ハマー H3 のクチコミ掲示板

タイヤ装着について

[もち3世]

ホイールはこれです。

【使いたい環境や用途】

【重視するポイント】

【予算】

【比較している製品型番やサービス】

【質問内容、その他コメント】
285/50/20Rを考えていますが、はみ出ますでしょうか？ツライチだとどのサイズがマッチしますかお聞かせ下さい。

書込番号：25781293　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

出品者に聞いて下さい。

書込番号：25781363

[湘南MOON]

＞もち3世さん

＞ タイヤ装着について

オフセット等を出品者に確認した方が早いのでは。

書込番号：25781474

聞いた話

[よしひと]

ハマーの後部座席はリクライニングや座席を後ろに下げられないから狭いと聞いたんですが本当ですか？

書込番号：4880263

[みにーまっく]

身長１７８ｃｍの私でも、そんなに狭く感じませんでした。
しかし、直立に近く、リラックスできません。
トヨタプラドと同じ感じでした。座り心地はプラドよりソフトです。

書込番号：5020778

[ハッピー わんわん]

所持しています。
ハマーh3の室内は狭いです。5人乗りですが、後部中央の席は座り心地最悪で、実質4人乗りになひます。リクライニングも出来ず大人が�D人乗るには狭すぎます。

書込番号：24940970　スマートフォンサイトからの書き込み

ハマーH3 H１８年式 「 save4wd」点灯

[ハッピー わんわん]

「 save4wd」表示がでて、バッテリー交換したにも関わらず、すぐバッテリーあがり。
2年放置して今回、再度バッテリーを取り付けてアイドリングしているが、「 save4wd」は点灯したまま。
ちかくに整備できる場所がなく、原因が分かりません。同じようなトラブルを抱えている方が、多数いらっしゃいますね。
どなたか改善方法分かれば、教えてください。

書込番号：24899954

[バニラ0525]

部外者ですが、
もう少し時系列詳しく記載いただいたほうがよろしいかと。
バッテリーすぐ上がった、２年放置とか、何が２年放置なのですか？
警告灯を、放置されたのか。その間はどうだったのか。
何もお役に立てないと思いますが、
内容がよくわかりません。
私にわからなくても問題ないですが、他の方もわかるのかな。
失礼しました。

書込番号：24900027

[ごみちん]

＞ハッピー　わんわんさん

この質問の前に3年前の質問 しっ放しですけど・・・
https://bbs.kakaku.com/bbs/70105410538/SortID=22992664/#tab
これはどう解決したのですか？

ご自分である程度の原因を確認できるスキルも無く、近くに整備出来る所が無い、ディーラーに持ち込むお金も無い？
・・・・失礼ですが、そのような方がこの先ハマーを維持するのは所詮無理だと思います。

早めに処分されては如何でしょうか。

書込番号：24900086

[John・Doe]

解決しないで2年（実際は3年）放置して今に至るんじゃないのかな。

書込番号：24900268

ハマーH3 H１８年式の感想

[ハッピー わんわん]

ハマーH3の中古市場が安く4年前に購入。乗ってみての感想です。

�@燃費・・・悪いに決まっていますｗｗ
�A走破性・・・楽しいですが、４ＤＷを使用する場面がありません。
�B室内・・・狭いです。5人乗りですが、後部座席の中央はでっぱりがありしんどいので、4人乗りと考えたほうが無難です
�C電気系・・ＢＴは強いと感じます。ＢＴがあがると全電気系統がダウンし、キーも回せないしキーが抜けなくなります。（ＢＴを交換するまで放　
　　置です( ;∀;)鍵ももちろん閉めれません
�DハマーＨ３の持病ともいわれる「SAVE　４DW」が表示されます・・・４DW装置を頻繁に使用しないと起こる不具合らしく修理に数十万かか
　　るとの事。
�E法改正で車検が簡単に通りません。前回の車検ではヘッドライト交換・助手席側とフロントにカメラ及びモニターを取り付けて車検がやっと通りました。車検費用は30万近くなりましたｗｗ。
�Fグーグルナビで目的地に行く場合、狭い場所ばかり案内するのでやばいです。

悪い評価ばかりですが、存在感があります。見た目は最高ですね。

書込番号：24186153

[ちやんちやらぷつぷ2]

最近は4DWって言うようになった？

書込番号：24186323　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

それな、ハマー用語かなにかと触れなかったけど。

書込番号：24186419

ハマーH3 H18年式

[ハッピー わんわん]

ハマーH3　H18年式を中古で購入しました。最近走行中ナビの電源が落ち症状が続いています。ブレーキをかけたり振動時に起こります。昨日よりメーターパネル電源も落ちるようになりました。
いずれも走行中の症状で、落ちたらすぐ復旧するの繰り返しです。
似たような症状や改善策をご存じの方いらっしゃいますか。
アドバイスをお願い致します。

書込番号：22992664

[じゅりえ〜った]

バッテリー弱ってるとか？
整備履歴や交換履歴知らないからなんとも言えないけど…

ただ、その他の原因かもしれないけど自分で対処できないなら最初から購入店や電装屋などに依頼することをお勧めします。

書込番号：22992708　スマートフォンサイトからの書き込み

[調べてから来てくださる]

購入店に相談するのが一番

ここで相談しても治らないですよ！

書込番号：22992720

[みーくん5963]

＞ハッピー　わんわんさん

こんにちは。ユーザーではないですが、クルマの一般論的にコメントします。

早々にディーラーに行って症状を説明し、クルマ内部の疑わしい箇所の配線コネクターの類の接続状態を確かめてもらってください。


加速や減速や振動がきっかけで起きる／直る電気系の症状、ってことから想像するに、
クルマ内部の何処か関連の配線コネクターに差し込みが元々不充分でロックが掛かってない状態（いわゆる「半挿し」）の箇所があって、コネクター内の接点が外部からの衝撃や振動で接したり離れたりしている、って状況な気がします。
クルマの製造過程でやらかしてたのか、過去にディーラーで後付け装備を付けたときにしくじったのかは不詳ですが。。

当初は一応ちゃんと接していた（＝以前は何ともなかった）→繰り返しの衝撃や振動で次第に接続が緩んできた（＝時々症状が出たり直ったり：今の状況）→いずれ近いうちに全く繋がらなくなる（＝症状が出っぱなしになる）、
って経過を辿りそうに思います。

おそらく現状でも、メーターパネルの上面当たりを手のひらででも思いっきりバンバン叩くと、仰る症状が出たり直ったりするかもしれません（可能なら壊さない／怪我しない程度にお試しを）。
＃昔々のラジオやテレビではよくあった症例／対処策。。。

無事直ることを祈ります。

書込番号：22992754　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

DIYで交換したヘッドユニット、車が振動すると、電源断、また振動すると復活を繰り返す、ダッシュボードを叩くと復活、接触不良の疑い。

ヘッドユニットを取り外し分解し、ＣＤドライブ、メイン基板を取り出し、ハーネスの基板取り付け箇所を６０Ｗの半田ごてで半田を溶かし半田吸い取り器で吸引後、銀入りハンダで半田付けすると、復活、治りました。

半田こてを触った事ない人には、おすすめできない。

書込番号：22992781

雨漏れしませんか？

[おら、いなかの じぇんとるまん]

梅雨に入って雨が多くなったなぁと思ったら、左の足元がビショビショ（軽くプール状態）になってました。
どこから漏れるんでしょう？
初期型のタイプＧで、サンルーフ、ルーフマーカーつきです。

それと、皆さんシートベルトの警告灯って点きますか？おいらのは最初っからつきませんでした。
ハイマウントストップランプも点きません。

書込番号：11556829

[8invsvA9]

軍用の払い下げなら納得しましょう！

書込番号：11556924

[当たり前田のおせんべい]

>どこから漏れるんでしょう？

サンルーフとボディのチリからではないですか？


>シートベルトの警告灯って点きますか？

普通、ダミーの警告灯など有り得ないと思いますが、点いても点かなくても、
シートベルトさえ締めれば取りあえず問題ないのではないでしょうか？


>ハイマウントストップランプも点きません。

ハマーの巨体なら、ハイマウントがなくとも大型トラックに
識別されるのではないでしょうか？
万が一追突されても、トラックのキャビンが潰れて、ハマーはビクともしなかったりして？

以上の回答でご納得されない場合は、購入したディーラーか中古車店に
相談された方がよろしいと思います。

あるいは、ジムニーに買い替えるとか・・・。

書込番号：11557406

[おら、いなかの じぇんとるまん]

H1であればそうかもしれませんが、H2以降は軍用の払い下げではないでしょ。開発も製造も違えばコンセプトも当然違いますよね。誤解していませんか？

シートベルトの警告灯もハイマウントストップランプもちゃんと点かないと車検に通らないらしいです。
知り合いの車屋さんで車検を受けようとしたら指摘され、ディーラーに聞いたら不親切だったんで喧嘩して、結局知り合いの車屋さんにごまかして車検を受けて通してもらいました。

H3でクロスカントリーやってみましたが、やっぱりジムニーのほうが向いてますね。セカンドカーに欲しい気分です。

書込番号：11559138

[渓流人]

お早う御座います。

以前私が乗っていたアストロ（新車で購入）はフロントガラスの取り付け部からの雨漏りがありました。　

クレームで修理しましたが、アメ車はよくあるといっていました。

１５年くらい前の話なので今のアメ車は、以前よりよくなっているかもしれませんが・・・

ある程度は、アメ車ということで納得しないとアメ車とは付き合えないですよ。

書込番号：11559479

[おら、いなかの じぇんとるまん]

渓流人さんありがとうございます。

雨漏れはフロントガラスかルーフマーカーかサンルーフと思ってるんですが、コーキングでもしてみようと思います。
私もアストロ（カリフォルニアカスタムの初期型/１年おちの中古並行）に８年乗って、リヤ側の雨漏れに泣かされました。リヤスピーカーが腐って壊れました。それ以外は絶好調だったんですが、車上あらしにあって色々壊されて...惜しい車でした。
その次にリーガル（最終型のディーラー車）に乗って、エンジンとブレーキとミッションの不調に悩まされ、いくら修理しても治らず、すごく気に入ってたんですが２年で手放しました。
Ｈ３はその後継車で５年になります。
なんだかんだでアメ車乗り１５年です。今のセカンドカーは１６年式のクラウンアスリート。それと比べちゃうんでダメなんでしょうね。

書込番号：11559530

[渓流人]

＞なんだかんだでアメ車乗り１５年です。

であれば、アメ車のことは十分分かっていると思います。

細かい不具合点も、アメ車のチャームポイントと思ってかわいがってください。

ちなみに私も、１５年くらい外車（アストロ、ランドローバー）に乗りましたが、いい加減国産車にしたらと家族から、強く要望があり、泣く泣く国産車にしました。

＞今のセカンドカーは１６年式のクラウンアスリート。それと比べちゃうんでダメなんでしょうね。

はい、その通りです。

書込番号：11559774

[かチゃゃ]

自分も並行輸入品2007年式で足元に水たまりができました。
ネットで調べたところ、サンルーフの排水が車内を通過していて
途中のフィルターが詰まってオーバーフローしてしまうのが原因です。
（車内からサンルーフを開けずにサンルーフの溝に水が溜まっていれば、
ドレンのオーバーフローとはぼ断定できると思います。）

左右のフィルターを貫通させてからは、オーバーフローは止まりました。
車内に水たまりなんてショック大きすぎますよね(*_*;

書込番号：15212732