MRV-F545 のクチコミ掲示板

[再15G]

題名のとおりですが、MRV-F545を約2ヶ月かかって取り付けました。ただ繋げるだけなら、もう少し早く完成できたと思いますが、今回アンプラックを綺麗に作りたいと思い、頑張りました。（疲れました）
本当は懸賞で当たった音吉塾のウーファーボックスを、スペアタイヤのスペースに埋め込んで、平面的なラックを作成したかったのですが、思っていた以上にスペースが無く、泣く泣く方向転換し、アンプラックのカバーの上にボックス設置しました。
さて感想ですが、はっきり言って鳥肌が立つほど感動しました。何でしょうか外部アンプはみんなこんないい音するんでしょうか？色々と手伝ってくれた友人の一言が印象的で、「自分のお気に入りのＣＤこの車で聞かせてくれ。ＣＤ一枚３千円としたら今まで半分くらいしか聞こえてなかった気がする」と言われすごく嬉しくなりました。僕は自他共に認める初心者で、外部アンプ導入は初めてなので、他の機種との比較は当然出来ませんが、全体的に音のボリューム感が増し、楽器の音が細かく聞こえるようになりました。ロック調の曲を好んでよく聞くんですが、ドラムの色々な部分の音が聞こえたり、ギターソロの部分がすごくリアルな音になった気がします。
この後、SWR-1242Dの接続も控えて、後はSPケーブルをウーファーボックスに差込むだけの状態になってます。また近々、レポしようと思います。

書込番号：4353462

[どっこらせ。]

(*^ ^)/｡･:*:･°'★,｡･:*:･°'☆ Congratulations

とりもあえずも、おめでとうですね。これで、ウーハーも付けるとまた変わりますし、再１５Gさんの構成でしたら、H701導入で一気にマルチ化もできますし。おそろしく夢が広がりますね！

僕はもぅ再１５Gさんに、アドバイス出来ることが無いので書き込みは少なくなるかもですが、これからのステップアップの報告楽しみにまってま〜す！１５Gさんと同じような構成で音楽を楽しもうとしてる人は確実に多いと思いますしね＾−＾

書込番号：4353567

[再15G]

どっこらせ。さんどうもありがとうございます。ほぼ150％間違いないと思いますけど、去年の年末に僕の最初の書き込みに一番に返信くださった「どっこらせ〜」さんですよね？やっと外部アンプ導入できましたっ。
H701導入でマルチについては、何度も何度も自分の中で検討したんですが、調整が難しそうなのと、僕のような素人がいじるよりパッシブの方が確実に「いい音」出してくれそうなので、もし導入するにしてもしばらく先になりそうです。あと、もう一つアンプも必要になりますし（これが一番の理由かも…です）

＞＞僕はもぅ再１５Gさんに、アドバイス出来ることが無いので書き込みは少なくなるかも
↑そんなこと言わずにこれからもアドバイスや気がついた事を色々教えていただきたいです。

とりあえずユニットはここで一段落しまして、これからは電源系の見直しやフロントSPの取り付けを見直していこうと思ってます。
アンプ導入でDLX-F177はいいSPだなぁ〜と改めて思い、今までは能力の半分も出せてなかったような気がします。

書込番号：4353630

[どっこらせ。]

150%まちがいない、どっこらせ。です（笑）

Ｈ７０１導入でマルチは確かに調整むずかしそうですよね。実際マルチをガンガンに押すショップと、シンプルにバッシブでアナログ構成をまず進めるショップ、どちらもケースバイケースで出来るショップと、プロショップでも意見が分かれてますからね。

アンプもマルチにしたほうが、負担が減るからいいですよなんてショップの人も言ってましたけど、本をみてたらそれもアンプによりけりみたいですしね。ここらへんの技術論はちらほらエフェクトさんが時々書いてくれてますから、僕自身楽しんで読んでます。

ぼくも、２ヶ月ほど前にショップオリジナルのアンプを導入して（このアンプ雑誌を見て気が付いたんですが、エンジュのアンプにそっくり！たぶんチューニングしてオリジナルとしてだしてるのかな？って思ってます。確認はしてませんが）Ｆ１７７の奥行きはなかなか深いと思いました。値段と出てくる音を考えたらほんとに良いＳＰですよね〜正直これよりもいい音するＳＰはいくらでもあるのですが、いかんせん、いいなと思ったら大概セットで２０万台とか、ＴＷ、ミッドばら売りで各１０万クラスになちゃって、きっぱりと諦めがつきます。
いつか惚れちゃうＳＰに出会うかとも思いますが、ぼくは当分Ｆ１７７で満足できそうです。

再１５Ｇさんも、これからはいろんなイベントに行ってみるといいですよ！やっぱり雑誌の評判やここでの書き込みよりも、音を聞いてみることが一番物欲を刺激されますので（笑）では、がんばってくださ〜い

書込番号：4354319

[effect]

パッシブ＝スピーカー設計者の音 これは間違いないです、特にトゥイーターはハイエンドとローで位相が乱れ、ミッドレンジはトゥイーターとつながるちょっと前でディップが一般、デジタルは補正がかけられるもののクロスオーバーのように真っ直ぐにかけられるだけ、最近はパラメトリックＥＱのおかげで立体的な補正がかけれますが、やはり部品の選択により開発された効果なパッシブにはかないません 特に海外のマニアックなメーカーや名門と言われるメーカーはそのパッシブが命です
しかしパッシブを通すとＴＷとＭＩＤ個別にタイムアライメントがかけられません
そこですぐれるのはバイアンプ対応パッシブです これなら個別にタイムアライメントをかけられます
そしてじゃあバイアンプ対応じゃない場合はどうするか？その時はもうワンセットパッシブを用意しＴｗ用ＭＩＤ用に個別にパッシブを使う手もあり！しかし特に重要なのはＴｗ側ですね
あんまり邪魔すると悪いのでエフェクトてきな結論
これからはＦｏｃａｌ ｂｅに学ぶ パッシブとデジタルのタイムアライメント技術の融合、すなわちスーパーアナログ時代の到来かもしれません
ただ純粋なアナログは容赦なく一台のアンプに金をかけられるのが素敵です オーディソンの最高モデルとレインボウのプラチナスピーカー仕様が作ってみたいっす
でわお邪魔しました 個人的なアクティブｖｓパッシブ論なのでスルーでお願いします エフェクトはパッシブ＋デジタルでいきます
ちなみにカロッツェリアＲＳはパッシブを使っては駄目です、もともとデジタルフルマルチで開発されたスピーカーなので！ それを考えるとメーカー開発思想ではＦ１７７はどちらでも問題は無いスピーカーのはずですね ただパッシブ＝開発者の音 ですのでパッシブ間違いは無いです
ちなみに安いスピーカー（４万円以下クラス）のトゥイーターはアクティブにすると位相がストレートに伝わり、安いトゥイーターほど位相が暴れるのでアクティブだと更に暴れます アクティブだと余計に耳がキンキンしやすいです いちおＨＰＦを効かせてる小さな物体や抵抗はちゃんと意味があるのです
再１５Ｇさん パッシブの音を再現するのはプロでも下手なとこではできません

書込番号：4354424

[AWドライバー]

おめでとうございます。
MRV-F545うらやましい限りです。
これでSWつけたらもうそこは別世界ですね。

私もDLX-F177を使用してますが、パッシブの音を知らないアホアホ
系ですので、パッシブの音は非常に興味あります。
私の場合、SPごとにタイムアライメントをかけられる利点をどうし
ても捨てたくなく、アクティブ派です。

外部アンプは私も導入後は感動しましたが、時間が経つにつれて
さらに音はよくなりました。
又、SWも当然エージング必要ですし、これからますます楽しみです
ね。

私も再15Gさんには及びませんが、似たシステムですのでお互いに
頑張りましょう。^^

書込番号：4355140

[悩めるコックさん]

ども！
初めまして、「悩める・・・」です！
自分も同じＤＬＸ−Ｆ177使ってます！自分はアンプにＰＸ300.4使ってますが、ほんとにこのＳＰはこの価格でここまで？？と思うくらいに鳴ってます！
ちなみについ先日ＤＬＸ−Ｆ177を仮７Ｌ　ＢＯＸ作って聴いてみたんですが（あっちの板にレポ有ります）一緒にＢＯＸにしてみませんか？？？ほんとに凄いですよ！後ろはとりあえずＳＰに角度付けただけのヨワヨワの中身改造無しＢＯＸですが半端じゃないです！ＢＯＸ完成後の音の予想が付きませんよぉ〜〜　　泣
絶対もっと自慢出来る事間違いなしッス！！
自分も早く小銭集めてＢＯＸ完成したら、再15Ｇさんみたいにアンプラゲッジ埋め込みしたいッス（泣）

書込番号：4355200

[ＪＢＬスパイク]

皆様お疲れ様です〜もうレスが終わりそうだけど、おじゃまします〜m(__)m
たしかにマルチとパッシブはそれぞれ良い所ありますよね〜　以前、フルロックフォードをＥＰＸ２（古くて知らないと思う）でマルチ組んでましたが、調整が安易にできるのでどうしても聞きやすい音へ調整してしまい、トゲのないまとまった音になってしまいがちでした。今はアナログＪＢＬなので、「これでもか〜！！！！」ってぐらいＪＢＬサウンドに攻撃されてます（こっちの反撃の余地無し）。
外国ＳＰはパッシブによりそのメーカーの癖を感じることができますが、国産ＳＰはなんとなくフラットなので、パッシブでも癖を感じることがあまりできなく、マルチ向きのような気がしました。どうでしょうか？？？

書込番号：4355494

[再15G]

どっこらせ。さん、ご本人様で良かったです（汗）
どっこらせ。さんがアンプ導入されたのは知ってましたよ〜。確かとんでもなく高価なアンプでしたよね。（凄）何故知ってるかというと僕はこの掲示板のファンだからです。
イベントには興味ありありなのですが、今物欲がでると逆に困るのでもう少ししてから見に、聴きに行きたいと思います。僕もF177でもっと頑張ります。

effectさん、いつもなかなか得られない情報や質問の回答をありがとうございます。
＞あんまり邪魔すると…
全然でーす。もっともっとこれからも教えていただきたいです。effect的結論は少し僕には難しいですが…アナログとかデジタルあたりはあまり解ってないです。でも、
＞パッシブの音を出すのは下手なプロでも難しい
effectさんにそう言っていただけると、今の僕にとってこんなに心強い事はありません。

書込番号：4355827

[再15G]

AWドライバーさん、どうもありがとうございます。
ＳＷ導入は僕もほんと楽しみです。早く繋ぎたい自分を焦らして楽しんでます。僕がＳＷに求めるのはズバリ「縁の下の力持ち」的な役割です。ドンドン言わせるのではなく出来るだけ存在感を消して、フロントを助けるといった感じです。なかなか難しそうですが…（汗）あと、ロックをよく聞くので出来るだけテンポについてきてくれたらな〜と思ってます。
外部アンプも変わっていくんですか？これは朗報です。ますます自分を焦らして外部アンプ+フロントのみで楽しみます。（僕はノーマルです）

悩めるコックさん、こちらこそはじめまして。といってもいつも楽しい書き込み拝見させてもらってます。F177のボックスは大変興味あります。最初に書き込みしたように次はユニットを増やさず、フロントの取り付けを見直そうと思ってますんで…
そこで質問なのですが、フロントの取り付けといえば有名なのがアウターバッフルですよね？ボックス化とアウターバッフルの違いってなんですか？音がどっちがどうなるとか教えていただけると嬉しいです。（どっちもかなりの取り付け技術が要りそうですが…やる気だけはあります）
アンプラックはＳＷボックスが埋め込めたらもっと良かったんですが、初めて＆自分の不器用さを考えるとなかなか良い出来上がりだと思います。

ＪＢＬスパイクさん、どうもです。僕は今、会社のＰＣ＆今時定額じゃない携帯なのでどうしても返信に時間がかかってしまいます。すみません。
ＪＢＬ凄そうですよね〜。何たって映画館で使われてますもんね〜。個人的には今一番聞きたいような聞きたくないようなメーカーです（圧敗して凹みたくないんで…）

書込番号：4356247

[悩めるコックさん]

今日は休みなんで少しずつつくります　　でも板とパテが足らないッス　泣
ＢＯＸは少し自分なりに作っただけでも「ハイレスポンスな低音から音離れ稼動限界も違いました」ＢＯＸはこのＦ177にはかなり向いてるかんじですよ！自分はドアポケットを潰してＢＯＸを約７Ｌ未満でつくりますがＦのドアが小さかったりするとこのＢＯＸ自体が（シールド）入らないかも・・・　
ちなみにアウターでもインナーでも一応ＢＯＸなんですよ！！（仮想の）　自分の車は内バリ剥したら中は鉄板で完全固定してあって穴はほとんど無いんですけど　普通の車はＳＰの穴以外に穴が沢山あってココにデットニングで穴を塞ぎますよね？塞いでウインドーを閉めると容量が？？？�gの仮想ＢＯＸの状態です！でもドア開けたり走ってる時に入り込む空気で圧力などがＳＰも音も安定してないそうです！だから低中音域に乱れがどうしても発生するそうです！ちなみに家でコンポを聴いてても乱れ無いですよね？ＢＯＸスゲー！
いま内バリは全く無い状態なんですが　　ＳＰむき出し
後ろの圧力を拡散とかしてなくても低中音域の響き方がメチャストレートです！ちなみにＢＯＡとコウダクミの声は音量上げると内バリ内にこもった音がかなり聞こえませんか？？（インナーだと）
ＳＰグリルを外したりＳＰから直接音が聞こえるようになると音のこもりが解消しました！特にＢＯＡなんかは声が余計こもってたので全く聴いてなかったのですが今は十分聞けます！！！
でも、外での視聴ですがポンッ　ポンッて少し押される低音はアウターの比じゃないでしたよーー
多分しっかりとしたＢＯＸで鳴らしてあげればドラムなんかもすごそーですよね

お店に頼むと幾らするのか聞いたこと無いんですけどいくら位かかるのかなぁ・・・？？？
ちなみに僕は板（ＭＤＦ30×70を4枚）とねじ（普通の木ねじと見つからないオニメナット）とパテ（ファイバー）とボンド（木工とレザー）気合の紙やすり　で何とかしたい願望です！

ホントにカーオーディオって楽しいものですね！
それでは、サヨナラ　サヨナラ　　　　サヨナラっ

書込番号：4356438

[effect]

ＢＯＸは１５万円から２５万円程度（相場は下の１５万円付近）が目安ですかね いかんせんＢＯＸの設計についやす時間や内装の仕上がりを考えると１日のに得られる金額や材料費を考えると工賃１５万円からは仕方ないかな？って感じです アウターバッフルみたいに簡単にできるとは言えませんし
それを考えるとＤＩＹはなんでもアリです ＤＩＹとプロの違いは作業にかけられる時間ですね ＤＩＹは仕事じゃないので時間は好きなだけかけられますから 盆栽みたいにね

書込番号：4356659

[悩めるコックさん]

へぇ〜〜へぇ〜〜！！！
１５まんからですかぁ〜〜　　でもＤＩＹならかかっても５万くらいで収まりそうなんでヤッパリＤＩＹかなぁ〜〜？仕上がりも考えるとプロに任せた方が１２０％いいのは解るんですけど作るのもたのしいですからねぇ〜〜！！ちなみに板切ってたら洗車したくなって（どうせ板足らないしあとにしよぉ〜〜）車の中でＰＳ２つないで「ニード　フォー　アンダーグラウンド」をやってました　　笑　　いつになったらBOXできあがるのか？　焦らないで少しずつやろぉ〜〜っと！
うぅーん
ヤッパリど迫力！！　　なぜかトラックに当たっていつも負けてしまって先に進まない！！　　なぜ？？？　　アレ？？？C1500？？？笑

書込番号：4356761

[悩めるコックさん]

追伸
盆栽って・・・・・・・・・・・・・・・まさか・・・

書込番号：4356762

[再15G]

悩めるコックさんさん、effectさん どうもありがとうございます。
音質面で考えると、アウターよりボックスの方が有利なんですね。本当に素人考えで恐縮ですけど、仕上がりにこだわらなければボックスの方が簡単に作れそうな気がするんですが…ですが設置場所が問題かも。今なら純正に戻せといわれても時間さえあれば戻せますが、アウターやボックスになるとやはり車本体の加工は避けられないですよね？
ちなみに悩めるコックさんさんは7�g未満のボックスとの事ですが、これは大体同サイズがおススメですか？小さければ小さいほど、設置場所の選択肢が広がるかなと思いまして…
effectさん、僕はトランクルームにアンプ、キャパ、ウーファー設置で2ヶ月かかりました…遅っ！

書込番号：4357008

[effect]

２ヶ月ですか 私なんて自分の車で完璧に完成させた事ないですよ スケールだけがデカすぎて
ＢＯＸは車によりパワーウインドモーターが邪魔したりするので設計が大変です ドアのパネルを切断したり ガラスをギリギリでよける為にＢＯＸ裏側は凸みたいな感じです バスレフにすれば更に容量が必要ですし コックさん あれはたぶんＣ１５００の四駆のＫ１５００ですね ドリフトで５０万点だか８０万点だか以上ゲット頑張って下さい！！ ハイドロで正面の壁にぶつけながらハイドロを上下させると車が上にボーーンとぶっとび車が逆さまになれば無限に点数がはいります ただ起きあがれなくなるのでガレージに戻しましょう レアパーツで手に入るレグザーニのホイールがカックイイ ってこれゲームのはなしやん ちなみに私は青紫パールの２４０ＳＸでレアパーツづくしでレグザーニ履いて、ガルウイング、レアボンネット、チタンミラースモーク、白い点滅ネオンに８方向くらいに同時噴射する赤い色パージキットとプチ裏技でアートファクトリーの桜だか梅だかの和風グラフィックを貼ってますが通常アートファクトリーは重ね貼りはできませんがレアグラフィックなら入手時のみ重ね貼り可能です あとＦＤでスーサイドドア、スピリットボンネットの赤ピンクガールズレーシング風ローユーロ仕様もあり 最近やってないです ２４０ＳＸのハッチ内はすべてウーファーａｎｄエンジンルーム内 ハッチ内は赤いネオン管
板に全然関係なさすぎ 怒られるぞ！俺！m(ＴＴ)m

書込番号：4357232

[effect]

ひとつ再１５Ｇさんに質問ですがＦ５４５は一時間くらい強く鳴らすとアンプ本体がチリチリに熱くなりますか？

書込番号：4357374

[再15G]

effectさんどうもです。
アンプの熱については僕も気になっていたのでチェックしてます。本日2時間ほど走ったあと（途中休憩ありですが…）の状態では、少し熱を持ってるかな〜くらいの感じでした。ただし、ラックのカバーにアンプの窓を開けたのですが、まだアクリルを貼ってなく全開なのでどうでしょうか？
F545について、熱くなりやすいなどの症状がでているのですか？（心配です）
追伸：ボックス化についての考え甘甘でした（恥）

書込番号：4357431

[effect]

今からサブウーファー導入すよね？必ず中音はよくなるはずです そして低音も！しかしフロントスピーカーＢＯＸ化は殺人レベルの音でしょう サブウーファーじゃ綺麗に鳴らせない８０Ｈｚから２５０Ｈｚの音域をしっかりフロントスピーカーが鳴らしてくれます サブウーファーがいらないようなサウンド！と思ってしまいますが、ちょっと違います フロントが鬼のように低音が鳴ればサブウーファーもかなり強く鳴らせるんです！多少ガンガンサブウーファー鳴らしても後ろから聴こえる心配も皆無！そして異常なドラムの解像度 この締まりと弾力の表現力！破状をきたさないサウンド
悩めるコックさん、もといドブ板ＢＯＹさん！アウターバッフルで３０万円クラススピーカーを持ってこられても負ける気はしないと思います 実際負けませんし（音の世界は勝ち負けではありませんが事実は素直にうけとめるもの） あとＢＯＸ化した際はドア内部に吸音材をバシバシに貼れるのも利点です（通常のアウターでバシバシに貼ったら音が吸われすぎて×）バシバシに貼ると高速道路を走ればわかりますが超〜しずかちゃんになります ただ制振材の貼りすぎには注意！ＢＯＸだから関係ないやーと調子に乗ると、ドアが軽く揺れることによる音場の広さがなくなり、音が真ん中に凝縮されすぎてしまいます（広大なホールのような響きが失われる）ですので、どこかデモカーみたいに天井もフロアも全部完全防振ですよ！とアホみたいな事はしないようにしましょう もし天井を防振する場合は 編み目状にわけて将棋板みたいに細かく貼り、貼って無いとこには防振スプレーを軽く吹く等してエネルギーの拡散バランスをとると良いです 例えばフロアーなら鉄板は曲げてあるとこは強いので貼らない、平らな弱い部分にだけ制振させ曲げてある強い部分に振動をうながしそこを響かせる事で車内全体に響きを与える 貼りすぎは静かちゃんですが 響きさん も意識しましょう
長い文ですみません これは特にドアまわりは気よつけて下さい サブウーファーは響きを伝えないように３点支持の足をつけるのが基本

書込番号：4357468

[悩めるコックさん]

流石エフェクトさん　　笑
かなりやりこんでますね！！無くしたと思ったら出てきたんではまってズット　プレイしてました！！！
早くレベル３ニトロで飛びたいなぁ〜〜〜　　ってレアパーツそんなあったんですか？これからネットで調べなきゃ（＠.＠）
エフェクトさんって「焼けどするゼ！」的な激アツＧＡＹですね　　笑
ほんとに先輩として近くにいたらたのしそぉーだなぁ〜〜

ちなみにＢＯＸの容量はエフェクトさんが５Ｌ以上って言ってたので大体７位になるかなぁ〜〜って・・・
確かにドアの内部にまでＢＯＸ入れるのは大変なんで自分はドアポケットを切ってそこにはめ込むつもりです！

書込番号：4357514

[悩めるコックさん]

えへへ
エフェクトさんが今かなりＢＯＸインストールの話してますよぉ〜〜
物凄い！勉強になります！！！！

一つ質問いいですか？
ＭＤＦでＢＯＸを作る場合に板の厚さは何ミリ位がよいですか？
気持ち薄めの板にして容量増やそうかと思うんですけど？？？
薄めでもＦＲＰの液をＭＤＦに染み込ませたりすれば強度もあがるかなぁ〜〜って　　安易な考えしてたんですけど・・・

ちなみにＪＢＬ君はかなり熱くなるんですよぉ〜〜
今は板に固定してるだけなんですけど　　　心配です　　泣

書込番号：4357562