PDX-4.150 のクチコミ掲示板

3チャンネル接続について

[NA8CE R2]

こんにちは。車のオーディオをアップグレードするためこのアンプが気になっています。
3チャンネル接続でフロントとユニットサブウーファー（ブリッジ接続）を接続するために購入を検討しています。
当方のナビにRCA出力がないためハイローコンバーターで変換してアンプへ接続する予定で、その場合アンプへはフロント２チャンネルだけのRCA接続の入力になるのですが3チャンネル出力はできますでしょうか？
皆様のアドバイスよろしくお願いします。

またウーファー用でもう一系統RCA入力が必要なら以下の対策を考えています。

1　ナビのサブウーファー出力使用（ダメダメプリアウトかも）
2　リアスピーカー出力をハイローコンバーター経由でRCA入力（車にリアスピーカーがないため）

書込番号：10364386

[number0014KO]

＞アンプへはフロント２チャンネルだけのRCA接続の入力になるのですが3チャンネル出力はできますでしょうか？
入力切替を適切に行えば、２ｃｈ入力でフロント２ｃｈ＋ブリッジ１ｃｈの出力も可能だったはずです。

＞またウーファー用でもう一系統RCA入力が必要なら以下の対策を考えています。
＞1　ナビのサブウーファー出力使用（ダメダメプリアウトかも）
可能です。
出力が１ｃｈの場合は、ＲＣＡのＹ字分岐が必要です。

＞2　リアスピーカー出力をハイローコンバーター経由でRCA入力（車にリアスピーカーがないため）
ナビにサラウンド機能がある場合、それをＯＦＦにしなければリアスピーカ出力からほとんど低音が出なくなります。

詳しい接続方法はコチラで。
http://products.alpine.co.jp/om/owner/top

もっとも、Hi/Lowコンバータを使用した接続で、このアンプの性能が引き出せるかどうかは甚だ疑問ではありますが．．．

書込番号：10364871

[NA8CE R2]

アドバイスありがとうございました。
設定しだいでフロント入力だけで3チャンネル出力で出来そうですね♪検討してみます。

ハイローコンバーターを使った時点でアンプの性能を引き出せるかたしかに疑問ですが
RCA出力のためだけでナビを買い替えるのは勿体無いので今回はハイローコンバーターと思ったしだいです。
いずれはナビもしくヘッドユニットを買い替える予定です。

書込番号：10365822

入力チャンネル切替スイッチ

[新生COLOR]

こんにちは。

現在、このアンプでDLX-Z17PRO(パッシブ使用)を鳴らしているのですが、ウーハーを追加する場合、CH1､2はZ17PRO、CH3､4はウーハーになると思いますが、切替スイッチはどの位置に設定すれば良いのでしょうか？

現在は“1/2”にしています。

よろしくお願いします。

書込番号：9249905

アンプについて

[zero1234]

現在アンプを買い替えようと思っているのですがよろしければ教えてください。
いまのシステム
ヘッド　ＮＶＡ３００ＪＮ
アンプ　MRV-F340
スピーカー　ダイアモンド　Ｓ６００Ｓ
スピーカーの定格入力に対してアンプの方がぜんぜん足りてない状態です。
候補としてPDX-4.150 に使用と思うのですが相性の方はどうなのですか？
また他にお勧めのアンプ等ありましたらよろしくお願いします。
わかりにくい質問ですがよろしくお願いします。

書込番号：8337909

[ウイングバー]

定格出力（入力）がパワーアンプ＜＜＜＜＜スピーカーということですよね。それで何か問題とか聴感上の不満があるのでしょうか？もしかして、ボストンのスピーカーみたいに定格入力が10W〜50Wてなスピーカーだったらどうします？
ダイアモンドオーディオもそれなりにパワーを掛けないと駆動しにくいとは思いますが、外付けパワーアンプでしかも定格55Wx4の出力なら充分だと思いますけど、ね。

確かに気になることかもしれませんが、スペックのためのスペックは必要ありません。オーディオは、あくまで聴感上がどうか、ということが問題になります。

書込番号：8338918

[ハッピーまなた]

実際に聴いてみてどこか不満はおありですか？

もっと「こうなってほしい」とか、「こんな感じで不満だ」とか、漠然とでもよろしいので情報をいただければ、もしかしたら回答を得られるかもしれません。相性もお勧めも、今の状況では回答が難しいのではないでしょうか？

書込番号：8347884

[zero1234]

早速のレス有難う御座います。
低音について不安があります。
もう少しキレがある低音があればと思い交換しようとしています。
システム的にマルチでならしているのですがＴＷに１５０Ｗ（定格）入力したら破損しますか？前の質問と関係ないですがふと疑問におもってしまいました。

書込番号：8353820

[ハッピーまなた]

低音の不満は、ミッドレンジスピーカーが鳴りきっていない事も考えられます。それはアンプのせいだけではなく、取り付けなどの部分がしっかりしていなかったり。デッドニングがうまくいってない。マルチの調整が不足していたり。私も実際に聴いていませんし、今の状況では原因はわかりません・・・。もともと、クリアですっきり系の音を出す傾向のあるスピーカーです。低音の張り出しについては弱いかもしれません。サブウーファーを提案しようにも、フロントスピーカーがしっかり鳴ってくれない状態では効果が望みにくいですし。できればこの内容をそのままプロショップにご相談されると良いですよ。

書込番号：8354352

[zero1234]

レス有難う御座います。
システムの方はプロショップの方で組んでいます。
ですがショップの方が潰れてしまい聞けない状態です。
クロスオーバーの設定等は自分でしたので（後ずけの為）
そのあたりかもしれません。
色々アドバイスありがとうございます。

書込番号：8359400

発熱について。。

[tty4812]

こんにちは。
質問なんですが、このアンプでＺ１７ｐｒｏを鳴らしてるんですが
最近かなり熱を発してくれてます・・・
発熱が少ないＤ級がなぜ？って感じですが
かなり熱いんです。
音的には今までと変わり無しなんですが
最近ふと触れたときに熱かったんで気になってます。
去年に購入後、初の夏なんですが、皆さんのはどうでしょうか？
春先に色々インストし直してた時は全然気にはならなかったんですが。。
気温が上がればこんなもんでしょうか？？

書込番号：8030516

[ＡＬＰＩＮＥマニア]

PDX熱いですよ。
Z17PROを使っているからとかではないです。

D級（デジタル）アンプなので発熱が少ないと良く聞きますが、アルパインのに関しては別のようです。
何故かは私もわかりません。

夏場に使用しても問題はありません。
ただインストールで密閉したところに置いているなら何らかの対策をしたほうが良いですね。

書込番号：8030574

[ナポレオンハット]

私もこのアンプでZ17PRO鳴らしてます。
ＳＰとアンプを同時にインストールして
まだ１週間ほどですが、結構熱いですね。
デジタルアンプでもこれくらいは熱がでるのかな･･･、
と深くは考えてなかったです。
少しアンプが温まってきたほうが音質はよくなっているような気が。。。
初心者なものであまり参考にはならないかもしれませんが(^_^;)

書込番号：8030817

[ハッピーまなた]

かなり熱くなる傾向が見られますね。私の職場の後輩18歳の女性のクルマにインストールして聞いた際もかなり熱を発していました。そういう造りかな？あまりにも不安が強ければ、販売店やメーカーに問い合わせしてください。

書込番号：8031709

[redfodera]

tty4812さん、はじめまして。

DクラスといってもAD/DA変換して信号増幅するだけで電気の整流と昇圧の仕方は様々です。
俗に温度が上がりにくいと言われるスイッチング電源アンプ方式から、
従来のA/Bクラスとかわらないトロイダル・トランス電源のハイブリッドまであります。

LUXMAXはホーム＆カー・ユースでも電源と電流の処理には拘るメーカーですから、
整流の方式は技術蓄積のあるトランス電源を採用している様です。
ハイブリッドとも明記があります。
http://www.luxman.co.jp/product/ca_cmx.html
注）WEB掲載写真のドーナツ型のものがトロイダル・トランスです。

（特にトロイダル）トランスは出力こそ小さくても発熱と振動はそれなりにあるとご理解下さい。
万一、焼ける臭いがする様なら…それは故障ですから危ないので使用を止めて下さい。
ご参考まで。

書込番号：8033633

[redfodera]

連レス、すみません。
途中で誤って送ってしまいました。

で続きですが…
懸案のPDX-4.150ですがメーカーサイトにはスイッチング電源風の記載がありますが、
整流の方法についての明記がない様です。
出力段に高速動作とはいえMOS-FETをもってきてますし、放熱用のヒートシンクにも触れてますから、
普通のトランス使ってると可能性が高いですね。

ちなみにスイッチング電源使っていたら筐体の放熱効果だけで十分です。
ホーム・ユースの高級DクラスだとB５サイズ厚み5cmで500Wなんてのもあります。

前レスのLUXMANの様なケースもありますからDクラスだからと過信せず、
通気には配慮された方がよろしいかと思います。

書込番号：8033734

[tty4812]

早速のレス有難う御座います。
Ｄ級は発熱で有利だと思い込んでましたが、
そうでない物もあるんですね。。
安心しました。
でも、臭いこそしませんが、かなり熱い（さわってる手を離したくなる手前位）
んで、様子を見ていきます。

また何かありましたら宜しくお願いします＾＾

書込番号：8034003

アンプについて､ご伝授ください。

[オニア]

よろしくお願いします。
現在､使っているカロのアンプＧＭ-Ｘ404に引退の二文字が見えて来ました。
早い話が調子悪いので､新規にアンプを購入したいのですが海外､国内と
気軽に選択できますが迷いますね。それで候補に入れている､アンプの
パワ−感や鮮明度､燃費など､わかる範囲で良いので教えてください。

現在
ヘッド：アルＤＶＡ9965Ｊ
アンプ：カロＧＭ-Ｘ404
スピ−カ：アルＤＬＣ-169Ｘ
リアないしＳＷはありません。上記で十分満足してたんで・・・
聞くジャンル：女性ボ−カルのみ。ロック。

候補
アルＰＤＸ4.15か4.10
ロックフォ−ドＴ600-4
カロＰＲＳ-Ｄ8400
カロＰＲＳ-Ａ900か700

現仕様で低音のキレには満足してますが全体的に鮮明度が
欲しいと思うことあります。特に高音域ですね。
と言って長々と使ってますが。
情報として何でも教えてください。
全体的に澄み切っていて､キレのある低音が好きです。

書込番号：7980425

[ＡＬＰＩＮＥマニア]

>全体的に澄み切っていて
この時点でアルパインとロックフォードは候補から落ちます。

>キレのある低音
A900よりもD8400かな？

書込番号：7980468

[オニア]

ALPINEマニアさん､アドバイスありがとうございます。
ロックフォ−ドは､好みと違うかな〜と思っていました。
カロしか知らない(404しか知らない)ので参考になります。
アルパインも・・・ですか。

友人知人からはアルにカロかよ！って言われますが
かなり気持ちがカロに傾いて来ました。

書込番号：7981002

[ハッピーまなた]

現状低域を満足しているなら予算的に許せばA900を。金額が厳しいならD8400ですが多分広域に渡り澄み切った音調を欲するならA900が１番かと思います。ですが後々スピーカーを変えたくなるかもしれませんが。高額になるので考えどころです。

書込番号：7987470

[オニア]

ハッピ−まなたさん
アドバイスありがとうございます。

頭の中は､カロ一色です。あとは､どれをチョイスするかです。
Ａ900いいですよね！音圧というかパワフル感はどうですか？
Ｄ8400は視聴できたんですがＡ900ダメでした。
Ｄ8200も導入してリアかサブを装着することも視野に入れてます。

ん〜どうしたものか。最近のって性能良いですね。

書込番号：7990121

[ハッピーまなた]

音圧やパワー感ですか？使用者として言わせてもらえば、充分です。ただし、ロックフォード等と比較したら足りないでしょう。元々ガンガン鳴らすタイプではないので。今の私はホーム用スピーカーを鳴らしていますが、不満はないくらい音が出ます。空間再現力拡がり方静粛性セパレート感全て価格を超える性能と音楽性を持っています。パワー感が欲しければA700という手もありますがA900に比べれば雑な印象は拭えないので…D8400もデジタルアンプとして見れば、非常にストレートでクリアな音です。本気で音の綺麗さを追及するならA900、手頃な価格で楽しむならD8400が面白いと思います。あと、別にスピーカーがアルパインだからアンプもアルパイン、って決め付けないのがオーディオの面白いところだったりします。音の好みなど人それぞれです。組み合わせの妙で意外に楽しい音が出る事もしばしばですが、それなりに知識が必要なので、同メーカーで合わせる事が多いみたいです。おそらくA900に変えると情報量が増え解像度アップしキレが増してきますがアルパインスピーカーの独特な癖等は逆にすっきりし過ぎて味気ない感じに受け取れる場合もありますので、スピーカー側に不満を求め、スピーカー交換なんてことも有り得ますから、そのあたりまで見据えて、ぜひプロの意見を聞いてみるべきだと思います。

書込番号：7990635

[オニア]

ハッピ−まなたさん
どうもです。A700は候補から消えました。
A900とＤ8400に絞ってゆっくり考えてます。

音の妙は不思議ですね。それが楽しいのでしょう。

スピ−カの件も相談してみます。

書込番号：7991265

違い無し

[クラウド９]

並行輸入品のS/N比が悪い数値になっているのはアメリカではＣＥＡ−２００６測定規格で表示するためであり、入力負荷４Ωに対して１Ｗを与えるという条件から来ています。製品の中身はまったく同じであり、並行品でさえアルパインのカスタマーサービス部門や国内の民間修理ラボでも修理を受け付けます。正規品との違いは修理の際の保証書の有無であり、即ち無償か有償か、ということです。その保証書にしても期間を過ぎれば正規品のアドバンテージは消滅します。理論と根拠無き妄想や迷信でことさらに正規品を祭り上げて並行品を叩くのは如何なものか、と。

書込番号：7851840