『導入検討中です』のクチコミ掲示板

[カスタムＲ改]

オーディオ初心者ですがよろしくお願いします。
現在、フロント２ｗａｙ＋サブウーハーの３ｗａｙの構成です。ＨＵはフロント２ｗａｙに対応してないため、アゼストのチャンデバにてフロントを４ｃｈアンプ１枚でマルチで鳴らしてます。取り付け等のアナログ側で自分なりにかなり満足いく音質＆定位に近づきつつあるのですが、あと１歩のとこでなかなかセッティングが出ません…
チャンデバだとクロスポイント、ゲイン、位相調整がないので限界も感じはじめ、このプロセッサを導入計画（将来４ｃｈ化を視野に入れて）を検討中です。
そこで、実際に使用されてる方に使用感などや、メリット＆デメリットなんでも結構ですので情報を頂ければ…と思います。
現在のシステムは
ＨＵ アゼストＨＤＤナビ ＭＡＸ８５０ＨＤ
フロントＳＰ キッカーＫＳ６５．２
サブウーハー アルパイン１２インチ６００Ｗボックスタイプ
アンプ ＳＯＮＹ４ＣＨ ７５４ＨＸ ＆ ＦＵＳＩＯＮ ２ＣＨ
自作デッドニング＆バッ直＆自作アウターバッフル
主な問題点は
１、ヘヴィメタなどギターの高音が多く入ってるＣＤを聴くとキンキンがきつい。ＴＷの取り付け位置を変えたり、ＰＥＱでピークと思われる帯域を落としてみたりしましたが、イマイチしっくりこない（ＰＥＱで下げると、もっさりした感じで透明感みたいなものが失われる気がします）
２、定位がバラつく。ＨＵのタイムアライメントではＴＷとＭＩＤを別々に調整できないので？？取り付けでかなりのところまで追い込めてはいるのですが…

書込番号：5010656

[カスタムＲ改]

書き込み忘れですが、チャンデバはアゼストの３ｗａｙクロスオーバーを使ってます。

書込番号：5010662

[effect]

私的には、大体のメリット、デメリットはリサーチ済みだと思いますので
無責任かつアバウトに「｀Ａ´)もう買うしかないっすよ！先輩、男なら行くべきっすよ！」の一言に尽きますかね (^_^;)もうそんなとこまで調整に限界を感じてる状態ですよね？

書込番号：5010965

[カスタムＲ改]

effectさん、返信ありがとうございます！
最近復活されましたね。過去のスレでeffectさんの意見で勉強させて頂きました。
確かに、取り付けや今のＨＵやチャンデバでは限界を感じてるのは事実です…もっとインストール技術があれば可能性が広がるとは思うんですけどね^^;
かなりの貧乏人ですので、これだけの大枚をはたいて、見合った効果があるかわからなかったのでご意見を頂ければ…と思った次第であります。
ＨＵ以外はみんなオークション等で安価に揃えた物ばかりで仕上げてみました。
でも、将来はフロント３ｗａｙを実現したいと思いますので、男ならやっぱ買うしかないっすね！

書込番号：5011086

[effect]

確実に言える事は、音が良くなる保証は出来ないって事ですかね？ 先行投資だと考えて購入するくらいの気持ちが必要かもしれません
でも調整で痒いくて手が届かない と悔しい思いはしなくなると思います。
効果の良し悪しはシステム全体の良し悪し＋調整のテクニックに比例するのでそこだけはお忘れなく あくまでもプロライクなパーツということで！

書込番号：5012035

[カスタムＲ改]

そうですよね。今のむず痒い現状を打開するには導入してみるのが１番の近道かもしれないですよね！ホントありがとうございます。
購入に向けてお金貯めます！また不要品をオークションにかけなければ…
あ、余談ですが、私も昔は２輪小僧でした。２ストはＶ―γに乗ってましたよ！９１ＳＰいいっすよね。知り合いに昔借りて乗ったことありましたが良かったっす。初めエンストしましたが…^^;（乾式はムズイ）

書込番号：5012348

[effect]

私の部屋にＨ７００なら余ってるんですけどね（汗）
Ａｉネットケーブルがないからなぁ〜 他にも細かい部品が足りない。しかも７８９９も余ってるんですよね（涙）でも新品の７０１のがオススメですしね。
ガンマとアプリリアは乗った事がありますが、正直すげぇ乗りずらいっす！ ＶＥＲ４００（ＮＣ３０）とか乗りやすいバイクばかり乗ってたので、ガンマを乗った時に、自分はＮＳＲに乗せられてたんだなと痛感しました。
ハッキリ言ってガンマは２ストロークらしい孤高なバイクですよね。最終モデルのガンマを一度でいいから、乗ってみたいついこの頃
現在は９４ＮＳＲ２５０をホンダＲＳ２５０チックに製作中です。（ドライビングはヘタレなんでピカピカクローム仕様にする予定です）携帯で見れるホームページを作ってますので、そちらでバイクも紹介したいですね
私が乗ったガンマはノーマルだったのでカスタムしたガンマに乗ってみたかったです オートリメッサとかスガヤチャンバーとか懐かしいですよね
あぁ麒麟とか昔のバイクマンガが読みたい

書込番号：5012593

[effect]

私がお客さんに任せて作って頂いてますＨＰです。
だいぶ工事中ですが、ドア内部にスピーカーＢＯＸの製作とか徐々に載せていきたいですね。
http://pksp.jp/effect-2003/
色々バイクやホームオーディオ、お客さんの車等 皆さんにみじかな所から、逆にプロショップに直接行かなければ買えないような超高級パーツを気軽に通販出来るよにしたり（怖っ）、ホームセンターでは揃わない部材等、入門からハイレベルなプライベーターにまで通販出来るよしたいですね。（現実問題まだオーディオ屋として独立はしてないので、通販は情報に対応という形になりますが）
また年齢を問わず、色んなメカフェチや音楽好きの情報や交流の場にして頂きたいです。
m(_ _)m

書込番号：5013390

[カスタムＲ改]

う゛…Ｈ７００余ってるんですか？オマケに７８９９まで…安価に譲って欲しい…(￥△￥;) しかしただいま極度の金欠だしなぁ

ガンマなんてまだまだ可愛いもんすよ！昔、友人の後方排気のＴＺＲ（９０だったかな？）に乗った時にはマジでビビったっす！パワーバンドがやたら狭く、ピーキーだったですよ。
私は高校卒業してから１０年整備士やってまして（もう辞めちゃいましたが）いろんな車＆バイクを乗ったり直したりしましたが、ホンダのバイクは優等生ですよね。車でいうトヨタのイメージかな？ホンダがトヨタ？？変な例えですが^^;

書込番号：5013444

[豚太郎]

なんか懐かしい話題なので俺も。。。

初めてバイクに乗ったのが14年前に89ＴＺＲ後方排気でした。
あのチャンバーが最高にかっこよかった。
確かにピークバンドが狭く乗りこなすのは至難でした。
確か90になって倒立サスが付いたんで羨ましかったです。

次に90ガンマに乗換えました。
これまた独特のツインサイレンサーにノックダウンされました。
倒立サスだし、乗りやすいエンジンでした。
ややパンチ力には欠けましたが。

最後に念願の91ＮＳＲ250Ｒ-ＳＰに乗りました。
最高に気持ち良く走るバイクで一生の思い出です。
深夜のゼロヨンに行ったり、休日は峠で仲間と一緒に
走ったり。遠征も。

バイクで青春を燃やせたよ。

話題は戻りますが、７８９９に７０１Ｓをつなげようと
計画中です。

書込番号：5018170

[MonkeyTurn]

余談ついでですが、(^^;
アプリリアは、ガンマのエンジンを載っけてましたよね。名前もRS250でしたっけ？ホンダＲＳ２５０（競技仕様）と紛らわしいですね。(^o^)
250Γは、メータが3000rpmから始まっていて、（アイドリングがわからない）当時、結構、ピーキーだったと思いますが、年式が違うのかな？(^^;　自分は見栄を張って400に500のステッカーを貼って乗っていたのを思い出しました　笑。WWカラーとかいうのもあったなあ〜。余談が多すぎて失礼しました。m(_ _)m

書込番号：5018253

[カスタムＲ改]

みなさんなかなかバイク野郎ですねぇ(^.^)たぶん年代も近い^^;
豚太郎さんの乗られてたのは私と同じ型のガンマですよね。たぶんmonkeyturnさんのは、それより前のパラレルツインタイプかな？あれは典型的な２スト特性でしたよね。ストップ＆ゴーの街乗りは辛かったんじゃないですか？(≧ε≦)WWカラー懐かしいなぁ…あの黒のカウルに金のステッカーが悪っぽかったですね！歳がバレバレかな^^;

そういえば、701Sをスタンドアロンで使用する場合に、私の場合は他社HUですのでRCA接続になるのですが、2ch分の入力でいいのでしょうか？？

書込番号：5018461

[effect]

２ｃｈで大丈夫ですよ！
ＲＣＡは無難にベルデン８４１２がオススメ。
×ＶＥＲ４００・〇ＶＦＲ４００ たぶん、この仲間層では私が一番年下で最後のレプリカ時代の人間かも（涙） たぶん私の乗ったガンマは古い型式ですね、パワーバンドが９０００くらいから１万１０００くらいまでしかなく、パワーバンド外では低速スカスカ、パワーバンドに入るとモーレツあっ太郎！！しかし花の命は短し！という感じで。 パワーバンド速っ！パワーバンド終わるのも速っ！といった感じでした（フルノーマル） 倒立の後方排気には憧れました、そしてＮＳＲは正立で切ない（涙）
求む！ホンダＲＳ２５０倒立一式！！ 現在、エトスのカーボンステンを買い、金まったく無し！！
そして、昨日 エンジンが７年ぶりに歓喜の産声を上げ、あまりのレーシングサウンドぶりに「近所の皆さん こんな爆音で私は昔、毎日暖機してたんですね！ごめんなさい」
と思いつつ、直キャブにしたのでキャブ分解時にオイルチューブにエアーが混入した為、混合ガスでオイルポンプからキャブまでのエアー抜きをする私（７０００ｒｐｍまで吹かしマクリマクリスティ）
(´д｀;)はわわわ バイク整備するのも命がけのこの時代っっ！
そして金が無くて、ヤマハの純正２ストオイルを入れる事に罪悪感を感じる私 せめてホンダのＧＲ２にしたかった
オートルブって（汗）
って完全にバイクの口コミ板より盛り上がってる感ありっ

書込番号：5018948