光岡 ヌエラ のクチコミ掲示板

ヌエラが納車されました

[Cajun]

注文から約３ヶ月。
待ちに待ったヌエラがようやく納車されました。
とにかく素敵！
これまで２４００ccの某国産車のそれなりのグレードのものに乗っていましたが、それよりずっとパワフルで静かで快適でハンドリングが相当いい。
スタイルとうって変わった動力性能にもびっくりです。
BMW318も視野に入れていて結構試乗もしました。
直４の吹き上がりのいいエンジンにぞっこんでしたが、ベースとなっているアコードに試乗してそのVTECエンジンの方がさらにパワーを感じました。（ヌエラはまだ慣らし中なのでそれほど攻めてはいませんが・・・）
いいと感じているうちの大半の要素は「アコードのいいところ」という面がほとんどですが、乗り込みながらまたインプレをレポートしたいと思います。

書込番号：4179559

マイナーチェンジについて

ベース車のアコードがマイナーチェンジされたことによって2月25日から価格が全グレードで35万円UPになるということですが、どのあたりが改善されるのでしょうか?
私としてはいまだにハロゲンランプであることと、サイドブレーキが手元にあることが気になっていました。あとインテリアカラーが黒の場合、パネルが茶色木目に出来ないことなど....
どなたかマイナーチェンジについてご存知の方教えてください。

書込番号：3919689

[Cajun]

いやあ・・・３５万円上がるということで１月末にドタバタと注文してしまいました(^^;
でも納車は４月中旬と３ヶ月も掛かるんです。(;_;)

ヌエラは内装等はベースのものに一切手を加えてなく外装の変更のみですので基本的にはアコードのままという理解でいいです。
ただし、組み合わせの選択は一部制約があるのでミツオカ自動車のホームページからカタログを取り寄せれば全て記載されています。
ライトはハロゲンのままのようです。

書込番号：3930207

[Cajun]

追加です｡
米国の消費者雑誌「コンヒューマ」が発表した自動車の評価によるとファミリーサイズセダンの部でヌエラのベースとなっているアコードがトップでした｡
アメリカに行くと日本では信じられないほどのアコードが走っているので当然といえば当然のような気もしますが｡
先日光岡自動車の生産の状況について勉強させてもらいました｡
通常のプレス加工では容易ではないアールのきついボンネット等の製作は高い技術を持ったメーカーに外注しているようですが、そうした契約先との価格設定などで今後の生産コストの見直しをしたというのが今回の値上げの側面ではないでしょうか｡（推察ですが･･･)

米国でも大人気のアコードの走行性能を備えたヌエラの納車が待ち遠しい日々です｡
ちなみに私は純正のカーナビが自分の好みでなかったのでカロッツェリアの楽ナビを後付け（「ナビ男くん」のベースレスキットでオンダッシュ）することで契約しています。気が早い？(^^;））

書込番号：4039063

光岡ヌエラに関する質問

現在、車の買い替えを検討しているところなんですが....。今年入社一年目で、次の車を光岡にしようと思っています。今はジャガーXJに乗っているのですが、故障が目立ち始めガソリン代や税金のことも考え日本車に乗り換えようと思っています。しかし私はやはりイギリス車が好きなこともあり、光岡ならイギリスのクラシカルなイメージを日本車ながら保ち続けているのが光岡にしようと思う決め手です。ガリュー�Uにしようと考えていたのですが、ガリューはモデルチェンジということで出るまで様子を見ることにしました。そこでヌエラなのですが、まわりに光岡の乗り手がいないので皆さんの意見を聞かせてもらえないでしょうか？特に今現在ヌエラに乗っている方、これからの車選びの参考にさせてもらいたいのでよろしくお願いします。アコードベースということなのでエンジンなどの信頼性は買っているのですが、塗装など外観が心配です。あとライトはHIDなのでしょうか？カタログの装備などを見ても、よくわかりませんでした。もろもろのこと詳しい方、お願いします。

書込番号：3606086

ヌエラを注文しました。
でも納車まで２ヶ月以上かかるということで首が長〜くなっています。
ということでまだオーナーでもない者からの投稿ですが・・・
見栄を張ったり、目立ちたいという訳でもないですが、やはり自分だけのアイデンティティってあってもいいかなという気持ちで購入を決めました。
ベースとなっているアコードと比較すると４０万円程度のアップですが、実質は値引きはしないので６０万程度の差になるかと思います。
でもエアロパーツなんかでアイデンティティを出そうとしたらすぐに３０万、４０万かかることを思うとあそこまでスタイルを変えてこの額なら・・・とも思えます。
まあ、すべてはその人の価値観ということですが。
TOYOTA1600GTに始まり、１０台目のマイカーになりますが実はHONDA車のオーナーになるのは初めてです。
ホンダクリオさんには申し訳なかったけれど、アコードにはかなり試乗させてもらいました。これまでギャラン２４００ヴィエントに乗っていましたが、全然違う走りとコーナリングに感動しました。気持ちも若返ってしまいましたが、その走行性能にあのスタイルというところが超気に入っています。
早く届かないかな・・・・

書込番号：3872544

cajunさん返事ありがとうございます。
やはりヌエラのオーナーさんが少ないためなのか2ヶ月弱も返事を待っていました。
ずっと気になっていたのですが光岡ではやはり値引きはどうあってもしてもらえないのでしょうか？
下取りの車にもよると思うのですが・・・

書込番号：3875391

[Cajun]

ぶっちゃけた話･･･
光岡自動車は対抗会社がいないので競う必要もなく基本的に定価売りです。
私の場合は当初の下取り査定（これがまた他社の査定に比べて正確というか･･･光岡のメカニックの腕はいいと思います。）による見積もりからオプション数点をサービス（それに相当する額の下取り額をアップ）ということで歩み寄りしました。（５万円ぐらい？）
自分としてはこれで納得していますが・・・・
これまでの車よりずっと可愛がると思います。

書込番号：3875571

いやー、私も駆け込み発注したクチです。前車が光岡だったこともあり下取りでかなり頑張ってもらいましたよ。あのツラですから10年は軽く陳腐化せずに乗れるでしょう。東京ショウルームが改装中で半分、整備工場になるみたいね。それにしても最近の車は電装系がすごいね。こんなのいるの？という機能がてんこ盛り！陳腐化の懸念は実はここにあり。純正ナビなんかは5年後、目も当てられないでしょうね〜（付けましたが…）

ところで光岡自動車はいつ上場するのでしょうか？準備中？

書込番号：3989161