75 ツアラーの新車
新車価格: 480 万円 2003年7月1日発売〜2004年7月販売終了
75 ツアラーの中古車
中古車価格: ― 円
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先日ショールームで75Tを見てきました。かなりいい雰囲気で結構本気で購入を検討中です。ところで私は外車初心者なんですが、世間一般で外車は故障するのが当たり前のように言われていますがこの車はどうなんでしょうか。
街中で非常にレアな存在であることもこの車の魅力のひとつなんですが、ディーラーの数もレアでサービス体制なんか結構不安に感じて、若干躊躇してしまうのですが・・
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2003/09/11 00:12(1年以上前)
ROVER75のオーナーです。
2000年式で先週最初の車検を終えたところです。
基本的にこの車については非常に故障が少なく、車検整備費用も国産車と比較して大差ないのではないかと思います(2割増しぐらいで考えていたら大丈夫)。
何と言っても乗り味やデザインで比較できるものが少なく、ジャガーと比べても希少性がその価値を高めているように思います。
MGローバーには行かれましたか?
私はまだ行っていませんが、個人的にMG−ZTが気になります。
75のしなやかな足回りがどの程度固められているのか?
しなやかで、それでいて結構スポーティな75のセッティングも気に入っているのですが、英国風スパルタンなセッティング(アストンマーチンと比較したら怒られるでしょうか)を試乗してみたいと思います。
書込番号:1932358
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当方もこれ狙ってます。故障ですが、あれだけ売れているゴルフなんかよりトラブルは少ないです。ATもジャトコ製だったと思いますし、中古価格は破格ですし、なによりインテリア秀逸です。当方は輸入車選びの際、極力MTを選びますが(経験上、圧倒的にトラブルが少ないです)AT車ならアイシンかジャトコ以外はパスします。さらにはタイミングチェーンであれば最高です。ローバー75やアルファ166、サーブ9−5なんかは賢者の選択かと(笑)
書込番号:8825374
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