CDA-9835J のクチコミ掲示板

音質アップには（教えてください）

カーオーディオは、４スピーカで外部アンプ、スピーカはセパレートにしておけば
ぼちぼち良い音がなるだろうと安直に考え、以前のシステムを流用しながら
取付けはしてみたものの、もの足りない感じがしています。
ずばり音質向上には、何を変えれば良いか皆さんのご意見を教えてください。
良く聞くジャンルは、Ｊ−ＰＯＰ、洋楽、ジャズです。
好きな音質は、歯切れの良いスピード感のある音が好きです。
現在のシステムは、統一性の無い物になってます。
ヘッド：アルパイン　ＴＤＡ−７６３８Ｊ
ＣＤチェンジャー：アルパイン　ＣＨＡ−Ｓ６２４
アンプ　サンスイ：ＳＭ−Ａ３０７　２台
フロントスピーカ：ＫＥＮＷＯＯＤ　ＫＦＣ−ＬＳ１８ｉ
リアスピーカ：ＫＥＮＷＯＯＤ　ＫＦＣ−ＬＳ１７ｉ
デッドニング済
バッテリー直済、キャパ無し
車種：ノア
フロントマルチと海外スピーカにも興味があります。
よろしくお願いします。

書込番号：3635597

懐かしいシステム（失礼！）をお使いですね。

この中だと、スピーカーとデッキ（カセットＨＵですよね）が好みの音質と違うかな？と思います。
特にスピーカーは、少しでも入力上げると、直ぐに歪みが増え限界がくるようなタイプだと思いましたので、少なくてもＪＡＺＺには向いていないかと思います。
同じ、カスタムフィットタイプならＤＬＣ−１７７Ｒが音質的にお勧めですし、
フロントマルチまで考えて（予算も）同ＤＬＸ−Ｆ１７７も良いと思います（同価格帯の海外モノより安心でお勧めです）

また、ヘッドに７８３５Ｊをお考えのようですが、こんな組み合わせも如何でしょうか？ＰＸＡ−Ｈ７０１Ｓの追加です。

７６３８Ｊ→Ｈ７０１Ｓ→Ｓ６２４となる訳ですが、Ｓ６２４とＨ７０１Ｓは光ケーブルを使った「デジタル接続」となりますし７６３８Ｊのプリアンプ部は通らない形になりますので、更なる音質向上も見込めますし、プロセッサーとしての調整機能は・・・（過去レスご覧下さい）また、ご存知かと思いますが？Ｈ７０１Ｓでフロントマルチ（２ｗａｙ＋サブ）＋リアフィルの形や、ＤＶＤの追加で同５．１ｃｈの結線も出来る様になります。
また、２ｃｈ再生に拘るなら４ｗａｙマルチまで発展出来ますし・・・

今までのシステムは無駄にならず、金額上もほぼ同等になりますし如何でしょうか？？

書込番号：3635956

おやじＢ〜さん、お返事ありがとうございます。
やはり、アルパインのスピーカの方がいいですよね。
今さらですが、ＫＥＮＷＯＯＤのスピーカは後悔しています。
特に１８ｃｍは、最悪でした。まだリアスピーカ無しで、１７ｃｍをフロントに付けていたときの方が良かった気がします。「大きければ良い」という考えは間違っていたと痛感しています。
Ｈ７０１Ｓの導入は、予算の関係もあってＨＵ交換後に検討したいと思います。
貴重なご意見ありがとうございました。
また新たな質問なのですがヘッドを交換したばあい、外部アンプは外してしまって内部アンプで駆動した方が良いでしょうか？アンプも古い物なので、ご意見置きかせください。

書込番号：3640316

稚拙なアドバイスですが、参考になった様で何よりです（嬉）
　
さて、アンプの件ですが・・・
残念ながら、ご質問のアンプについては「音」を聴いた事が有りませんのでアドバイスが出来ません。が、一般論としては、内蔵アンプと比べて、やはり外部アンプのほうが有利と思いますし、「サンスイ製」という響きだけで使い続けたい（個人的ですが・・・）と思います。
確かに古くて、多少の劣化は考えられますが、まだまだ十分、現役として通用するレベルなのでは？と思います。（古き良き時代で、コストも十分掛けられたモデルだと思いますし・・・）

また、同じモデルを２台（２ｃｈモデル？）お使いの様ですが、結線の仕方はどうしていますでしょうか？フロント・リヤで一台づつお使いですか？
もし、上記の使い方なら、次の結線の仕方も一度試されると良いかと思います。

１台のアンプで、右側のフロントとリヤ、もう一台のアンプで左側のフロントとリヤを結線する方法です。単純に、左右チャンネルで別々のアンプを使う方法で、昔からある結線の仕方ですが、「チャンネルセパレーション」＝Ｌ・Ｒチャンネルの分離度が格段に上がります。効果については「あえて」書きませんが、必ず良い方向に変化すると思いますので、システム入れ換えの時にでもお試し下さい！！

書込番号：3643336

お返事ありがとうございます。
最近の内蔵アンプは、結構良い音がするとの掲示も
みましたので・・・
自信を持って？今のアンプを使用する事を前提にシステムアップ
していこうと思います。
アンプの結線は、お見受け通りフロント用、リア用で使用しています。
チャンネルセパレーション試してみようと思います。
ありがとうございました。

書込番号：3659559

おやじＢ〜さん。
少し勘違いをしていました。（読み間違えてました。）
スピーカの方がきになっていたので・・・・
9835Ｊを購入しないでＰＸＡ−Ｈ７０１Ｓの導入と言うことですね。
なんてバカなのか、反省しております。
ナビの音声をカーステ取込みたいという考えもあったので、
Ｈ７０１の導入の方が私がやってみたいと思っている内容にぴったり
はまります。
あらためて、ご意見本当にありがとうございました。
こちらの掲示をみていると、約10年位前にはまった時のカーオーディオの
知識は少しさびれてきている気がしています。今は、
カーオーディオハンドメイドの本を買い、熟読？の日々です。（＾＾）
また、教えていただきたいことが出てくると思います。
その時は、よろしくお願いします。

書込番号：3814239

今後のCDA-９８３５J発展はどうしよ〜

今回このＨＵを手に入れてやっと仮設置が終わったのですがこちらのＨＰでいろいろ見ていたらもっとこのＨＵを生かせると判ったので現状のスペックからどのようにして変えていくのが効果的か皆様お力をお貸しくださいませ。
よく聞くジャンルはＨｉｐ−ＨｏｐとＪ−ＰＯＰです。
当方のスペック
ＣＡＲ　ステップワゴンＦＲ−３
ＨＵ　　当然ＣＤＡ−９８３５J
ＳＰ　　アゼストでコーンの部分が青色の古いセパＳＰ（型番不明）
　　　　にパッシブはＦＯＣＡＬの１６５Ａ
アンプ　メーカー不明の６００Ｗ出力アンプをフロントＳＰに分配
その他　リアＳＰ不使用、フロントドアデットニング済み、バッテリードライセルタイプ大容量に交換です。
構成はこんな感じです　もらい物ばかりで統一感の無い状態なのですが現状をまず設定や調整でいじってから徐々に物もレベルアップしていこうと思ってるのですがどこから手をつけていいのかさっぱりって感じです。

書込番号：3590854

[/////EFFECT]

外部アンプ＋ＢＯＸサブウーファー１２インチ２発追加で３ｗａｙ化してみては？

書込番号：3592815

ご連絡遅くなりました。/////EFFECTさんお返事ありがとうございます。現状のパッシブ付のＳＰからＨＵをバッ直にし内臓ＡＭＰにしてフロント配線にツイータ、リア配線にＭＩＤＳＰを付けました。過去レスを読む限りではこちらの接続のほうがロスがなく良いと書いてあるように読み取れたのですが間違いないでしょうか？
あとカーオーディオマガジンを読むといろいろ勉強になると過去レスで見つけたので探しに行ったのですが残念ながら在庫がなく購入できませんでした。早く見つけてしっかり熟読したいと思います。ＨＵのクロスオーバーは素人の私には３ＷＡＹの設定の正しいやり方がまだまだ勉強不足で音の追い込みが軽くやってみたのですがまだまだでした。。/////EFFECTさんのお話通り一度外したウーハーを再取り付けして調整したいと思います。今回はお返事ありがとうございました。また不明点等ありましたらご質問させて頂きますがその際はまたお世話になります。

書込番号：3625058

ずいぶん経ってからの更新ですがこのヘッドの内蔵アンプ６０Ｗで駆動してるのですがＦ４５０を購入し外部にする場合どのように接続するのが一番効率がよいでしょうか？

書込番号：3797780

ニューモデル紹介されています。

今年のモデルの紹介がアルパインＨＰより紹介されてありますね。
私も９８３５Ｊ買ったもののいまだうまく使いこなせません。
でも、素人ながらいじればいじるほどこのデッキの良さが伝わって
きます。

書込番号：3779230

[しなちく]

そうですね紹介されてますね。
私はipodは使用しない古い人間ですので情報が薄いですが
今回のオートサロンでアルパインは去年に引き続きベンツを初め
BMWやソアラなど5台程デモカーがある様です。
そしてフェラーリまでも・・・
この短期間でNEWーF#1を何台もインストールして来るとは
今年もやる気満々ですね。
素人の私が言うのも何ですが9835Jも
勿論、良いデッキだと思いますので長く使って上げて下さいね。
いじくりまわして壊す位の『気持ち』で頑張って下さい。

書込番号：3779979

３ｗａｙ化の代償は？すいません；；

すいません。実は僕もＦＲ−３です＾＾しかも９８３５ｊ購入しました（このスレではお世話になってます）話しは変わってすみませんが是非同じ車の人に聞きたかったので・・・・えっとですね３ｗａｙ化をするとなるとリアＳＰはならないわけですがそうすると３列目の人が聞く場合だとどういう風にきこえるのでしょうか？

又、映画を見た場合には５．１ｃｈといった使い方が出来なくなるとおもうのですがもしホームシアター的な使い方も求めるのなら３ｗａｙ化はしないほうがいいのでしょうか？よろしくお願いします

ｐｓ]/////EFFECTこの前のアドバイスありがとうございます自分なりに
前方定置とマルチ化を調べ本当に勉強になりました＾＾子の場を借りてお礼をしたいと思います、又どんどんご教授お願いいたします。

書込番号：3600812

[/////EFFECT]

アルパイン ＰＫＧＨ７０１Ｓという商品をご存知でしょうか？ あのパーツならＣＤ再生時はフロントトゥイーター＋ミッドレンジ＋サブウーファー ＤＶＤ再生５．１ｃｈのときはセンター＋フロント＋リヤ＋サブウーファー（モノラル）とスピーカーのＯＮ・ＯＦＦ設定を手元で集中操作可能でメモリーセットで６個設定できます ちなみにリヤ・センターを鳴らさない方なら最大マルチ４WAYまで制御可能です ちなみに私はトゥイーター出力にパッシブクロスを挟んで５WAYにしてます ちなみに前方定位になれた方なら後部に座ってもリヤトレイ等後頭の後ろから音楽がなると気持ち悪くなります（本当に） あとＰＫＧＨ７０１Ｓは９８３５より調整が細かく使い安いですよ しかもデジタル３系統＋アナログ３系統制御できるので ９８３５＋７０１＋ｄｖｄ５２１０やＳ６８０とシステムを追加して勉強しながら音を追求しプロセッサー機能を使いこなすのがオススメ外部アンプがあればＰＫＧＨ７０１Ｓは絶対オススメ 私てきにはＰＸＡＨ９００が本格的でオススメですが一般ユーザーレベルではノートパソコンから制御するプロショップ用調整ソフトがないと左右独立ＥＱができないので７０１がオススメ スピーカーは左右のダッシュボードやシートの形状により スピーカーから耳までに左右で違う音色になるので独立ＥＱをするとボーカルや楽器がふらつかなくなります ちなみにＨ７０１も左右独立３１バンドＥＱなのでますます音の世界にはまります リアルタイムアナライザーが欲しくなるかも（左右独立にピンクノイズやスイープ信号をかけ水平なノイズで運転席でリアルタイムアナライザー使用し左右別々に水平にＥＱで補正し音を極限まで追い込む）ただ７０１は外部アンプがないと不可 少しずつ頑張ってみてください まずは９８３５使いこなしてからですね ちなみに新型の９９９０ｊとＨ９９０は１６ｃｈまで制御可能 ９００は１１ｃｈ ７０１は８ｃｈ ９８３５は６ｃｈ ７０１がかなり安くて高性能なのがよくわかります

書込番号：3601794

[/////EFFECT]

話し難しいと分かり易りずらいので ＰＫＧＨ７０１Ｓ装着ならボタン一つで３ｗａｙ センター鳴らさないでフロント＋リヤ＋サブウーファー センターも鳴らして５．１ｃｈと設定しとけば ６設定までボタン一つで変えられるというわけです 9835のみだと不可なので ３列目はかなり音量が減るでしょう ２列目くらいなら聴けないレベルでわないので毎日後ろの人間に小音量で聴かせないかぎりは問題ないと思います ５．１ｃｈはすべてのスピーカーを１３ｃｍ等で均等化し同じ外部アンプ＋強靭なサブウーファーを組み込み 前方定位理論をフロント左右スピーカー リヤ左右スピーカー 左前後スピーカー 右前後スピーカーからすべての真ん中の音がでるように調整そして センター そしてサブウーファーの音をすべてのスピーカーから聴こえるようにして完全に自分の周り一周に丸い世界を作り込めば 次元の違う５．１ｃｈを味わえます うちで一台トータル予算２００万円くらいで現行エスティマにＫＩＣＫＥＲとアルパインで１５インチサブウーファーやモニターを大量にくみ５．１ｃｈ＋Ｈｉ−Ｆｉ４ｗａｙ仕様でシアターカーを製作してますが 「映画館やそこらに売ってるホームシアターの比ではないですね 心臓が痛い＋鳥肌が止まらない」と言ってました('-^*)/
そこまで金かけろとは言いませんがせめてアルパイン製品でツボを抑えた５．１ｃｈにしたいですね センタースピーカーはセパレートの１３ｃｍ片方やフロントスピーカー用の１０ｃｍをセンターに２発組む リヤスピーカーは高い位置に組む フロントはセンターと同じ高さから音が出るようにするなど
少なくとも フロントスピーカー２個で音質を求めるのも大変ですから ５スピーカー＋サブウーファーを綺麗に鳴らすのはかなり難しく楽しいですので ただ５個スピーカーとサブウーファーをつけただけでは臨場感もくそもなくただ５のスピーカーとサブウーファーが鳴ってるだけで えっこの程度？レベルです 例え安いパーツでもツボを抑えることがパーツを使いこなす技ですし カーオーディオは金かけず手をかければ激変するのが楽しいところです まぁパーツ購入はよく考えてからですね(^-^)ノ~~

書込番号：3602280

[/////EFFECT]

誤字多しm(_ _)m

書込番号：3603066

初心者予備軍ことどっこらせ〜です。
またまた初心者な意見ですみませんが、書き込み失礼します。

基本的にカーオーディオは聞く人を運転席に限定して、そこに向かって調整を行うみたいです、それに単純に後ろの席に座ってみればわかりますけど、ＳＰまではいっぱい障害物がありＳＰから直接音がこないことがわかります。車乗る人がみんなが同じ音を聞けない環境ですから、２，３列目の人に対することは忘れた方がいいかもですね＾＾；
正直乗ってる人みんなに平等に聞こえる用に調整をがんばってるのは、純正の状態だと思いますよ

あとお金な話ですが、９８３５を持ってるのですから３ｗａｙの方がお安く良い音にたどり着けると思いますよ、
他のところでエフェクトさんが、書いてるのみておもいましたけど５．１ｃｈをしっかり鳴らそうとすると、お手頃なＳＰを用いるにしても設置が大変な気がします、同じ予算をフロントドアの施工とＴＷの設置にかけた方がお得な気がします。第一ＤＶＤ見るよりはＣＤ聞く方が多いと思うしね＾＾

書込番号：3604544

[ウーロン・茶]

>映画を見た場合には５．１ｃｈといった使い方が出来なくなるとおもうのですがもしホームシアター的な使い方も求めるのなら３ｗａｙ化はしないほうがいいのでしょうか？

今後カーシアターを組むことになってもサブウーファーは必須なわけですから、フロント2way+サブウーファーの3WAYは通過点です。無駄は発生しませんよ。

それと勘違いされてる場合のために言いますと、マルチ駆動できるかどうかの違いはありますがコアキシャルスピーカーも2wayですよ。コアキシャル3wayってのも中にはありますが。。

書込番号：3604959

あぁ私の話しは９８３５＋７０１なら前だけ乗車なら フロント＋サブウーファーの３ｗａｙで 後ろに人が乗ったら フロント＋リヤスピーカー＋サブウーファーと前後３ｗａｙ化のＣＤ再生においてもリヤスピーカーのオンオフが手元で簡単に切り替えできるので後部座席の人の配慮もＯＫですという話しでーす（ＤＶＤのときは５．１ｃｈにもできますよ） ただＰＫＧＨ７０１は７８９５Ｊ意外は必ず外部アンプ必須です どのみち９８３５の調整能力とは比べものにならないので便利です ７０１はその人の想像力しだいでいろんな使い方ができます うちのスポコンの客だと 普段はフロント３ｗａｙ＋サブウーファーの４ｗａｙ（うちは繋ぎ方が特殊なので通常の説明書どおりでは不可能です）そして土曜の夜は トランクを開けトランクの８発つんだ１６ｃｍを リヤスピーカー出力につないで ボタン一つでフロント３ｗａｙ＋リヤスピーカー（トランク内）＋サブウーファーの外向き仕様に切り替えも可能性（まぁスポコンではハッチバックパーティーといいます）とまぁ自分のスタイルに合わせて調整＋設定＋切り替えが可能です 少しずつ理解してもらえれば幸いです

書込番号：3605483

[/////EFFECT]

マルチ３ｗａｙは純血な３ｗａｙですが サブウーファーを超低音用 リヤスピーカーを弱低音用 フロントスピーカーを１２０Ｈｚから用にする３ｗａｙのもありです（９８１５ではできなかったけど）ちなみにソニーのバーチャル３ＤサウンドＤＳＰ機能はただこの状態になってるだけです
そして後部乗車の際はフロント リヤスピーカーをフルレンジさせるクロスオーバーのメモリーを作る等うまくプロセッサー機能を使いこなすのがコツですが やはり純血なマルチ３ｗａｙと比べかなりいさぎ悪い音になります オススメはしませんが ＨｉーＦｉサウンドだけがカーオーディオではありませんので（それでこそアルパイン思想）

書込番号：3605934

ありがとうございます、お返事送れて本当にすみません、この書き込みをゆっくりとですが理解していきたいと思います。本当に長文での説明ありがとうございます。（涙）とりあえず一通りの問題点は解決したとおもいますが、又何かあれば宜しくお願いします。

書込番号：3607209

藍ちんさんが返信されて終わってる感じなのですが、横からすみません。

エフェクトさんの説明読んで正直びっくりしまっした、７０１ｓってそんんな使い方もできるのに７万なのですね(○_○)
他社のプロフェッサァー？も出来るのかしら？
普段は３ｗａｙ、ＤＶＤ見るときは５．１ｃｈ、４人乗ったらそれなりに４ｓｐを鳴らすなんて、すごい！
僕は予算ってゆうか、勧められるままにとゆうか、３ｗａｙなのですが、リアとセンターを揃えて７０１購入すればそれも夢ではなくなるだぁ〜

なんだか夢が広がる種が落ちてた感じでした。
でも、５．１ｃｈって調整出来るお店あるかしらね〜
初めてのお店が高価な装備でごまかす恐ろしいショップだったのでプチとらうまになってます。今お世話になってるショップは信頼できるのですが、５．１ｃｈはどうだろ〜(￣~￣；) ウーンお店の感じからすると、そんなに得意ではなさそうな感じかな〜

横からってゆうか最後のレスに雑談みたいなこと書いてすみませんでした
それと、エフェクトさんm（_　_）m アリガトォ〜★

書込番号：3608988

[/////EFFECT]

７０１は色々な意味で買いなパーツです あれこそアルパイン思想というかＦ＃１思想を一般ユーザーにフィードバックしたモデルですので ７０１は他メーカーのデッキをアナログ入力可能なので うちで安く高音質だと 中古ＤＲＸ９２５５（２万円以内で買えるアンプレスデュアルＤＡＣ）＋ＰＫＧＨ７０１Ｓ仕様で１０万円以内で高音質アンプレスデュアルダックヘッド＋左右独立３１バンド＋８ｃｈタイムアライメント＋４ｗａｙクロスオーバー調整機能ですから あとはパワーアンプをチョイスし＋スピーカーで しょっぱなからあとはスピーカー次第ですよ仕様です ましてＤＲＸ９２５５はチューニングが可能なデッキですしそれだけ調整能力があれば（ＴＣＲは0.05ステップ）スピーカー類さえちゃんとしていれば あとは調整テクニックのみせどころです（測定器＋視聴等で左右独立３１バンドで音質を追い込めます）あとやはり５．１ｃｈは色物なので流行りの店だから とかいうのはやめたほうがいいですね
たぶん今いってるショップならきっと５．１ｃｈもちゃんとやってくれるとは思いますが ５．１ｃｈはサブウーファーでフロアを振動させるのが理想なので音質仕様とは異なります ですがそこをうまくやるのが店のテクニックです 例えばうちだと Ｆ１出力 ＫＩＣＫＥＲ１３ｃｍ＋トゥイターパッシブ（ＨＰＦ １８０Ｈｚ） Ｆ２出力 ＫＩＣＫＥＲ２０ｃｍミッドベース（ＬＰＦ１６０ＨｚＨＰＦ５５Ｈｚ） ＳＷ ＫＩＣＫＥＲ １５インチソロバリックＬ７（ＬＰＦ３５ＨｚＨＰＦ２０Ｈｚ）が２ｃｈ再生用ですべてこの組み合わせじゃないと音がつながりません そして５．１ｃｈ時はＦ２の２０ｃｍを出力ＯＦＦし センターとリヤを出力ＯＮ ５スピーカーはすべて１３ｃｍと同じ高さと音色で統一（ＨＰＦ１００Ｈｚ） サブウーファーはＬＰＦ１００Ｈｚでガンガン鳴らしモロシアター迫力満点 ちなみにこのときフロント用の２０ｃｍを鳴らすと音色がそろわず物体の移動感がなくなります すべて設定してしまえばボタン一つで呼び出し可能 あとはあなたの発想次第
ちなみにうちの客でハイエースでＥカラかなんかを７０１のアナログ入力につないで リヤスピーカー出力部にパッシブ３WAYスピーカーでカラオケＢＯＸに作ったこともあり アルパインはモービルエンターテイメントですから色々と楽しみましょう('-^*)

書込番号：3609463

[/////EFFECT]

うちのＫカーは７００にて Ｆ１ スーパートゥイター（ａピラー） Ｆ２ １３ｃｍ＋トゥイター（パッシブ使用をＨＰＦ２００Ｈｚ） Ｒ １６ｃｍ（ドアＨＰＦ１８０ＨｚＬＰＦ６０Ｈｚ）＋サブウーファー（ＬＰＦ４５ＨｚＨＰＦ２０Ｈｚ）で５ｗａｙになってますので音質仕様でも色々いけます この場合は１３ｃｍの横にトゥイターをつけタイムアライメントを別々にとらないようにパッシブで鳴らし トゥイターがキックパネルで左右の音場が下の奥に展開するのを防ぐため Ｆ１出力に Ａピラーにつけたスーパートゥイターを９ＫＨｚから鳴らし（キックは９ＫＨｚ以下まで） 音場を上なアップ てな技です ９８３５ＪはサブウーファーにＨＰＦできましたっけ？ できるなら２０Ｈｚにかけたほうがいいです ２０Ｈｚ以下はサブウーファーに多大な負担をかけ音がしっくりしない原因なので！
あと注意点 ７０１はサブウーファー出力とセンターが兼用なので ５．１と兼用だとサブウーファー出力はモノラルしかできないので 最初からみこして サブウーファーを２入れたい方は ＳＷＲ１２４１Ｄなら直列＋並列で２発で４Ωに設定しましょう 最初にΩについては知っておいたほうがいいです アルファオーディオ のホームページで勉強しましょう
Ωを理解すれば一機のアンプでサブウーファーを４発ならせる意味もわかりますので 長い話しでしたがでわでわ
m(_ _)m

書込番号：3609551

[/////EFFECT]

統括すると５．１ｃｈこそアナログの固まりであり かつデジタル調整がものをいうので 基本知識の塊 つまりツボの塊ですから 例え安いスピーカーで５．１ｃｈでもいいんです コアキシャルの安い１３ｃｍで５スピーカーにしてサブウーファーをうまくチョイス等 取り付けや抑える基本を２ｃｈアナログ仕様とデジタル調整で熟知していれば これを両方とも理解してない用品店で組む５．１ｃｈほど２ｃｈにも劣る臨場感はありませんし プロセッサーさえあればうちはデジタル調整でなんとかいけますよみたいなプロショップはやめたほうがいいですね たぶん今通ってるショップなら例えできなくても お客様と一緒に頑張っていいシアターカーをつくりましょうみたいな店なら問題ないです 基本は２ｃｈで培われてるはずなので 一番怖いのはこの仕様セットで売ってあげますよ系の無調整系の店です 基本カーオーディオはミニキャパシターつけただけでもＥＱが必須なのに いくたびに調整し愛車の熟成が増すようなお客の車を自分の愛車のように調整してくれる店でなければやめとくべきです
昔は悪いプロショップは一般あったので逆にはいりずらい意識で入ったほうがいいですね（あからさまに金は持ってませんよオーラを出しながら）
今は本に載ってる広告のイメージに騙されそうですけどね
私のイメージだよ マニアックかつ親密なプロショップは家族経営が基本

書込番号：3609908

はうｗ本当にありがとうございます何気にワードに登録して後から見てます（頭悪いので・・・）今現状といたしましては今月ようやく９８３５ｊを装着し来月の給料でアルパインの１７７かＪＢＬのＰＳ６２ｃを装着と考えています＾＾私のの本音としては前の通り１７７なんですがやはりお金が・・・ＰＳ６２なら同じ価格でリアｓｐとフロントｓｐ取り付け+デットニング+工賃ができるんですよ・・・多分予算負けします（泣）ですが、いずれはきちんとフルパインを目指し頑張っていきます。
あｗもちろんばっ直+ﾐﾆｷｬﾊﾟ+アンプ+ｈ７００を搭載してからですけど・・＠＠
今後ともよろしく御願いします<(_ _)>

書込番号：3731390

楽ナビとの組み合わせ

カロの楽ナビとカロのDEH-P007の組み合わせで購入したのですが、
DEH-P007でCDを再生すると音質が悪いので、CDA-9835Jを購入しようか迷っていますが好みもありますが音質的には向上するでしょうか？

カロの楽ナビはそのまま使用したいのでミュート配線を接続した場合、ナビの音声が出るときにはミュート機能は働くのでしょうか？
楽ナビでDVDを再生する時、CDA-9835Jに接続して車のスピーカーから音を出す事は可能でしょうか？

書込番号：3703957

[number0014KO]

＞ミュート配線を接続した場合、ナビの音声が出るときにはミュート機能は働くのでしょうか？
働くはずですが、アルパイン・パイオニアともに保証外の接続になりますので、それが原因で故障したとしても有償修理になる可能性はあります。自己責任でどうぞ。

＞楽ナビでDVDを再生する時、CDA-9835Jに接続して車のスピーカーから音を出す事は可能でしょうか？
ＣＤ−ＢＲ１０とＫＣＡ−１２１Ｂを使用すれば可能です。

書込番号：3704528

初心者予備軍こと、どっこらせ〜です。
デッキの交換では、音質は上がらないとおもいますよ。それよりもＳＰの取り付けや、デッキの電源やらはどうなってますでしょうか？デッキの交換よりも。音質向上をさせる手段はありますので。そちらからお試しになることをお勧めします。
詳しい施工のしかたは、おはずかしながら僕はすべてをプロショップにお任せ人間なので他の人にお任せします<(_ _)>
ただ、ＤＥＨ−Ｐ００７からＣＤＡ−９８３５Ｊに単純に交換しただけで音質は変わっても良くはならないとは思います。

書込番号：3704613

調整方法

はじめまして。
先日HUを「CDA-9835J」でバッ直にし純正スピーカーで聴いていました。
とにかくバッ直にしたことで驚くほど音が活き活きとし感動しました。
その後、予算の都合もあり、スピーカーを「DLC-177R」に交換したのですが・・・
たしかに音場は上がり、以前より細かな音が聞き取れるようになったのですが、バランスが悪いのか、聴き疲れるような感じになりました。
あと低音の弱さも気になり出しました。（ツイーターはダッシュボード上、ピラー横に貼り付けです。）
とりあえず、iPersonalのダウンロード機能で自動調整してみたら、疲れは多少マシになったのですが。。
バッ直したときほどの感動がなく、期待しすぎたのでしょうか・・。

１．何かHU側で調整できる方法がありましたらご教授下さい。

また低音に関しては、デッドニングすれば良くなると思うのですが、

２．施工のアドバイスや使用する材料でオススメはありますか？
AODEAのキットで充分なのでしょうか？
（サービスホールは制振材ではなく鉛が良いとか、ダイナマットが良いとか耳にしますので。。）

システムとしては初心者でして、フロントマルチ化はしていません。

３．１BOXなのですが、このような広い車内でもフロントマルチは有効なのでしょうか？
外部アンプもウーハーも現在未搭載ですのでショボイ音になりそうで・・。

HUのスレなので多少趣旨がズレている部分もありますが、上記３点について何とぞご教授お願いします。

書込番号：3605774

こんにちは、
この機種はバッ直することにより、
出力を60W×4まであげることが出来るので、
本当に激変といって良いくらい音質がUPしますよね。

私も音圧不足というか低音がもう少しあったらいいなと思う時があるので、
サブウーファーなしでも満足出来そうな、
フロントに入れる16センチか17センチのスピーカーがあったらいいなと思っています。
どなたかお勧めのものがあれば、ご教授頂きたいです。

で、私のやっているHU側の調整はパラメトリックEQで低音を強化しています。
具体的には5箇所変化させられるので、
低音のほうを3箇所並べるくらい（気持ち開けるくらい）の間隔で最大UPして
少し離して中音のボーカル付近を2箇所並べて半分くらいUPしています。
色々試してみましたが、今はこれでどんなジャンルもこれで聞いています。
iPersonalがどのような調整をいているか解からないので、
一概には言えませんが、何もしないノーマルで聞いているのでは、
かなり違ってきますよ。
ユーザーメモリーも5つくらい使えるので、
音楽によって替えたりして色々試してみてくださいね。

書込番号：3610277

よさこいぶしさんありがとうございます。
イロイロ試してみます！
いずれはマルチ接続にして、細かい調整ができるようになりたいです。

書込番号：3621227

[/////EFFECT]

マルチ駆動のがレスポンスやパワー感に優れてますね
ただデッドニングなしは論外ですね
ダイナマットとか良いですが初めてのデッドニングならオーディアやレアルシルトがいいかも デッドニングにはかなりちゃんとした知識が必要ですので しっかりお調べになってから施工したほうが良いですよ

書込番号：3674625

/////EFFECTさんアドバイスありがとうございます。
デッドニングについてはあれから調べていまして、レアルシルトを使ってみようと思っています。
なかにはアウター側には何も施工しないインストーラーさんもいらっしゃるとか。。その辺の意図も理解できていないので、まだまだ見切り発車は危険ですね(^。^;）
今の予定では、アウター、インナーの制震にレアルシルト、スピーカー周りに隙間テープのグルグル巻きをする予定です。
様子を見て、外部アンプ導入時にインナーにカスケードを貼る予定にしています。
施工に関してはまだまだ情報不足で勉強中ですので、細かい注意点などありましたらご教授下さい。（過去ログからも拾い出してますが、情報量が多くてまとめるのに苦労してます。楽しんでますが。。）

書込番号：3701947