CDA-9835J のクチコミ掲示板

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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格:¥68,000

タイプ:プレーヤー 取付形状:1DIN 搭載プレーヤー:CD 最大出力:60Wx4 CDA-9835Jのスペック・仕様

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CDA-9835Jアルパイン

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2004年 4月中旬

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CDA-9835J のクチコミ掲示板

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アドバイスお願いします。

2005/03/21 15:09(1年以上前)


カーオーディオ > アルパイン > CDA-9835J

スレ主 若葉ま〜く。さん

半年ほど前に9835jとアルパインのスピーカーを買い、取り付けもしてマルチとかゆうやつやってもらったんですが、次にデットニングとアンプをつけたいのですがアンプどれがいいのかわかりません・・・あまり高くないやつでいいのがあれば教えて下さい。

書込番号:4102661

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クチコミ投稿数:949件

2005/03/21 17:33(1年以上前)

あまり高く無いとはどの程度の価格帯でしょうか?
アンプは中古なら5000円くらいから 新品で高価なものは80万円くらいのものまであります
価格.comで言えばアルパインのF340やF450(フロントマルチ+サブウーファーも一緒に一台で鳴らせます)にあたりが無難ですかね これよりワンランク上を目指すなら8万円あたりの予算で海外メーカーの並行品が狙い目かな?(定価じゃなくて実勢価格)

書込番号:4103221

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リスニングポジションセレクター

2005/03/15 23:46(1年以上前)


カーオーディオ > アルパイン > CDA-9835J

ど素人な質問かも知れませんが勘弁してください。カロとアルパで迷っているんですが、カロに付いているリスニングポジションセレクタという機能に魅力を感じてます。同様の機能がアルパの9835Jに付いているのかカタログではわかりませんでした。リスニングポジションセレクタが9835Jに機能が付いているかご存じの方、ご教授下さい。よろしくお願いします。

書込番号:4077553

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アコードワゴンの運転手さん

2005/03/16 18:02(1年以上前)

付いてると思いますよ。(大体のデッキに付いてます。)
詳しくは各メーカーのホームページで確認されたらいいと思います。
カタログだけではなく、取説まで見れますから。

書込番号:4080225

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スレ主 とshiさん

2005/03/17 23:22(1年以上前)

どうもありがとうございます。HPに取説まで載ってるとは気付きませんでした。早速調べてみます。

書込番号:4086074

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50Wと60Wの違い

2005/02/09 21:31(1年以上前)


カーオーディオ > アルパイン > CDA-9835J

スレ主 えすいちさんさん

CDA-9835Jの購入を検討していたのですが、新モデルのCDA-9855Jも気になっています。
2者の大きな違いはipodが操作できるか否かですが、ipodは持っていないので、その点はあまり重視しておりません。
それ以外の性能はほぼ同じようですが、とくに気になったのがアンプ出力についてです。10W近く違うようですが、これはどの程度影響してくるのでしょうか。やはり音質を重視したいですが、多少の差ならばグライドタッチのついた新型を購入したいと思っております。
どうか、アドバイスお願いいたします。
ちなみに、どちらを購入した場合でもバッ直を施したいと思っております。

書込番号:3907467

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クチコミ投稿数:1445件

2005/02/09 23:45(1年以上前)

アンプの出力の差は殆ど無いと思います。
私もアルパインの人に聞きましたが、音帯的にも全く問題無いとの
事ですし、7899Jを初め最新のD901も内蔵アンプも50Wで
D900Jの内蔵アンプと7899Jの内蔵アンプを使った事がありますが
私も問題無いと思います。
私の予想では60Wにする切り替えモード(スイッチ)などの
余計な物を無くしたかったのかな?とも思いますし
音質追求になると、やはり外部アンプ導入になって来ますので
今回は出力にはコストをかけず少し抑え
他の部分に集中し、より質感にこだわったのかも・・・
と言いますか出力は従来に戻した形になるのかな?

あやふやな答えですが、9855Jはパライコからグライコまで付いて
DSPの精度も増し、グライドタッチで操作性も増した様な気もします。
9855Jを購入する場合は、デモボードで試聴や操作をしてから
気に入れば購入して下さい。
使うのは私では無く、えすいちさんなのですから・・・
私の意見は参考以下で。

書込番号:3908339

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クチコミ投稿数:520件

2005/02/10 07:38(1年以上前)

昨日、CDA-9855Jの新しいカタログをもらってきました。
CDA-9835Jと大きく変わったところは、
グライドタッチ、漢字/かな表示、DIGITAL EQですね。
3月発売予定なので、試聴してからのほうがよろしいかと。
カタログを見る限りでは、50Wx4のCDA-9855Jのほうがよさそうな感じがします。
(ブラック基板が気に入ってます。)おそらく、この2つの実売価格は、あまり変わらないでしょう。
デザインでは、グライドタッチのおかげですっきりしているのがいいですね。果たしてこれで操作性は以前と比べていいのかは、実際に触ってみないとわかりません。

iPodについては、KCA-420iでCDA-9835Jも操作できますが、表示が異なるのでしょうね。

書込番号:3909324

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gachonさん

2005/02/10 20:21(1年以上前)

割り込み質問ですいません。
私も9835J購入検討していましたが、ここまできたので
次期モデルを待ってみようかと思ってます。
そこで質問ですが、9855Jは9835Jの後継モデルになるのですか?
私てきには、一ヶ月遅れくらいで9835Jの後継が発表されると思ってたんですが。

書込番号:3911386

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スレ主 えすいちさんさん

2005/02/11 00:31(1年以上前)

しなちくさん MonkeyTurnさん
やはり実際に現物を見てからのほうが良いですね。
焦らず、実物を見てから再度検討したいと思います。
アドバイスありがとうございました。

書込番号:3912813

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ai podさん

2005/03/12 23:58(1年以上前)

割り込み質問させてください。
9835J+KCA420iでipod使用を考えています。
Ai-NETを使ってしまうと、今DVDの音をKCA121Bでとっているのですが
そちらを諦めなければいけませんよね・・・・
こんな悩みのかたいらっしゃいますか?
KCA410Cというターミナルボックスを使えば両立できそうなのですが
これはヘッドのどこにinするかご存知の方、教えてください。
V−LINKのヘッド側の受け口が何かということだと思うのですが・・・

書込番号:4062596

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サブウーハーとアンプ

2005/03/03 02:25(1年以上前)


カーオーディオ > アルパイン > CDA-9835J

スレ主 ratia...さん
クチコミ投稿数:5件

9835Jを使用しています。
フロント内蔵アンプでサブウーハーをロックフォードのパンチにカロのアンプで利用していたのですがフロントを165K2PとオーディソンLR×4に変更したところサブウーハー(音質?音の出方?)がフロントとあってないのか、なんか聞いていて気持ち悪いんです。
なのでサブウーハーとアンプを変えてみようかなと思うのですがこのシステムにお勧めの組み合わせとかってありますでしょうか?
車はセダンでリアシートのセンターをトランクスルーにして取り付けています。どなたかアドバイスお願いします(__)

書込番号:4012757

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super-junkさん

2005/03/03 14:07(1年以上前)

確かに『フロントスピーカとサブウーファの相性』なんて話もありますが、とりあえず9835Jのプロッセサー機能(クロスオーバ,タイムコレクション,位相切替等)を駆使して調整してみては如何ですか?フロントをそれだけ変更されたのであれば再調整は必須だと私は思います。お金を使うのはそれからでもよろしいのでは。ちなみに以前に似たようなシステムを何台かインストールしましたが、その時は車のオーナーの希望もありサブをアリアンテの12si、アンプにLRx2をブリッジで使いました。但しフロントは165K2でした。それほどの違和感は無くオーナーも気に入った様子でした。それとあまりお金をかけたくない人にはJLの25cmサブを勧めた事もあります。こちらも評判は良かったです。現在のサブウーファの銘柄は何をお使いでしょう?

書込番号:4014076

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super-junkさん

2005/03/03 14:10(1年以上前)

追伸、失礼しました。サブウーファはロックフォードをお使いだったんですね。読み損ねてました。

書込番号:4014085

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クチコミ投稿数:949件

2005/03/03 16:02(1年以上前)

たしかに相性は悪いです。やはり私もアリアンテがオススメです JLの最近の上位モデルは音圧が強いといいますのでパンチと同じ結果になると思いますので少し安いものぐらいがレスポンスが良くいいですが無難はやはりアリアンテです。ミッドレンジの低音とサブウーファーの低音のキャラクターが合わないと(ましてオーディソンの音色もパワー系では無いので)やはりどんなに調整しても違和感はなくならいでしょう あとはフロントスピーカーをよく鳴らしこんでから再度調整してから検討ですね あとは電源をきちんととうきゅうしてないとサブウーファーのレスポンスダウンにより低音域の表現力が落ちフロントとの結合感がさらに悪くなりいくら調整しても無駄です状態になります。まずは何が原因が調べたほうがいいかも?サブウーファーまでオーディソンで鳴らしてるわけでは無いですよね?(汗)

書込番号:4014404

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スレ主 ratia...さん
クチコミ投稿数:5件

2005/03/04 02:23(1年以上前)

super-junkさん、/////EFECTさんありがとうございます。
クロスオーバー、アンプの件ですが自分なりに触ってみて現在はフロントをマルチでLR×4接続していて、ミッド80〜3.2、ツィーター3.2〜、−4db、サブウーハー、カロのGMX747(使いまわしです…)、〜80です。
フロントの取り付けはデッドニングはしていたのですが165K2Pを付けるときガラスに干渉するのでインナーバッフルでかさ上げ(16mmのMDFで角度付け)今度は内装に干渉するので内装切り取ってFOCALのグリルに変更しました。
サブウーハーはやはりアリアンテ12がいいですかー…スペースの都合上10サイズにしたいのですがだめでしょうか?
あとはアンプはどうでしょうか?自分的にはオーディソンLRかアルパインM301がいいかなと思っていたのですが、レスポンスのいい低音が好きなのでフロントに付けた感じではオーディソンはきれいなんですがスピード感はあまりなくてレスポンスはそんなにいい気がしなかったで(スピーカーのせいかもしれないですが)悩んでいます。
1から10まで聞いて素人まるだしですがよろしくお願いします。

書込番号:4017228

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クチコミ投稿数:949件

2005/03/04 02:46(1年以上前)

SWのLPFはもう少し下げてスロープで調整したほうが良いかも? アリアンテはBOX容量19リットル程度1発でも充分鳴りますが(うちはもっとデカく作るのがオススメ)どうしても10インチというならそれもありです、もしくはカロッツェリアのTS−W1RS(パルプコーンなので違和感はないはずです)
やはり私も今までスピーカーのせいで遅いと思ってましたがラックスマンのアンプを使用したら速く鳴るようになりました、やはりオーディソンの売りは刺激を無くし中高音を重視するアンプなのでミッドレンジがサブウーファーの音についていかないか、アンプそれぞれの電源効率が悪くSW、MID共にレスポンスダウンしたかですね。やはりLR統一も無難ですがDクラスアンプのがレスポンスアップには貢献します。(私はこっちのが好き)もしオーディソン導入直後なら最低2ヶ月は様子をみたほうが良いです、多少は変化があるかもしれません。ちょっとロックフォードがバンバン元気すぎるかもしれないし、逆にアンプが増えて電力不足で元気が無くなってデロデロブヨブヨ音になったのかもしれないし。 まずは症状を見極めたいですね。
どちらにしてもアリアンテ10インチ、W1RSでヒップホップ等でズンズンドコドコは諦めましょう 組み合わせの相性的にはホームオーディオのような低音を目指すほうがユニットを生かせます。

書込番号:4017282

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W966Jとどっちがよいでしょうか?

2005/02/27 09:57(1年以上前)


カーオーディオ > アルパイン > CDA-9835J

今度車をかいかえるのですが、現在の車には
昔購入したMDA-W966Jをバッ直でつけています。

スピーカー等はめんどくさいので新品に購入しなおそうと
おもっているのですが、ヘッドユニットは
9535Jに買い換えるか、966Jを移植するかで悩んでいます。

MD機能はまずつかわないので、
価格的に9535Jが候補にあがったのですが
966Jと比べてCDの機能とか音質的なものは
どちらが上なのでしょうか?

もしよろしければご教授願います。

書込番号:3993717

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おやじB〜さん

2005/02/27 10:48(1年以上前)

内容だけ見れば、9835J(9855J?)にする方が良さそうですが・・・

音質的にも向上(差は僅か?)しているでしょうし、何といっても新車とセットで気分も一新出来るでしょうから・・・

W966Jに、特別の思い入れが無いのであれば買い替えでしょうか??

書込番号:3993930

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9835Jとの組み合わせ

2005/02/01 23:45(1年以上前)


カーオーディオ > アルパイン > CDA-9835J

スレ主 メロリンキューさん

はじめまして。
この度、HONDAの純正デッキから9835Jへ買い換えを行いました。

デッキだけの交換で、まだ機能を使い切れていないこともあるのか、あまり変わった感じがしません・・・。


そこで、質問させていただきたいのですが。
リアスピーカーを完全に切った状態で、フロントスピーカーとツイーターで4chで再生するのと、フロントスピーカー+リアスピーカーの4chだと、どちらのほうが臨場感ある音になるでしょうか?

スピーカーはフロントがDLC-167R、ツイーターは付属のものを使用しています。
リアスピーカーはSBS-1645S、アンプはMRV-F340、サブウーファーはSWE-1400です。

デッドニングはしてません。

漠然とした質問ではあると思いますが、ご教授のほど、よろしくお願いします。

書込番号:3869634

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ゴリポンキングさん

2005/02/02 08:34(1年以上前)

結論から先に言うとリヤスピーカーは鳴らさないのがステレオ再生の基本です。理由等はカースピーカーの掲示板も含め過去レスにたくさんありますので調べてみるといいですよ。

書込番号:3870817

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カンラカラカラさん

2005/02/04 14:30(1年以上前)

「臨場感」という意味ではリアがあったほうがいいのかも?聴く音楽やアーチストなどいろんな条件にもよりますが。当方9939Jでフロント2ウェイマルチで楽しんでますが、リアを鳴らしていたときより圧倒的に良いです。セッティングや予算なども含めて本当に圧倒的です。20万もあればかなりの音が出ますよ。(内、半分はセッティングとデッドニングに使ってくださいね!)ただ、大きい車でリアシートでしっかりとラジオやセリフが聴き取りたいのならどうしようもないですが・・・。

書込番号:3880942

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スレ主 メロリンキューさん

2005/02/05 22:55(1年以上前)

返信ありがとうございます。

いろいろな状況下で聴いた後、再度検討してみます。

書込番号:3888147

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