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MRV-F345のスペック・仕様
- MRV-F345のスペック・仕様
このページのスレッド一覧（全9スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ベストセットアップ |
0 | 11 | 2007年8月15日 16:49 |
| アルパインjuba3558についてです。 |
0 | 1 | 2006年1月24日 09:03 |
| システムの組み方を教えていただけませんか？ |
0 | 0 | 2005年12月4日 15:39 |
| 純正デッキへの接続について |
1 | 40 | 2005年11月21日 12:49 |
 コイツァイケるゾ！！ |
0 | 13 | 2005年10月15日 14:32 |
| 発熱量について |
0 | 5 | 2005年9月25日 19:52 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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ローンを組んで念願のカーオーディオセットアップスタート！まずは某オークションにて当アンプを購入しました、とても楽しみです。
現在予定してますのがこれにRockford T162S（デッドニング・インナーバッフル）、JLサブウーファー2ch、Carrozzeria DEH-P710（バッ直）なんですが、セットアップに悩んでます。
①当アンプでフロント2ch、およびJL 15インチSWの2chを鳴らす
②当アンプでフロント2ch、SWに別のアンプ（定格200w）
③当アンプでフロント2chのみ
当方ヒップホップや打ち込みが多いのでガッツリ鳴らしたいところですが、その場合③ですと物足りないでしょうか？SWに振るパワー分をSPに当てられるので③でも事足りるのかなと思案してます、予算の関係上もありますが 笑 でも劇的に違うのであれば①ないし②にしようと思ってます。
ご鞭撻をいただければ幸いです、よろしくお願い致します。
0点
打ち込み系をきっちり歯切れ良く鳴らすには、ＨＵが７１０でしたら
②が良いと思います。
ＳＰはアルミ系でハリがあって明るく硬めで、リズム系に適してます。
ＳＷにはＤ級アンプ（Ｍ４５０など）導入が望ましいところです。
ＳＷは２chと言うのはＪＬの１５インチ×２発ですか？
ＢＯＸ内にセパレータがあるのなら２chもありですが、無いのなら
ＳＷのクロス設定を下げて（５０hz）ワーム感を出す目的に絞るか、
１発で相応のＢＯＸにして、クロスは６３Hzか８０Hzを選択して低域レスポンスを上げるかの選択ですね。
後者は繋がりが難しそうで、フロントＳＰの仕上がり具合によります。
書込番号：6173635
0点
サブウーハーは後ほどつけるとして、まずはフロント２ｗａｙをしっかりと鳴らす（しっかり取り付け、しっかりデッドニング）３番の選択肢もあります。これで低域が物足りなければサブウーハー追加（別のＤ級アンプ使用）と自分ならそうするかな？と思います。
書込番号：6176229
0点
エドモンさん＞
早速のご指導ありがとうございます！確かに②が最も良い選択ですよね。昔からこれでいきたいと思っていたんですが、素人のためSPの調整（デッドニングやバッフル、バッ直やケーブル）がここまでお金のかかるものということを知りませんでした 汗。踏ん切りがつけばこのセットアップでいきたいと考えています。
ウーファーはJLの15インチが2発、1つのボックスに入った状態の物をアッ○ガレージで見つけたので、買うならこれです。セパレーターが入っているかは解りかねます、アンプはヤマハの米仕向けの物をタダでもらったのでこれを使おうと思ってます（4/3/2アンプ、定格100w x2だったかな）。
ハッピーまなたさん＞
SWをつける代わりにインナーではなくアウターバッフルにすることも考えてました、これをやってしまうと当分先までSWは無しになりそうですが 泣。でもまずは2chをしっかり作っておくというのはとても納得がいきます。ん～悩ましい。。。
書込番号：6176521
0点
最終的にはご自身が納得される施工をされることになるので、まずはじっくり考えることが大事ですね。
書込番号：6177227
0点
こんばんは。
まず１５インチが必要か？と言うのが疑問です。
しかも２発となると一時の音圧システムに近い物があります。
ヒップホップや打ち込みと言う事ですが、こう言った音楽は意外と超低域はそんなに無かったりします。
４０Ｈｚ以上が出れば十分だと思います。
意外と重要なのは８０～２００Ｈｚ辺りの低域で、ここがきちんと出てないと気持ちよい打ち込みになりません。
出来ればＳＷの選定を考え直すのが一番良いと感じます。
で、このアンプでフロント２ＣＨ＋２ＣＨブリッジにしてＳＷ１発が良いとおもいます。
書込番号：6178818
0点
ハッピーまなたさん＞
そうですね、この時期が一番楽しいですしね。じっくり練っていこうと思います。
ＡＬＰＩＮＥマニアさん＞
まったくの盲点でした、逆に強すぎるということですね。それなら自分の座席側に1発ですね、手頃なものを探してみます。ありがとうございます！
書込番号：6180051
0点
横レス失礼します。
＞まず１５インチが必要か？と言うのが疑問です。
これは好みで選んだほうがいいのでは？
ちなみに僕はこの４ｃｈアンプでフロント、リヤスピーカーを鳴らし、荷台に１５インチ１発（ＨＡＲＴ製７００Ｗ外部アンプ）のウーファーＢＯＸ付けてます。
この時点でＨｉＦｉ系でないですね。(^^;
＞ヒップホップや打ち込みと言う事ですが、こう言った音楽は意外と超低域はそんなに無かったりします。
そんな事はありません。
あなた、「ＣＨＩＬＤ’Ｓ ＰＬＡＹのＭＩＸ ＴＡＰＥ ＶＯＬ．９」はお聞きになった事ってあります？
もしまだでしたら、一度全曲通してお聞きになるといいでしょう。
（ある程度の音量で聞けば、そのうちサブウーファーがブリブリと反応します。）
書込番号：6636441
0点
レスありがとうございます。
結局ロックフォードのセパレートをフロント2発、ロックフォードのウーファーボックス15インチを2発入れました。自分としては成功でとても満足しています。レスをいただいた方々に感謝です ｍ(＿ ＿)ｍ
ただ残念だったのは古い車だったので、デッドニングをしてもあちこちに隙間があるので一定
以上の音を出すとビビります。なので今のシステムも充分に鳴らしきれない状態です、まあ持て余すくらいが贅沢でいいんですが 笑。
＞ちなみに僕はこの４ｃｈアンプでフロント、リヤスピーカーを鳴らし、荷台に１５インチ１＞発（ＨＡＲＴ製７００Ｗ外部アンプ）のウーファーＢＯＸ付けてます。
＞この時点でＨｉＦｉ系でないですね。(^^;
素晴らしい環境ですね、私もHiFiをやめてリアも付けようか考えてます。自宅の部屋で7chステレオで音楽を聞いてますがそれはそれで気持ちいいです、クラブ的な楽しみというか。音がぶつかるのでフロントのみのほうがいいとは言いますが、ジャンルと楽しみ方にも寄るように思います。
＞ヒップホップや打ち込みと言う事ですが、こう言った音楽は意外と超低域はそんなに無かったりします。
＞そんな事はありません。
今回感じたのは、ヒップホップはガッツリと超低域は出るけれども、打ち込みは意外と出ず、中低域で勝負してるんだなーということです。奥が深いですね (^^;
書込番号：6640806
0点
こんにちは！
じゃあ一度、僕のオーディオ環境について詳しく紹介しときます。
http://minkara.carview.co.jp/userid/11250/car/12213/parts.aspx
最近は「盆トラ」にはまっておりまして、１５インチでガッツリ鳴らしてます。
盆トラ - Bon Odori Trance
http://www.cisco-records.co.jp/html/item/003/033/item288659.html
１５インチでトランスは無理って言う人が結構多いですが、サブウーファーのハイパスの設定次第でトランスもガッツリ鳴ります。
あと、ＨＩＰＨＯＰ系のＢＧＭですが、これはデッキに付いているＤＳＰ機能を使って「ＣＬＵＢ」モードにして聞いてます。（クラブの中で聞いてるような臨場感が味わえます。）
あとは、サテライトスピーカーがあるとさらに臨場感が出ます。
この外部アンプを駆使して、デッキに付いているＤＳＰ機能を使うことで、コンサートホールのような臨場感も味わえますよ。
・・やはりＨＩＰＨＯＰ系だけは、４ｃｈでＤＳＰを「ＣＬＵＢ」にして聞かないとつまらんです。。（汗）
書込番号：6641397
0点
＞そんな事はありません。
＞あなた、「ＣＨＩＬＤ’Ｓ ＰＬＡＹのＭＩＸ ＴＡＰＥ ＶＯＬ．９」はお聞きになった＞事ってあります？
必ずと言って良いくらいこの手の内容には突っ込みが出ると思ってたのであえて「そんなに」と言う言葉を入れてたんですが。
予想通りというか・・・。
ちなみに私はそんなマニアックなのは聞いた事がありませんので。
あくまでも標準の事を書いたのみ。
以前は１５インチなど当たり前のように付けてた人が多いですが、最近は１２インチ止まり。
小さいのだと８インチと言う人も見ます。
要はショップの取り付け技術（箱の製作技術）が向上したんですね。
以前は大きくないと低域は出ないと思われがちでしたが、今では小さくてもきちんと箱を作れば低域が出せると言う事が当たり前の事となってます。
でも１５インチが必要と言う人がいます。
これは「音域」でなく「音圧」を求めるが故ですね。
私のサブなんか１８ｃｍですが、３０Hzからきちんと出ています。
でも「音圧」となると大きいのには敵いません。
この「音圧」がヒップホップやCLUBには必要なんですよね。
＞ロックフォードのウーファーボックス15インチを2発
折角の２発なので可能であればステレオ接続を試してみてはどうでしょうか？
サブはモノラル接続が多いですが、ステレオにすると臨場感が増します。
書込番号：6642776
0点
やはり、ＨＩＰＨＯＰ系はどうしても最終的には僕の場合、音圧が重視になりますね。
音圧と超低域再生重視で１５インチを現在使ってるものの、１８インチ（４５ｃｍ）へのアップグレードも今後検討する予定です。
当然その１８インチを駆動させる余裕のあるパワーアンプも探さないといけないんですがね。（悩ましい。。）
追伸
＞ちなみに私はそんなマニアックなのは聞いた事がありませんので。
これは別にマニアックではないと思います。
ふつうにＦＭでよく流れてますよ。
名古屋だと「ＺＩＰ－ＦＭ」でよく聞きます。
書込番号：6643693
0点
先日アルパインのjuba3558をフロントマルチで取り付けたのですが、音にいまいちパワーがありませんでした。バッテリー線を１本引き接続部分で二股にして取り付けたのですが、バッテリー線は二本に出来るようなことを聞いたことがあるのですが可能でなのでしょうか？ また２本にした方がパワーは出ますでしょうか？
アンプ本体にさわっても若干暖かいくらいの熱しかもっていませんが本来はもっと熱をもつような事も耳にしたことがあります。 他に良い方法があったらご教授お願いします。
0点
音にパワーが無いとは、どのような状況でしょうか？
音量なのか、メリハリが足りないと言うようなものなのでしょうか？
３５５８は以前使ったことありますが、ディストリビューションブロック（ケーブルを複数に分けるもの）を使って、バッテリから引張ったパワーケーブルをアンプ直前で２つに分けて使っていました。
具体的には４Ｇで引張ってきて、８Ｇ×２で使っていたと思いますが、同様にアースも同じ太さのものを使います。
（意外とアースを細いの使っちゃっている人がいます）
これで、アンプの物理的パワーは問題ないと思います。
書込番号：4761623
0点
はじめまして。
オーディオ初心者なのですが、難しい事だらけで皆さんにご講義いただけないでしょうか？
F345とチューンナップウーハーSWD-2000を譲ってもらったのですがどう組むのが一番良いのでしょうか？
フロントはDLC-177Rでリアは使用しないつもりです。ヘッドユニットは検討中です。
すみませんがどなたか宜しくお願いいたします。
0点
ただいまこの商品の購入を検討しております。そこで質問なのですが、ＭＲＶ－Ｆ３４５には純正デッキと接続可能なスピーカー入力端子の様なものはあるのでしょうか？カタログとメーカーＨＰを見ましたが載っておりませんでした。純正デッキと接続できないのであれば、この商品の購入は諦め、カロッツェリアのＧＭ－Ａ３４００にしようと思っております。どなたか教えて下さい、宜しくお願いします。
0点
number0014KOさん お返事ありがとうございます。
早速マニュアルを読んでみました。ＲＡＣ？ＲＣＡ？接続がメインに記載されていますが、スピーカーライン接続に関しての記載は特にないようです･･･。ということは、基本的には出来ないと理解して良いのでしょうか？素人質問の連続で申し訳ございません。出来ないのであれば、アンプはカロのＧＭ－Ａ３４００にしようかなと思います。
書込番号：4530392
0点
ちなみに僕の場合は４ｃｈで、フロントとリアでスピーカー入力で接続していますヨ。
方法は、フロントとリアにＲＣＡのハイローコンバーターを使いました。
詳しくは、↓「コイツァイケるゾ」の下記リンクを参照してみてください。
書込番号：4532020
0点
スピーカーケーブルをＲＣＡに変換する事によって、ＳＡＢの店員曰く、音質が向上するらしいです。
事実、里アンナのＣＤ、「恋し恋しや」を聞いて、あまりの声の光り輝くような美しさ、リアルさに号泣寸前でしたから。。（笑）
（マジです。）
注：ＳＡＢ → スーパーオートバックス
書込番号：4532081
0点
minamideさんお返事ありがとうございます。
こんな便利そうなコンバーターがあったのですね。見落としてましたスイマセン･･･
早速、購入検討したいと思うのですが、もう少し教えて下さい。
①純正ＳＰケーブルを引き直す必要はないんですよね？（ケーブル長がそれぞれ２０数センチと短いので。）
②アンプの入力側直前に本機を設置し、純正デッキからのＳＰケーブルと本機のＳＰケーブルを連結し、本機のＲＣＡピンプラグをアンプに接続するだけで良いのでしょうか？（これなら自分でも作業出来そうです）
③フロントとリア合計４ｃｈに使用する場合、本機は２個必要なんですよね？
ちなみにアンプ設置は行きつけのＡＢ（Ｓの付かない）にお願いする予定です。本機設置が上記のような作業で済むのであれば、後日自分でやってみようと思います。
素人質問で大変恐縮ですが、ご回答宜しくお願いします。
書込番号：4532893
0点
①アンプの設置完了まで丸二日かかったので、もしかするとスピーカーケーブルを全て引き直してたかも知れません。
②多分、それでいけると思いますが・・・。（専門的な事とかは全てＳＡＢにお任せしたのでハッキリした答えが言えないのです。m(_ _)m）
③Yes it is.（ハイローコンバーターはフロントとリアで、４ｃｈにするなら２個入ります。）
とまぁ、ワタクシはこんな簡単にしか答えられないです。。
詳しくはオーディオコーナーの担当の店員の方とご相談になられたほうが的確な答えが出るかも知れませんので。
書込番号：4534157
0点
minamideさんこんばんは。
ＳＰケーブル引き直しとなると作業が少々大掛かりになりますね｡｡｡
とりあえず、ＡＢの店員に相談してみます。ＳＰケーブルを引き直す必要なく、コンバーター導入でＲＣＡ接続できるのであれば購入しようと思うのですが、
ＳＰケーブル引き直しが必要な場合、アンプはカロのＧＭ－Ａ３４００あたりにしてＳＰケーブル接続で取付けることにします。それで音に満足いかなかったら、ＳＰケーブル引き直しも含めてコンバーター導入を検討しようと思います。
ちなみにですが、ＳＰケーブルを引き直す場合、ＳＡＢで材料＋工賃いくらくらいかかりましたか？もしお分かりになるようでしたら、参考までに教えて頂けないでしょうか？
書込番号：4535379
0点
ただ外部アンプを導入しさえすれば音が必ず良くなるわけではありません。
外部アンプを導入する場合は、SPケーブルを引き直すのは最低条件です。
音が鳴ればいいというレベルであれば、純正のSPケーブルを使用しても音は鳴ります。今回のケースでも外部アンプから出力されるSPケーブルを純正のケーブルにデッキの裏で接続すれば音は鳴ります。
但し、ただ外部アンプを導入しましたでは外部アンプを入れた意味がないorそれ以下ということにもなりかねません。
4～5万円の外部アンプを導入する場合、ケーブル代も4～5万円、取り付け費用も4～5万円（SPケーブル引き直しも含む）でアンプ代の約3倍が総額という相場になります。
決して安い買い物ではありません。
せっかく外部アンプを導入するのですから、周辺にも十分気を使ってください。
もしそこまでは金をかけれないということであれば、今の純正デッキでバッ直とデッドニングに今のアンプ購入の予算を回したほうがよっぽど音質向上が見込めると思います。
いずれにしても高い買い物ですが、妥協はしないで下さい。
書込番号：4535718
0点
＞ＳＰケーブルを引き直す場合、ＳＡＢで材料＋工賃いくらくらいかかりましたか？もしお分かりになるようでしたら、参考までに教えて頂けないでしょうか？
こちらのリンクはもう見ましたか？？
まだなら確認してみてください。
http://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=179517
＞AWドライバーさん
いい事言うねー！！(^O^)
AWドライバーさんに座布団３枚！！（←笑点風に。）
書込番号：4536402
0点
アルパインのRCA変換を使ってアルパで統一っていうのも良いかも!!
４ch入出力あるので２つ付けるよりさっぱりするし。
http://audionavi.e-connect.ne.jp/audionavi/7.1/ALPINE-KCE-431R/?OVRAW=KCE-431R&OVKEY=kce-431r&OVMTC=standard
スピーカー線をどのレベルのを使うかによって全然値段違うし、なんともいえないと思うよ。
書込番号：4541995
0点
・・・なるほど！
でも、ワタクシの場合は、ＳＡＢの店員の方に最初は、「アルパイン製のものもありますよ。」と説明されましたが、話を進めていくとアルパイン製のものを使うならコード？を加工して使わないとノイズが乗ったり、音質があまり向上しなかったりと・・・。（その後の話の内容は覚えてません。）
ハイローのコンバーターを使った方がノイズも少なく音質が良いと言う話になったのでそれを選びました。
どうせ見えないところに収納してしまうものなので、結果的にはそんなに神経質になる必要は無いと思いますよ。
以上、参考までに。。
書込番号：4543276
0点
＞アルパイン製のものを使うならコード？を加工して使わないとノイズが乗ったり、音質があまり向上しなかったりと・・・。（その後の話の内容は覚えてません。）
多分、アルパイン製のものだと、接続するスピーカーコードが極端に互いに密着しやすいとか、そう言った内容の話だったと思います。
書込番号：4543288
0点
あくまでも音質にこだわるのであれば、ビートソニックかモンスターケーブルのものを選ばないと後悔する事になりますが。
価格もテクニカに比べれば半端ではないですが、価格ほどの性能もしっかり付いてきます。
書込番号：4546399
0点
実は、内蔵アンプの時はモンスターケーブルでしたが、純正のスピーカーケーブルと比べて、そんなに違いは感じられませんでした。
でも、「外部アンプ」と言うモノ自体で、体が非常に大きな違いを感じ取る事が出来たようです。
書込番号：4547916
0点
自分もスピーカーケーブルのように電圧が高い物には、値段ほどの差はないと思っています。
でも今はスピーカーケーブルの話ではなく、RCAケーブル(低電圧)の外部環境に影響されやすいケーブルの話をしているので、使うケーブルにより全然違ってきます。
ましてや、SP→RCA変換となると・・・・
まっ、だまされたと思って使ってみてください。安物では駄目だってことが分かるので。
書込番号：4550116
0点
＞まっ、だまされたと思って使ってみてください。安物では駄目だってことが分かるので。
オーディオの泥沼にハマリそうです。
チューニングも程々に、過度のチューニングは、かえって我が身を滅ぼすと昔から良く聞きますね。
書込番号：4553941
0点
純正ヘッドにアンプ付けて自分の世界で満足しているうちは、沼に落ちることはないでしょう!!
恐ろしいのは、自分よりいじっている人のカーオーディオを聞いてしまうことです。
またその人が、沼から足を引っ張るんですよね～。これが怖い!!
書込番号：4554058
0点
この後に20件の返信があります。
２日がかりで、バックスで設置してもらいました。
やはり、「内臓アンプ５０Ｗ＊４ｃｈ」＋「外部アンプＭＡＸ７００Ｗの３８ｃｍＳＷ」と言う組み合わせでは、なんとか調整次第でバランスは取れたのですがちょっと強引だったかな、と言う感覚でした。
で、全てオーディオは外部アンプの構成に切り替わったのですが、内臓アンプに比べると当たり前ですが、若干ボリュームに余裕が出ました。
前はかなり無理をしてる印象が強かったのですが、外部アンプにした事により音に奥行きが生まれ、さらにサックスやギターの高音域も非常になめらかに再現出来ているのには驚きが隠せませんでした。
ワタクシの場合は、設置に１２万弱と非常に高かったですが、物好きな方ならトライしてみる価値アリだと思う一品ですね。
カービューにも色々とレポ載せましたんで、暇な方は一読してみて下さい。
http://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=179517
0点
今気づいたのですが、クロスオーバーの調整忘れていました。f^_^;
リアの巨大サブウーファーを８０Ｈｚ、フロントとリヤのフルレンジスピーカーを１００Ｈｚにまた今度の週末にでも調整して、色々チューニングしたいと思います。
書込番号：4495031
0点
本日、チューニングしました。
チューニング後は、何故か、リアの巨大サブウーファーの存在感が、圧倒的に格段に上がりました。
フルレンジから１００Ｈｚ以下の低い音を出さないように設定した効果が効いたようです。
書込番号：4497529
0点
／／／／／ 入力レベル調整についての質問 ／／／／／
市販の２ＤＩＮデッキ内臓アンプの最大出力レベルか２．２Ｖの場合、ＭＲＶ－Ｆ３４５の外部アンプの入力レベルは２．０Ｖに設定すればいいのでしょうか？？
詳しい方、居らっしゃいますでしょうか？？
書込番号：4499573
0点
ゲイン調整でしょうか？
サブウーファーの書き込みにＨｉＦｉには興味が無いと書いてあるのでレスしずらいと思いますよ、音圧ＳＰＬ仕様にしたいのかパワーＨｉＦｉ仕様にしたいのか全くわからないので、この２つではゲイン調整方法が異なります。
ちなみに１５インチが書き込みが少ないのはこの掲示板に１５インチをまかなう１０インチ等を多発で使用するお金持ちボーラー仕様や１万ワットを超えるような人を殺せるレベルの外向き、音圧仕様や フロントドアに２０ｃｍミッドバスを追加し１５インチでも前から低音が鳴るようなパワーＨｉＦｉ仕様やフロントに低音が鳴るスピーカーをチョイスしサブウーファーを２機のアンプで早く動くようにする等、本格的な仕様にしてる方がいないからです というかどちらにしても１５サブウーファーだけではどっちつかずなので、通常は１５インチサブウーファーは知識が無い方は手を出さないものです。アメリカでは１５インチクラスは割と一般的で（てかアルパインのこのサブウーファーはアメリカ製ですが）向こうのカスタムカーはフロントスピーカーを２発装着など常識ですが、まぁゲインには関係ない話なのでこのへんで！(/_;)/~~
書込番号：4499980
0点
以前、椅子の下にパイオニアのＷＸ２２Ａを設置してましたが、３８ｃｍＳＷをチョイスした事により、それ以上に迫力ある重低音が再生出来た事は間違いないのですが。。
ゲイン調整、ローパス調整で何とかベストな状態に保ってます。
書込番号：4500106
0点
追伸
人の耳に聞こえやすい中音域は控えめに、逆に聞こえにくい音域を強めに設定するのがベストです。
グライコの調整は、左右の端っこのレベルをプラスマイナスゼロの位置を基準（フラットの位置を基準）になめらかな「Ｖの字」型で！！
書込番号：4501813
0点
とりあえず、アンプの意味不明な調整項目は「フラット」でいきましょう！それなら多少、応用が利くんで。
０．２Ｖ～４Ｖまで調整可になっているので、とりあえ
ず２．０Ｖに設定しておきました。
書込番号：4502333
0点
＞effectさん
＞１万ワットを超えるような人を殺せるレベルの外向き
・・・とは音の出力でしょうか？？
もうこの程度になると、ふつうの人から見れば、もはや人間の精神に異常をきたしているとしか言いようがないのだと思うのですが、その辺実際ははどうなんでしょうか？？
ンなもん、世界には存在しませんよね？（汗）
書込番号：4503803
0点
あくまでも、今、僕が頭に思い込んだ想像図がですね、
精神に異常をきたした男がカロバン（カローラバン）の荷台に１００００Ｗ出力対応の「スーパーパワーアンプ」、口径が１メートル以上あるかと思われるサブウーハーを１発外向きに付け、飛行機の真下に居るような計り知れない大音量で走行していたら、・・・と想像すれば、誰だってビビリますね。（笑）
書込番号：4503830
0点
↑
しかも、音源が重低音プラスお経だったらの話です。
例
祈 PRAYER / UTTARA-KURU
http://www.pacificmoon.com/html/j_prayer.html
書込番号：4504082
0点
本格的な外向き仕様の車を実物で聴いた事ありますでしょうか？ 音圧コンペ仕様は通常の精神レベルはとっくに超えてますよ
ｄＢでいえばアメリカでは１９０ｄＢオーバークラス 日本だと１８０ｄＢくらいがトップクラスでしょうか？１５０ｄＢを超えてる時点で危険な精神領域ですね ちなみに音圧と音量は違うので、音圧を稼ぐにはテクノや日本音圧協会やｄＢドラッグレーシングのＣＤ等を使いますが昔は演歌やアニメソングを流すのが流行ってましたね 私の友達はバーニング（ハイエースのロングを２人乗り仕様にした）３００万円かけた音圧外向き仕様でしたが音圧による振動が激しすぎてエアロが割れる そして１年で飽きて売却となりました ただ中音はちゃんと綺麗に鳴ってました そのかわり低音を遠くに飛ばす為に１２０Ｈｚをガンガンブーストさせてました 作った店は今は無き茨城のクエイクという店です 店の名前通りの仕様です 街宣車も非にならない音量でしたね。（人間は車内にいること不可）
書込番号：4504265
0点
今までふつうに生活してきている中で、１８０ｄＢを越えるような音は多分、聞いた事は無かったと思いますよ。
もうそのくらいの音量になると、人間の鼓膜が破れる可能性が非常に高いのではないでしょうか？？
・・・そうなれば、もはや２度と音楽の世界へ生きて帰ってくる事はないでしょうか。
そう言う意味合いを含んでいる表現だったかも知れませんね。
書込番号：4504471
0点
このアンプをご使用の方にお聞きします。
当方、このアンプを助手席の椅子の下にマジックテープでの固定で使用を考えているのですが、発熱量はどの程度でしょうか？？
シートが発熱で変形したりしませんよね？（笑）
あと、リアの荷台に海外製の「ＨＡＲＴ」とと言う２チャン仕様の７００Ｗの外部アンプをアルパインＵＳＡの３８ｃｍウーファーに使ってますが、低音をカラダの内蔵まで刺激するくらいボンボンに鳴らすと、ウーファーボックスにビスで取り付けたアンプが発熱によって、レザーが溶けちゃうかと思うくらい熱くなります。
日本製は大丈夫でしょうか？？
0点
今年５月末位から使用してます。
発熱量・・・う～ん定量測定した事は無いのでわかりませんが、
8月の炎天下直射日光下のガラストランク+風通しの悪い所で爆大音量使用時（難聴寸前レベル）に、70℃を記録した事があります。
ウレタンリアシート近くですが、特に異常はありませんでした。
高温になれば冷却ファンが作動し、さらに保護回路も働きますので、致命的な事にはならないと思います。
助手席下なら、まだ室温は低くく、AMP温度も最高で70℃行かないと思われます。
となると、シート材質の耐熱性がどの位かが問題です。
70℃～80℃位で変形しちゃうシートなら、真夏の長時間駐車の直射日光だけで既にシートが変形している可能性があるので、それが無ければ大丈夫だと私は思うのですが。
あと38cmSWを使ってる様ですが、40ZH以下の能率はどの位でしょうか。
40HZ以下は非常に聞き取りづらく、更にバスレフダクトの共振周波数が40HZ以上であれば、電流ばかり流れて音になりずらい傾向にあります。
（振動板が空振りするだけで音にならず・・・。）
もし、低域を電気的補正により持ち上げていれば、極低音はさらに電流だけ食って音量の割には発熱する傾向となります。
SWの再生周波数特性と、ダクト共振周波数からもっと電流（=発熱）効率の良い再生セッティングにすると良いかも知れませんね。
あと、参考ですが、
正弦波やグライコ帯域で確認すると判り易いのですが、内臓（肺やおなか）が刺激される周波数帯域は70HZ前後の様です。（私、標準体型男なら・・）
700W+38cmSWご使用なら、恐らく20HZ以下の重々しくして甘美な空気の震えも再生可能と思われます。
本当に羨ましい限りです。
書込番号：4444127
0点
＞ZZiさん
参考になる文面をどうもありがとう！
＞あと38cmSWを使ってる様ですが、40ZH以下の能率はどの位でしょうか。
基本的に音質は、小さめの音量で聞く分には、以前付けてたパイオニアのＷＸ２２Ａとさほど変わりないようですが、明らかに音量を上げたときの音圧だけはハッキリと違いが分かる一品ですよ！
室内全体が超重低音によって、至る所で迫力ある音の振動がしますヨ。
＞700W+38cmSWご使用なら、恐らく20HZ以下の重々しくして甘美な空気の震えも再生可能と思われます。
本当に羨ましい限りです。
ええ、そう願ってます。(^^;（笑）
あと、アンプのボリュームを「真ん中」以上に設定しようもんなら、街行く人々が何事かと思って振り返るくらいですから。
僕はそうでは無いのですが、ストリートで「目立ちたがり屋さん」にはピッタリのシロモノですね。
書込番号：4446119
0点
やはり、３８ｃｍウーファーのスペックを最大限に生かすには、このソースで決まり？！
祈 PRAYER / UTTARA-KURU
URL: http://www.pacificmoon.com/html/j_prayer.html
書込番号：4446452
0点
↑訂正
スミマセン、いくらなんでも３８ｃｍの巨大サブウーファー（←ＳＡＢ「スーパーオートバックス・名古屋市天白区植田」の店員さんも梱包された箱を空けて、びっくりしたらしいです。）を搭載したからと言って、低音域が強調されたＣＤばかり流しても疲れちゃいますよね！（笑）
このアンプを付けたらば、坂本龍一の「ＡＳＩＥＮＣＥ」のオーケストラサウンドのほうが心地良いかも知れませんね。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B0008JH312/qid=1127542506/sr=8-1/ref=sr_8_xs_ap_i1_xgl/250-4572303-5734642
書込番号：4452425
0点
下記サイトに、ウーファーのっけた写真を掲載したんで、暇な方だけ一読してください。m(_"_)m
http://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=176698
書込番号：4456059
0点
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