DXZ945MP のクチコミ掲示板

外部アンプについて

[four-leaf-clover]

最近、この商品を買いました。次は外部アンプとサブウーハーをつけようと思ってるのですが、悩んでいます。カロのGM-A3400、アゼストのAPA4320、アルパインのMRV-F340、この3つで悩んでいます。ウーハーは車の都合上、カロのTS-WX66Aに決めています。現在、フロントはカロのTS-CO16A、リアはカロのTS-J1600Aを使っています。今後も4CHで鳴らしていくつもりですが、今の音だと、ボーカルが埋もれてしまっている感じ。もっとボーカルを前面に押し出した感じで聞きたいのですが、この3つの中ではどれがいいのでしょう？オーディオに関しては全くの初心者なので、ここの書き込みを見ていると、すごく詳しい方が多いみたいなので、同じぐらいの値段で、他にいいのがあったりしたら教えてほしいです。よろしくお願いします。

書込番号：4511123

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ボーカルを押し出したいなら、（デッドニング、バッ直をすんでますよね）アンプはカロッツェリアかアゼストが良いでしょう。 もしくは値段をあげてアルパインのＦ５４５等もいいですが、もっと良いスピーカーも欲しくなるのでやめときましょう。
あとはウーファー導入後に、リヤスピーカーを鳴らさないようにして（後ろからボーカル音が鳴っている事がボーカル音を曇らせてます）そしてドアの内張り等のスピーカー前後の音抜けがよくなるように手を加えれば、ボーカルの抜けもスカッとよくなります。

書込番号：4514566

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ちなみにＣＤは２ｃｈ録音なので、リヤスピーカーからリヤ専用の音など出ませんので、事実上いまはボーカルが前と後ろから挟まれる状態です
サブウーファー導入後はフロントスピーカーの重低音（８０Ｈｚ以下）をアンプやデッキのハイパスフィルター（ＨＰＦ）で低音域をカットして、低音をサブウーファーに任せましょう
これを３ｗａｙと言います。
サブウーファー導入はサブウーファーによる低音域の追従性アップもありますが、フロントスピーカーが鳴らせない低音域を無理に激しく鳴らそうとする運動が減り、それによる中音の駆動がスムーズになる効果がデカいです。
ただし、トゥイーターやサブウーファーはスピーカーが剥き出しなのに対して、ミッドレンジはドアの中に埋もれているので中音も埋もれがちなので、中音が耳にはいりやすくなる（音抜けがよくなる）工夫をしてあげて下さい。
カーオーディオは手を少しいれるだけで激変します。

書込番号：4514585

[four-leaf-clover]

アドバイスありがとうございます。ちなみに、デッドニングはまだしていません。アンプ導入時にスピーカーケーブルをひき直すので、その時にお金の都合上、インナーバッフルボードだけつけようと思っていますが、それだけでは全然変わらないですかね？
MRV-F545はやはりお金の都合上…。少しランクを下げて、F345ならどうでしょう？

書込番号：4515637

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もしかするとバッ直はしてないでしょうか？（バッテリーから直接太い配線でデッキまで配線し、デッキの常時電源を太い配線で繋ぎデッキの能力を最大限に引き出す）やってないなら絶対にやるべきです、用品店に行きカロッツェリアのナビ用強化リレー配線ＫＩＴがオススメ バッ直済みなら飛ばして
デッドニングですがやってないなら、やらないべきです！！デッドニングは仕様に対して調整がいるので（やりすぎるとゴムゴムしい響きの無い音になります）パワーアンプを導入してから振動が凄くなってから適所に施工するのがベストです、パワーアンプ導入後のがデッドニングの効果も体感できます。
インナーバッフルの導入は効果大です、特にスピーカー裏側に純正の雨除けカバーがついてる車は効果大。オーディオって最終的には、ただスピーカーが前と後ろに動いて音を表現しているだけなんです、ですのでスピーカーの裏のカバーを外すだけでスピーカーの表現力はあがります。 結局パワーアンプもスピーカーを前後に動かす力をあげる為のものです、出力が高い＝音量がデカい でわなく。出力が高い＝スピーカーを駆動する力が強いです。 ちなみに高級機になると５０ｗでもモンスター級なパワーになるので数値はあてにはなりません。安いクラスでは出力が高い＝スピーカーを押す力が強い 高価なクラスになるとスピーカーを引き戻す力も強い為、音が一瞬で止まります
Ｆ５４５は中級アンプの代表格ですね ３４５はどうでしょう？アルパインの下級機は全体的にパワー感に優れていることはたしかですが ちなみに私はＦ５４５以下ならケンウッドやソニーのアンプがオススメです。
出来れば施工はついで作業で行わず、一個ずつやるのをオススメします 特にバッ直とインナーバッフルに関してはやってないなら今すぐにでもやるべき！！

書込番号：4516741

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私が国産アンプで４万円出して欲しいとするなら アゼストＡＰＡ４３２０かケンウッドＫＡＣーＰＳ５２１
マニアはケンウッドのＵＳＡモデルですかね
今はアルパインだカロッツェリアだと言って本やブームに踊らされて下位モデルでも良い音だという方が多いですが、まともな耳さえあればＪＶＣのデッキやケンウッドのアンプがなかなかやれる事がわかります。ケンウッドのＫＡＣーＰＳ５２１オススメです 無論２ｃｈなのでリヤスピーカーとはサヨウナラです、サヨウナラするだけで音がよくなります。（社外デッキでバッ直をしてない方からリヤスピーカーを鳴らさないと音が悪くなるという方がたまにきますが、それはフロントスピーカーのパワーが無さ過ぎるだけの低音不足です、ハッキリ言ってバッ直してなきゃ論外です！！）
あとアゼストみたいに４ｃｈアンプを買うなら、アンプ導入後にお金を貯めてから、残りの２ｃｈで小型なＢＯＸで鳴らせる薄型のアリアンテ等の本格的な高音質サブウーファーの導入をオススメします。ＹオクならＢＯＸ付きで安く新品が売ってるかも

書込番号：4516762

[four-leaf-clover]

丁寧なアドバイスありがとうございます。
ちなみに、バッ直もまだしていません。やろうと思っているのですが、なかなか時間が…。
バッ直する時は、HU側のコネクターからでている常時電源の線も太い物に変えなければならないのでしょうか？あと、キットで売っているやつを見ていると、バッテリーから一本引っ張ってきて、先が二本にわかれてるやつがありますが、これで二台(デッキ＋ナビ)などしても、デッキの本来の能力は出るのでしょうか？

書込番号：4518235

[ウーロン・茶]

だいじょーぶい。
『電流』の大きさ（30A）からは問題ナッシング。
でも車の場合、電源自体（バッテリー）『電圧』がとても不安定。それに対してはヘッド用のキャパシターをかませると効果的。特に内臓アンプを使う場合は必須項目。
安く済ませたい場合ホットイナズマもどきを通常に装着（バッテリーに並列にかませる）しても効果あります。私は嶋田電装の『カミナリ』3500円を使用。低音の量感と締まり、高音の透明度（SN比）がアップしました。ヘッドライトも明るくなりした。

書込番号：4518409

[four-leaf-clover]

なるほど。ありがとうございます。
あぁゆうのも色々とあるからどれを選べばいいのやら…。サンダーなんとかっていう、6980円のやつでも、アーシングのついでにつけてみよかな？
ちなみにみなさんは、アーシングってどれぐらいしてるんですか？

書込番号：4520150

オークションで

[さとみ１２３４]

Ｙオークションに３万円程で新品が出てました(^^)
もう型替わりする（した？）のでしょうか？

書込番号：4498003

[FUJIMI-D]

そのオークション　危ないかもしれませんよ
他よりも極端に安いのは要注意です

書込番号：4498018

[かっぱ巻]

その価格で即決を謳っているならともかく・・・
そうではないのでしょう？

書込番号：4498453

[エドモン]

３０５００円で即決ですね。
それに、それほど怪しい出品ではなさそうですよ。

書込番号：4500112

[まーさまーさ]

自分はオークションで送料込みで26000円で手に入りましたよ！しかも一年保障つきで！評価とかしっかりみて判断すればいーと思います！

書込番号：4506358

[さとみ１２３４]

購入後、相場は送料込み25000円前後に｡｡｡買うタイミングって難しいですね。

書込番号：4516791

ランダム・リピート再生について

[tonbogaeru]

この機種を使用していますが、ランダム・リピート再生していてエンジンを切った後に、次回エンジンをかけるとそこから通常の再生に戻ってしまいます。
これって正常でしょうか？通常、エンジンかけなおしてもランダム・リピート再生のままなのが普通ではないかと思うのですが・・・皆さんのお使いのプレーヤーはどうでしょうか？

書込番号：4287061

[口耳の学]

仕様みたいですよ、私のはナビですが同じようにエンジンOFFで解除になります。

http://www.addzest.com/CACHE/details_subcatobj91.cfm

書込番号：4287135

[tonbogaeru]

返信有難う御座います。
故障かと思っていたので、少し安心しましたが、
ちょっと、残念でもあります。

書込番号：4287914

設定について

[ワンダーボーイ２０００]

みなさんは、どのような設定で普段CDを聞いてますか？しっくりくる設定が見つからず困ってます。せっかくなので5．1で聞きたいのですが・・・
ちなみに、車体は1BOX系、アゼの1DINセンター、ウーハーは運転席シート下、フロントはカロの17センチセパレート、リアはカロの16センチコアキです。
良きアドバイスをお願いします。

書込番号：4227652

[AWドライバー]

せっかくのCDですから2ch（フロントSP）のみで聴いてみたら
どうですか？

しっくりこないと書かれてますが、どのようにしっくりこない
のですか？
例えば、クリアー感がないとか厚みがないとか、低音不足とか。。
具体的に書かなければアドバイスなかなかないと思いますよ。

但し、一つ言えることはしっくり来る来ないは設定よりもむしろ
取り付け施行の原因が大だと思います。

例えば、HUをバッ直するとか、デッドニングするとか等々。。。
まだ施行されてないのであれば、その辺の取り付けを見直した
ほうがよっぽど改善されると思います。

書込番号：4227920

[ワンダーボーイ２０００]

貴重なご意見ありがとうございます！そして、説明不足ですみません。HU、SWはバッ直済です。デッドニングはしてません。デッドニングしてしまうと、もしドア内部の故障（レギュレーターとかキーシリンダーとか・・）が発生した場合は修理可能なんですかねェ？できたとしても、もとに戻してくれるんですかねェ？それがちと気がかりで・・・やはり、この機種の醍醐味は2ch音源のCDを5.1ch風で聞ける！ではないですか？なのでプロ�Uで聞きたいのです。しかし、現状だと低音が弱いというか、高音が強いというか、どこに設定してもシャンシャン系になってしまうのです。SWはしっかり出てるんですが・・その間の音？中低音？が弱いような・・わかりにくい表現ですみません。やはりデッドは必要ですよね・・・？

書込番号：4230686

[AWドライバー]

ん〜すいません。。5.1chは全くの素人のものですのでその件に
つきましてはコメントを控えさせていただきます。（2chも素人
ですが・・^^;）

デッドニングについては私もドア内部の故障の時にどうしようかと
悩みました。ちなみにデッドニング前より運転席側パワーウインドウ
の開閉に少し支障がありましたので（しまりづらい時がある。）

しかし！！そこは音質追求のために気合一発！！デッドニングしちゃ
いました。
確かにドア内部故障時には修理にドアホールのシートは剥がされると
思います。
ただ、ドアホールを剥がして作業する内容としては、パワーウインドウ
動作不良くらいじゃないですか？
現在、元気にパワーウインドウが活躍されているのであれば、それ程
きにすることでもないと思います。

さて、音質面のことについてですが、ワンダーボーイさんの不満、
高音強く低音弱いというのがまさにデッドニングで改善される事項
ではないでしょうか？
デッドニングは中音〜低音にかけての改善にかなり貢献します。
試す価値はあると思います。

又、これは個人的意見ですが内臓アンプで鳴らしている場合はデッキ
のメーカーによってかなり音質に差があると思います。
ちなみに私は現在カロのP099を使用していますが、それ以前は4年前
くらいのアルパインのデッキを使用してましたが、高音はきれいに
鳴ってましたが、低音は全く？？でした。
そこでチューンナップサブウーハーを追加しごまかしてましたが、
カロのデッキに交換して、足りなかったのは中音〜低音だったという
ことを認識しました。
年代も違うので単純にメーカー差とはいいにくいですが、メーカー毎
に音質が違うのは事実だと思いました。
メーカー毎に音質差を詳しく説明できるほどの知識は私にはなく
申し訳ありませんが、SPをカロを選択されていることより、カロの
音質が合っているのではないでしょうか？

長々とすみません。

書込番号：4232715

[ワンダーボーイ２０００]

なんか勇気が沸いてきました！そうですよね！故障する前から考えてたって仕方ないですもんね。デッドニング、真剣に考えてみます！

あと、アンプにも左右されるんですね。デッキを選ぶとき内臓アンプのことなんてワット数ぐらいしか考えたことありませんでした。メーカーによって性格があるんですねェ。外部アンプ追加も含めて練り直ししてみます！

色々アドバイスありがとうございました。大変、勉強になりました！

書込番号：4234430

センタースピーカー＆サブウーファーの取り付け

[俺.com]

DXZ945MPとセンタースピーカー(SRK603)とサブウーファー(SRV101)を
取り付けようと思っているのですが、説明書を読んだだけでは？？？な
部分があります。
同様の組み合わせで取り付けを行った方がおられましたら教えて頂き
たいのですが、サブウーファーはセンタースピーカーを経由させて接続
していますか？　
DXZ945MPの説明書では、それぞれ直接本体から接続するようにあるの
ですが、SRK603の説明書ではセンタースピーカーのアンプ部分の入出
力端子を経由させてからサブウーファーに接続するようにとあります。

一体どっちなんでしょうか・・・？

書込番号：4214728

[俺.com]

自己レスです。
ウーファーはセンタースピーカーを通して接続しました。
センタースピーカーでウーファーの音量を調節できますが
DXZ945MP本体からでも音量調節できるので、兼ね合いが
難しいですが・・・。
ウーファー本体のゲインの調節もありますし。
音質的にはとても満足です。

アゼスト製品の説明書は販売店での取り付けを前提としているのか
ＤＩＹする側にとっては情報不足な気がしました。

書込番号：4223554

取り付けに関する質問

[やっさん２３]

現在２ＤＩＮの上段にソニーのインダッシュカーナビＸＹＺ８８を取り付けてあり下段にＤＸＺ９４５ＭＰを考えているのですが、ＣＤ挿入時に電動スロープコンソールを作動させるとほんの少しフェイスが本体より下にずれながら動くようです。その為、取り付けスペースの下部に当たってしまうかもしれません。どなたか実際にはどれくらい下にずれるのか教えて頂けませんか？また同一車種に取り付けた方がいらっしゃいましたら、ご感想をいただきたく思います。車種はエスティマの現行タイプです。宜しくお願いします。

書込番号：4211460

[number0014KO]

無理です。このあたりを参考にしてみてください。
http://www.addzest.com/support/disclaimer/fitting.cfm

書込番号：4212170

[やっさん２３]

やはり無理のようですね！他の機種を探してみます。どうも有り難うございました。

書込番号：4214325