6 | 7 | 2007年10月10日 13:06 |
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自動車 > サーブ > 9-3 カブリオレ 2003年モデル
サーブ9-3に最新のユピテルYPB628Siカーナビを取り付けました。
取付場所は CDチェンジャー下の灰皿を取り外し、CDチェンジャーに吸着盤ベースを下向きに取り付ける事が出来ました。
このナビは電源コードコネクターが直角になっているので 巾が狭い所にもスッキリ サーブ9-3には6インチナビが丁度良い大きさです。
自然でサーブのデザインに丁度良く合う感じに仕上がりました。
2万円を切る値段で、2013年春の地図データーに 最新のGPSデーターで、取り締まりエリア表示で ナイスです。
古いナビの地図をアップデートするよりも安く済みました。
いつ見ても サーブのデザインは、全く嫌味が無く、洗練されているのには感激!
ドイツ車などの車に見られる「どうだ!」と言わんばかりの押しの強さや、無駄な装飾も無く、古さを感じさせない
スマートなデザイン力は 流石です。
これまたスムーズな2.0L4気筒低圧ターボエンジンはV6 3.0Lエンジン同等以上の滑らかさで低速からのびてゆきます。
2点
上手く取り付けましたね。
私はダッシュボードの中央にスタンドで取り付けましたが、こういう方法もあるんですね。
書込番号:20952426
0点
しっかしいい天気ですね!オープンにした際の幌の処理が秀逸。内装はやや安っぽい、でも思った以上に走りますよコレ^^ 経験上、少し涼しい頃くらいがオープンドライブは適しておるので、この時期はホント快適です。カップホルダーが玩具の用で笑える。ディスプレイの表示も日本語になってなくて笑える。それにしても街中で見かけることのないクルマです^^; それではよい休日を!
0点
2004/07/24 16:19(1年以上前)
暑くなりましたねぇ!先月とうとう9-3カブリオレを買ってしまいました。日本でも余り見ない車。こちら韓国では未だ一度も出会っておりません。以前アメリカに住んでいた時に友人が SEカブリオレに乗っていたので乗せて貰って以来欲しかった車です。本当に良く走りますのでスタイルだけでは無く非常に気にっております。只、目立ちますので余り派手な運転は出来ませんので大人しく走っております。オープンにするとエアコンが止まってしまうのが若干不満と言う以外はこれと言った不満は感じません。
書込番号:3066244
0点
お二方が羨ましい限りです......。
900turbo 16Sに始まり現在900 2.3カブリオレと乗り継いでます。
サーブファンさんは韓国在住のようですが
>オープンにするとエアコンが止まってしまう
は日本仕様も同じなのでしょか?
チャウチャウちゃうんちゃう?さんのコメントにもありますがカブリオレの
ベストシーズンは春と秋ですが、毎日通勤で使用しているので
オープン時にエアコンが使えないのは勘弁してほしいですね〜。
5万`を超えそろそろ真剣に買い替えを考える頃なのですが
きっとまたSAABのカブリオレを購入してしまいそうです。
そ〜いえばこの9-3、日本でのお披露目パティーがスウェーデン大使館で行われたのですが前半は参加できず残念でした。
書込番号:3106564
2点
2004/08/12 14:38(1年以上前)
エアコンについてですが私の勘違いでした。オートエアコンが効いた上体でオープンにするとエアコンがオフになってしまうのですが、再度マニュアルでエアコンをオンにするとちゃんとエアコンが効きます。
失礼致しました。
書込番号:3135426
0点
2004/08/15 04:07(1年以上前)
何か、不具合などありませんか?良く壊れると脅させて、ちょっと購入に踏み切れません・・
アウディーA4カブリオレと迷ってます。
物としては、アウディーが上なんだろうけど、雰囲気というか、
味はサーブにありそうですね。
書込番号:3145216
0点
サーブファンさん、ご報告有難うございました。
>アウディーA4カブリオレと迷ってます。
すすさんこんにちは。
壊れる伝説(?)は二昔前には確かにありました(^^;
私の初代SAAB 900turbo 16Sカブリオレなんて3速ATでしたので
たま〜にオーバーヒートをしたり、ルーフの開閉用アームが動かなくなったり
ワイパーを左右に動かすクランクが壊れたり.....細かいトラブルはありましたが
フルモデルチェンジ後はかなり快適なカーライフを送っています。
余談ですがアウディーA4カブリオレ・BMW-Z3カブリオレ・サーブカブリオレの
三車種を乗り比べた事があるのですが、お国柄というかアウディーとBMWは
大雑把には同じフィーリングの車でした。※雰囲気の事でインプレとは違います。
何というか〜、きっちり作ってます!って感じでしょうか。
サーブはというと、外見やイグニッションの位置など独特な雰囲気の割りに
程好くまとまっている印象といいましょうか.....。
ドライビングの面白さはZ3・A4・SAABの順でした。ただ、スペック
やインプレには表れない何ともいえない満足感がSAABにはあります。
書込番号:3154453
2点
2004/10/17 11:01(1年以上前)
オープンカーの季節となって来ました。快適です。
すす さんがご心配の壊れやすいという事は無い様です。今まで不具合は
一切有りません。
当方は175馬力のロープレッシャーターボなのですが十分以上に
早いですヨ。低速からターボが効く分だけエアロより良いかも
知れません。トランクもオープン状態でゴルフバッグ2個入りますので
実用性も高いしとても満足しています。
書込番号:3394090
1点
SAAB9-3Aero TSに惚れ込んで かれこれ7年ほど 楽しんでいます
しかし ガレージに同型のSAABカブリオレを置くのに抵抗を感じて だめもとで マツダロードスター NB RS-2を買いました
ところが オープン走行の楽しさに魅せられて 既に15万キロも遊んでしまい FRで1トンの この軽量車にはまっています
書込番号:6852413
1点
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