IVA-D300J のクチコミ掲示板

ウーハーから異音？

最近のカーライフは300Jのおかげでかなり充実している、にわひろです。
また質問させていただきます。

先日300Jの電源をOFFにし、車輌のエンジンを切り、再びエンジンをかけたところ、接続しているアンプ内臓のウーハーがうなっているのです。300Jの電源を入れると収まるし、300JをOFF後、エンジン切る−始動をしなければ問題ありません。
リモート線を疑いましたが、大丈夫なようです。常に300JはONにしておく他ないのでしょうか？それともウーハー（JVCのコンパクト型。LPFナシのショボイ奴です。）が駄目なのでしょうか？

皆様、お知恵を御貸しください。

書込番号：3345236

素人質問で申し訳ありません

Ｄ３００Ｊを購入されている方で、１ＤＩＮ（ＤＣ−ＤＣのスペース確保の為）のオーディオはどのようなものを接続されていますか？
何が使いやすいのでしょうか？

書込番号：3321224

ＭＤ聞かなければ、300Ｊだけで十分だと思います。
私はナビ（099）を強引に（見栄えがサミシかったので・・・）いれ、隙間をふさぎましたが、現在はインダッシュにいれなくてもよかったなと思っています。
空きがさみしい時は、市販品でＤＩＮ穴埋めの様々なケースがありますので、使ってはいかがでしょうか？ＤＣ−ＤＣのスペースも稼げそうですし。

私は、ナビをはずしてドリンクホルダーをつけようと思案中です。
夢はマルチメディアマネージャーのコマンダーですけど、お金が・・・

書込番号：3332759

にわひろさんありがとうございます。
今は３ＤＩＮ分のスペースがあります。
そこでおっしゃるようにＤＣ−ＤＣ用に市販の穴埋めのキットを工作して入れる予定なのですが、それでも１ＤＩＮが空くので・・・。
コマンダーをいれるのがベストでしょうね。
またショップめぐりをしてみます。
ありがとうございました

書込番号：3336083

フロントマルチにしたい！

[ゾディアック]

H701との接続で、フロントマルチにしたいのですが、D３００Jのアンプで可能でしょうか？
ふと、考えついた接続方法は、H701のフロント１出力→D300Jのフロント入力→ツィーター、H701のフロント２出力→D300Jのリヤ入力→ミッド（フロントドアスピーカー）です。
現在はH701のフロント２出力→D300Jのフロント入力→パッシブクロスオーバーネットワーク→ツィーター、ミッドです。
余談ですが、３０ｃｍ２発のウーファーを外部４chアンプ（７０×４）ブリッジ接続で鳴らしていますが、ためしに２chをウーファー、もう2chをパッシブクロスオーバーネットワーク経由でフロントを鳴らしてみましたが、D300Jのアンプ経由と比べほとんど音質は変わりませんでした。低価格？（３年前確か定価６万前後）のアンプに接続するよりは、D300J単独でも高音質ですね。

書込番号：3299365

[しなちく]

D300Jのアンプで可能ですよ。
でも5.1chになるとリアchも必要なので外部アンプが必要になりますね。
ご予算に余裕ができたら、ゾディアックさんの仰る通りの接続方法で
フロントに4chアンプを使い、リアchを内蔵アンプで鳴らした方が
まだマシかもしれませんね。
バランスを取るのが凄く難しいかもしれません・・・
（2chのシアターでしたらリアSPもセンターSPも必要ないですが）

私も余談ですが、アルパインはかなりシアターシステムに
力を入れてきてますので、この先もっと安く出来る様にもなる
みたいですが、H701を購入しておいて間違いは無いと思います。
頑張って下さい。

書込番号：3299894

[ゾディアック]

しなちくさんレスありがとうございました。今日、早速接続しました！ついでにスピーカーケーブルも変えたため、配線の引き回し等で８時間もかかりました・・・（素人です）
無事、音はなりましたが、ひとつ問題が発生しました。左のツィーターだけがノイズ（小さな音でブチブチブチ・・・と）鳴るようになりました。原因分からなくて困っています。

書込番号：3305031

[しなちく]

言葉から予想するとイグニッションノイズの様な感じが致します。
取り敢えず、RCAやスピーカーケーブルなどの配線を
コンピューターやモーター系・電源線などの近くに
引き回していないかの確認と挟んでしまっていたり
ケーブルが切れたりしてボーディーアースされていないか（特にRCA）
を確認して、それが正常であればアース不足か不良ですかね。
アースがキチンと落ちているかの確認と
アースを増やすと（アーシング）直る場合もあります。
またアースを同じ位置に落として電位差を無くす事。
バッテリーが弱っている。
でも最後の方は配線だけを変えただけなら、問題無さそうですね。
これも余り無いですが、RCAケーブルの差込口を間違えた所に
接続すると、場合によってはフィードバックノイズ的なノイズ音を
発する事もあります。
（私の聴いた感じでは、ビィーと鳴りっ放しになります）
後はACC線などにリレー機を付けたりして逆流防止や安定化を図る。
（サージキラータイプが良い）

余計な事ですが、H701でのマルチ接続の場合はパッシブネットワーク
は使用していないですよね？
RCAも貧弱な安いケーブルを使用していないですよね？
（長く引き回す時はノイズの標的？になります）
ノイズは色々な物があり、また予想外な事で発生したり
中々と難しいので根気が必要になります。
私の意見の他にも、まだ沢山あると思いますが
頑張って下さい。

書込番号：3305643

[ゾディアック]

しなちくさんアドバイスありがとうございます。何を変更後、突然ノイズが発生したかと言うと、マルチ化に伴いRCAケーブル（HI-OFC 1m）追加、パッシブクロスオーバーの取り外し、ツィーターとドアスピーカーへのスピーカーケーブル（既設より太く）交換です。あとはいじっていません。スピーカーケーブルの配線経路も今までとほぼ同じです。追加したRCAケーブルをD300Jのアンプ部フロントIN（ツィーターへ）から抜いてもノイズは消えません。もう少し詳しく説明しますと、
・車種はオデッセイRA6
・フロントスピーカーはカロツェリア　TS-V017A　ホーンツィーター(確か４年前）
・ノイズ音はチリチリチリ・・・と左右ツィーターだけから聞こえる(左の音がチョット大きい）
・ボリュームに関係なく、エンジンかけると鳴る。アクセルを踏むとノイズ音の間隔が早くなる。
CDなど音楽を聞くとノイズはかき消されますが気になります・・・
素人の勘違いかもしれませんが、実はマルチ化変更前もノイズは鳴っていたが、パッシブクロスオーバー経由で鳴らしていたので、ノイズ音は消され聞こえなかった！とか？パッシブ取り外したらツィーターが解放されたかのように強烈な高音を出していたもので。関係ないか

書込番号：3308785

[しなちく]

アースの落としている場所の抵抗やリレー機の有無、バッテリーの電圧（エンジンを停止後1時間後位に測定）などは如何でしょうか？
それからバッテリーのアースは、どの様になっていますか？
（フレーム等にアースの増設などはされていますか？）
各機器のアースもなるべく同じ所へ落としていますか？
（なるべくなら純正のアースポイントは避ける）
詳細を教えて下さい。
それかTRYして見て結果を教えて下さい。

それから、お解かりだと思いますがH701のSP設定を（クロスオーバー等）きちんと行なわないとツィーターを飛ばしますので
ご注意を・・・

書込番号：3309393

[ゾディアック]

>アースの落としている場所の抵抗やリレー機の有無、バッテリーの電圧（エンジンを停止後1時間後位に測定）などは如何でしょうか？

D300Jのモニター、アンプのアースはHU裏の純正ポイントです。別売りリレー付き電源ケーブルでバッ直しています。（全ての取り付けはショップ）バッテリーの電圧は測定したことはないですが、５ヶ月前に取り替えてます。バッテリーのバロメーター？を見ると緑色で良好になってます。（BOSCH　MEGAPOWER　65B24）

＞それからバッテリーのアースは、どの様になっていますか？
（フレーム等にアースの増設などはされていますか？）

バッテリーのアースは純正です。アーシングはやっていません。

＞各機器のアースもなるべく同じ所へ落としていますか？
（なるべくなら純正のアースポイントは避ける）
詳細を教えて下さい。

各機器同じ所にアースを落としていませんでした。H701とSBS-0715のアースは運転席側サイドです。

＞それかTRYして見て結果を教えて下さい。

できる限りTRYしてみます！

＞それから、お解かりだと思いますがH701のSP設定を（クロスオーバー等）きちんと行なわないとツィーターを飛ばしますのでご注意を・・・

はい、飛ばさないよう初期設定で（ハイパス4K、スロープ18、EQフラット）でならしましたが、ツィータの音圧レベルが101dBあるので、レベル等下げないと普通じゃ聞けません。。。

書込番号：3310432

絵は出るのに音が出ないっ！

初めまして．本日IVA-D300Jを車両に個人装着した音無し太郎です．この機種はグォーンと出てくるモニターが大袈裟で好きです．さて早速質問です．装着してさぁどうだ！と再生したんですがDVD,CDともに音が出ないんです！FM/AMは問題無く音は出ます．DVDの映像は綺麗に再生します．あーこのままだとナゼナゼ病で倒れそうです．ボディアースもしっかりとったしヌカリはないと思ったんですが…．どなたかお答えいただけると幸いです．

書込番号：3287581

[number0014KO]

車両側に純正アンプが搭載されている可能性が高そうですね。
現在、アンテナリモート（青線）をつないでいるところにアンプリモート（青／白線）を接続すれば改善すると思いますよ。

書込番号：3288185

[ギリアム改]

プロセッサーのH701等は接続していませんか？
もしそれで、ラジオの他にTVの音声も問題なく出るのであれば、
光デジタルケーブルの接続に問題がある可能性もあります。

書込番号：3291622

皆様返信ありがとうございます（仕事の為，ﾚｽ遅くてｽﾐﾏｾﾝ）．
number0014KOさんのおっしゃる様に配線して再度挑戦してみます．
ｷﾞﾘｱﾑ改さん，ﾌﾟﾛｾｯｻｰのH701等は繋いでおらず光ﾃﾞｼﾞﾀﾙｹｰﾌﾞﾙは放ったらかしです．その場合考えられる原因はやはりnumber0014KOさんのおっしゃる車両ｱﾝﾌﾟ説で対策はｱﾝﾌﾟﾘﾓｰﾄ接続でしょうか？
ﾅｾﾞﾅｾﾞ病の早期治癒の為，精一杯頑張りますので皆様温かく見守ってくださいぃ！

書込番号：3292757

おおぉぉぉ！音が出た！仮付けではありますが，ｱﾝﾌﾟﾘﾓｰﾄに接続して音が出る事を確認しましたっ！ありがとうございます．これでぐっすり眠れます．本当にnumber0014KOさんありがとうございました．ｷﾞﾘｱﾑ改さんにも，また心配してくださった皆様にも感謝しております．これから末永く楽しんで行こうと思います．ありがとうございました！

書込番号：3296042

シート下は・・・ スイッチまぶしすぎ・・・

先日、嫁さんに無事稟議決済をもらい、ようやく購入しました。同時にナビ555SSも考えていましたが、予算の都合で中古の099（せめてSRがよかった・・・・）となりました。
取り付けには、フィルムアンテナとナビ、バッ直あわせてやりましたが、しめて１６時間ほどかかりました。素人にはハードルが高かった、が実感です。必要なのは根気ですね。あれこれ考えているときが楽しかったので、ヨシとしていますが、インダッシュはもう開けたくありません。
音質は、ソニーの２DINと比較してですが、金額に見合う以上の満足を得ています。末永く使いたいと思っています。
ところで、質問が２点ほどあります。
１．下にチューナーボックスの件の書き込みがありましたが、シート下設置の場合、皆様はヒーター対策はどうされているのでしょうか？私の車輌は初代ステップワゴンで、２列目足元のヒーターを使わないと非常に寒いのです。

２.夜間、ブルーのスイッチがまぶしすぎ。画面はディマーがありますが、スイッチは調整不可なのでしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：3264428

[しなちく]

文章から予測しますと、D300Jのチューナーをヒーターの近くに
設置している様ですが、ヒーターの直風はなるべくなら避けた方が
良いですね。
私の使用しているD900Jも動作温度範囲が低く、最大で45度なので
すぐに到達します。（温度計を付けてます）
しかし45度を超えても、不具合無く動作しているので
安全装置が付いていないのかと疑問に思う所でもあります。
熱問題や振動は結構、音質に関わってくると思いますので
やはりヒーターの出口を塞ぐか、仕切り板を
設けて直風を避けるかを行なった方が良いですね。
多分、ヒーターの出口を塞いでも、その他の出口から出る様に
なると思いますので、パンクはしないと思います。
それからチューナのファン吹き出し口と逆にヒーターが出ない様に
するのも必要ですね。
私の場合はアンプラックの中に閉じ込めてあるので
パソコンのファンを4つ付けてラックの外に熱を逃がしています。
テクニカのデジタルメーターが自動でファンを動かすので
放っておいても温度は下がります。

ボタンのイルミの件ですが、この機種もD900J同様
マルチカラー機能も無いので色を変えて対処する方法（変えられても眩しいかも・・・）も出来ませんし、にわひろさんが仰るディマーもありませんので、これは諦めて下さい。
車によっては、ボタンも眩しい見たいですね。
（良く掲示板で目にします）
頑張って下さい。

書込番号：3266050

私もシート下に設置していますが今のところ特に問題はないですよ！
ただ見た目的にいまいちなので近いうちにきちんと後ろに配線
しようと思ってます☆

ディマーの件ですが、私のは「オートディマー（？）」で
画面もボタンも暗くなるようですけど・・・

書込番号：3267371

[しなちく]

皆様には、ご迷惑をお掛け致しました。
今日、自分の車でD900Jのディマー調整を行い確認しましたが、ボタンの照明もディマーに連動し暗くなりました。
どうやらD300Jもなる様ですね。
変な先入観で確認を怠った事をお詫び致します。
小さな所も変更・改良されているんですね。
H700の方がボタンの数が多いので、どうなのかと見てみましたが、流石にH700は無理ででした。
今後のALPINEに期待します。

書込番号：3268426

割り込み申し訳ございません。
またまた素人な質問で申し訳ないのですが、しなちくさんが使用しているという「アンプラック」とはどのようなものなんでしょうか？カー用品販売店で購入可能なものなのでしょうか？ほんとこんな初歩的な質問で割り込みしてしまって申し訳ございません。

書込番号：3272939

[しなちく]

アンプラックと言うのは、外部アンプやチューナーやプロセッサー等を
収納する箱みたいな物です。
量販店で販売しているかは、解りかねますが汎用ですと
アンプの数などを収めるスペースが限られてしまうので
私は自作でリアに作りました。
自作をすれば、アンプの数やキャパシターなど色々と
自分の好みに合わせて取り付けできますし
ラックの上をフルフラットにして荷物を置ける様にしたりと
一石二鳥で非常に便利です。
私の場合はフルフラットでサードシートもリクライニング出きる様に
作り、キャパの電圧計も見れる様にアクリルで監視窓も作りました。
アクリルの中は勿論、見えますので私は外部アンプの下にステンレス
の板を敷きLEDで青く反射する様に作りました。（暇なので・・・）

『アンプラック』で検索すれば色々と出てきますよ。
頑張って下さい。

書込番号：3276729

しなちくさん、いつも丁寧なご返答ありがとうございます。ほんとに感謝感激です！しなちくさんの言う通りアンプラックについて調べてみたいと思います。

書込番号：3279998

[しなちく]

解らない事や言葉が出てきたら、すぐに検索をしてみましょう。
私も解らない事が山程あるので、検索の毎日です。笑
頑張って下さい。

書込番号：3280433

みなさん、かきこみ有り難うございます。

いろいろ考えたところ、私の車のシート下は、高さに余裕があることから、ボードをつくりチューナーボックスを固定し、ボード下をヒーターの風が通るようにしてみようと思います。下駄をはかすようなかんじですが・・しかし後に座った人間がけっこう踏みつけるので、しなちくさんのいうようにＢＯＸ化もいいな、と思っています。

またスイッチは、確かにディマーが働いていました。でも画面の加減に比較するとスイッチはあまり・・そのうち慣れれば、逆に好きになりそうな予感もあるのでヨシとします。

書込番号：3281463

液晶保護シートをつけるべきか

質問です。液晶保護シートをつけてらっしゃる方いらっしゃいますか。わたしも可能であれば貼り付けたいのですが、本機種はパルスタッチのため、貼り付けて操作に支障がないかどうかを知りたいのです。

書込番号：3276740