ドゥビルの新車
新車価格: 824〜835 万円 1999年11月1日発売〜2006年6月販売終了
中古車価格: 86〜247 万円 (8物件) ドゥビルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全2スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 1 | 2007年3月3日 22:00 | |
| 1 | 0 | 2004年12月19日 12:28 |
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10年前にサンフランシスコに住んでた時にキャデラッククーペデビルに乗ってたのですが、1日高速道路を運転していてもまるきり疲れ知らずのスーパーコンフォートカーだったのが忘れられず、日本の道には合わないのを承知でついに再度買ってしまいました。
ベンツやセルシオ 3年前に乗ってたBMW745などと比較するとそれらのような余裕の無しのカッチリ感がまったく無く、フワフワの応接間のソファーに寝そべってる感覚です。
そのような理由から運転してても疲れ知らずです。
おそらく130qまでのクルーズでは世界一じゃないかと思います。
ベンツやセルシオ、BMWなどはそこから上の速度領域で真価を発揮するタイプなのでアウトバーンが無い日本には不向きです。
アメリカ時代には88年の2Drでしたが先週土曜に買ってしまったキャデラック・フリードウッド・エレガンスは残念な事に4Drで、しかもリヤウィンドウが垂直じゃない93年モデルです。
現在のヨーロッパ車ナイズされてしまった現行車にはあまり魅力を感じません。
しかしもう88年の2Drクーペデビルで程度の良いモノはもう見つけるのは困難だと思い、程度で抜群だったこのフリードウッド・エレガンスで決めました。
13年も経ってるとは信じ難い、内,外装で内装色は以前と同じ好みのベージュです。
タバコの匂いも無くエンンジンも静かでスムーズです。
ディーラー記録簿も2年おきに16年まで有ります。
シートのへたりも少なく、かなり大切に扱われてきたようです。
ヨーロッパ車やセルシオなど窮屈で硬い乗り味がいいと思われてるアメ車ラグジョアリーカー食わず嫌いなユーザーさん、一度試乗されてみる事お奨めします。
0点
キャデは最高ですよね。
当方、02年式ドゥビルと、96年式ブロアム2台のオーナです。
エレガンス、デビルは試乗したことがないですが、乗ってみたいですね〜
しかし、上記2台に1500万以上かかっているので嫁は怒っています(1台売れといわれています)。
あぁ夢の一軒屋(ガレージ付)にどんどん手が届かなくなっていきます。
書込番号:6070917
0点
2000年のドゥビルですがアイドリング時にエンジンよりかんかん音が出ます
ヤナセの対応はプラグを外してクリーナーを流し込みピストンに付いたカーボンを落とすという対応だそうです
私はあれこれ試しましたがワコーズのフラッシングオイルにてエンジン洗浄が一番効くと思います 今のところ音も軽減されています
中古車屋さんで2000年車をエンジンをかけさせてもらうと大体音が出ますのでお困りの方は多いのではと思います
一度試してみてはいかがでしょうか
1点
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ドゥビルの中古車 (8物件)
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キャデラックドゥビル DHS ナイトビジョン 実走43000キロ ディーラー車 整備済み車
- 支払総額
- 247.0万円
- 車両価格
- 230.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
- 年式
- 2001年
- 走行距離
- 4.3万km
-
- 支払総額
- 178.8万円
- 車両価格
- 168.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
- 8.6万km
-
- 支払総額
- 86.4万円
- 車両価格
- 68.9万円
- 諸費用
- 17.5万円
- 年式
- 2000年
- 走行距離
- 10.0万km
-
キャデラックドゥビル DHS 正規ディーラー車 実走行56000km 社外20インチAW 社外ダウンサス 本皮ベンチシート 社外SDナビゲーションフルセグTV
- 支払総額
- 137.0万円
- 車両価格
- 118.0万円
- 諸費用
- 19.0万円
- 年式
- 2001年
- 走行距離
- 5.6万km
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- 諸費用
- 19.0万円





