グランドマーキーの新車
新車価格: 619 万円 1998年11月1日発売〜1998年11月販売終了
中古車価格: 120〜195 万円 (2物件) グランドマーキーの中古車を見る
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レンタカーで借りて乗りました。
2006年モデル 1666マイルなのでほとんど新車でした
第一印象はでかい・・しかもコラムシフトでベンチシートですか。
V8の割にエンジン音はよく聞こえます。5500rpmまで回すと高域ノイジーな感じです。
シートは革でふかふかですが、根本にヒンジが見えたりしてアメリカ的なところがありますが気にしない方がいいです。
スイッチ類はカチカチとチャチですがコレも気にしない方がいいです。
トランク内部は不織布をマジックテープとホッチキスで留めてあるという代物で日本人ならいやがるはずですが、かえって気兼ねなく使えます
ラジオのシークはほんとにノイズがない局を選局してくれます。ですから電波状態の悪いのはパスしてしまいました。
ウィンドウォッシャーは霧吹きみたいに隙間から出るので結構はしりながら使うと液の無駄になってしまいます
ボディはフレームボディでエアサスのためか道路の穴もあまり苦になりません。でも乗り味はふわふわですが、Volvo XC70のようにロールしたりしません、突き上げもないので長距離ドライブにはいいです。
V8 4600CCですが高速の燃費は 9.7km/lを記録しました(約125km/h巡航時、オーバードライブオン)
市街地では8km/l前後です。
意外に伸びることにびっくしした。
そしてトルクフルであるが高速の上り坂ではキックダウンします。
100km/hであれば 1500回転程度で走ります。
しかしコレが日本では660万円ほどするのでそりゃセルシオでも買いますよ。本国では300万円前後で買う車ですがそれなら買ってもいい代物かとは思いますが。
ほぼ同じ車がアメリカではクラウンビクトリア(こっちがメイン)
タクシーとパトカーの大半を占めている。
一番すごいのは5.3mの車体の長さがあるがUターンしやすい。6.1mがカタログ回転径である
3500マイルほど運転したが味のある車です。
日本人なら7人乗れそうですね
2点
今日たまたまニューオータニ東京の車寄せにハイヤーが止まっていました。サイドから見たスタイルは兄弟車3車種中1番良いと思いました。
ところで私は05年式のタウンカー(兄弟車)に乗っています。
おおむね感想は同じです。
しかし、セルシオ・メルセデスS600等新車を乗り継いできて今はこれ(タウンカー)でなにも問題を感じていません。
むしろハワイでS600と並んで走っているとタウンカーの方がよっぽど良い車に思えてきます。
大事に大事に乗る車ではないので、がんがん使い倒すような使い方をして良さが出ると思います。
メルセデスの満足とは違った満足が得られます。
第一に運転が楽です。
書込番号:5303969
2点
あまり飛ばしているつもりではないのにスピードが出すぎることがなく、いつの間にかゆったり走ってしまう車ですよね。
その後借りた3000ccのトーラスのほうが飛ばしてしまう始末。
ゆったりおおらかに片道800km程度の旅なら楽にこなせます。
ハンドルも非常に軽いですし。
見た目ほどトランクは広くないです。FRなので奥行き物はトーラスに劣ります。
一番でかいスーツケースが2つ入る程度です。
書込番号:5307016
1点
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