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車載アンプ > アルパイン > MRD-M300 (AMP)
このアンプにはTCR機能がついていますが・・・
アルパインのHPで取説書を読んだところ、
ディレイ(遅らせる??)しかできないようです。
最も遅れがちなサブウーファー用のアンプで、
遅らせることしかできないのでしょうか?
まだまだ未熟な私のTCRディレィ調節の誤解(意味のはき違え)
でしょうか?教えてください!!
0点
2003/10/06 23:34(1年以上前)
間違えてたらゴメンナサイ!
多分、M300はモノアンプなのでコンペ仕様(音圧コンテストなど)になっているのでは?
複数のSWを複数のアンプで駆動させるとき、微妙なディレイをかける(定在波コントロール)ことで音圧を稼ぐのでは???
違うかな〜〜?
書込番号:2007034
0点
2003/10/06 23:42(1年以上前)
間違っていたらゴメンナサイ。
M300はモノアンプでDクラスアンプですから、たぶんにコンペ仕様(音圧コンペなど)になっているのでは???
音圧コンペなどでは複数アンプとSWを組みますが、ここで各々微妙なディレイをかけると音圧が上がる(定在波の影響で)らしいので
この様な使い方をメーカーが想定して設定しているのでは・・・??
書込番号:2007066
0点
2003/10/09 23:18(1年以上前)
オヤジBさんどうもありがとうございます!
そういうことであれば意味がありますね。
定在波ですか・・・。勉強に励みます!
書込番号:2014840
0点
2003/10/20 07:02(1年以上前)
遅レスですが・・・。
サブを後ろに積んでいて位相を変えてもサブの音だけ後ろに引っ張られる時、サブにディレイをかけてフロントから聞こえるようにします。
よく言われる ハース効果というものです。
そのためにも、フロントでもしっかり80Hzくらいまで鳴らしてやる必要があります。
書込番号:2045502
0点
2004/06/17 18:11(1年以上前)
モノラルで2機つみ サブウーファーを2発つけた際 片側は運転席から同じ距離にはならないので片側のみディレイさせる もしくはオヤジさんのいうとおり音圧のコンペはキャンセリングがデカいため 位相を補正にも使用できます
書込番号:2931730
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