サーブ 9-3 スポーツセダン のクチコミ掲示板

スピーカーについて質問

[にこちゃんだいまおー＠家]

9-3 Linear Limitedに乗っているものです。
納車時にスピーカーをオプションに付け替え
たのですが、先日CDのレンズクリーナーを
かけているときに、テストサンプルが流れて、
右前、左前、右後ろ、左後ろにそれぞれ信号
を出して、サウンドが流れないといけないところ、
私の9-3はなんとリアのサウンドが出ず、フロント
の左、右の音がそのままリアにも流れました。

つまり、Left Frontのサウンドが流れた時、
本来ではLeft Frontしか音が鳴ってはいけない
ところ、Left Rearのスピーカーも音を出して
いたのです。

で、Left Rearの時には音は出ませんでした。

これはオプションの取り付け工程で設定を
間違ったのでしょうか。それともVector、Aeroの
オーナーの皆さんの車も同じアクションをしているので
しょうか。

教えてください。

ご存知の通り、この車はFront Centerスピーカーつき
です。完全に5.1[ch]対応できます。

このままではもったいなすぎます。

書込番号：5599242

[パパイヤラディン]

テストサンプルの場合、DVD認識していなく、CD認識で再生されてる可能性が大です。つまり、２チャンネル認識です。

テストサンプルも物によっては結構いい加減です。

書込番号：5600168

[にこちゃんだいまおー＠家]

> DVD認識していなく、CD認識で再生されてる可能性が大です。
> つまり、２チャンネル認識です。
いや、全くそうなんですが、DVD認識？とは何のことですか？
私のは純正の6枚のCDチェンジャーで完全に純正のもので聞いているんです。

他の車で試したらきちんと後ろは後ろ、前は前で出ます。

この車の設定が悪いのか確認したいのです。

Aero、Vectorにお乗りの方に回答願います。

書込番号：5601895

ナビとの相性が悪いのですが・・・

[geemkt]

はじめまして
93リニアリミテッド購入し1年になります。スタイリング、走り共に大満足しています。唯一悩みがありまして、どなたかご指導ください。
ナビが自車位置を正確に表示しません。パナのHD9000を使用していますが、取付け等不審な点はすべてあらいましたが、改善しないのです。同じ組み合わせで正常に動作している方とかいらしたら是非ご指導ください。

書込番号：5286400

[こう氏]

うーん・・・・
　1.GPSアンテナの設置位置が悪い
　2.車速パルスが拾えていない
いずれも、ナビ側でチェックする診断画面があると思いますが・・・。
　車速パルスはどこから拾いましたか。
　パルス数は車種（タイヤ動半径、歯数）により変わりますから、ある程度走行させてると、GPSの移動距離から学習するはずです。学習が完了していない可能性もあります。

書込番号：5303018

[geemkt]

こう氏さんレスありがとうございます。
車速はＡＢＳユニットから取っています。
ナビの診断画面ではすべてマニュアル通りに表示させれます。
昨日、ディーラーに１２ヶ月点検でクレームを出し再度ナビの調整およびＧＰＳアンテナの車外取付け（以前はダッシュボード）を依頼し戻ってきました。
これでしばらく様子を見ようと思いますが、以前もＧＰＳ受信表示は5〜6機受信していたので望み薄です。

ＧＰＳの移動距離からの学習補正は結構な距離を走らないと駄目ですかマニュアルには50キロ程度とか書いてあったと思いますが？

ＰＳ、点検に出したのに還ってきたら助手席のシートベルトが「ダらぁ〜」となって戻りません。また販売店まで往復し直しましたが、やはり販売を打切ったスバルではサーブは診きれないのか・・・・（怒）

書込番号：5303716

ルノー日産とGM。これからどうなるのか？

[レッドグリフィン]

最近、GMとルノー日産の提携交渉がよく新聞や雑誌に出ています。提携となると欧州のGMグループ統合が気になります。オペルが日本から撤退し、欧州での販売に専念しましたが、ルノー車との部品共通化、車種統合などの流れがでて、まさかサーブまでもが？と不安になります。ルノーは良い車だけれども、ルノーはルノー、日産は日産、サーブはサーブといつまでも各々の特徴を持ち続けていてほしいものです。サーブ9-X スポール HighwayStar＋conranってネーミングいやでしょ（あり得ないと思いますが）。

書込番号：5264439

[こう氏]

レッドグリフィンさんこんばんわ。
ルノーのサポートがヤナセ系から日産販売店に移り、部品代はともかく作業工賃が劇的に安くなってオーナーは大喜びと聞いた事があります。また、日産自動車と系列サプライヤでルノー車の通勤許可が出て喜んでいる人も知っています(^^;;。
ただ、サーブの販売権は日産も欲しがらないでしょうね（汗）

書込番号：5281762

ふくらはぎが痛くなる・・・・

[こう氏]

こんにちわ。MY05 Linear Limitted乗ってます、こう氏です。
さて、今日のご相談は、シートについてです。
・・・だめなんです、ふくらはぎが痛いんです。
シートではなく、ペダルの配置が悪いのでしょうか。
パワーシートをいろいろ調整しても、ふくらはぎかヒザかどちらかに
負担がかかるようです。１０分後くらいからじーんときます。
運転せずにペダルをふまずただじーっと座っていると何ともありません。
みなさんはいかがですか。

＃シューフィッターのような車のドライビングポジションを見てくれる人はいませんかね。

書込番号：5082209

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

かかとの部分に台みたいなものを置いてみては？
つま先を上に向けているのが原因かもしれませんので…
少しでもつま先を上に向けないで済むようにしたら
良くなるかも…
でも運転席に置くのですから試してみるのでしたら
必ず邪魔にならないように大きめの物を使った方が
いいと思います。

書込番号：5082585

[aBLOODtype B☆]

泣けてきました・・・・



・・・・・・・・・・・・・・・・



間違いなく筋力不足です。
シート云々ではなく、ご近所の散歩から始める事をお勧めします。

健康第一。

書込番号：5083655

[こう氏]

こんにちわ、Ｖｉｃｔｏｒｙさん、 aBLOODtype B☆さん。

運動不足はまぎれのない事実であります(^^;;
それはさておき、つま先を上に向けないようにシートを少し後ろに引いて、
ベダルを踏む足の裏の位置をつま先のほうへ１〜２cm動かしたところ、
随分楽になりました。これで問題なさそうです。
カーペットには今までかかとを置いていた場所がくっきり残っています。
（納車１か月くらいはカーペットの毛が抜けまくりました）
どうもありがとうございました。

書込番号：5098508

[aBLOODtype B☆]

直截な表現、失礼いたしました。m(_ _)m

友人が、９００ターボに乗っていたので、サーブは好きなのです。

昔のサーブと違って、椅子の出来も違うのでしょうね。
９００は、完全に椅子でした。
足を伸ばすのではなく、そのまま下ろしたちょっと先にペダルがあるような感じです。
個人的に、全てにおいて最良のセダンだと、今でも思っております。（＾＾；

９−３はかっこいいですね。
ちょっと気になるセダンです。
でも、今乗っている車を一生乗ると決めているので、友人に無理やり買わせたい等と、悪いことを企んでおります。（笑）
周りは外車否定派ばかりですが・・・。

それでは、失礼いたします。

書込番号：5101238

[saabie]

＞こう氏さん

はじめまして。2004Linearに乗っておりますsaabieです。

これは現行９−３に乗ったことがない方はわからないでしょうが、ブレーキペダルの位置が高すぎるのが原因だと思います。
私も当初は同じの症状に見舞われましたが、こう氏さんと同様、適切なポジションを見つけて、解決しております。

ブレーキのタッチ自体は悪くないのですが、ペダル位置はもう少し低めにしてもらいたいものです。

書込番号：5118998

Born from Jets

[レッドグリフィン]

海外のサイトでSaabのかっこいいTv-Spotを見ました。戦闘機と並走しているSaab（戦闘機より早いぞ？）。日本でも流してほしいものです。ねっ、GMアジア・パシフィック・ジャパンさん！もうちょっと本腰入れて宣伝しましょ。
9-7XのTv-Spotは戦隊ものを思い出させるもので凝っている感じ。トレイルブレイザーと同じなら、輸入販売もしましょ。
Opel輸入が無くなる分、Saabを今まで以上に販売、SATURN復活！Sky売っちゃえー！
ヴィータのような小型車が無くなるのが痛いですね。9-2Xは販売しなくて正解でしたよ。

書込番号：5079789

[こう氏]

米人が好みそうな、ムチャなCMですよね(^^)。
日本でも9-3って一瞬だけCMやってましたよね。
「セダンはクーペより、退屈な存在か」
あれよりかはインパクトがあっていい。ただ、戦闘機と関連づけたCMを日本で打つというのは難しいのかな？？

ところで、北米のこの手のTVCMってかならず画面のすみに「クローズドな場所で、プロドライバーが運転してるんやで」って字幕はいりますよね。

書込番号：5082239

9-3 Linear Limited購入しました

[にこちゃんだいまおー＠家]

2月にGolf GTXを差し置き、買ってしまいました。
Linear Limitedです。
購入後色々と思うことですが、まず価格！
アメリカではエアロが350万くらいですから、
ヤナセ、ボリ過ぎです。ま、私はすべて合わせて
80万ほど値引いてもらいましたからお得といえばお得
かも知れませんが、セキュリティとか考えると、
やっぱりもっといいの（ベクターが理想）を買うべき
だったかも。。
でもなんか、この車でよかったと思うことも多いです。
思ったよりも燃費がいい。リニアは150馬力でしたが、
コンピュータの制御プログラムを書き換えて現在205馬力
になり、トルクも30キロオーバーにしていますが、こちらの
方がもともとよりも燃費がいい始末。
これはお勧めです。低圧ターボを高圧にするチューンです。
スピーカーも300ワットにアップ。
高音域と低音域が得られ、こちらもお勧めです。
ただ低音がこもることがあり、運転席ドアのウィンドースイッチ
あたりが震えて仕方ありません。もう少ししたらヤナセに何とか
してもらいに行きます。エアコンもダイ○ンのエアコンのように
複雑なのか？ちょっと異臭がすることがあります。
対策スプレーを吹いてもらいましたが効きません。
続きはまたレポートします。
読んでいただければ光栄です。

書込番号：5056468

[こう氏]

こんにちわ。おなじくMY05 Linear Limitted乗ってます。

ECMのプログラム変更をされたそうですが、Nordic社でしょうか。
日本国内ではサポートしてもらえるショップも少ないと思います。
フィーリング等また教えてくださいね。

車両価格については、型式認証や法規要件に対する設計変更が反映
されているでしょうから、正直ヤナセも含め誰も儲かっていないと思います。
RHDのA/Tだと豪州くらいしか設計共有できないんですね。
その豪州とも灯火類の仕様が異なります。
ヘッドライトASSY等にJPNの印字を見る事が出来ると思います。
スウェーデン本国や英国よりは安いはず（VAT等）なので、
まあ感謝したほうがよいかもしれません。

書込番号：5059104

[にこちゃんだいまおー＠家]

こう氏さん

返事が遅れてすみません。
私のプログラムアップグレードはBSR社のものです。

同じ車に乗っておられるんですね。80台っていってたけど、
ヤナセ神戸支店にはまだ残ってました。

何で超！レアな存在ですね。
今になってみれば2006年モデルのベクターと
外観が一緒なので、お得感がありますが、
サーブカーコンピュータがないのがつらいですね。

RHDなんですけど、実は香港もです。日本にゴルフのGTIが
出る前に、香港でそのよさは確認していたので。。
右の市場で香港も実は大きいんですよ。高いほうから
売れていくらしいので。笑

サーブが香港に納入しているかわかりませんが。。

私がやすいなと思ったのは、先日知り合いの方のBMW
320？に乗せてもらったんですが、数段品質が高いですし、
何しろ、ドイツ車的な感覚ではないですよね。。。
パワステが、軽すぎるし、ふわふわしている感じ。

でもね。このスタイリングや、レアさが魅力ですよね。

こちらでも紹介してますので見てください。

http://nikochandaimao.ameblo.jp/

書込番号：5079537

[マコトパパ]

にこちゃんだいまおー＠家さん初めまして！
私も昨年の10月に 9-3 Linear Limited購入しました。
スペック的には物足りませんが、乗ってる感じは不満がない程度ですね。PPCは値段も手頃でセッティングも簡単みたいですね！今後のインプレも、にこちゃんだいまおー＠家さんのブログでUPして下さいね！！

書込番号：5080590