メルセデスAMG G AMG のクチコミ掲示板

400dと63の中古

[ペイペイ@]

【使いたい環境や用途】
g400dの限定のやつ頼んだんですけど
知り合いに2年落ちの1500キロのg63を同じ値段で
売って貰える事になったんですけどどちらが良いと思いますか？
皆さんならどちらにしますか？
【重視するポイント】

【予算】

【比較している製品型番やサービス】

【質問内容、その他コメント】

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[ムッシュX]

私だったらどっちも含み益狙えるので、ムリして両方買っちゃいますね。クルマが来てから乗り比べて好きな方を保有でどうでしょうか？
G63は税金・アフターパーツ・燃費悪いので、乗り出し同じでも長く乗るとするとトータルコストパフォーマンスは悪いかと。短期で乗り継ぎであれば所有欲満たしてくれるのであんまり変わらないでしょうね。

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買われた方いますか？

[ハナディ]

3月に注文しました。
納車は9月か10月と言われてます。
22インチedition1ホイールに変更しようか検討中です。
インチアップしたら乗り心地悪くなりますかね？
edition1乗られてる方どうでしょうか？

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[JTB48]

価格コムの常連さんはミニバンと軽自動車が主なユーザー層ですので残念ながら貴重な情報は得られないと思いますよ。911の話しだって殆ど有益じゃないし！

その手のクルマが集まるショップなどに行ってみたら如何でしょうか？

書込番号：22639487

[ツンデレツン]

餃子定食さん辺りが詳しそうだな。

まあ程度の差はあれ、インチアップして乗り心地が悪くならない車なんて無いでしょ。
1インチアップまでなら気にならなくても、2インチアップ以上は体感できると思うけど。

書込番号：22639805

[餃子定食]

新型のインチアップ車両には乗った事がありませんので何とも言えませんが旧型だと元々がトラツクみたいな乗り心地なので

少しドタバタ感が増すなー程度でした。

新型で大きく変わったのが乗り心地ですので折角向上した乗り心地を悪くする必要は無いかと。

とはいえ22インチなんかにしちゃうとオフロードで直ぐにホイールに傷を付けちゃいますよ。

SUVのメリットである段差の乗り上げとかでホイールを気にするようになると本末転倒な気がしますが。

書込番号：22639980

[ハナディ]

みなさんご意見ありがとうございます。
新型試乗した時は、乗り心地も良く小回りも交差点Uターンするのも楽に出来ました。
自分がどこまで乗り心地妥協出来るかですもんね。
ショップでは23インチも車格が大きくなってるので
アリですと言われましたけど22インチで充分かなと思ってます。
まぁ時間あるので考えます^_^

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[餃子定食]

林道

折角のオフロード車ですのでインチアップして街乗り専用車にするよりオフロードを走りましょうよ。

書込番号：22640164

[ハナディ]

確かにオフロード走ってみたいですね^_^
この車の実力はオフロードで発揮しますもんね‼
でもそんな根性ありませんよ^_^

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[餃子定食]

深い砂浜

4輪デフロックも標準で付いていますのでノーマルのジムニーやJEEPラングラーやノーマルのランクルでも走行が困難な
吹き溜まりの深い砂浜も走れますよ。

この機会ににオフロードデビューしてみては如何でしようか。

書込番号：22640298

[Reinhard vR]

旧型のGクラスなんて、トラックでしかない。
そしてAMG63や65を、オフロードで使う必要は全くない。

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[餃子定食]

＞Reinhard vRさん

>>そしてAMG63や65を、オフロードで使う必要は全くない。

折角使える性能が在るのですから使わないのはもったいないと思いますよ、オフロードで使わないならば単なる不便な車でしかなくなりますよ。

https://youtu.be/4_Z1Sn1lfBA

書込番号：22643952

[Reinhard vR]

オフロードで使うなら、350dで必要十分。

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[あげぜんスウェーデン]

Gクラス、まさにトラックの用に使ってこそ活きるのではと思います。
自分も突っ込めたいないので、かわりに80でオフロード走ってます。

餃子定食さんのコメントにはいつも学ばさせていただいてます。
ありがとうございます！

書込番号：22878004　スマートフォンサイトからの書き込み

いただけない車

[おやじ元気]

この車が良いと言う方は、大概、POWERだけを仰るのですが、全く他の点は「食えない」と思います。本当に車好き？　タダでさえ揺れる車に、ぶっといタイヤを履かされて脚はバタバタ(T-T)。Gは大好きだけど、AMG-comp.はヤリ過ぎ！　早く生産止めましょう。

　決して台数が出る車ではないのに、これだけ中古車が溢れるのは、飽きている証でしょう。

書込番号：6847733

[カサブランカ.com]

みんな試乗もせずに頭の中のイメージだけふくらませて買うんでしょうね。
私も当初ファーストカーにと思いながら買いましたが、とても我慢できるレベルの操縦性・乗り心地では無かったため、結局もう一台セダンを買い増ししました。
たまに乗るなら結構威張りも効くし、面白い車なんですが。
ホビーですね。

書込番号：6848565

[おやじ元気]

　その通り！です。
　乗っていられないでしょう！？
　ストレス溜まるだけ、のはず。車を見定めるのは難しいですね。見栄とホビーの背中合わせ。けどホビーの面では、必ず他の車に替わっていくと、私は確信しています。
　早く販売止めろ！！！

書込番号：6848894

飽きない上質な車

[djmasa]

2003年5月にノーマルのGロング白を購入し、
3年間で4万キロほど走りました。
その間故障ゼロ・・・本当に優等生な車でした。
2005年に車検を迎える時に、
Gが2005年が最終になる情報を聞きました。
カイエンターボと迷いましたが、
Gコンプレッサーは最終モデルで、3年後には無く
カイエンターボは3年後でもある事から
コンプレッサー白を購入しました。
同色なのでほとんどの人が乗り換えた事に気づかないが、
車好きの人だけは気づきました。

ノーマルのゲレンデとは全く別の車で、
パワーは約200馬力アップでブレーキも良く効き、
私のライフスタイルにぴったりの車です。

フェラーリ・ポルシェ・BM等数々の外車を乗って来ましたが、
当分乗り換えるつもりは無い絶対おすすめの車です。

書込番号：4967094

[おいわいまん]

やっぱり無くなるのですかね？

Ｇクラスの書き込みで聞いても、無くならないと言う方もいらっしゃいますし・・・？

ダイムラーの社長談が載っているサイト記事も読みましたが製造ラインは今後も残す方針とのことらしいです。

でも２〜３年前のニュース記事でしたので、現在の方針はわかりません。
ディーラーは今年で無くなると言ってる営業マンとまだ製造ラインはあると言う人といますから・・・？

どなたか、新しい情報をお持ちの方教えてください！

書込番号：5618049

誰かなんか書いてよ（Ｇ５００）

１９９９年式、新並で(セントラル）購入、約８８０万と（消費税別の時代）デーラーより３５０万くらい安い、色はサンドベージュ（昔の限定色）なかなか格好いい色。オプションは特につけず、サイドステップ（必需品）リアサードシート（つけなければよかった、３０万もした）
カーステレオをＭＤ／ＣＤ対応に替え、ＮＡＶＩをつけ、よく走りました、２００ｋｍは何とか風をきって出ます、（旧レンジは出ませんでした）四角いのでとても見切りがよく、ハンドルの切れが悪い割りに、町乗り最高どこでも、いけます。背が高いのが難点、通れないガード下が、ありますので、車高をよく覚えておいてください。ガレージに入らない（高さ）ので、３年前の酷暑でコンピューターがいかれ４０万かかるとのことで、手放しました、６００万くらいで売れました。
欠点はA/Cでなくて、クーラーだったこと。今は違いますね。
いい車でした。（超美人と付き合っていたときだからかも、、、）

書込番号：3458156

まさに
ありとあらゆる意味で

☆成るほど☆


私は個人的に良い女とデートなら
国産でもいいなぁ

あ、非現実的

書込番号：3733256